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  Motores especialmente agradecidos al reprogramar...  
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Viejo 05-jun-2017, 08:49   #361
Carlitosbetico
Wanna Be Shurmachaca
 
Avatar de Carlitosbetico
 
Dic 2010 | 5.340 Mens.
Lugar: España

Ford Focus Ghia TDci 115cv (MK2)

Cita:
Originalmente Escrito por 206-1.4xr Ver Mensaje
Anulé yo mismo la egr, ya que es mecánica, pero la diferencia era mínima. Con la repro la cosa cambió mucho, motor mas lleno, con mucho más empuje desde pocas vueltas. Respecto al consumo, no sabría decirte, pero mas o menos igual que antes.
En ese caso, la anularé yo mismo.

Gracias shur

"Piensa en grande y serás grande."
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Viejo 02-jul-2017, 11:27   #362
kiky
Ojú. ¿Ojú? Po ya no voy
 
Avatar de kiky
 
Oct 2006 | 3.183 Mens.
Lugar: Sevilla

Ford Fiesta

Pillo sitio

escribo esto bajo los efectos del alcohol o sustancias psicotropicas, no me hago responsable de lo que pueda escribir.
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Viejo 02-jul-2017, 11:34   #363
elbrecha
ForoCoches: Miembrito
 
Avatar de elbrecha
 
Ago 2006 | 11.351 Mens.
Lugar: del sur

Honda civic ep2 sport 1.6 vtec

Cita:
Originalmente Escrito por bmwdaffy Ver Mensaje
Solo si es manual, los automaticos llevan la zf8 45 con el par limitado mas abajo q un 530d de serie.
Pero si tenía entendido que esa caja aguantaba una barbaridad de par y potencia, más que las manuales y las DKG. Me suena ver un video en el que comparan la aceleración de un 240i con la ZF y un M2 manual o DKG, y el 240i aceleraba más rápido porque la versión ZF no venía con el par limitado como el otro.

ex-Toledo 1L 1.6 8v 100cv ; ex-Golf III 1.8i 75cv
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Viejo 02-jul-2017, 11:40   #364
bmwdaffy
Sueño conseguido!
 
Avatar de bmwdaffy
 
Mar 2004 | 20.654 Mens.
Lugar: Madrid

325d +300cv N57 2011

Cita:
Originalmente Escrito por elbrecha Ver Mensaje
Pero si tenía entendido que esa caja aguantaba una barbaridad de par y potencia, más que las manuales y las DKG. Me suena ver un video en el que comparan la aceleración de un 240i con la ZF y un M2 manual o DKG, y el 240i aceleraba más rápido porque la versión ZF no venía con el par limitado como el otro.
De la zf8 bmw monta 2 versiones, la 8zf45 y la 8zf70, la primera va muy limitada de par a 450-500nm y se usa hasta los 25d y en gasolina hasta los 28i, luego ya entra la 70 que esta limitado a 700 con margen a 800nm, q es la que montan los 530d 535d 240i 335i etc

Y en el recuerdo 520df10 -A5 211qt - 330d e92- Cw204-Scirocco2.0tsi-BRERA 210-545i-CLK 270cdi AMG- 407cp V6 hdi-A4 Sline 170-330ci CABRIO-BMW M5-A6 3.0 TDI-330CI -95 AERO-ALFA GT
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Viejo 02-jul-2017, 11:41   #365
elbrecha
ForoCoches: Miembrito
 
Avatar de elbrecha
 
Ago 2006 | 11.351 Mens.
Lugar: del sur

Honda civic ep2 sport 1.6 vtec

Cita:
Originalmente Escrito por bmwdaffy Ver Mensaje
De la zf8 bmw monta 2 versiones, la 8zf45 y la 8zf70, la primera va muy limitada de par a 450-500nm y se usa hasta los 25d y en gasolina hasta los 28i, luego ya entra la 70 que esta limitado a 700 con margen a 800nm, q es la que montan los 530d 535d 240i 335i etc
Ahh okok, gracias Pensaba que todos montaban la misma

ex-Toledo 1L 1.6 8v 100cv ; ex-Golf III 1.8i 75cv
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Viejo 11-sep-2017, 12:23   #366
RbNNN
Galicia calidade
 
Avatar de RbNNN
 
Nov 2013 | 21.866 Mens.
Lugar: Lugo

Golf V GT 1.9TDI repro DVX / Ex Seat León 1M

Cita:
Originalmente Escrito por garret Ver Mensaje
Pongamos motores que en los que se pueda obtener un importante aumento de potencia modificando unicamente la gestión electrónica..

Empiezo ,

Renault Laguna 2.0 dci 130 de 2011 en adelante.

