Prestaciones reales PORSCHE MACAN S 3.0D 258 CV (Año 2014)
26-ago-2014 15:57
#1
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Potencia Maxima: - CV Par Maximo: - kgm 0-100: 5´96 seg 0-1000: 26´8 seg Peso: 2011 Kg Consumo Medio: 7 litros (maximo en la prueba: 17´5 litros) Kms de la unidad de pruebas: 10000 kms 80 a 120 en D: 4´34 seg Saludos. PD: El desarrollo en 6ª y en 7ª es de 50´4 y 62´6 km/h respectivamente |
ForoCoches: Miembro
26-ago-2014 16:16
#4
| Corre bastante para el peso que tiene no? Me lo esperaba más barca |
ForoCoches: Miembro
26-ago-2014 16:16
#6
| 2mil kilos! visto en directo no parece tan grande, eso si vaya prestaciones |
Mira el avatar
26-ago-2014 16:32
#8
Que pena que no se pueda saber la potencia, porque seguro que va con mas de 258cv  Pasa como en el X5 III 3.0D de 258cv y mas de 2T, capaces de correr igual o mejor que compactos de 270cv de tracción delantera y 550kg menos 
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ForoCoches: Miembro
26-ago-2014 17:45
#12
| Maquina definitiva, pesando 2100kg y acelerando como un obus. Lastima que la realidad poco se corresponda con esos datos. Contrastado. |
Forocoches: PREMIUM
26-ago-2014 17:51
#13
| esto en curvas vuelca. Mejor un compacto porque tiene el centro de gravedad 4cm más bajo. Consume mucho y no vale para pista igual que un 4x4 de verdad. |
Retocáis efecto velocidad y pata en volante a mi shurperro
ForoCoches: Miembro
26-ago-2014 18:01
#18
| Que los tiempos que marca en esa revista no son los reales, un s5 se hizo un llavero muy serio. Bastantr mas de lo que marcan en esta revista. |
ForoCoches: Miembro
26-ago-2014 18:05
#19
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Los tiempos de esa revista son los reales de una unidad concreta con un kilometraje concreto en un momento concreto. Otra unidad o la misma en otro momento, con mayor kilometraje o en otras condiciones puede dar resultados diferentes |
1,97 Kg/Cv
26-ago-2014 18:06
#20
 Claro claro Eso no es así. El coche dinamicamente es una maravilla de la técnica, lo tengo más que comparado con el Cayman y andan muy muy parejos. Y sobre los consumos igual, es un mechero. Gasta similar al A5 3.0 TDI. Para muestra un botón:     Y consumo tras media hora de carretera de curvas (montaña), con 4 personas, sin equipaje, pero a ritmo muy alegre (sport chrono encendido, ritmo más fuerte posible sin que los pasajeros se den golpes de cabeza):  En autovía se pueden lograr consumos de 5,5 litros y dándole cera puedes llegar a 13 de media... Esos 17 que dicen son a pleno empuje, pero desde luego para el coche que es y lo que anda, me parece poquísimo. |
Editado: 26-ago-2014 18:56 -
ForoCoches: Miembro
26-ago-2014 18:07
#21
| Bueno pues entonces estara en mal estado el macan de mi jefe; por que tiene esos mismos kms, quizas tengas razon en eso de la unidad en concreto, y nos quieran engañar a proposito |
huy
26-ago-2014 18:09
#23
| Tiene que tener truco, madre mía como tira ese motor para el peso que tiene, joooder y muy buenos consumos. |
ForoCoches: Miembro
26-ago-2014 18:10
#24
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Te lo vuelvo a preguntar: que es lo que habéis probado (detalla y explica) Edito, que es un S5? Es un Audi S5, un BMW serie 5... Que es hacerse un llavero? Condiciones de esa prueba? |
ForoCoches: Miembro
26-ago-2014 18:13
#26
| Un par de aceleraciones desde 50km/h el macan aut y el s5 manual hasta unos 160km/h sacandole aprox ( 6/ 7 coches) y desde 100 en donde la diferencia era mayor |
ForoCoches: Miembro
26-ago-2014 18:15
#27
| Todo poniendo como base las prrstaciones que da dicha revista para ambos coches ( segun ella muy parejos a esas velocidades) |
1,97 Kg/Cv
26-ago-2014 18:16
#28
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¿Hicísteis la misma prueba, pero en lugar de desde 50 km/h, desde 80 km/h? ¿Realizásteis la misma prueba pero cambiando conductores? |
ForoCoches: Miembro
26-ago-2014 18:18
#30
| No recuerdo todas las cifras del S5 (entiendo que hablas del Audi S5 V8 355cv) pero le sacaba del orden de 2 segundos en los 1000 metros, no se de que os extrañáis con ese resultado, es lo normal |