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  Mitsubishi i-MiEV facelift (2015)  
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Viejo 16-oct-2014, 23:20   #1
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.617 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Talking Mitsubishi i-MiEV facelift (2015)

Es mas un MY, pero bueno jeje
Los principales cambios:
- faros por led
- sistema de iluminación con frenada regenerativa fuerte para avisar de que es como si se estuviese frenando
- alarma sonora de estar conectado el cable a la corriente
- nuevo sistema de sonido mp3,incluyendo bluetooth, lector de CDs y puerto USB
- Par motor aumentado a 196 Nm
- Autonomia de 160km

Precio: 24.400 €. Incluyendo las ayudas a la compra del Plan MOVELE (6.500 €) los interesados deberán pagar unos interesantes 17.900 € y, si además pueden acogerse al Plan PIVE, podrán descontar otros 1.000 €.










http://es.autoblog.com/2014/10/16/el...cho-mas-compe/

Transformers vol.3 | Plataforma MCU - nº10 | Plataforma Star Wars Nº90 | PALEOPLATAFORMA: Paleomiembro Nº 10 | Plataforma - A L I E N - Nº: 1
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Viejo 16-oct-2014, 23:27   #2
Prius TS
Jugando con la marea
 
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Feb 2013 | 17.268 Mens.
Lugar: De Algeciras a Estambul

R5 Copa, R21 TXE, Vectra DTI, Golf TDI DSG, Prius.

Precio interesante con baterías en propiedad, bajando de la barrera psicológica de los 18.300 euros. Y aumentando la autonomía de 150 a 160 km.

Por cierto, ¿el descuento del PIVE no serían 2.000 euros?

Plataforma HSD - Nº 55
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Viejo 17-oct-2014, 07:25   #3
Greybeard
ForoCoches: Aprendiz
 
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Mar 2003 | 17.279 Mens.
Lugar: Vizcaíno

RWD a pilas, FWD HSD, "tractor" AWD, dos ruedas.

Y en algunas CCAA aún hay más ayudas.

Copio lo que he puesto en algún otro sitio:

Es el "patito feo", pero si a alguien le interesa, que lo pruebe.

Como ciudadano es sorprendente, de autonomía sobrada para el día a día, un radio de giro diabólico y muy buena respuesta a bajas velocidades.

Y ahora a un precio más decente, y sin alquileres de baterías ni zarandajas.

Eso sí, son sólo 4 plazas, pero su modularidad da mucho juego.

P.D. "Homenaje" un tanto freak de un usuario luxemburgués a los 80.000 kms:


El que no sabe y no sabe que no sabe, es un necio; apártate de él.
El que no sabe y sabe que no sabe, es sencillo; instrúyelo.
El que sabe y no sabe que sabe, está dormido; despiértalo.
El que sabe y sabe que sabe, es sabio; síguelo.
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Viejo 17-oct-2014, 10:32   #4
Prius TS
Jugando con la marea
 
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Feb 2013 | 17.268 Mens.
Lugar: De Algeciras a Estambul

R5 Copa, R21 TXE, Vectra DTI, Golf TDI DSG, Prius.

Cita:
Originalmente Escrito por Greybeard Ver Mensaje
Y en algunas CCAA aún hay más ayudas.

Copio lo que he puesto en algún otro sitio:

Es el "patito feo", pero si a alguien le interesa, que lo pruebe.

Como ciudadano es sorprendente, de autonomía sobrada para el día a día, un radio de giro diabólico y muy buena respuesta a bajas velocidades.

Y ahora a un precio más decente, y sin alquileres de baterías ni zarandajas.

Eso sí, son sólo 4 plazas, pero su modularidad da mucho juego.

P.D. "Homenaje" un tanto freak de un usuario luxemburgués a los 80.000 kms:
Pues sí, se pone interesante, la verdad. Además, en tu caso has comentado alguna vez que no notas degradación de batería en el tiempo que lo tienes, cosa que sí está pasando en no pocos Leaf I y Fluence ZE.

