Toyota Auris facelift (2015)
05-nov-2014 13:16
#1
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PRESENTADO!!! Gasolina - 1,3 VVTi 99cv (125 gr de CO2) - 1.2T 116cv y 185Nm (4,7 l/100 km) - 1.6 VALVEMATIC de 132 CV - Hybrid 136cv (3.5L/100km) Diesel - 1.4 D-4D 90cv (3.4 L/100km y 89gr de CO2) - 1.6 D-4D 112cv y 270 Nm (4.1 l/100 km y 104 gr de CO2) ________________________________ Su seguimiento Dice que se podria ver en el salón de Frankfurt, en septiembre. Supongo que la gama mecanica será mas o menos la misma, pero añadiendo ya el 1.6 diesel de BMW Estas son las primeras fotos espias http://www.autowereld.com/nieuws/spy...-in-het-vizier |
Editado: 03-mar-2015 18:39 -
05-nov-2014 15:36
#2
| El frontal, a poco que lo toquen, creo que lo joden. Y las trasera....depende, pero se puede mejorar, desde luego. |
05-nov-2014 15:58
#4
| +1, el actual creo que tiene un frontal bastante armonioso y fino aunque la trasera es mejorable |
05-nov-2014 21:18
#7
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No estoy de acuerd en absoluto. Me compre ese coche precisamente, por su interior. El que mas me gusta con diferencia dentro de esa gama. Es sobrio, y se siente amplio. La mayoria vienen ahora con un mamotreto en medio que no me gusta, y me sentia agoviado dentro de esos coches (y eso que soy mas bien pequeño). |
13-nov-2014 16:30
#8
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El salpicadero se puede mejorar cambiando cuatro cositas. Coincido que la trasera se puede mejorar y que el frontal mejor no tocarlo, quizá el hueco de los antinieba. seguro que mejoran la calidad de los ajustes y los que tenemos uno del 2014 se ns queda cara de bobos |
28-dic-2014 18:18
#9
| si no joden la delantera y "arreglan" la trasera (no me gusta nada la actual), es un serio candidato a ser mi futuro coche |
23-feb-2015 11:13
#10
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Se va a presentar en el salón de Ginebra en unos días: http://newsroom.toyota.eu/pressrelea...s-stage-geneva |
23-feb-2015 11:17
#11
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Se va a presentar en el salón de Ginebra en unos días:
http://newsroom.toyota.eu/pressrelea...s-stage-geneva Aunque por lo visto en el coche camuflado, poco cambio se prevee. Pequeño cambio de paragolpes y quiza el interior de los pilotos. Pero l porton y la forma externa de los pilotos, que para mi es lo mas critico, parecen seguir igual. |
23-feb-2015 11:30
#13
| Que feos son los toyota comunes, para uno guapo que tenian que era el yaris anterior y lo han desgraciao. |
23-feb-2015 14:43
#14
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Con ese frontal va a perder ventas porque la gente que compra toyota no quiere que confundan su coche con una mierda de megane. Ahora mismo es el más bonito de todos los compactos, diga lo que diga el universo paralelo de forocoches donde un golf es la ostia. |
23-feb-2015 15:09
#15
| Espero que no saquen esas modificaciones de salpicadero, uff lo hacen mas antiguo aun. El frontal lo estropean con ese paragolpes. Lo bueno es que así me gusta mas aun mi auris. La trasera dolo necesita que recorten un poco el tamaño de los pilotos |
23-feb-2015 15:28
#17
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El frontal me sigue gustando mas el del mio, a ver como solucionan la trasera que es lo mas negativo del coche. Por cierto, qué ha pasado con la plataforma del auris? me pone foro especificado invalido, asi que la han borrado por algo. Invoco a @jorchidan a ver si sabe algo. |
Editado: 23-feb-2015 15:33 -
23-feb-2015 16:26
#18
| Se han cargado lo único bueno que tenia el coche, el frontal. La trasera parece que va a seguir igual de horrorosa. |
23-feb-2015 17:14
#21
| El motor actual peca de ser algo gastón pero es muy fiable. De lo mejor del mercado. Muy bien les tiene que salir el cambio al nuevo BMW para no cometer un error. |
23-feb-2015 17:29
#22
| Si montan el 2.0d el Auris ganará con una gama diesel decente, aunque estos de Toyota son capaces de cambiar el tope de gama diesel de un humilde 124 cv a un 111 cv... |
23-feb-2015 17:54
#23
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Yo me refiero al 2.0d de BMW. Espero que al menos metan el de 143 cv, pero me da a mi que meterán el 1.6d también de origen BMW de 111 cv y a tirar millas, lo cual para mi es un paso atrás con respecto al 2.0 d4-d 13 cv mas potente. |
23-feb-2015 18:20
#24
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Ya, por eso digo, yo tampoco cuento con ello, pero es que los japos, sobre todo Honda y Toyota tienen una gama ridícula y raquítica en el segmento sobre todo en diesel que ya les vale. Honda pasa de un 150 cv a un 120 cv (muy bueno, ojo) y Toyota de un ya poco prestacional 124 cv a un 111 cv, hasta Chevrolet tiene unos diesel más potentes en su gama compacta... |
23-feb-2015 18:49
#25
Tampoco encuentro al forero Perdi que era el Admin de la plataforma. O es que no sé buscar?
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23-feb-2015 20:38
#28
| Con lo bien que iba el 120D... Se supone que el nuevo Avensis llevará motores diesel mas potentes, a ver si se los ponen al Auris. |
23-feb-2015 20:49
#29
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Ya puestos podían poner el 1.5d 3L 116 cv del reestyling del Serie 1... 5 cv más que el 1.6d 4L y es de esperar que bastante más eficiente... y apretado ir no va tampoco. Ya sé que dan yuyu los 3 cil diesel (desde luego el 1.4 TDI de VAG era de lo más tractor que te podías echar en cara) pero es de suponer que mejorarían mucho en estos años viendo como van los 3 cil gasofa y ya de tractorear con pocas prestaciones yo preferiría tractorear un poco más y conseguir mejores consumos... |
23-feb-2015 21:51
#30
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Hola, una pregunta, estoy a punto de adquirir un Auris Hybrid, y justamente he visto que se presenta el 15 de Marzo esta nueva versión. Tengo varias preguntas a ver si alguien me las puede responder más o menos: Cuanto tiempo desde la presentación a ser comercializado suele pasar? Han dicho algo sobre los colores? Ya que los actuales no me convencen mucho, solo el Shark pero sólo está con el paquete Feel! Si me espero a que anuncien el coche en Ginebra, puede que bajen los precios del actual? Muchas gracias! |
subir un japo a 6.500 rpm no tiene precio!