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  Motores especialmente agradecidos al reprogramar...  
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Viejo 07-nov-2014, 16:23   #151
BMW I8
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Sep 2008 | 102.850 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor

Cita:
Originalmente Escrito por AtomicBlikz Ver Mensaje
que potencias habeis visto sacar al 2.0 hdi de 90 cv?
En ese coche mejor ponerle antes un intercooler.
Saludos.

Cita:
Originalmente Escrito por ruiz_17 Ver Mensaje
A ojo Una media de 35cv mas
Por ahí esta.
Saludos.
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Viejo 07-nov-2014, 16:24   #152
BMW I8
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Sep 2008 | 102.850 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor

Cita:
Originalmente Escrito por Damatta Ver Mensaje
tengo un conocido con un corsa opc, segun dice solo con repro y linea le tiene en 277 de banco no lo afirmo porq no lo he visto, en mi caso concreto cuando pregunte me dijeron que con una repro agresiva me lo subien de 192 a 240 caballos.
Ese motor se deben de cambiar algunas cosas, por que rompen, por dentro son frágiles dichos 1.6, el 2.0 y es otra historia.
Saludos.
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Viejo 07-nov-2014, 16:25   #153
rmr69
estuve aqui..
 
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Jun 2009 | 6.296 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por garret Ver Mensaje
El 2.0tdi CR 110,tiene pinta de ser versión capada del 140 CR a ambos les sacan 185cv con la Repro stage1.En este caso +68% de incremento.


El 1.6crdi 90 de hyundai tiene diferencias mecánicas con el 128,sin embargo a la versión de 110cv si le sacan lo mismo que al 128...posible versión capada también.

1.2tsi 90 y 105 se quedan igual con Repro, dando 130cv.

Edito para comentar que el 1.8tfsi de 120 se queda en 210,con Repro,igual que el 1.8tfsi 180...toma ya...
http://www.br-performance.fr/fr-fr/r.../4032-b8-2012/

De momento tenemos ganador A4 2012 1.8tfsi 120 con un +75% de potencia al reprogramar,el cambio tiene que ser la reostia.
Saludos
tanto el 2.0tdi como el 1.8tfsi son dos lobos con piel de cordero.
El diesel en los golf/passat básicos y el TFSI lo mismo pero en un exeo.
Pero el mayor lobo con piel de cordero seria la caddy con el 2.0 tdi repro a 185cv.......


Enviado desde Shurtalk

Última edición por rmr69 fecha: 07-nov-2014 a las 16:31.
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Viejo 07-nov-2014, 16:27   #154
BMW I8
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Sep 2008 | 102.850 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor

Cita:
Originalmente Escrito por JUANILLO1980 Ver Mensaje
Esto de las repros nunca lo entendere en coche de calle, preferis ganas cv y perder fiabilidad?, es que es una cosa que no me entra en la cabeza la verdad. Si tal como vienen los motores de fabrica ya tienden a fallar imaginate con una repro...

Saludos.
Es idea la has pensado en una barra de bar...¡los hay con repros bestias y con muchos kilómetros y ahí están.
Es saber cuidarlos aunque si sufren mas que de serie lógicamente.
Saludos.
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Viejo 07-nov-2014, 16:29   #155
BMW I8
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Sep 2008 | 102.850 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor

Cita:
Originalmente Escrito por chopeador v12 Ver Mensaje
y a un c2 gasolina 1,4 73cv... que se le puede hacer?
Tirarlo por un barranco y comprarte otro coche
Saludos.
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Viejo 07-nov-2014, 16:37   #156
ATTICO
Legennn ... dario!!
 
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Abr 2006 | 17.645 Mens.

Un japo y un spaguetti con algún cv que otro

Cita:
Originalmente Escrito por ALBERTO(LAGU) Ver Mensaje
Tirarlo por un barranco y comprarte otro coche
Saludos.
Joder Palberto luego te quejaras que te dan palos... pero coño .... invitando a lanzar los coches por un barranco.... no ayudas a que después la gente te de algún palito que otro
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Viejo 07-nov-2014, 16:40   #157
Sunday driver
Flanders profesional
 
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Ago 2008 | 3.644 Mens.
Lugar: Muy soleado
Cita:
Originalmente Escrito por ALBERTO(LAGU) Ver Mensaje
Tirarlo por un barranco y comprarte otro coche
Saludos.
Vaya una respuesta macho.

