Prestaciones reales PEUGEOT 108 1.2 PURE TECH 82 CV (Año 2014)
11-nov-2014 14:32
#1
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Potencia Maxima: 89´9 CV Par Maximo: 12´3 kgm 0-100: 11´49 seg 0-1000: 33´5 seg Peso: 915 kg Consumo Medio: 5´4 litros (maximo en la prueba: 9´7 litros) Kms de la unidad de pruebas: 2046 kms 80 a 120 en 4ª: 12´22 seg 80 a 120 en 5ª: 18´3 seg Saludos. PD: Los desarrollos del cambio son en 4ª y en 5ª son de 27´6 y 35´1 km/h respectivamente. |
ForoCoches: Miembro
11-nov-2014 14:45
#6
| No esta mal y consume poco. Para el uso de este coche sobra. |
ForoCoches: Miembro
11-nov-2014 14:47
#8
| A mi me parecen prestaciones suficientes para circular dignamente. |
Jugando con la marea
11-nov-2014 14:55
#10
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Bravo por este microurbano. Resolutivo y ágil en ciudad. Muy digno en carretera. Y gasta poco. Y en la prueba dicen que el jodío además es divertido... |
Siempre preparado
11-nov-2014 15:36
#12
| Jajaja madre mía Alberto 11 segundos y medio en urbano atmosférico de baja cilindrada esta muy bien, lo hace el mío en 15 segundo y me he recorrido media España con el puertos de montaña helados incluidos. |
viva españa
11-nov-2014 16:04
#13
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Prestaciones muy buenas, similares a un compacto con 100-110 cv, y buen consumo. Motor excelente para poder moverse en condiciones con un urbano así, seguro que le achucha al twingo de 90 cv. |
ForoCoches: Miembro
11-nov-2014 16:56
#14
| Este verano lleve un 208 de alquiler con ese motor y esa insufrible. Veo que a pesar del tamaño del coche las prestaciones siguen siendo bastante justas. |
ForoCoches: Miembro
11-nov-2014 17:14
#15
| Perfecto para un coche de su tamaño,es un coche para ir de A a B,sin más,tenemos metido en la cabeza que todos los coches tienen que bajar de los 8 en el 0-100 y no es así,hay gente que no lo necesita y este es perfecto. |
12-nov-2014 13:24
#16
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Saludos. |
12-nov-2014 13:25
#17
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Saludos. |
ForoCoches: Miembro
12-nov-2014 13:36
#18
| No te creas... el Twingo no es tan rapido como a priori, podria parecer. |
12-nov-2014 13:45
#19
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El Diesel de 90 CV le pega por todos los lados al TCE, en cuanto al TCE la verdad es que no va sobrado, pero seguramente necesite usar menos el cambio que en este Peugeot. Saludos. |
Cuore Rosso
12-nov-2014 13:46
#20
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Prestaciones equivalentes a lo que era en su día el 106 XS de 90CV consumiendo entre 1,5 y 2 litros menos. No se que cojones quiere la gente. Suficiente para el 90% de los conductores, menos para los forococheros. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
12-nov-2014 13:49
#21
| Un motor mas que suficiente para ir a 120 y con cabeza en nacionales/comarcales. Con mas se va mejor? pues si, pero hasta donde yo se los motores mas potentes no los dejan al mismo precio. |
ForoCoches: Miembro
12-nov-2014 13:53
#22
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Lo estuve probando hace unas semanas y el motor va con soltura también por autopista. A lo mejor te pide bajar una marcha sí, pero no lo veo nada dramático. Veo más reseñable el considerable salto que ha pegado respecto a su predecesor aunque yo no valoraría su compra teniendo al 208 en la gama o alternativas urbanas a mi parecer más atractivas. Por DM tuvimos esta unidad, un Allure con techo descapotable y carrocería de 5 puertas (todavía no hemos publicado la prueba):  http://www.diariomotor.com/breve/gar...r-peugeot-108/ Vídeo de la capota: http://www.diariomotor.com/2014/10/3...a-peugeot-108/ |
ForoCoches: Miembro
12-nov-2014 13:56
#24
| Y quien ha hablado de diesel? El nuevo Twingo solo esta disponible en gasolina, nose si te referias al antiguo. |
ForoCoches: Miembro
12-nov-2014 15:03
#25
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Potencia Maxima: 89´9 CV
Par Maximo: 12´3 kgm 0-100: 11´49 seg 0-1000: 33´5 seg Peso: 915 kg Consumo Medio: 5´4 litros (maximo en la prueba: 9´7 litros) Kms de la unidad de pruebas: 2046 kms 80 a 120 en 4ª: 12´22 seg 80 a 120 en 5ª: 18´3 seg Saludos. PD: Los desarrollos del cambio son en 4ª y en 5ª son de 27´6 y 35´1 km/h respectivamente.  Dejo las "reales", las mentirosas ya las has dejado tu para la posteridad  Antes que tu con tu zarrio seguro, que vas hablado de ser el rey de las prestaciones  y después no te cortas un pelo en anunciar que tienes un consumo medio de 5 L/100km y que los neumáticos te duran 70.000 km  Con atmosféricos pesando igual que ese y con 15cv menos, he recorrido cientos de miles de km a velocidades bastante superiores a las legales y que las de la mayoría de gente, y no he tenido el mas mínimo problema, ¿que con un coche mas potente se puede ir igual de rápido y mas relajado? sí, pero una cosa no quita la otra |
ForoCoches: Miembro
12-nov-2014 16:49
#28
Así no, mejor, bastante mejor  Pero claro ahí hay "truco" y es donde está probado cada uno... |