Renault Duster Oroch (2016)

A.P.M.
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#1
Presentado


















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Su seguimiento
Es, de momento, un concept car, pero es uno de los 2 pick ups que Renault sacará al mercado. Se preseta en el salón de Sao Paulo, uno de los posibles destinos de este coche











http://es.autoblog.com/2014/10/28/el...oroch-concept/

Nota de prensa, en inglés
Presentation of the Duster Oroch show car in Sao Paulo

Renault is set to unveil the Duster Oroch show car in a world premiere at the 28th Sao Paulo Motor Show in Brazil (October 30-November 9). Designed by the Renault design centre for Latin America (RDAL) in Sao Paulo, the Duster Oroch show car is a styling exercise for a recreational pick-up truck with enough room for five people and the robust stance of a true SUV.


Due to be premiered by Renault at the 28th Sao Paulo Motor Show, the Duster Oroch show car is a styling exercise for a five-seat recreational pick-up truck featuring the robust looks of a true SUV. Pick-ups account for nearly 75% of the light commercial vehicle market in South America, representing just over 920,000 units. Renault has already announced plans to enter the pick-up market with at least two models.


The Duster Oroch is a creation of the Renault design centre for Latin America (RDAL) in Sao Paulo, one of Renault’s five design centres worldwide.


The show car’s body colour is an exclusive combination of satin-finish white and touches of orange which highlight its sporty personality and the world of kitesurfing, which inspired the vehicle’s design. The vehicle’s front end features the new brand identity and carries over some of the styling cues explored previously on the D-Cross concept car, which was a reinterpretation of the Renault Duster presented at the Sao Paulo Motor Show in 2012. The large front and rear bumpers convey an impression of strength and power.


The Renault Duster Oroch show car boasts the energetic, robust stance that appeals to customers. It’s the work of our Sao Paulo design centre and packs an emotional punch which is characteristic of design in Latin America,” comments Laurens van den Acker, Senior Vice President, Corporate Design for the Renault group. “While it takes its inspiration from the Duster, itself a robust vehicle with an assertive personality, our local design team has delivered a fresh interpretation of the model in the form of this show car.”


The fully-integrated roof rails protect the panoramic glass sunroof which lets an abundance of natural light into the cabin and improves the sense of space inside the car. The rear layout has been specially designed to safely stow several kitesurf boards.


The Renault Duster Oroch includes two rear-mounted cameras to capture special sporting moments. Their angles are set at 80° and 140° for full outdoor coverage.


In true ‘go anywhere’ style, the Renault Duster Oroch offers a spacious cabin, high ground clearance, 18-inch wheels (255x60 R18) and broad side protective mouldings. The dashboard features a multimedia screen which displays in real time the images captured by the two cameras installed in the rear of the dual cab outside the vehicle. A rotary control on the centre console is used to operate the cameras.


The Renault Duster Oroch’s seats boast the new ‘Cover Carving’ technology, which involves inserting an additional layer of foam in the seat to withstand intensive use. The technology also provides a better finish and permits a unique, customised design.


The Renault Duster Oroch’s combination of colour and trim is reminiscent of the world of water sports. Fluorescent orange details brighten up the dark charcoal interior. The dashboard, door inserts and some parts of the seats are made from a material which looks like neoprene wetsuits.
The Renault Duster Oroch is a concrete illustration of our strategy to develop products tailored to our Latin American markets,” explains Denis Barbier, Senior Vice President, Chairman of the Americas Region. “Based on the Renault Duster, which is one of our best-selling models in the region, the show car explores the world of pick-ups – a segment we’re absent from at the moment but which totals around 900,000 vehicles sold each year.”


The Sao Paulo Motor Show will be held from October 30 to November 9 at the Anhembi exhibition centre in the city’s north. It is the biggest motor show in South America, attracting just over 748,000 visitors in 2012.
A.P.M.
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#2
103octanos
Seijaku
#3
Joder estos de Dacia se estan poniendo las pilas
A.P.M.
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#4
En su presentación en el salón



http://revistaautoesporte.globo.com/...ape-media.html
A.P.M.
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#5
Cita de ~ Leloo ~
Joder estos de Dacia se estan poniendo las pilas
Quien sabe si Dacia tendrá su versión. De tenerla tendria que ser en Europa, porque en el resto de pasies donde quiere entrar con el pick up, solo está la marca madre
103octanos
Seijaku
#6
Cierto, vi el Duster y no caí que allí es Renault
A.P.M.
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#7
Cita de ~ Leloo ~
Cierto, vi el Duster y no caí que allí es Renault
Puede confundir si jeje.
PEro es que Renault usa los modelos de Dacia para paises donde su gama normal seria muy cara, asi que adapta un poco los Dacia, les pone su logo, y voilá, ya tiene coches mas "basicos y baratos".
Realmente son algo mejores que los Dacia, al ser estos mas espartanos o tener menos gama mecanica
Montañes
ForoCoches: Miembro
#8
Yo veo nueva generación
A.P.M.
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#9
Desde cochespias comentan que aunque lo parezca, no tiene que ver con el actual Duster, asi que podriamos estar viendo un concept que, aparte de prefigurar el pick up, podria enseñar la nueva generación...Fijaos en los detalles que se ven en esta imagen y que hacen ver que es la nueva generación


http://www.cochespias.net/viewtopic....469660#p469658
A.P.M.
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#10
Cita de Montañes
Yo veo nueva generación
Has sido rapido jeje.
Ya he quitado ese parrafo, para no dar a confusión
Hero
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#11
Pues es bien bonito, aunque yo no necesitaría un coche así

