Mosler MT900S, el primer automóvil de producción con llantas de fibra de carbono!
21-may-2006 00:02
#1
![]() Mosler MT900S, el primer automóvil de producción con llantas de fibra de carbono de serie Mosler Automotive ha anunciado que su deportivo MT900S será el primer vehículo de producción en montar un juego de llantas de fibra de carbono de fábrica. La compañía encargó el desarrollo a los especialistas en materiales compuestos Dymag, quienes crearon las llantas de 18 y 20 pulgadas para las nuevas ruedas de este exclusivo deportivo con motor de Corvette Z06. Dymag no es una novata en esto de crear llantas de fibra de carbono, y ya tiene sobrada experiencia en la fabricación de las mismas para motos. Esta, sin embargo, es la primera vez que un automóvil llevará unas ligeras llantas de fibra de carbono de serie. Y cuando decimos ligeras, queremos decir ligeras. Las llantas delanteras pesan tan solo 6,35 kilos y las traseras no llegan a los 8 kilos (7,93 concretamente), en total 28,56 kilos menos que las OZ de aluminio forjado que equipaba anteriormente. Dada la notable reducción de peso, los afortunados compradores de un MT900S pueden esperar una mejora notable en casi todos los aspectos dinámicos del automóvil, principalmente porque el MT900S solo pesa 1.111 kilogramos (884 en su versión Photon). Hay otro superdeportivo que monta llantas de fibra de carbono, el espectacular Koenigsegg CCX, pero en este solo se ofrecen como opción. http://spanish.autoblog.com/2006/05/19/mosler-mt900s-el-primer-automandoacute-vil-de-producciandoacute-n-c/ |
21-may-2006 00:51
#5
| Vas por la autopista pillas un bache, las golpeas y a tomar por culo llantas, y como se astillan te pinchan la rueda, no las veo muy utiles. |
21-may-2006 00:53
#6
| Me encanta este coche... desde que pillé la primera foto que vi de él, la tengo puesta en el msn ;P |
21-may-2006 00:54
#7
| Me encantan las llantas que hace Dymag..tiene unas para las ducati 916/996 anteriores de magnesio que son la reostia..y de caras tambien... |
21-may-2006 22:41
#8
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Cita de CelicaTS
Vas por la autopista pillas un bache, las golpeas y a tomar por culo llantas, y como se astillan te pinchan la rueda, no las veo muy utiles.
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22-may-2006 13:55
#9
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Las llantas de fibra de carbono para las motos tengo entendido que tienen un alto mantenimiento, y que es más la inversión de mantanerlas que la de comprarlas. No me pregunteis por que, pero es lo que tengo entendido. Voy a preguntarlo y cuando sepa algo lo pongo por aquí... |
22-may-2006 14:37
#10
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Cita de el txarlo
Supongo que lo dices en broma no?
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22-may-2006 14:45
#11
| k hevy,yo kiero unas llantas asi,eso si k mola,y pesa pokito |
Editado: 22-may-2006 14:47 -
22-may-2006 16:08
#12
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Cita de CelicaTS
Vas por la autopista pillas un bache, las golpeas y a tomar por culo llantas, y como se astillan te pinchan la rueda, no las veo muy utiles.
Razon no te falta, y mas estas que son de perfil bajo y con lo debil que es la fibra de carbono... Respecto a lo de astillar no creo, iran bien recubiertas de algun producto que lo proteja. Saludos!!! |
22-may-2006 16:39
#13
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Cita de mustang_vts
Razon no te falta, y mas estas que son de perfil bajo y con lo debil que es la fibra de carbono...
Respecto a lo de astillar no creo, iran bien recubiertas de algun producto que lo proteja. Saludos!!!
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22-may-2006 16:46
#14
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Cita de r_k_y
Perdona,de verdad piensas que es débil?
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22-may-2006 16:54
#15
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Cita de racer
Y cuando decimos ligeras, queremos decir ligeras. Las llantas delanteras pesan tan solo 6,35 kilos y las traseras no llegan a los 8 kilos (7,93 concretamente), en total 28,56 kilos menos que las OZ de aluminio forjado que equipaba anteriormente. Que pasada!!!!!! Por cierto, unas fotillos del aparato: |

PLATAFORMA de
saludos a todos
NINJA DRIVER
que se la clava tanta gente ?