Stock 130cv Repro 210cv +60% de incremento.
http://www.br-performance.fr/fr-fr/r...-2-0-dci-2011/

Bmw 116d 2007

Stock 115cv Repro 192cv +67% de incremento.


http://www.br-performance.fr/fr-fr/r...2011/510-116d/


Edito;


Voy haciendo un ranking con los que porcentualmente más ganan y que van saliendo en el hilo:


1ºBMW 114i F2X 102CV---->220CV +115%

2ºAudi A4 2012 1.8 TFSI 120cv --->210cv +75%

3ºVW Golf VI 2.0 TDI CR 110cv---->185cv +68%

3ºBMW Serie 1 2007 116d 115cv---->192cv+67%

4ºRenault Laguna III 2011 2.0 DCI 130cv--->210cv+60%

Edito, récord en atmosféricos:

Actualizo con el 2.0 120cv del Mazda 3 que merece ser incluido en la lista por ser atmosférico

1º Mazda 3 2.0 120CV---->180CV +50%
Te traigo el din:

Volkswagen caddy 2.0TDI 75CV.

De 75cv y 225nm a 195cv y 435nm. Obviamente es el mismo motor que el 2.0tdi 150 solo que capado de electrónica

"When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting."
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Viejo 11-sep-2017, 19:36   #367
robertcmc
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2010 | 962 Mens.
Lugar: zaragoza

megane 2.0t 165

para un megane 2 2.0t 165cv, he preguntado para repro, y me dicen entre 190-200 cv, es fiable esta subida para este motor?
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Viejo 11-sep-2017, 19:43   #368
Bicicleta
El biciclo de FC
 
Avatar de Bicicleta
 
Dic 2011 | 1.823 Mens.
Lugar: España

Un guacamole con ruedas

un b205 de Saab con 150cv en origen llega a los 220 sin nada más que la electrónica (dicen)

Bicicleta está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-sep-2017, 20:00   #369
garret
Miembro nº 386
 
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Mar 2003 | 7.753 Mens.
Lugar: Costa Norte
Cita:
Originalmente Escrito por RbNNN Ver Mensaje
Te traigo el din:

Volkswagen caddy 2.0TDI 75CV.

De 75cv y 225nm a 195cv y 435nm. Obviamente es el mismo motor que el 2.0tdi 150 solo que capado de electrónica
Pues si es el DIN

http://www.reprosport.com/reprograma...i-75cv-diesel/

Tremendo,va bien capado.
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Viejo 11-sep-2017, 22:37   #370
Warsman
Ω▬▬▬†▬▬▬Ω
 
Avatar de Warsman
 
Jun 2008 | 1.272 Mens.
Passat TDI 140 2.0, bomba inyector, hay alguna opinión empírica?

Saludos!

Me empieza a quitar la ropa y cuando me quita mis bragas, me dice: "¿esos pelos de ahí que son para limpiar la lengua?"
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Viejo 11-sep-2017, 22:40   #371
astur145
Miembo: ForoCoches
 
Avatar de astur145
 
Dic 2010 | 26.210 Mens.
Lugar: Oviedo
1.8 tsi 180cv, parece que llegan a 230-240cv con stage 1

Plataforma Seat León MK3 Socio nº 145/ Plataforma Solo Camiones Socio nº 4/ Plataforma Euro Truck Simulator 2 Socio nº 74/ Plataforma Foreros Asturianos nº 47
astur145 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-sep-2017, 22:45   #372
Seronera88
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Seronera88
 
Dic 2016 | 2.803 Mens.
Lugar: Madrid

Peugeot 207

Cita:
Originalmente Escrito por RbNNN Ver Mensaje
Te traigo el din:

Volkswagen caddy 2.0TDI 75CV.

De 75cv y 225nm a 195cv y 435nm. Obviamente es el mismo motor que el 2.0tdi 150 solo que capado de electrónica
Joder un motor diesel de los que me gustan a mí, mucha cilindrada y poca potencia.

Si necesitase una furgo me compraría esta, con el de 75 o como mucho el de 102, me dan más tranquilidad que el 1.2 95cv que lleva por ejemplo la Opel Combo.
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Viejo 11-sep-2017, 22:47   #373
Psykho
Shadeless
 
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Nov 2015 | 1.025 Mens.
Lugar: Arlandria
Una pregunta de ignorante. Reprogramando el motor se consigue también una mayor eficiencia del consumo, o solamente se aumenta la potencia con el gasto extra que conlleva?

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Viejo 11-sep-2017, 22:51   #374
Carlitosbetico
Wanna Be Shurmachaca
 
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Dic 2010 | 5.340 Mens.
Lugar: España

Ford Focus Ghia TDci 115cv (MK2)

Cita:
Originalmente Escrito por Psykho Ver Mensaje
Una pregunta de ignorante. Reprogramando el motor se consigue también una mayor eficiencia del consumo, o solamente se aumenta la potencia con el gasto extra que conlleva?
En teoría si, también depende del tipo de repro.

