Prestaciones reales BMW 428i 245 CV Steptronic 8 velocidades (AÑO 2014)
23-dic-2014 13:15
#1
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Potencia Maxima: 253 CV Par Maximo: 39´4 kgm 0-100: 5´72 seg 0-1000: 25´7 seg Peso: 1569 Kg Consumo Medio: 7 litros (Maximo en la prueba: 24´5 litros) 80 a 120 en D: 3´81 seg Saludos PD: Los desarrollos del cambio en 7ª y en 8ª son de 45´4 y 57´1 km/h respectivamente. |
23-dic-2014 13:17
#2
| Joder, menudo misil ¿no? No me esperaba un 0-100 tan rápido...¿y lo del chispazo? |
23-dic-2014 13:23
#3
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8cv extras es chispazo? Y lo de correr como dicen las cifras oficiales? En fin, forocochadas aparte es impresionante el nivel de prestaciones de este coche con ese peso y caballos. El consumo conduciendo como una vieja es muy bueno, el consumo máximo asusta un poco más |
23-dic-2014 13:31
#5
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El consumo medio que es a 70 mantenidos en carretera? Mi 530D F10 de 258Cv de consumo real está por encima, aunque menudos atascos me como... |
23-dic-2014 13:33
#6
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En función de inercia el cambio automatico se desacopla ayudándole en ciertas circunstancias. Saludos. |
23-dic-2014 13:34
#7
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Saludos. |
23-dic-2014 13:36
#8
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Autopista no incluye desde hace tiempo en su ciclo de pruebas el consumo por autovía a 120. Sólo pone ciudad y carretera. Impresionante el rendimiento del motor. Tremendo. |
23-dic-2014 13:48
#10
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Saludos. |
23-dic-2014 13:51
#12
Le da al atmosférico de 6 cilindros por todos los lados y gastando menos, pero no sonando igual![]() .Saludos. |
23-dic-2014 14:00
#14
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Me imagino que el diésel equivalente se quedará en 5 litros en el circuito de consumos de Autopista. Incluso hasta podría bajar esa barrera. La leche, qué rendimiento de este motor... Parece uno de los gasolinas del momento. |
23-dic-2014 14:04
#15
| Relativamente. Tampoco es igual de fiable. En el compendio prestaciones-consumo si que es muy bueno. Y la caja automática es muy buena, aunque no va conmigo. |
23-dic-2014 14:41
#16
| para la la potencia declarada hace unas cifras realmente buenas. Un motorazo y los consumos, me parecen optimistas en una conducción normal, pero son también muy buenos. |
23-dic-2014 14:43
#17
| Eso no se sabe todavía, con los datos que ha puesto Alberto no tendría ninguna duda para elegir el turbo a un 6L |
23-dic-2014 14:46
#18
| Prestaciones brutales para esa potencia, no me cuadra eso de un medio de 7L y un tope de 25L, menuda soplada tiene que tener... |
23-dic-2014 15:01
#19
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Increíbles resultados, tanto en prestaciones como consumos, objetivamente no creo que nadie "necesite" más que lo que te ofrece este motor, si acaso el sonido....lo puedes paliar un poco con otro escape. PD ¿Hay datos de ese motor con la versión de 184 CV? |
23-dic-2014 15:09
#21
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si que anda ,si !!! pero 8 velocidades???? y algunos llegaran hasta 10???? supongo que con esos cambios, no se echa cuenta en la marcha que se va circulando, no? |
23-dic-2014 15:30
#23
| Llevo la ZF de 8 velocidades, función ECO Pro y caja de cambios desacoplable y no llega a los consumos anuciados ni de lejos. |
23-dic-2014 15:32
#24
| joder, si que anda si, entre el motor y el cambio corto y rapidisimo que tienen |
23-dic-2014 15:34
#25
| Pues viendo las cifras me parece la mecánica ideal para un serie 3/4. Corre mas que suficiente y el consumo es muy bueno. |
23-dic-2014 15:39
#26
| Ese 2.0T lleva un par de años en el mercado o mas, fiable es...........y un motorazo tambien visto lo visto, y no solo x estas cifras en el 428i. |
23-dic-2014 15:46
#29
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BMW 530d (Cambio ZF 8 marchas) 258Cv Prestaciones y consumos homologadosVelocidad máxima (km/h)250Aceleración 0-100 km/h (s)5,8Aceleración 0-1000 m (s)25,9Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s)--Consumo urbano (l/100 km)6,0Consumo extraurbano (l/100 km)4,6Consumo medio (l/100 km)5,1Emisiones de CO2 (gr/km)134 Normativa de emisionesEuro VIUrbano 6l Extraurbano 4,6l Medio 5,1l Acelaración 5,8 BMW 530d (Cambio ZF 8 marchas) 218Cv Urbano 5,6l Extraurbano 4,1l Medio 4,7l Aceleración 6,9 |
23-dic-2014 15:50
#30
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