Enviado desde Shurtalk
skyline r34
Forocochia15
#12
Pues a mi me mola.
flandaluz
ForoCoches: Miembro
#13
No es un plagio del Amarok ni na.
Que listillos estos de Renault
bullit
inserte su publicidad
#14
pues eso 4x4 cabina cerrada y un motor de 150-160 cv diesel... y hasta cometia una locura...
A.P.M.
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#15
Cita de flandaluz
No es un plagio del Amarok ni na.
Que listillos estos de Renault
Yo no veo parecido salvo que es un pick up de 4 puertas como él. Pero mientras el Amarok es cuadrado por todos lados, este concept tiene mas diseño metido en la carroceria
Gisk
Domador de robotijos
#16
Anda, pues con una versión con un poco de personalización y/o colores vivos podría tener tirón entre el sector del postureo-surfer.

El Amarok me gusta tanto que llegué a decir que es el mejor Volkswagen desde el Phaeton... pero es que es carísimo. Conozco a un chaval que en su casa tienen uno y lo utilizan para estas cosas, para llevar las motos de trial, bicis, trastos de deporte en general... pero claro, no es algo al alcance de cualquiera.
flandaluz
ForoCoches: Miembro
#17
Cita de Gisk
Anda, pues con una versión con un poco de personalización y/o colores vivos podría tener tirón entre el sector del postureo-surfer.

El Amarok me gusta tanto que llegué a decir que es el mejor Volkswagen desde el Phaeton... pero es que es carísimo. Conozco a un chaval que en su casa tienen uno y lo utilizan para estas cosas, para llevar las motos de trial, bicis, trastos de deporte en general... pero claro, no es algo al alcance de cualquiera.
Tampoco lo veo tan caro la version 4x4 de 140CV arranca en 32k, el Ranger de Ford desde 29,5k con menos motor.
Una vez en el conce seguro que se puede sacar a buen precio.

Y a lo que dije que se parece mucho al Amarok,igual no es en las lineas pero los grupos opticos,frontal,trasera,opininion mia .
A.P.M.
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#18
Cita de flandaluz
Y a lo que dije que se parece mucho al Amarok,igual no es en las lineas pero los grupos opticos,frontal,trasera,opininion mia .
Eso si. En Renault han optado a que en los Dacia el frontal tenga rasgos de coche sobrio, robusto, y en VW saben bien que esas lineas son las que lo dan.
Y como este concept tiene pinta de prefigurar al proximo Duster, el frontal es el de Dacia aunque lleve logo Renault. El resto de Renoles remarcados tienen un frontal diferente, acercandose a la imagen de la marca en Europa, a la gama principal


La trasera se parece como a la de todos los Pick up, ahi no creo que hayan muchas posibilidades de diseño
Gisk
Domador de robotijos
#19
Cita de flandaluz
Tampoco lo veo tan caro la version 4x4 de 140CV arranca en 32k, el Ranger de Ford desde 29,5k con menos motor.
Una vez en el conce seguro que se puede sacar a buen precio.

Y a lo que dije que se parece mucho al Amarok,igual no es en las lineas pero los grupos opticos,frontal,trasera,opininion mia .
Pues fallo mío, pensaba que era más caro. No está nada mal.
Festas
D.E.P niño de la paellera
#20
iba a decir que no parece ser un duster, pero por la batalla, que parece mayor
Montañes
ForoCoches: Miembro
#21


https://www.facebook.com/media/set/?...5919864&type=1
A.P.M.
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#22
Cambias faros y antinieblas y ya lo puedes sacar a la venta
-Coldplay-
Everything's not lost.
#23
Y esa cámara lateral sería legal aquí en España?
I-P-T-13
Forocoches: Uno más
#24
Cita de A.P.M.
Fijaos en los detalles que se ven en esta imagen y que hacen ver que es la nueva generación


http://www.cochespias.net/viewtopic....469660#p469658
Oooo ¡Muy agudo! No me había fijado para nada, viéndolo ¿cabría la remota posibilidad de que las puertas fuesen sin marco para las ventanas?
David gp
808s & Heartbreak
#25
Si lo sacan por aquí, ya tenemos el nuevo Navara para empresas
HaroldAlexander
ForoCoches: Miembro
#26
Muy recargado en colores y ornamentación para mi gusto.

Una pick-up, para mí, ha de dar sensación de robustez vaquera, no de pijerío californiano.
Montañes
ForoCoches: Miembro
#27
Lo que parece claro es que el futuro Duster va a ser más grande.

A) si quieren un pick-up (doble cabina, caja decente, carga útil decente...) aunque sea para algunos mercados la base tiene que cambiar.
B) Si en un futuro el Lodgy cesa su producción, su lugar lo ocuparía un Duster 5+2.
C) los SUVs se posicionan en lo alto de las gamas, aunque sea irracionalmente y actualmente el Dacia más grande es un Lodgy con 4,5m.

También es cierto que los Dacia se caracterizan por "ahorrar" tamaño frente al resto. No tiene que ser gigante pero sí más grande.
Montañes
ForoCoches: Miembro
#28

https://scontent-mad.xx.fbcdn.net/hp...6e&oe=5608A2D8
A.P.M.
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#29
¿Es mas preparación que el modelo no? Seria extraño verlo rodar.
Tiene pinta a preparación directa sobre el Duster
A.P.M.
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#30
Cita de duko
no lo veremos en españa ese pick up una lastima
No, este no, veremos otro, hermano del proximo Navara
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