Prestaciones reales PEUGEOT 508 GT 2.0 BLUEHDI AUT. 6 VEL. 181 CV (Año 2014)
21-oct-2014 18:01
#1
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Potencia Maxima: - CV Par Maximo: - kgm 0-100: 9´17 seg 0-1000: 30´5 seg Peso: 1689 kg Consumo Medio: 5´9 litros (maximo en la prueba: 13´9 litros) Kms de la unidad de pruebas: 1276 kms 80 a 120 en D: 6´37 seg Saludos. PD: Los desarrollos del cambio son en 5ª y en 6ª son de 47´9 y 59´7 km/h respectivamente. |
ForoCoches: Miembro
21-oct-2014 18:31
#2
| Discretas en mi opinión... ¿Puede penalizar el cambio automático? eso si el coche me gusta bastante |
21-oct-2014 18:50
#3
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Saludos. |
*******or
21-oct-2014 19:07
#4
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Pufff casi 1700kg... 2 personas y algunas maletas de viaje y te vas casi a las 2 toneladas... |
Miembro???el mio
21-oct-2014 19:42
#6
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Puffff no imaginaba en ningún momento que el 508 pesara tanto, con ello penaliza mucho las prestaciones y el consumo podía ser inferior con un peso igual que la competencia. Saludos |
carne de socio nº186 
, no generalicemos 
CON CARNET C O C+E NO LO DUDES Y ENVIAME UN PRIVADO PARA PONERNOS EN CONTACTO 
ForoCoches: Miembro
21-oct-2014 19:50
#8
| Tampoco pesa tantísimo, siendo el coche que es no va a pesar 1200kg. Yo creo que el problema ahí es el cambio automático. |
Putón verbenero
21-oct-2014 19:54
#9
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Lento la verdad, a coches con mejores prestaciones se les ha tachado de cepos. Eso sí, el consumo no me parece malo. |
ForoCoches: Miembro
21-oct-2014 22:46
#11
| 1700kg 180 CV cambio automatico, a mi me parece un consumo "cojonudo". |
ForoCoches: Miembro
22-oct-2014 00:32
#12
| Relacines algo largas creo , pero vaya, imagino que serán para mayor ahorro de combustible mientras se llanea. |
ForoCoches: Miembro
22-oct-2014 00:39
#13
| Me gustaria verlo con un cambio manual y unas relaciones pelin mas cortas aunque pueda penalizar algo los consumos |
Gasol
22-oct-2014 02:14
#16
Joder, me esperaba mejor 0-100 para 180hp, molaria ver las prestaciones del manual para comparar 
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ForoCoches: Miembro
22-oct-2014 02:17
#17
| Prestaciones de compactos de 110-120cv, pero pesa casi 1700kg!! y recupera muy bien, por carretera no tiene que ir nada mal. |
FC
22-oct-2014 13:37
#19
| Potencia y peso similar al BMW 325d AUT... salvo que el BMW lleva un cambio ZF acojonante de 8 velocidades y el Peugeot un AISIN bastante discreto... de ahí la diferencia de prestaciones. |
¡Arriba España!
22-oct-2014 14:08
#22
| Un muy buen coche para viajar por carretera con mucha comodidad y seguridad, su motor responde bien para lo que pesa. |
ForoCoches: Miembro
22-oct-2014 14:13
#23
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Así es, y 29.4 en los 1000m, en lugar de los 30.5. Lo que no me creo son los 4.4l de consumo medio. |
ForoCoches: Miembro
22-oct-2014 20:20
#24
| parece mentira que el 318d Aut.143cv acelera prácticamente igual que este 508 de 180cv |
ForoCoches: Miembro
22-oct-2014 20:51
#26
| El Bmw tiene 300 kg menos, aparte de eso, el cambio automático del peugeot no está a la altura del coche. |
Atrapamiento del Güeno
22-oct-2014 20:57
#27
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Prestaciones reales MAZDA 6 2.0 SKYACTIV-G 145 CV (Año 2013) Potencia Maxima: 162´1 CV Par Maximo: 21 kgm 0-100: 9´27 seg 0-1000: 30´6 seg Peso: 1388 Kg Consumo Medio: 6´3 litros (Maximo en la prueba: 13´4 litros) Kms de la unidad de pruebas: 8375 kms 80 a 120 en 4ª: 10´07 seg 80 a 120 en 5ª: 14´4 seg 80 a 120 en 6ª: 19´2 seg |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
22-oct-2014 20:59
#28
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Prestaciones reales MAZDA 6 2.0 SKYACTIV-G 145 CV (Año 2013)
Potencia Maxima: 162´1 CV Par Maximo: 21 kgm 0-100: 9´27 seg 0-1000: 30´6 seg Peso: 1388 Kg Consumo Medio: 6´3 litros (Maximo en la prueba: 13´4 litros) Kms de la unidad de pruebas: 8375 kms 80 a 120 en 4ª: 10´07 seg 80 a 120 en 5ª: 14´4 seg 80 a 120 en 6ª: 19´2 seg |
Vicepresidente ejecutivo
22-oct-2014 22:10
#29
| Es más el 318d que también prueban en este número clava las prestaciones del 508 pero con casi 40 CV menos... |
ForoCoches: Miembro
23-oct-2014 15:24
#30
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menos menos, 1538kg el 318d y 1689kg el 508, 151kg de diferencia según Autopista. 
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