Prestaciones reales BMW 325 TD 115 CV (Año 1991)

BMW I8
#1
Potencia Maxima: 122´07 CV
Par Maximo: 23´13 kgm
0-100: 10´58 seg
0-1000: 31´92 seg
Peso: 1430 Kg
Consumo Medio: 7´45 litros (maximo en la prueba: - litros)
Kms de la unidad de pruebas: 3812 kms
Velocidad Maxima: 204´5 km/h a 4745 rpm
Saludos.
PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son de 34´49 y 43´11 km/h
Pochetemix.
|Porschista •
#2
No anda mal para su potencia.
J_T_D_85
ForoCoches: Miembro
#3
Pues ni tan mal para aquella....anda algo menos que las tipicas berlinas 2.0 de 115 120cv...no gasta poco pero el gasoil de aquella estaba regalao en comparacion a la gasolina...
Nitram_8
Atrapamiento del Güeno
#4
Cita de Pochetemix.
No anda mal para su potencia.
Más que para la potencia para el peso, me parecen números muy buenos, el consumo algo alto
Antuan_FR
Forero Nº 9.444
#5
Pues me parecen buenos tiempos.
Tonybmw
ForoCoches: Miembro
#6
Pues no está nada mal, yo lo cojo muchas veces y está muy bien
drosophila
al líoooooo...
#7
Va muy bien. Lastima de culatas como la de su hermano mayor el tds.
albeeR
ForoCoches: Miembro
#8
Pensaba que era mas cepo
Prius TS
Jugando con la marea
#9
Cita de albeeR
Pensaba que era mas cepo
+1 Va genial.

Y con esos desarrollos ajustaditos recuperará muy bien. Me llamaban mucho la atención aquellos 325 TD y TDS.

Eso sí, el 1.9 TDI 110 de VAG le da un repasillo en consumos con prestaciones que serán del estilo en el A4 equivalente.
siflidodelaisla
ForoCoches: Miembro
#10
Contando que en aquella época en casa nos movíamos con un Panda,está muy bien para aquellos tiempos.
BMW I8
#11
Cita de nitoscosworth
va bien, tengo al hermano mayor en teoría de ''serie'' y mejora en mas de dos segundos el 0-100 por lo menos. para tener la misma potencia que el 318is le mete buen repaso ( en mi grupo hay un par de cada y se ha visto )
Prestaciones reales BMW 325 TDS 143 CV (Año 1993)

Potencia Maxima: 144´56 CV
Par Maximo: 28´78 kgm
0-100: 9´41 seg
0-1000: 30´56 seg
Peso: 1386 Kg
Consumo Medio: 8´43 litros (maximo en la prueba: - litros)
Kms de la unidad de pruebas: 2095 kms
Velocidad Maxima: 217´9 km/h a 4980 rpm
80 a 120 en 4ª: 8´84 seg
80 a 120 en 5ª: 11´36 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son de 35´01 y 43´77 km/h
djcocum
1:18 & 1:43 art collector
#12
Está muy bien para tener solo 115CV. Pero el tds era un avion
Braxx
Unbeatable
#13
Cita de albeeR
Pensaba que era mas cepo
Máaaaaass
BMW I8
#14
Cita de Braxx
Máaaaaass
Pillate uno atmosférico de ese peso y esa potencia y veras como hace el ridículo de verdad.
Saludos.
Braxx
Unbeatable
#15
Cita de ALBERTO(LAGU)
Pillate uno atmosférico de ese peso y esa potencia y veras como hace el ridículo de verdad.
Saludos.
Con un 2500cc atmosférico de 122cv tengo las mismas o mejores prestaciones que eso y eso necesito turbo y 2500cc de combustible para tractores para tener 122cv y andar como cualquier compacto 1.6 que ronde esos 125cv
Prius TS
Jugando con la marea
#16
Sea como sea, a principios de los 90 con un 325 TD o 325 TDS tenías un gran motor para hacer kilometradas a ritmo muy alto y calidad de rodadura a raudales. Y con la gran diferencia de precio que había entre el litro de gasolina y diésel pues mejor aún.
BMW I8
#17
Cita de Braxx
Con un 2500cc atmosférico de 122cv tengo las mismas o mejores prestaciones que eso y eso necesito turbo y 2500cc de combustible para tractores para tener 122cv y andar como cualquier compacto 1.6 que ronde esos 125cv
Si, si y luego te levantas del sueño.
Saludos.
Braxx
Unbeatable
#18
Cita de ALBERTO(LAGU)
Si, si y luego te levantas del sueño.
Saludos.
Sí, con tu cabeza en la mano, cogida por los pelos.
Sarah_!
Siempre preparado
#19
325TDS rival directo del 250 Turbo Diesel de Mercedes.
BMW I8
#20
Cita de Sarah_!
325TDS rival directo del 250 Turbo Diesel de Mercedes.
Efectivamente, de hecho una prueba de la revista Autopista los enfrentó.
Saludos.
Braxx
Unbeatable
#21
Cita de nitoscosworth
Con mi 325 TDS tengo mejores prestaciones que con un 325i No vanos, que con un 318is que con un 320i e36 y que un 320i e46 2.2

Comprobado todo varias veces. Se que es difiicil de creer pero mas de uno se ha llevado un buen susto.

