Prestaciones reales BMW 325d GT AUT. 8 VEL. 218 CV (Año 2014)
21-oct-2014 17:44
#1
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Potencia Maxima: - CV Par Maximo: - kgm 0-100: 6´74 seg 0-1000: 27´4 seg Peso: 1725 Kg Consumo Medio: 5´5 litros (Máximo en la prueba: 16´6 litros) Kms de la unidad de pruebas: 8961 kms 80 a 120 en D: 4´98 seg Saludos. PD: Los desarrollos del cambio en 7ª y en 8ª son de 53´4 y 67´1 km/h respectivamente. Es ya el motor 2.0 (1995 cm3) biturbo. |
21-oct-2014 18:16
#7
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El motor la verdad es que a nivel técnico es una pasada (una pena que no sea tan fiable), pero el cambio automatico de 8 velocidades pone mucho de su parte. Saludos. |
estuve aqui..
21-oct-2014 18:45
#11
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Este motor es rival del 2.0 tdi biturbo de VAG? Esperando las prestaciones reales de ese Passat Enviado desde Shurtalk |
Vicepresidente ejecutivo
21-oct-2014 23:01
#14
| Como zumba y el consumo de traca. Tuve uno 320d gt durante tres dias y era una pasada, muy amplio y comodo. Lastima el paston que cuesta |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
21-oct-2014 23:14
#15
| Joder BMW hsce los mejores motores diesel a nivel de prestaciones y consumos.. Solo hay que mirar en spritmonitor y gana a los TDI en consumos... Lástima de los N47. |
ForoCoches: Miembro
21-oct-2014 23:22
#16
| Traccióna muy bien aunque luego en el km se desinfla un poco, de todas formas prestaciones cojonudas. |
|Porschista •
21-oct-2014 23:43
#17
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Hablaba del coche en sí, independientemente del motor, que no me fijé siquiera. Pero sí, sigo prefiriendo un 28i, aunque le falten 2 cilindros. En el caso del 20i vs. 20d ya me lo pensaría, lástima que los N47 tengan la fama que tienen. |
ForoCoches: Miembrazo
22-oct-2014 00:18
#18
| Pero realmente cual es el problema del motor n47 es decir porque no lo han subsanado?? O dejarlo de fabricar? Si ya daba fallo en el serie 1 para que siguen no? |
22-oct-2014 13:20
#19
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Saludos. |
¡Arriba España!
22-oct-2014 14:12
#20
| Como corre, buff lástima de su fiabilidad, siempre me han parecido unos motores redondos. |
ForoCoches: Miembro
22-oct-2014 16:29
#21
| La verdad es que aunque jodan cadenas y tal los anteriores N47 andan bastante estos 2.0D,son los más rapidos en su categoria,al igual que los 3.0D,bmw en diesel son para mi gusto los mejores con potencia por encima de las 4000rpm, no como los vag y mercedes que se deshinchan arriba cosa buena. |
ForoCoches: Miembro
22-oct-2014 17:53
#23
| No entiendo esas prestaciones. Ahora mismo estoy leyendo la prueba del BMW M3 EVO2, con las mismas prestaciones y 500 kg!! de diferencia. Algo no me cuadra. |
ForoCoches: Miembro
22-oct-2014 19:54
#26
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Potencia Maxima: - CV
Par Maximo: - kgm 0-100: 6´74 seg 0-1000: 27´4 seg Peso: 1725 Kg Consumo Medio: 5´5 litros (Máximo en la prueba: 16´6 litros) Kms de la unidad de pruebas: 8961 kms 80 a 120 en D: 4´98 seg Saludos. PD: Los desarrollos del cambio en 7ª y en 8ª son de 53´4 y 67´1 km/h respectivamente. Es ya el motor 2.0 (1995 cm3) biturbo. Eso lleva un chispazo que te cagas |
ForoCoches: Miembro
22-oct-2014 20:42
#30
| No creo que vaya chispado y el 0-100 oficial creo que es de 6,8 así que lo clava |