Todo el mundo no puede tener un bmw sabes?

Sunday driver está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-nov-2014, 16:41   #158
ATTICO
Legennn ... dario!!
 
Avatar de ATTICO
 
Abr 2006 | 17.645 Mens.

Un japo y un spaguetti con algún cv que otro

Cita:
Originalmente Escrito por ALBERTO(LAGU) Ver Mensaje
Es idea la has pensado en una barra de bar...¡los hay con repros bestias y con muchos kilómetros y ahí están.
Es saber cuidarlos aunque si sufren mas que de serie lógicamente.
Saludos.
No seas talibán, sabes perfectamente que según lo apretada que hagas la repro puedes perder más o menos fiabilidad y dependiendo de la cera que le des bastante según motor, otra cosa es que compense a cada usuario, o que refuerces ciertas partes de la mecánica para evitar problemas.


Última edición por ATTICO fecha: 07-nov-2014 a las 16:50.
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Viejo 07-nov-2014, 16:41   #159
juanma-ax
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Avatar de juanma-ax
 
Abr 2004 | 12.308 Mens.
Lugar: ZÁRÁGÓZÁ

Ibi FR 20vt 5puertas

Los Ibiza FR 20vt de 150 cv pasan de los 200 con repro.
En esencia es el mismo motor que el cupra de 180 cv, excepto el intercooler y el manguito que entra a la admision desde el morro.

Los cupra con stage 2, supresor y de más rozaban los 240.
Pues si al FR le ponemos lo mismo pasamos de 150 a 240 cv
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Viejo 07-nov-2014, 16:47   #160
chopeador v12
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Jun 2014 | 4.753 Mens.

Civic EP2

Cita:
Originalmente Escrito por ALBERTO(LAGU) Ver Mensaje
Tirarlo por un barranco y comprarte otro coche
Saludos.


que pillo 140 en una rotonda y tu bmw sigue por el cuarto de la misma

pd: Saludos.

Рай на земле, Бог внутри нас.
chopeador v12 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-nov-2014, 16:54   #161
chule
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Nov 2004 | 1.446 Mens.
Lugar: complutum

civic 1.6 sport, wrx sw, TST 675

Creía que lo había visto todo en forocoches, hasta que vi al guru del par abrir un consultorio técnico de repros. Un figura dicho forero.
chule está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-nov-2014, 16:57   #162
h5_ibi
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Ene 2014 | 775 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por chemapa Ver Mensaje
Cuando reprogramáis, medís como quedan las emisiones de NOx?

Hoy mismo ha salido la noticia de que Madrid lleva días superando los límites máximos, lo cual provoca problemas de salud graves en niños.

Tenéis esto en cuenta?
No tuviste suficiente la otra vez?

A trolear al general o a otro hilo...


Por aquí está la salida:

[IMG]img.tapatalk.com/d58f2d2c-ac6b-8847.jpg[/IMG]
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Viejo 07-nov-2014, 17:00   #163
h5_ibi
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Ene 2014 | 775 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por chemapa Ver Mensaje
Cuando reprogramáis, medís como quedan las emisiones de NOx?

Hoy mismo ha salido la noticia de que Madrid lleva días superando los límites máximos, lo cual provoca problemas de salud graves en niños.

Tenéis esto en cuenta?
No tuviste suficiente la otra vez?

A trolear al general o a otro hilo...
h5_ibi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-nov-2014, 17:02   #164
JustToSee
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Ago 2014 | 4.324 Mens.

