Prestaciones reales BMW 530D 184 CV (AÑO 1998)

BMW I8
#1
Potencia Maxima: 197´3 CV
Par Maximo: 44´3 kgm
0-100: 8´50 seg
0-1000: 29´27 seg
Peso: 1676 Kg
Consumo Medio: 7´4 litros (Maximo en la prueba: - litros)
Kms de la unidad de pruebas: 1980 kms
80 a 120 en 4ª: 7´21 seg
80 a 120 en 5ª: 8´97 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos de 4ª y 5ª son de 41´21 km/h y 52´34 km/h respectivamente
oscarunner
ForoCoches: Miembro
#2
Ya tardava..,
BMW I8
#3
Cita de oscarunner
Ya tardava..,
, pero mejor tardaba.
Saludos.
toyota_7afe
ForoCoches: Miembro
#4
No esta nada mal, para tener 1700kg de peso.
albeeR
ForoCoches: Miembro
#5
Vaya cepo para 200cv
BMW I8
#6
Cita de albeeR
Vaya cepo para 200cv
¡Cepo dice!, pesando lo que pesa dicho coche.
Saludos.
Pirolator
Putón verbenero
#7
Un amigo tiene un 330d E46 comprado nuevo en el año 2001 y de aquella yo alucinaba por lo bien que iba el coche (y sigue llendo, claro xD): empuja un montón y tiene un rodar muy bueno, un motor muy elástico, muy muy fino y que ni siquiera suena mal.
Dj_XoXi_zgz
Foropilotos
#8
Para el peso que tiene da unas prestaciones muy muy dignas, un buen coche sin duda.
grinch
ForoCoches: Miembro
#9
Cita de albeeR
Vaya cepo para 200cv
Un diésel de 1998....eso volaba
fichajeatletico
ForoCoches: Miembro
#10
consume poco para lo que anda
viva_zidane
Me Gusta Conducir
#11
mucho mejor 328i
pincatuve
ForoCoches: Miembro
#12
Me quedo con el la motorización 3.0i aunque gaste 14L
Doña Concha
Cuenta Verificada ✅
#13
Buen coche
Castigo
ForoCoches: Miembro
#14
Este hilo viene a raiz del mio?
Rodri_
ForoCoches: Miembro
#15
No se movía nada mal este coche. Estas unidades del primer 30d no dieron problemas?
dani_vts
ANTI-FLANDERS .l.
#16
Cita de viva_zidane
mucho mejor 328i
Mucho mejor un m5, que tiene que ver un 530d con un 328i?
angie29
ForoCoches: Miembro
#17
La cifra de par es trenenda
Adonai_Segovia
Hamijo
#18
Cita de ALBERTO(LAGU)
Kms de la unidad de pruebas: 1980 kms
¿En serio? Quien pillase uno de esos años con esos kilómetros
TSI...oh!
ForoCoches: Miembro
#19
Prestaciones casi clavadas a...


530d facelift 193 con 208,2cv y 46,1 Mkg en banco

523i 170cv E39 con 173,3cv y 24,4 Mkg en banco

y algo mas rápidas que el mas pesado 728i 193,5cv y 27,8 Mkg en banco

De las del 530d E39 184cv aut mejor no decir nada...


todo según Motorpress y probados en Madrid claro
Dec2010
ForoCoches: Miembro
#20
Cita de Adonai_Segovia
¿En serio? Quien pillase uno de esos años con esos kilómetros
La prueba se hizo en 1998, no iba a tener 200.000 km.
AstraHistory
ForoCoches: Miembro
#21
Jodo que avion
Rulastyle
¡Arriba España!
#22
Cochazo con unas prestaciones muy buenas para la época
Xtremo
El de los viajes
#23
Grandísimo
palpo
ForoCoches: Miembro
#24
Cita de AstraHistory
Jodo que avion

Nada para un GSI de la vieja escuela.
Fransportcoupe
De la vieja escuela....
#25
Cita de TSI...oh!
Prestaciones casi clavadas a...


530d facelift 193 con 208,2cv y 46,1 Mkg en banco

523i 170cv E39 con 173,3cv y 24,4 Mkg en banco

y algo mas rápidas que el mas pesado 728i 193,5cv y 27,8 Mkg en banco

De las del 530d E39 184cv aut mejor no decir nada...


todo según Motorpress y probados en Madrid claro
+1 He tenido dos,y vaya pencos...,en manual la cosa cambia
lotto sport
ForoCoches: Miembro
#26
Cita de palpo
Nada para un GSI de la vieja escuela.


¿estas comparando un coche de cani con un 530?
BMW I8
#27
Cita de AstraHistory
Jodo que avion
Cita de Rulastyle
Cochazo con unas prestaciones muy buenas para la época
Nota final que le ponían un 9.
Saludos.
CX GTi Turbo-2
10 años en FC
#28
Este y el E320 CDi w210 eran los misiles diésel por aquellas.

Qué buena época aquella.
ignition1991
ForoCoches: Miembro
#29
De los últimos motores de verdad.
josargan
Es gasoil sano
#30
Un colega tenía un 525d y de aquellas ya era un coche bastante rápido, esto para ser diesel en aquel momento era un avión.
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