Renault Sandero R.S. (2016)
01-oct-2014 18:28
#1
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PRESENTADO!! 2.0 16v 150cv Caja de cambios manual de 6 velocidades A la venta en Argentina a principios de 2016 __________________________________________________ __ Su seguimiento Ha sido pillada la versión deportiva de este modelo. Los detalles que lo indican? - Llantas de 17" (del Clio GT) - Frenos traseros de disco - Va mas bajo de suspensión (mas lo que debe de llevar en el maletero )No dicen que motor puede llevar, pero dudo que vaya con el del Clio R.S.. Es decir, yo piendo que o bien el 1.6 16v 105cv (ya existió) o el 1.2 energy tce de entre 115 y 130cv De venderse, será en los paises emergentes ![]() ![]() ![]() http://www.autoexpress.co.uk/dacia/s...o-rs-hot-hatch |
Editado: 18-jun-2015 19:29 -
01-oct-2014 18:31
#6
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¿vehiculo oficial? ¿Te refieres a que sea de verdad? El detalle de los frenos traseros de disco y el escape tan saliente, signo de estar probando una nueva motorización en ese modelo indican que es de pruebas. La matricula no te puedo decir, pero es correlativa con otros modelos de pruebas... |
01-oct-2014 19:14
#12
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Como todo el mundo tiene 25k para un urbano GTI o +30k para un compacto GTI, todo lo que esté por debajo es mierda. No será mejor que las marcas vayan sacando GTI´s asequibles (aunque este no vaya a ser GTI ni nada por prestaciones, ni chasis, ni equipamiento) en lugar de que cada vez sean más y más caros. |
01-oct-2014 19:57
#15
Últimamente no te reconozco estás "desmelenado".Ese sandero ganaría puntos en 3 puertas, paragolpes específicos y alguna pijadita mas, con un motor de unos 130 cv y alrededor de 13000 euros lo parte. Enviado desde Shurtalk |
01-oct-2014 20:27
#18
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Si los paises son emergentes, gasofa Un coche con una potencia media, algo dinamico, para aquellos paises a los que les guste pero no quieran pagar un paston por Clio RS y compañia |
01-oct-2014 20:40
#19
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"sport" y va con 4 puertas.... Las llantas le quedan grande no, lo siguiente. Habrá que ver el precio que le ponen pero vamos, que sigue siendo un utilitario mal tuneado. |
01-oct-2014 20:59
#20
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Me gusta pero para mi gusto le sobra una pulgada en la llanta Con 115Cv del TCE que monta el Megane debe de quedar una pelotilla interesante |
01-oct-2014 21:26
#22
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La verdad que para hacer una versión deportiva no tiene mucha diferencia con el básico exceptuando las llantas Un kit aerodinámico quedaría bien para diferenciarlo y para darle una imagen más musculosa |
01-oct-2014 21:34
#23
![]() Ya podria, pero veremos a ver que hacen Hombre, está de pruebas, digamos que es una mula, falta ver el kit de carroceria que le ponen, que seguro se ve mas adelante |
07-oct-2014 13:44
#30
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Que queréis que os diga... Un coche sencillo y espartano (y por tanto ligero), sin alerones y zarandajas de postureo, con un chasis correcto y con margen de mejora aftermarket, con un motor no muy moderno pero probado y potente, y precio relativamente barato. Una buena base para una Copa Monomarca. Eso a mediados de los ´80 se llamaba Peugeot 205 Rallye. |
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