Son 143 cv teoricos sacando morro a 192, no lo veo ni tan mal motor. El proximo e36 que me compre sera un 328i o si puedo un M3 pero desde luego menos no quiero porque no me voy a quedar satisfecho .

No estará de serie el tuyo y ni lo sabes o bien esos con los que lo comparas están muy mal.

No crees? Es que yo también conozco unos cuantos 320TD de 150cv y bueno... Obviamente no esperes, conociendo y habiendo rodado con 325i, que creamos que eso es verdad si el tuyo va de serie y los otros están bien.
Braxx
Unbeatable
#22
Cita de nitoscosworth
con los que comparo estan perfectamente dos son unico dueño y los otros andan como tienen que andar, no digo que el mio vaya de serie, pero aun podria ir mas apretado por pocos euros ( menos de 100 con un simple chip) solo digo que mucha gente me dice, bah un bmw diesel, ( incluido un clio 182 en las aceleraciones de medina de hace dos años ) y luego no saben con que cara mirar a sus amigos cuando ven que un bmw diesel de 1995 les ha sacado un buen trozo o se lo ha puesto dificil a coches con bastantes cv mas y menos kilos sin decir ni mu mientras otros tenian sobrevalorado su coche e iban despreciando el mio.

Se que es una chatarra pero ojito con lo que anda.
Da igual que sea un diesel, la potencia es la potencia y 180cv (que se pueden estrujar incluso a los 200 haciendo las cosas bien) de una curva muy llena, como puede ser la del 320td, anda igual que 190cv de un coche con unos desarrollos inmensamente largos al lado de los del 320, que parece llevase una caja para hacer una subida.

De 0-120 hay que meter 4 marchas o sacarle mucho las tripas al motor diesel, cuando en el gasolina casi lo haces con 2 y así el resto.
drosophila
al líoooooo...
#23
Cita de nitoscosworth
Con mi 325 TDS tengo mejores prestaciones que con un 325i No vanos, que con un 318is que con un 320i e36 y que un 320i e46 2.2

Comprobado todo varias veces. Se que es difiicil de creer pero mas de uno se ha llevado un buen susto.

Son 143 cv teoricos sacando morro a 192, no lo veo ni tan mal motor. El proximo e36 que me compre sera un 328i o si puedo un M3 pero desde luego menos no quiero porque no me voy a quedar satisfecho .

Permiteme que lo dude y mucho. Un 325i 192cv anda algo más que un 330d 184cv, y un 330d anda bastante mas que un 320d 150cv, y este a su vez algo mas que el 325 tds, asique algo no cuadra.
24v_v6
ForoCoches: Miembro
#24
Cita de nitoscosworth
Con mi 325 TDS tengo mejores prestaciones que con un 325i No vanos, que con un 318is que con un 320i e36 y que un 320i e46 2.2

Comprobado todo varias veces. Se que es difiicil de creer pero mas de uno se ha llevado un buen susto.

Son 143 cv teoricos sacando morro a 192, no lo veo ni tan mal motor. El proximo e36 que me compre sera un 328i o si puedo un M3 pero desde luego menos no quiero porque no me voy a quedar satisfecho .

Yo me permito el lujo de no creerte...
TSI...oh!
ForoCoches: Miembro
#25
BMW nos tima desde hace años




[/QUOTE]

http://www.forocoches.com/foro/showt...#post126541959
24v_v6
ForoCoches: Miembro
#26
Cita de nitoscosworth
cada uno que crea lo que quiera, si alguno tiene un25i o un 20d que se pase un dia por aqui y echamos un pique sano

de todas maneras algun forero ha sido testigo.
Acabo de mirar en zepperfs y un 25i e36 te mete 30s en el 0-200, ojo 30s
TSI...oh!
ForoCoches: Miembro
#27
Cita de 24v_v6
Acabo de mirar en zepperfs y un 25i e36 te mete 30s en el 0-200, ojo 30s
Es que el Nitos este que le huelen los 3 cojones, es un discípulo de Alfredo, que va de serie vamos...


...tu ya me entiendes
24v_v6
ForoCoches: Miembro
#28
Cita de TSI...oh!
Es que el Nitos este que le huelen los 3 cojones, es un discípulo de Alfredo, que va de serie vamos...


...tu ya me entiendes
24v_v6
ForoCoches: Miembro
#29
Cita de nitoscosworth
me suda tres cojones las prestaciones de zeperfs y las homologadas por bmw, Yo digo MI tds en concreto, un amigo se ha echado otro tds y le saco bastante trozo..
Tu puedes decir lo que quieras y yo creerme lo que quiera.
R35PECT
ForoCoches: Miembro
#30
Está genial!! cuando los Diesel de la época no bajaban de los 12-13 segundos ninguno , menudo avión y el 325 TDS era el 335d de la época
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