Por velocidad máxima me valdría, incluso haciendo autovía como hago. En las zonas despejadas que pillo se puede ir a 100-110 tranquilo y con reserva de potencia para adelantar a las chicanes móviles que me encuentro a diario. Siempre hay alguno que otro que va a 80 en plena autovía... Incluso a un poco menos en una zona de cuesta pero que para nada es un puerto, alucinante.

Otro que está muy bien es el VW e-UP, con la misma autonomía que el Mitsu pero con mejor habitabilidad, acabados y demás. Está en 20.400 euros con el descuento del Movele.

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Viejo 17-oct-2014, 12:37   #5
Greybeard
ForoCoches: Aprendiz
 
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Mar 2003 | 17.279 Mens.
Lugar: Vizcaíno

RWD a pilas, FWD HSD, "tractor" AWD, dos ruedas.

Lo que me sorprende es que continúen con la misma batería.

Es del 2009, nada menos, y su densidad energética hoy día es muy baja. No creo que sea ni siquiera económica de fabricar... salvo que tengan un enorme stock de celdas a las que dar salida, que todo puede ser.

El que no sabe y no sabe que no sabe, es un necio; apártate de él.
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Viejo 17-oct-2014, 12:58   #6
Festas
D.E.P niño de la paellera
 
Jun 2010 | 24.852 Mens.

Una jibia

No os parece un tanto incongruente con la imagen de modernidad que lleve halógenas ? independientemente de que en la autonomía no se note ese mayor consumo pero de cara a la imagen del coche en sí, parece que rechina.
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Viejo 17-oct-2014, 13:02   #7
carloscsc
Un saludo a papá y a mamá
 
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Abr 2005 | 24.322 Mens.
Lugar: Tarragona

Un español, un japonés y un alemán sin techo

Cita:
Originalmente Escrito por Greybeard Ver Mensaje
Lo que me sorprende es que continúen con la misma batería.

Es del 2009, nada menos, y su densidad energética hoy día es muy baja. No creo que sea ni siquiera económica de fabricar... salvo que tengan un enorme stock de celdas a las que dar salida, que todo puede ser.

eso sí que es raro...

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Viejo 17-oct-2014, 13:15   #8
titocostilla
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2006 | 29.881 Mens.
espero que hayan mejorado los acabados porque los del anterior daban absolutamente pena

este coche lo veo pequeño, dos personas de 1.90 delante se comen el espacio trasero y vas tocandole el hombro..yo he llevado dos, el que tiene aqui el circe como el que tienen en la planta de compostaje y los que los llevan siempre no es que les guste mucho..y eso que uno tiene un fluenze ze para uso particular asi que no es por perjuicios al electrico precisamente aunque si le gusta que no se coma las ruedas como le pasa con el fluenze
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Viejo 17-oct-2014, 13:38   #9
BMW I8
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de BMW I8
 
Sep 2008 | 136.065 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Esta bien.
Saludos.
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Viejo 17-oct-2014, 14:16   #10
Greybeard
ForoCoches: Aprendiz
 
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Mar 2003 | 17.279 Mens.
Lugar: Vizcaíno

RWD a pilas, FWD HSD, "tractor" AWD, dos ruedas.

Cita:
Originalmente Escrito por duko Ver Mensaje
Es el unico que no hay que pagar alquiler de baterias?
No, pero es el más económico si compras las baterías.

De hecho, pronto todos los coches eléctricos los vas a poder comprar con baterías, y en algunos podrás optar por alquilarlas.

El más barato de adquirir es el Zoe, el más sencillo creo que son 14.750 € (3.150 menos) pero luego tiene el alquiler mensual.

Por unos 2.500€ más que éste llegas al VW e-Up!, más moderno y ligeramente más amplio.

