Prestaciones reales MITSUBISHI ASX 220 DI-D CLEARTEC AUT. 6 VEL. 4WD 150 CV (Año 2014

BMW I8
#1
Potencia Maxima: - CV
Par Maximo: - kgm
0-100: 9´9 seg
0-1000: 31´5 seg
Peso: 1593 Kg
Consumo Medio: 7´2 litros (Maximo en la prueba: 23 litros)
Kms de la unidad de pruebas: 1430 kms
80 a 120 en D: 7´09 seg
Saludos.
PD: Desarrollos en 5ª y 6ª de 45´9 km/h y 54´8 km/h respectivamente.
Gabberhead
Polo & Sportage & Hornet
#2
Mediocre mediocre...
vicius23
ForoCoches:sehcoCoroF
#3
Cita de Gabberhead
Mediocre mediocre...
+1500kg, AWD... acorde a lo que se espera en este coche con 150CV. El cambio es el punto debil. Mucho mejor ver la realidad que una prueba de un VAG con su chispazo de +25CV y prestaciones irreales.
Gabberhead
Polo & Sportage & Hornet
#4
Cita de vicius23
+1500kg, AWD... acorde a lo que se espera en este coche con 150CV. El cambio es el punto debil. Mucho mejor ver la realidad que una prueba de un VAG con su chispazo de +25CV y prestaciones irreales.
La realidad en pruebas de Alberto? Claro...
BMW I8
#5
Cita de Gabberhead
Mediocre mediocre...
Hombre viendo como adelanta es suficiente para estos coches y luego la comodidad del cambio automatico en estos coches que es muy recomendable, una pena que no sea rápido por lo que parece.
Saludos.
Pagi
ForoCoches: Miembro
#6
2268cc, casi na.
Con lo bien que iba el 1.8 de 150cv, desaparece y dejan el 116cv, justito.
Fergucas
ForoCoches: Miembro
#7
Consumo muy alto.
BMW I8
#8
Cita de Fergucas
Consumo muy alto.
+100000000
Saludos.
Nitram_8
Atrapamiento del Güeno
#9
Cita de Fergucas
Consumo muy alto.
Pues yo lo veo bien 2.2 150cv, aut. 4x4, aerodinamica de ladrillo, ruedas grandes, las prestaciones son muy buenas, el 80-120 en 7s en aceleración pura es un dato excelente

Para que os hagais una idea, un evoque 150cv anda peor entre otros muchos

http://www.km77.com/01/land-rover/ra...-299961-p.html
Fergucas
ForoCoches: Miembro
#10
Si, anda bien, pero mirad:

Mazda cx 5 2wd:
Potencia Maxima: 161´1 CV
Par Maximo: 41´1 kgm
0-100: 8´76 seg
0-1000: 30´2 seg
Peso: 1544 Kg
Consumo Medio: 6 litros (Maximo en la prueba: 15´9 litros)
80 a 120 en 4ª: 6´84 seg
80 a 120 en 5ª: 8´1 seg
80 a 120 en 6ª: 10´5 seg

Sumale unas decimas por la tracción 4wd y cambio automático, y seguiras por debajo.
Pagi
ForoCoches: Miembro
#11
Cita de negretegolf
Gracias que desaparece....un dolor de cabeza menos para Mitsu....

Explicate, porque el 116cv es el mismo motor pero capado electrónicamente.
Nitram_8
Atrapamiento del Güeno
#12
Cita de negretegolf
Comparativa totalmente real.

Chispazo, menos peso, FWD y cambio manual. Perfectamente equiparable
Venia a poner eso
Enanon
Kansei Dorifto
#13
usamos el ASX en unas pruebas para el rally de Montecarlo y a mi sinceramente me gusto bastante. tiene ese toque Mitsubishi que no sale en los papeles pero que está ahí.


a mi al menos me dio grandes sensaciones cuando lo exprimias.
Fergucas
ForoCoches: Miembro
#14
Prestaciones y consumos del bmw x1 xdrive 2.0d 184cv automatico:

Potencia Maxima: - CV
Par Maximo: - kgm
0-100: 8´17 seg
0-1000: 29´8 seg
Peso: 1701 Kg
Consumo Medio: 6´3 litros (Máximo en la prueba: 19´5 litros)
Kms de la unidad de pruebas: 898 kms
80 a 120 en D: 6´14 seg
Saludos.

Ale, este también es injusto compararlo?
BMW I8
#15
Cita de Fergucas
Prestaciones y consumos del bmw x1 xdrive 2.0d 184cv automatico:

Potencia Maxima: - CV
Par Maximo: - kgm
0-100: 8´17 seg
0-1000: 29´8 seg
Peso: 1701 Kg
Consumo Medio: 6´3 litros (Máximo en la prueba: 19´5 litros)
Kms de la unidad de pruebas: 898 kms
80 a 120 en D: 6´14 seg
Saludos.

Ale, este también es injusto compararlo?
Comparar un BMW con los otros es injusto, por que a nivel de rendimiento es lo mejor que hay en el mercado (tanto en prestaciones como en consumo) aunque luego la fiabilidad sea de las peores.
Saludos.
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