Fiat Multipla 1.9 jtd

Misma cilindrada y mismo bloque motor no implica que el motor sea el mismo. Los fabricantes suelen reforzar piezas para pequeños aumentos de potencia. Cigueñales, pistones, bielas, casquillos, lubricacion, levas, refrigeracion, admision, turbo, inyeccion, etc...
Generalmente parecen lo mismo pero suelen ser bastante diferentes.
JustToSee está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-nov-2014, 17:21   #165
BMW I8
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Sep 2008 | 102.850 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor

Cita:
Originalmente Escrito por ATTICO Ver Mensaje
Joder Palberto luego te quejaras que te dan palos... pero coño .... invitando a lanzar los coches por un barranco.... no ayudas a que después la gente te de algún palito que otro
Cita:
Originalmente Escrito por Sunday driver Ver Mensaje
Vaya una respuesta macho.

Todo el mundo no puede tener un bmw sabes?
No he dicho que se compre un BMW, se compra un coche con turbo tipo Leon 1.8 VT que están tirados y ya esta.
Saludos.

Cita:
Originalmente Escrito por ATTICO Ver Mensaje
No seas talibán, sabes perfectamente que según lo apretada que hagas la repro puedes perder más o menos fiabilidad y dependiendo de la cera que le des bastante según motor, otra cosa es que compense a cada usuario, o que refuerces ciertas partes de la mecánica para evitar problemas.

No he dicho lo contrario, todo dependerá del uso que se le de, de como lo mantengas etc.
Saludos.
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Viejo 07-nov-2014, 17:22   #166
BMW I8
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Sep 2008 | 102.850 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor

Cita:
Originalmente Escrito por chopeador v12 Ver Mensaje


que pillo 140 en una rotonda y tu bmw sigue por el cuarto de la misma

pd: Saludos.
, mejor tiralo desde el Everest y asi ves como llega abajo.
Saludos.
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Viejo 07-nov-2014, 17:23   #167
BMW I8
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Sep 2008 | 102.850 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor

Cita:
Originalmente Escrito por chule Ver Mensaje
Creía que lo había visto todo en forocoches, hasta que vi al guru del par abrir un consultorio técnico de repros. Un figura dicho forero.
Yo también te quiero, pero tu eres el guru de los trolls.
Saludos.
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Viejo 07-nov-2014, 17:23   #168
BMW I8
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Sep 2008 | 102.850 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor

Cita:
Originalmente Escrito por JustToSee Ver Mensaje
Misma cilindrada y mismo bloque motor no implica que el motor sea el mismo. Los fabricantes suelen reforzar piezas para pequeños aumentos de potencia. Cigueñales, pistones, bielas, casquillos, lubricacion, levas, refrigeracion, admision, turbo, inyeccion, etc...
Generalmente parecen lo mismo pero suelen ser bastante diferentes.
En muchos coches no es asi.
Saludos.
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Viejo 07-nov-2014, 17:37   #169
ATTICO
Legennn ... dario!!
 
Avatar de ATTICO
 
Abr 2006 | 17.645 Mens.

Un japo y un spaguetti con algún cv que otro

Cita:
Originalmente Escrito por ALBERTO(LAGU) Ver Mensaje
, mejor tiralo desde el Everest y asi ves como llega abajo.
Saludos.
Joder hemos pasado de barranco a Everest ..... la cosa mejora por momentos
ATTICO está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-nov-2014, 17:40   #170
chopeador v12
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de chopeador v12
 
Jun 2014 | 4.753 Mens.

Civic EP2

Cita:
Originalmente Escrito por ALBERTO(LAGU) Ver Mensaje
, mejor tiralo desde el Everest y asi ves como llega abajo.
Saludos.
la maquina definitiva



Рай на земле, Бог внутри нас.
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Viejo 07-nov-2014, 18:23   #171
E85_4ever
Ene 2007 | 10961 Mens.
 
Avatar de E85_4ever
 
Mar 2011 | 40.335 Mens.
Lugar: Madrid , Vva de la Cañada

Honda S2000, Octavia Combi RS, Scalpel carbon1

nadie comenta los 4g63 de los evo IX ? serie 280 , con elctronica y dowpipe en 3"y e85 409cv, pero vamos que se dejan en 360, bastante fiables.