"Piensa en grande y serás grande."
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Viejo 11-sep-2017, 22:53   #375
sat
🍳
 
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Abr 2007 | 31.240 Mens.

🚲 Rockrider 5.3

Cita:
Originalmente Escrito por garret Ver Mensaje
Actualizo con el 2.0 120cv del Mazda 3 que merece ser incluido en la lista por ser atmosférico

Mazda 3 2.0 120CV---->180CV +50%
He leido que el 1.5 tambien se puede subir bastante.

Mi canal YouTube //
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Viejo 11-sep-2017, 22:53   #376
fireblade90
Remember Music
 
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Oct 2008 | 39.205 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Alfa Romeo GT 1.9 JTD, Mercedes S320CDI, BMW 528i

Cita:
Originalmente Escrito por Seronera88 Ver Mensaje
Joder un motor diesel de los que me gustan a mí, mucha cilindrada y poca potencia.

Si necesitase una furgo me compraría esta, con el de 75 o como mucho el de 102, me dan más tranquilidad que el 1.2 95cv que lleva por ejemplo la Opel Combo.
75 cv en cuanto cargues se muere... aunque tenga turbo

Si sigo con la idea de usar furgoneta para todos los días la caddy sería una buena candidata junto con dobló y berlingo...
fireblade90 está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 11-sep-2017, 23:05   #377
garret
Miembro nº 386
 
Avatar de garret
 
Mar 2003 | 7.753 Mens.
Lugar: Costa Norte
Cita:
Originalmente Escrito por sat Ver Mensaje
He leido que el 1.5 tambien se puede subir bastante.
Bbr pone el mx5 1.5 en 158cv, nada mal

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
75 cv en cuanto cargues se muere... aunque tenga turbo

Si sigo con la idea de usar furgoneta para todos los días la caddy sería una buena candidata junto con dobló y berlingo...
La gracia de esos 75cv es que si el downgrade esta bien hecho,los tienes disponibles desde las 1900-2100rpm,nada que ver con un diesel asmático de los 90,este apuesto que a velocidades legales sube por cualquier rampa de autopista de montaña,aún cargado.
garret está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-sep-2017, 23:08   #378
Seronera88
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Seronera88
 
Dic 2016 | 2.803 Mens.
Lugar: Madrid

Peugeot 207

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
75 cv en cuanto cargues se muere... aunque tenga turbo

Si sigo con la idea de usar furgoneta para todos los días la caddy sería una buena candidata junto con dobló y berlingo...
No te creas el turbo hace mucho.

Los padres de un amigo en el pueblo tienen la Berlingo 1.6 HDi 75, venían de una 1.9d 70 como la tuya y dicen que le da mil vueltas, parece que hubiera mucho más de 5cv entre las dos.
Seronera88 está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 12-sep-2017, 06:48   #379
fireblade90
Remember Music
 
Avatar de fireblade90
 
Oct 2008 | 39.205 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Alfa Romeo GT 1.9 JTD, Mercedes S320CDI, BMW 528i

Cita:
Originalmente Escrito por Seronera88 Ver Mensaje
No te creas el turbo hace mucho.

Los padres de un amigo en el pueblo tienen la Berlingo 1.6 HDi 75, venían de una 1.9d 70 como la tuya y dicen que le da mil vueltas, parece que hubiera mucho más de 5cv entre las dos.
La 1.9 no anda nada pero nada
fireblade90 está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 13-sep-2017, 17:59   #380
robertcmc
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2010 | 962 Mens.
Lugar: zaragoza

megane 2.0t 165

Cita:
Originalmente Escrito por robertcmc Ver Mensaje
para un megane 2 2.0t 165cv, he preguntado para repro, y me dicen entre 190-200 cv, es fiable esta subida para este motor?
me los subo..a ver si hay algun entendido...
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Viejo 13-sep-2017, 18:17   #381
NoSoyMinsc
Berserker subcontratado
 
Avatar de NoSoyMinsc
 
Jun 2016 | 2.565 Mens.
Lugar: Rashemen

V40 R-Design

Motores Volvo diésel de 5 cilindros bastante agradecidos, el mío es un D3 150cv que dio 213 cv en banco de potencia tras una repro normalita, se podría haber forzado más y añadiendo alguna otra cosilla pues más aún.

Los D4 rinden 177cv por tanto imagino que serán igual de agradecidos o quizás más (es el mismo bloque).

