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Prestaciones reales BMW X4 35i XDRIVE AUT 8 VEL. 306 CV (Año 2014)

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BMW I8
02-sep-2014 11:01
#1
Potencia Maxima: - CV
Par Maximo: - kgm
0-100: 5´65 seg
0-1000: 26 seg
Peso: 1910 Kg
Consumo Medio: 10´7 litros (maximo en la prueba: 27´5 litros)
Kms de la unidad de pruebas: 13040 kms
80 a 120 en D: 3´99 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 7ª y en 8ª son de 45´2 y 56´9 km/h.
BMW I8
02-sep-2014 11:11
#2
Cita de RCX5
Yo soy más rapido con esta pole!
Tu eres mas troll.
Saludos.
TIBURONV6
ForoCoches: Miembro
02-sep-2014 11:13
#3
Buffff lo que me cuesta ultimamente creerme las prestaciones de estos "SUV" gigantes........gracias por los datos como siermpre
JoMaCo
Vicepresidente ejecutivo
02-sep-2014 11:18
#4
¡Como zumba el bicharraco!
Hasta gasta poco para lo que anda y pesa.
MkTali
ForoCoches: Usuario
02-sep-2014 11:43
#5
No esta nada mal mover 2 toneladas en un 0-100 en 5 segundos
Andy_Jaca
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
02-sep-2014 11:45
#6
Cita de RCX5
Yo soy más rapido con esta pole!
Las poles al general, newfag.


¿La caja de cambios xDrive de 8 velocidades es doble embrague robotizado?

Tiene muy buenas prestaciones pero se les ha ido el peso un poco ¿no?
BMW I8
02-sep-2014 11:48
#7
Cita de Andy_Jaca
Las poles al general, newfag.


¿La caja de cambios xDrive de 8 velocidades es doble embrague robotizado?

Tiene muy buenas prestaciones pero se les ha ido el peso un poco ¿no?
Es de convertidor par, pero no tiene nada que envidiar uno de doble embrague, es posiblemente uno de los mejores cambios automáticos en la actualidad dicho cambio de ZF.
Saludos.
sisosiso
ForoCoches: Miembro
02-sep-2014 12:00
#8
Cita de ALBERTO(LAGU)
Es de convertidor par, pero no tiene nada que envidiar uno de doble embrague, es posiblemente uno de los mejores cambios automáticos en la actualidad dicho cambio de ZF.
Saludos.
Si, pero el que "tunea" BMW, en otras marcas, el mismo cambio parece ser que no funciona tan bien
BMW I8
02-sep-2014 12:04
#9
Cita de sisosiso
Si, pero el que "tunea" BMW, en otras marcas, el mismo cambio parece ser que no funciona tan bien
En circuito parece ser que el aceite del cambio se calienta demasiado y ya no va igual.
Saludos.
Ecoboost
ForoCoches: Miembro
02-sep-2014 12:11
#10
No se mueve mal.
JoMaCo
Vicepresidente ejecutivo
02-sep-2014 12:50
#11
Cita de ALBERTO(LAGU)
En circuito parece ser que el aceite del cambio se calienta demasiado y ya no va igual.
Saludos.
Por eso los M no llevan la ZF de 8 marchas y sí llevan una de doble embrague de 7.
JoMaCo
Vicepresidente ejecutivo
02-sep-2014 12:51
#12
De todas formas no creo que nadie vaya a meter el X4 en un circuito, si aún hablásemos de un 335i...
ficticio
ola k ase
02-sep-2014 12:54
#13
Cita de RCX5
Yo soy más rapido con esta pole!
Lo que va a ser rápido es como dejas el foro

Anda muy bien el bicharraco de 2000kg
rgruesoc
ForoCoches: Miembro
02-sep-2014 13:24
#14
Buenas prestaciones es de admirar como corre, con lo que pesa se tendrá que mover de lujo el bicharraco
Ferrari
Cuore Rosso
02-sep-2014 13:52
#15
Un coche HORRENDO para gente estúpida.
grinch
ForoCoches: Miembro
02-sep-2014 14:16
#16
Cita de Ferrari
Un coche HORRENDO para gente estúpida.
Madre mía....
ficticio
ola k ase
02-sep-2014 14:23
#17
Cita de Ferrari
Un coche HORRENDO para gente estúpida.
Tu en cambio tienes tu Ferrari

¿Unas fotos?
BMW I8
04-sep-2014 12:23
#18
Cita de ficticio
Tu en cambio tienes tu Ferrari

¿Unas fotos?
Eso dice, pero había que ver si es verdad.
Saludos.
M5.
ForoCoches: Miembro
04-sep-2014 22:01
#19
pepinaco amigo
TSI...oh!
ForoCoches: Miembro
04-sep-2014 23:45
#20
Prestaciones reales BMW X4 35i XDRIVE AUT 8 VEL. 306 CV (Año 2014)

Cita de ALBERTO(LAGU)
Potencia Maxima: - 306 CV
Par Maximo: - 40,8 kgm
0-100: 5´65 seg
0-1000: 26 seg
Peso: 1910 Kg
Consumo Medio: 10´7 litros (maximo en la prueba: 27´5 litros)
Kms de la unidad de pruebas: 13040 kms
80 a 120 en D: 3´99 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 7ª y en 8ª son de 45´2 y 56´9 km/h.