Si no los 2.0tfsi de cupra 240 oem y 320 con electronica y dp en 3"

Blackbird: "un reporte no es una opinion, es negarle el derecho a opinar a alguien"
E85_4ever está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 07-nov-2014, 19:56   #172
LOWR1D3R
Miembro: Forocochero
 
Avatar de LOWR1D3R
 
Dic 2005 | 37.670 Mens.
Lugar: Burgos

VW Golf V GTI

Cita:
Originalmente Escrito por CX GTi Turbo-2 Ver Mensaje
¿Y a los de la nube VAG ya se les consiente entonces, no? Yo estoy diciendo algo de lo cual me he informado primero por internet. Y te digo que en el club CX5 uno lo lleva repro a 224cv en teoría sólo con electrónica. Me he informado muchísimo sobre este motor.

Obviamente yo no haría una reprogramación tan bestia y ya, ya se que no es un 911 turbo.
¿LLeva esta repro?

http://www.tdi-tuning.co.uk/car_and_..._kw_P6013.html



Cita:
Originalmente Escrito por Rodri_ Ver Mensaje
Esto es de las ganancias más grandes que he visto con una Stage 1, debe ser brutal.

APR lo ha vuelto a hacer

Cita:
Originalmente Escrito por vectragt Ver Mensaje
y con admisión e intercooler otros 50cv mas! Festival de humor
Desde que te has hecho talimazda estas que te sales
Y con valvula de descarga otros 15 cv mas

Cita:
Originalmente Escrito por esmarty
Yo cuando salgo fuera del reino de Catalunya y hablo con el resto de humanos lo hago en castellano por educacion y respeto....
LOWR1D3R está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-nov-2014, 15:45   #173
QVmarauder
(oYo)
 
Avatar de QVmarauder
 
Ene 2011 | 5.041 Mens.
Lugar: Monte Akina

Alfa mito QV --- Opel Astra K dynamic 1.4 150 cv g

Cita:
Originalmente Escrito por chemapa Ver Mensaje
El metano no es el culpable de las bronquitis asmáticas de mi hijo.

Ni de que cada vez que voy a urgencias por este tema, veo niños con respiradores inhalando compuestos con cortisona para reducir inflamaciones bronquiales.

Las emisiones de NOx sí.
Por eso me preocupa el tema.
La bronquitis asmática de tu hijo es culpa de una mala genética o que ha salido defectuoso
O todos los niños de madrid tienen bronquitis asmática?

PD: soy padre y vivo en madrid y no tiene bronquitis asmática

Tenía un vag y un alfa romeo y nunca implosionaron al estar uno cerca de otro
QVmarauder está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-nov-2014, 16:45   #174
rubenrym
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2013 | 85 Mens.
Lugar: Alcalá de Henares

C4

Hola,

Y que opináis de reprogramar un focus con un año 1.6 hdi de 92cv? No me quiero emocionar con la repro, sólo algo más de potencia para momentos puntuales como adelantamientos.
rubenrym está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-nov-2014, 17:03   #175
BMW I8
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de BMW I8
 
Sep 2008 | 102.850 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor

Cita:
Originalmente Escrito por rubenrym Ver Mensaje
Hola,

Y que opináis de reprogramar un focus con un año 1.6 hdi de 92cv? No me quiero emocionar con la repro, sólo algo más de potencia para momentos puntuales como adelantamientos.
Pues bien, te lo pondrán en unos 120 CV mas o menos.
Saludos.
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Viejo 08-nov-2014, 17:51   #176
Red EmbleM II
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Red EmbleM II
 
Jun 2009 | 4.932 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por ATTICO Ver Mensaje
Joder hemos pasado de barranco a Everest ..... la cosa mejora por momentos
Con ese par ni con grupo corto y primera sube el everest, tendría que ir picando embrague y con una docena de estos en el maletero.
Red EmbleM II está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-nov-2014, 17:55   #177
Mamba
ForoMiembro: Coches
 
Avatar de Mamba
 
Ene 2011 | 16.993 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por ALBERTO(LAGU) Ver Mensaje
En ese coche se va mucho el bimasa y embrague y son 1200 euros, si eso esta bien y el turbo tambien, a los 140-145 CV seguro que llega.
Saludos.
El biomasa esta un poco tocarte, estoy en proceso de conseguir un kit monomasa para cambiarlo en breve, muchas gracias
Mamba está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-nov-2014, 18:11   #178
chemapa
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Avatar de chemapa
 
Mar 2004 | 17.117 Mens.

