Prestaciones reales SUBARU WRX STI 2.5 4P 300 CV (Año 2014)
01-oct-2014 12:38
#1
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Potencia Maxima: - CV Par Maximo: - kgm 0-100: 4´95 seg 0-1000: 24´7 seg Peso: 1530 Kg Consumo Medio: 9´9 litros (Consumo maximo en la prueba: 23´1 litros) kms de la unidad de pruebas: 3434 kms 80 a 120 en 4ª: 4´14 seg 80 a 120 en 5ª: 6´2 seg 80 a 120 en 6ª: 11´3 seg Saludos. PD: Los desarrollos en 5ª y en 6ª son de 32´7 km/h y 41´2 km/h |
|Porschista •
01-oct-2014 12:40
#2
| Es un maquinón, pero Golf R, S3 y M135i le superan por rendimiento y eficiencia. |
Jugando con la marea
01-oct-2014 12:45
#5
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Otro cochazo del copón como el S3. Malísimo el dato de consumo teniendo en cuenta que Autopista ya no incluye en sus medias el dato a 120 kmh. Ahí el S3 le da un soberano repaso (7.7 litros). |
ForoCoches: Miembro
01-oct-2014 12:46
#6
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Lo probé la semana pasada y es una mala bestia. Eso si por debajo de 3000 rpm es un cepo de cuidado :-) Confirmo que los consumos son altos pero con ese peso y la tracción... |
ForoCoches: Miembro
01-oct-2014 12:48
#7
| Yo, como San Pedro, si no lo veo, no lo creo, las cifras de consumo del Audi me parecen increibles, 7.7 mixto? bufffff yo no se si eso se puede conseguir en la calle en el dia a dia. |
Jugando con la marea
01-oct-2014 12:51
#8
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Insisto, sin incluir el dato de consumo a 120... Qué manía de Autopista de no incluir este importante dato en sus medias. |
ForoCoches: Miembro
01-oct-2014 12:53
#9
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Si, si te doy la razon en eso pero ultimamente no me creo ni de coña los consumos en este tipo de coches, 300cv, tonelada y media, por debajo de 8l....... |
ForoCoches: Miembro
01-oct-2014 12:54
#10
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Bendito progreso, aunque para lograr esos consumos hay que implicarse... |
ForoCoches: Miembro
01-oct-2014 12:55
#11
| Conozco tres coches de estos y todos andan entre los 305 y los 312 caballos. Igual vienen chispados de serie, pero las cifras de la prueba son muy buenas. |
Jugando con la marea
01-oct-2014 12:57
#13
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Pero claro, con las optimizaciones que llevan para tráfico urbano muchos de ellos, más el hecho de que sólo metan ciclo extraurbano sin contar autovía a 120... Pues pueden salir esas cifras. Con estos circuitos de consumo que hace Autopista salen cifras muy bonitas para el fabricante y los lectores más confiados... |
lost in Kowloon
01-oct-2014 12:58
#14
| y con el aftermarket que tiene te puedes hacer un aparato muy serio |
ForoCoches: Miembro
01-oct-2014 13:05
#15
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Ummmm sí, son difíciles de creer, la verdad.
Pero claro, con las optimizaciones que llevan para tráfico urbano muchos de ellos, más el hecho de que sólo metan ciclo extraurbano sin contar autovía a 120... Pues pueden salir esas cifras. Con estos circuitos de consumo que hace Autopista salen cifras muy bonitas para el fabricante y los lectores más confiados... +100000 para los dos. Mucha implicación, pruebas de consumos digamos "no demasiado reales" y por supuesto y no lo niego progreso claro esta. |
ForoCoches: Miembro
01-oct-2014 16:26
#16
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Una bestia... Sobre sus homólogos de potencia Golf R, S3 y M135i habría que compararlos en circuito a ver si consiguen traccionar y curvear al mismo nivel que el Symmetrical AWD de Subaru. |
ForoCoches: Miembro
01-oct-2014 17:01
#17
| En automovil prueban el subaru vs golf r, y el golf pierde en tiempos por vuelta, por poco, eso si. También prueban el s3 y es el mas lento de los tres. De todas maneras entre un s3 o un sti...no tengo ninguna duda sobre cual dormiría en casa. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
01-oct-2014 17:56
#18
| El dato del peso no mola nada, pero al fin y al cabo son sólo 60 kilos más que un STi 2004... |
ForoCoches: Miembro
01-oct-2014 19:46
#19
 no vendas nunca lo que tienes 
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ForoCoches: Miembro
01-oct-2014 19:54
#20
Dejo por aquí las aceleraciones del Sti que probaron este verano en la revista Auto para complementar info Curioso que en las 2 ultimas generaciones de STi, hayan corrido mas en Madrid donde según dicen algunos, los Turbo también pierden prestaciones respecto a probarlos a bastante menos altura, ¿igual es cosa del veranito o que puede haber rendimientos muy diferentes entre unidades  ????
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ForoCoches: Miembro
01-oct-2014 21:16
#22
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El frontal mas feo de todos los STi, el resto de coche me gusta bastante. Bueno, esa barra de bar... |
ForoCoches: Miembro
02-oct-2014 16:56
#24
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Potencia Maxima: - CV
Par Maximo: - kgm 0-100: 4´95 seg 0-1000: 24´7 seg Peso: 1530 Kg Consumo Medio: 9´9 litros (Consumo maximo en la prueba: 23´1 litros) kms de la unidad de pruebas: 3434 kms 80 a 120 en 4ª: 4´14 seg 80 a 120 en 5ª: 6´2 seg 80 a 120 en 6ª: 11´3 seg Saludos. PD: Los desarrollos en 5ª y en 6ª son de 32´7 km/h y 41´2 km/h 
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
03-oct-2014 16:20
#25
| Después de años aligerándolo, el peso real del mío ronda los 1040. En unos meses probablemente llegue a los 1020, pero todavía quedan lejos los 990, que es el objetivo final. |
Atrapamiento del Güeno
03-oct-2014 16:27
#26
| Gracias a autofm me dieron una vuelta en uno, es una pasada como corre y como se comporta |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
03-oct-2014 16:43
#27
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Buenas prestaciones pero una ruina en consumo, hecho que lo hace no válido para diario. Me quedo con el TSI de 300cv. Mejores bajos y lo barre en consumo. |
ForoCoches: Miembro
03-oct-2014 16:58
#28
y si no hay duda de que el Tsi tiene mejores bajos y de que yo puedo usar mi STi a diario gracias a lo que me ahorro con los 8 litros de consumo medio de mi 1.4 TSi 
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ForoCoches: Miembro
03-oct-2014 17:21
#29
| Y además grupo corto de serie, la vmax está ajustada a 245kmh cuando por potencia podría llegar a 280. |
ForoCoches: Miembro
03-oct-2014 17:53
#30
| Quien a dicho eso????? Lo que no me creo son esos consumos medios, tanto del STi como del S3, siepre teniendo en cuenta el consumo medio de mi Sti con mi uso y recorridos claro, y mas viendo los consumos máximos publicados de estos Tsi 300 |