El que no sabe y no sabe que no sabe, es un necio; apártate de él.
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Última edición por Greybeard fecha: 17-oct-2014 a las 14:27.
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Viejo 17-oct-2014, 15:14   #11
fonsoss
Miembro orujero
 
Avatar de fonsoss
 
Mar 2006 | 8.616 Mens.
Lugar: Santander, Cantabria

Un trasatlántico alemán y una dama coreana

No veo yo interesante un urbano de 17k€ la verdad.
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Viejo 17-oct-2014, 15:29   #12
VODKATETAS
ENEMIGO de AMIGO DE TODOS
 
Avatar de VODKATETAS
 
Mar 2014 | 9.526 Mens.
Lugar: galaicoportuges
joder es igualito al peugeot

su madre no quiere ver muerto , por que la ponemo a perrear en lo concierto
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Viejo 17-oct-2014, 15:59   #13
Greybeard
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Mar 2003 | 17.279 Mens.
Lugar: Vizcaíno

RWD a pilas, FWD HSD, "tractor" AWD, dos ruedas.

Cita:
Originalmente Escrito por duko Ver Mensaje
lo primero que evitaría sería uno que hay que pagar por las baterías cada mes

creo que en euskadi tenemos un dto. especial aparte del gobierno.

me gustaría profundizar en el tema porque acabaré con uno tarde o temprano.
Pues me recuerda mucho al 600 que llevas de avatar y con el que hice muchos kilómetros hace un montón de lustros.

Parecidas dimensiones exteriores, disposición mecánica (todo atrás) y relación peso/potencia (aunque anda bastante más)

En el País Vasco y Andalucía, al menos, hay ayudas adicionales, sí. Las del PV las gestiona el EVE.

Cita:
Originalmente Escrito por duko Ver Mensaje
todo es echar números de si te conviene o no.

alguna vez has parado a pensar lo que te sale el gasoil/gasolina al año ¿? yo me llevé un susto de cojones
Cada uno es cada uno.

Yo vengo ahorrando 2.000 euros/año. Ciertamente hay que amortizar más. Tema de hacer números, efectivamente. Las revisiones también son más baratas, ahora que el día que se vaya la batería...

Cita:
Originalmente Escrito por VODKATETAS Ver Mensaje
joder es igualito al peugeot
Es al revés.

El Peugeot es igualito al Mitsubishi... de hecho lo fabrica Mitsubishi, junto al Citroën...


El que no sabe y no sabe que no sabe, es un necio; apártate de él.
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Última edición por Greybeard fecha: 17-oct-2014 a las 16:15.
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Viejo 17-oct-2014, 22:34   #14
Prius TS
Jugando con la marea
 
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Feb 2013 | 17.268 Mens.
Lugar: De Algeciras a Estambul

R5 Copa, R21 TXE, Vectra DTI, Golf TDI DSG, Prius.

Cita:
Originalmente Escrito por fonsoss Ver Mensaje
No veo yo interesante un urbano de 17k€ la verdad.
Bueno, piensa que hay muchas casas con dos coches, uno tipo berlina o monovolumen grande y otro más pequeño para el cacharreo diario de coles, trabajo, compras, ocio cercano, visitas a amigos y familiares, gestiones varias... Trayectos en su mayoría por debajo de 100 km.

En algunos casos, ese segundo coche puede valer perfectamente ese dinero, también menos o más, claro está.

Pero vamos, como segundo vehículo, estos VE menos costosos son una inversión muy interesante. Más que nada porque luego haces cuentas y resulta que ese coche de cacharreo diario es el que se lleva la mayor parte de los kilómetros recorridos al cabo del año. Y resulta que ese "segundo coche" es el primero por uso y gasto anual.

Visto así, por 18.000 euros o incluso menos en algunas CCAA, este eléctrico que te puede permitir costes de alrededor 1,5 euros por cada 100 km. (recargando de noche en tarifa supervalle) gana muchos enteros.

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Última edición por Prius TS fecha: 18-oct-2014 a las 00:33.
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Viejo 18-oct-2014, 00:29   #15
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.617 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por fonsoss Ver Mensaje
No veo yo interesante un urbano de 17k€ la verdad.
Pues por 17 hay unos cuantos, todo dependiendo del motor y equipamiento que le pongas jeje. Eso si, gasolina o diesel, no electrico.
Lo bueno del Mitsu es la ecologia, comodidad, calidad de vida que aporta para la ciudad, cosa que los otros no la dan en ese sentido

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