Golf

Cita:
Originalmente Escrito por Thokeren Ver Mensaje
Igual deberías darle más defensas. ¿Los niños con respiradores no te has parado a pensar que sea por asma heredada y no por la contaminación verdad?
Gracias por el interés.
No. Nadie tiene asma en la familia.

Pero cuando voy al hospital me comentan que cada vez hay más críos igual.

El NOx provoca problemas de desarrollo en los pulmones y puede llegar a provocar enfisemas (destrucción del tejido pulmonar, o sea, que el pulmón "se deshace").

Lo de bajar consumos, subir potencia, etc. mediante repro, deja las emisiones fuera de los límites y provoca un incremento de la concentración de estos en el aire de la ciudad.

La afición de unos no debería ir en contra de la salud de otros. Especialmente si estos son niños. Es bastante injusto, la verdad.
chemapa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-nov-2014, 18:37   #179
theblackmissil
10 Años de forotroles
 
Avatar de theblackmissil
 
Oct 2007 | 38.467 Mens.
Lugar: Madrí/Graná

Error 404: Torque not found

Cita:
Originalmente Escrito por chemapa Ver Mensaje
Gracias por el interés.
No. Nadie tiene asma en la familia.

Pero cuando voy al hospital me comentan que cada vez hay más críos igual.

El NOx provoca problemas de desarrollo en los pulmones y puede llegar a provocar enfisemas (destrucción del tejido pulmonar, o sea, que el pulmón "se deshace").

Lo de bajar consumos, subir potencia, etc. mediante repro, deja las emisiones fuera de los límites y provoca un incremento de la concentración de estos en el aire de la ciudad.

La afición de unos no debería ir en contra de la salud de otros. Especialmente si estos son niños. Es bastante injusto, la verdad.


Si el chiptuner de turno es bueno y sabe lo que hace es normal que en el 80% del tiempo del coche gaste menos y genere menos emisiones que el modelo base, mas que nada el coche quema la mezcla aire-combustible de forma mas eficiente y adecuada al mapa de serie que esta calculado para valores muy conservadores.

Asi que mira, una persona que reprograma el coche bien y no lo usa el 100% del tiempo a fuego contamina menos.

La diferencia entre un liberal y un podemita es el tamaño de su cartera, ambos piden paguitas por igual.Firme defensor del darwinismo economico.
theblackmissil está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 08-nov-2014, 18:40   #180
YerinoE30
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de YerinoE30
 
Jul 2014 | 1.184 Mens.

Un 6 pucheros

Cita:
Originalmente Escrito por chemapa Ver Mensaje
Gracias por el interés.
No. Nadie tiene asma en la familia.

Pero cuando voy al hospital me comentan que cada vez hay más críos igual.

El NOx provoca problemas de desarrollo en los pulmones y puede llegar a provocar enfisemas (destrucción del tejido pulmonar, o sea, que el pulmón "se deshace").

Lo de bajar consumos, subir potencia, etc. mediante repro, deja las emisiones fuera de los límites y provoca un incremento de la concentración de estos en el aire de la ciudad.

La afición de unos no debería ir en contra de la salud de otros. Especialmente si estos son niños. Es bastante injusto, la verdad.
Que si que si, que cuantas mas repros haya, mas contaminacion es logico (notese la ironia e informese). Que tu hijo se ponga malo por ello es lo que hay. Mi viejo jodio el menisco de estar embragando, subiendo y bajando del camión. ¿Es su culpa que los camiones sean altos y antes no fueran automáticos? Conclusión a joderse. No todos los niños tendrán esa enfermedad. Si ha salido mal genéticamente, pues le ha tocado. Peores los hay con peores enfermedades y no echan la culpa a los demas. Conclusión: a vivir al monte
YerinoE30 está desconectado   Responder Con Cita


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