Prestaciones reales PORSCHE MACAN S 3.0D 258 CV (Año 2014)

Cita de ALBERTO(LAGU)
Potencia Maxima: - 258 CV
Par Maximo: - 58,5 kgm
0-100: 5´96 seg
0-1000: 26´8 seg
Peso: 2011 Kg
Consumo Medio: 7 litros (maximo en la prueba: 17´5 litros)
Kms de la unidad de pruebas: 10000 kms
80 a 120 en D: 4´34 seg
Saludos.
PD: El desarrollo en 6ª y en 7ª es de 50´4 y 62´6 km/h respectivamente

Prestaciones reales PORSCHE MACAN S 340 CV (Año 2014)

Cita de ALBERTO(LAGU)
Potencia Maxima: - 340 CV
Par Maximo: - 46,4 kgm
0-100: 5´39 seg
0-1000: 25 seg
Peso: 1982 Kg
Consumo Medio: 10´7 litros (maximo en la prueba: 23´8 litros)
Kms de la unidad de pruebas: 1997 kms
80 a 120 en D: 3´74 seg
Saludos.
PD: El desarrollo en 6ª y en 7ª es de 48´7 y 59 km/h respectivamente






Si, si lo importante para determinar unas buenas prestaciones es el par
BMW I8
05-sep-2014 13:09
#21
Cita de TSI...oh!
Prestaciones reales BMW X4 35i XDRIVE AUT 8 VEL. 306 CV (Año 2014)





Prestaciones reales PORSCHE MACAN S 3.0D 258 CV (Año 2014)




Prestaciones reales PORSCHE MACAN S 340 CV (Año 2014)









Si, si lo importante para determinar unas buenas prestaciones es el par
Joder macho, eres ya pesado, me pones siempre lo mismo, cuando me pones coches en los cuales hay muchísimas diferencias de potencia, pero si tuvieran unos 20 Cv menos el de mas par que el de mas potencia seguramente te llevarías una sorpresa.
Saludos.
MotorHooligan
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
05-sep-2014 13:13
#22
Ya estamos en las dos toneladas de media

Como avanza el mundo
TSI...oh!
ForoCoches: Miembro
05-sep-2014 15:01
#23
Cita de ALBERTO(LAGU)
Joder macho, eres ya pesado, me pones siempre lo mismo, cuando me pones coches en los cuales hay muchísimas diferencias de potencia, pero si tuvieran unos 20 Cv menos el de mas par que el de mas potencia seguramente te llevarías una sorpresa.
Saludos.


Como los Golf 1.6 Tdi de ésta semana???????
astrabpx
*AutοBаn Siesta/Cerveza*
05-sep-2014 15:21
#24
Cita de Ferrari
Un coche HORRENDO para gente estúpida.
Se te ve humilde shur ¿te llamas Matias o Philip?
pull
ForoCoches: Miembro
06-sep-2014 14:29
#25
Cita de ALBERTO(LAGU)
Joder macho, eres ya pesado, me pones siempre lo mismo, cuando me pones coches en los cuales hay muchísimas diferencias de potencia, pero si tuvieran unos 20 Cv menos el de mas par que el de mas potencia seguramente te llevarías una sorpresa.
Saludos.
Seguro 👍
TSI...oh!
ForoCoches: Miembro
06-sep-2014 16:08
#26
Cita de ALBERTO(LAGU)
Joder macho, eres ya pesado, me pones siempre lo mismo, cuando me pones coches en los cuales hay muchísimas diferencias de potencia, pero si tuvieran unos 20 Cv menos el de mas par que el de mas potencia seguramente te llevarías una sorpresa.
Saludos.
Por ejemplo Como estos BMW monárquicos...

135i



de Autopista






Si los datos del 135i no te gustan, prefieres estos

335i







M3 E46
pull
ForoCoches: Miembro
07-sep-2014 00:34
#27
Se hizo el silencio
TSI...oh!
ForoCoches: Miembro
07-sep-2014 13:44
#28
Cita de pull
Se hizo el silencio
Tic!!!!Tac!!!!Tic!!!!Tac!!!!Tic!!!!Tac!!!!Tic!!!!T ac!!!!Tic!!!!Tac!!!!...
SilvinaSr20
ForoCoches: Miembro
07-sep-2014 14:19
#29
denme el sti
TSI...oh!
ForoCoches: Miembro
07-sep-2014 16:03
#30
Cita de SilvinaSr20
denme el sti
El STi es una mierda el mio con 4 Mkg mas que el Sti de la prueba y casi 10 Mkg mas que el M3, el Bmw me da por todos lados aun pesando menos el Subi, solo saliendo desde parado donde lógicamente tiene algo de ventaja, comprobado varias veces
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