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Prestaciones reales AUDI A5 2.0 TFSI MULTITRONIC 225 CV (AÑO 2014)

BMW I8
23-dic-2014 13:11
#1
Potencia Maxima: - CV
Par Maximo: - kgm
0-100: 6´73 seg
0-1000: 27´1 seg
Peso: 1585 Kg
Consumo Medio: 8´5 litros (Máximo en la prueba: 26´2 litros)
Kms de la unidad de pruebas: 2630 kms
80 a 120 en D: 4´05 seg
Saludos.
rmr69
estuve aqui..
23-dic-2014 13:18
#2
Rinde peor que el 428 steptronic, aunque claro tiene 20cv menos... sin contar chispazos

Enviado desde Moto G con Shurtalk
BMW I8
23-dic-2014 13:35
#3
Cita de rmr69
Rinde peor que el 428 steptronic, aunque claro tiene 20cv menos... sin contar chispazos

Enviado desde Moto G con Shurtalk
Hombre el 428i muy chispado no va, lo que ha dado puede ser normal en un motor turbo (en el audi no se sabe por que no han podido medirlo), otra cosa son unidades con 28 CV .
Saludos.
Alexvage
Forocochero Premium®
23-dic-2014 13:36
#4
Anda mucho menos y gasta bastante más que el BMW ¿es quattro?
tatoquetevi
FC: Miembro oldfag
23-dic-2014 13:47
#5
lamentable el multitronic
grinch
ForoCoches: Miembro
23-dic-2014 13:48
#6
Cita de Alexvage
Anda mucho menos y gasta bastante más que el BMW ¿es quattro?
Delantera. Entre las pérdidas por motricidad y el cambio ese matan al coche, aunque supongo que en carretera andará bastante
BMW I8
23-dic-2014 13:49
#7
Cita de Alexvage
Anda mucho menos y gasta bastante más que el BMW ¿es quattro?
No.
Saludos.

Cita de tatoquetevi
lamentable el multitronic
La verdad es que ese cambio nunca me ha parecido que salga redondo, amén de los problemas que dio en el pasado.
Saludos.
Pochetemix.
|Porschista •
23-dic-2014 13:50
#8
Buenas prestaciones pero ni comparación al 428i.
ficticio
ola k ase
23-dic-2014 13:52
#9
Se queda en la cuneta comparado con el 428i
roteta30
Forocoches: Miembro
23-dic-2014 13:53
#10
No lo hay con el S-Tronic??
PUTO
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
23-dic-2014 14:11
#11
Siendo multitronic que esperais
santy34
ForoCoches: Miembro
23-dic-2014 14:31
#12
Un A5 tiene que ser obligatoriamente Quattro y S-tronic..
JoeTe
ForoCoches: Miembro Viril
23-dic-2014 14:39
#13
No parecen prestaciones descabelladas.
NH3+
Merengue de cuna.
23-dic-2014 15:43
#14
El "talon de aquiles" es el Multitronic, seguro que con el S-Tronic mejora; y la comparativa con el 428i no es justa, lo suyo es esperar al A5 de siguiente gen con este 2.0TFSI y la evolucion a 252 cv estrenada en el A6-A7.
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