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Viejo 13-sep-2017, 18:48   #382
_paisa_
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de _paisa_
 
Ago 2014 | 117 Mens.
Lugar: Madrid

Aprilia Dorsoduro 750

Que se le podria sacar a un Laguna dci 2.0 150cv de 2012?? 210cv aprox como al 130?

Se que tienen practicamente el mismo motor y entiendo que la tremenda ganancia del 130 es debido a que es un 150 capado, pero bueno como digo, no se si comparten exactamente lo mismo. Es simple curiosidad, cuando llegue el dia ni se me ocurrira subirlo a mas de 200cv
_paisa_ está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-sep-2017, 18:49   #383
Mr Potato
JAAAAA!.
 
Avatar de Mr Potato
 
May 2014 | 5.903 Mens.
Lugar: Catalunya

Scirocco 2.0 TSI / M821

Scirocco 2.0 TSI 180cv - Stage 1 -> 275cv y se le puede subir mas.
Mr Potato está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-sep-2017, 19:18   #384
garret
Miembro nº 386
 
Avatar de garret
 
Mar 2003 | 7.753 Mens.
Lugar: Costa Norte
Cita:
Originalmente Escrito por _paisa_ Ver Mensaje
Que se le podria sacar a un Laguna dci 2.0 150cv de 2012?? 210cv aprox como al 130?

Se que tienen practicamente el mismo motor y entiendo que la tremenda ganancia del 130 es debido a que es un 150 capado, pero bueno como digo, no se si comparten exactamente lo mismo. Es simple curiosidad, cuando llegue el dia ni se me ocurrira subirlo a mas de 200cv
Es teoria a partir de 2011 los 130/150 son versiones capadas del 175, y si,llegan a pasar de los 200cv.
garret está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-sep-2017, 19:20   #385
lutxo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de lutxo
 
Ago 2005 | 14.883 Mens.
Lugar: bilbao

uno pequeño.. y otro mas grande.

Cita:
Originalmente Escrito por Mr Potato Ver Mensaje
Scirocco 2.0 TSI 180cv - Stage 1 -> 275cv y se le puede subir mas.


No te lo crees ni tu amigo,,,
lutxo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-sep-2017, 19:30   #386
Lcoches
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Lcoches
 
Dic 2012 | 2.236 Mens.
Lugar: Barcelona
@garret

El Golf GTI 7 220cv puede pasar con una stage 1 de revo hasta 330cv (mismo motor que los Golf R excepto 2 detalles).

El Golf 2.0TDI de 110cv puede pasar a 197cv +- ya que es exactamente el mismo motor y componentes que el 140cv.

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Viejo 13-sep-2017, 20:01   #387
Mr Potato
JAAAAA!.
 
Avatar de Mr Potato
 
May 2014 | 5.903 Mens.
Lugar: Catalunya

Scirocco 2.0 TSI / M821

Cita:
Originalmente Escrito por lutxo Ver Mensaje


No te lo crees ni tu amigo,,,
¿? Si es mi coche xD
Mr Potato está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-sep-2017, 20:20   #388
Drojan
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2005 | 83 Mens.
Lugar: Mundo

Mini cooper s

Alfa romeo giulia 2.0 turbo gasofa 200cv sube a 310cv xq es el mismo que el de 280cv.
Y el mismo en diesel de 2.2 jtd 136cv o 150cv suben a 220cv.
Drojan está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-sep-2017, 20:21   #389
207_VTI
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de 207_VTI
 
Sep 2017 | 812 Mens.
Lugar: Badabronx

un phase II

Cita:
Originalmente Escrito por Lcoches Ver Mensaje
@garret

El Golf GTI 7 220cv puede pasar con una stage 1 de revo hasta 330cv (mismo motor que los Golf R excepto 2 detalles).

El Golf 2.0TDI de 110cv puede pasar a 197cv +- ya que es exactamente el mismo motor y componentes que el 140cv.
¿Te refieres al 2.0 TDI del tiguan?

edit: ¿110 cv más sólo con repro?

Última edición por 207_VTI fecha: 13-sep-2017 a las 20:24.
207_VTI está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-sep-2017, 20:24   #390
Lcoches
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Lcoches
 
Dic 2012 | 2.236 Mens.
Lugar: Barcelona
Cita:
Originalmente Escrito por 207_VTI Ver Mensaje
¿Te refieres al 2.0 TDI del tiguan?
No se si el Tiguan lo llegó a montar.

El Golf seguro que si, tenemos clientes que una vez fuera de garantía nos han hablado para comentarnoslo, y investigando hemos podido corroborar que en efecto, los motores TDI 2.0 de 110cv en el Golf 6 son el mismo que los 2.0TDI del 140cv. Por lo tanto ambos suben hasta unos 197cv +-

Lcoches está desconectado   Responder Con Cita


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