Platoforma: Karting

[Ferrari512TR]

Srs. como no he visto ninguna plataforma sobre el mundo del karting y tengo pregunta me animo a crearla.

Me gustaría saber si para empezar en el karting como afición y siendo mayor es demasiado pillarse un KZ?¿?. Dentro de las marcas top estan CRG y Tony Kart, la primera trabaja con motores MX y la segunda con Vortex. Los expertos cual creen que son las diferencia, hay alguna que destaque sobre la otra!!.

Saludos.

Les dije una foto de un Tony kart, con el Kaiser al volante,


Un CRG,

[dani_fiesta]

Si es pura afición irás sobrado con un iame x30 o un rotax max, si quieres "algo más" un dd2, con algo más de mantenimiento. un kz2 para afición no te lo recomiendo. De todas formas te habla uno que en su dia se informó para comprar uno, y de momento nada, así que a ver si aparece alguien mas entendido.

[ADRY_KDS]

Un 100 o 125 automático ya corre suficiente para cogerle miedo como alguno que yo me se

[Ferrari512TR]

Entre CRG y Tony Kart???. La verdad viendo mercado de segunda mano no hay mucha diferencia precios entre KZ y KF.

[RogerC]

Yo EMPECÉ con un KZ2 y por NADA del mundo lo hubiese cambiado (ya no tengo kart) por algo sin marchas/menos potencia. Ni punto de comparación las sensaciones, al menos para mi. Si quieres pasartelo bien y te lo puedes permitir ni te lo pienses. En marcas ya no entro, para hobby no vas a notar ninguna diferencia. Pillate lo que te recomienden o toquen más allí donde vayas a correr, por comodidad mas que nada.

Todo esto desde mi experiencia, yo no competia, lo teniamos a medias yo y mi padre y ibamos los findes a pasar el rato. Acabas molido pero es algo increible. Ya te digo, si hubiesemos ido a por un KF nos hubiesemos aburrido. A efectos practicos, quizas en tiempo por vuelta la diferencia en tiempo entre KZ y KF no sea grande (que tambien) pero la sensación y diversión (que al fin y al cabo es lo que buscas si no compites) ni punto de comparación.

[Ferrari512TR]

El tema es empezar como hobby pero acabar compitiendo. Lo que me preocupa es el mantenimiento xq me han dicho que hay k ponerlos a punto constamente, y k es recoemendable apuntarse a un equipo x ese tema.

[PangaMan]

Interesa bastante el hilo. Yo también ando dandole vueltas al tema de pillar un kart y estoy con la misma duda que muchos, si un 125 automático o un kz2. En principio seria para disfrutar algun finde al mes aunque también me molaria apuntarme a algún campeonato social.

[PureRacing]

Originalmente Escrito por Ferrari512TR

El tema es empezar como hobby pero acabar compitiendo. Lo que me preocupa es el mantenimiento xq me han dicho que hay k ponerlos a punto constamente, y k es recoemendable apuntarse a un equipo x ese tema.

Shur, te pongo en negrita esto, antes de empezar:¿sabes cuánto cuesta competir, te has informado etc?

[Fonruge]

Originalmente Escrito por Ferrari512TR

Srs. como no he visto ninguna plataforma sobre el mundo del karting y tengo pregunta me animo a crearla.

Plataforma no se si hay pero un subforo dedicado al Karting si.

http://www.forocoches.com/foro/forumdisplay.php?f=32

[Ferrari512TR]

Hostia hay un sub foro karting!!!!.

Llevo años aqui y no la sabia, jejejeje. Se lo que cuesta competir

[eltoledan]

Este finde es en Campillos la Winter Cup de Rotax. Una prueba internacional.

[jlennones]

pillo sitio

[Alex_Stradale]

A las buenas, aquí un piloto retirado en 2007 y q este año vuelve! Llevo un año de mecánico en un equipo aragonés, si tenéis dudas algo os podre solucionar!

Originalmente Escrito por PangaMan

Interesa bastante el hilo. Yo también ando dandole vueltas al tema de pillar un kart y estoy con la misma duda que muchos, si un 125 automático o un kz2. En principio seria para disfrutar algun finde al mes aunque también me molaria apuntarme a algún campeonato social.

Yo sigo sin recomendar un kz2 a la gente que empezáis, demasiado bicho para mi

[Alonso_coslada]

evidentemente las sensaciones que te da un kz2 no te lo da practicamente nada, pero para empezar me parece una salvajada. Yo creo que es mejor empezar por algo mas basico como te han dicho, un rotax max, con poco mantenimiento con el que aprender, y si el dia de mañana se te queda corto evolucionar. Es como empezar a correr rallyes con un wrc. Sobre chasis hay muchas mas marcas punteras, birel art, intrepid, praga, kosmic, fa....Estas dos ultimas son lo mismo que los tony kart. un saludo

[eltoledan]

Unas fotos de Euro Challenge Rotax que fue este fin de semana en Campillos.

[jotaUesee]

+1 a lo de crear una plataforma de karting como es debido, para ver los streamings de las WSK,comentar etc

me quedo por aqui a ver si por fin sale algo

[eltoledan]

Estoy de acuerdo, el karting no se valora lo suficiente. Aparte de ser la base del automovilismo, hay equipos de muchísimo nivel y las carreras son espectaculares.

[jotaUesee]

Originalmente Escrito por eltoledan

Estoy de acuerdo, el karting no se valora lo suficiente. Aparte de ser la base del automovilismo, hay equipos de muchísimo nivel y las carreras son espectaculares.

Asi es, en parte no se valora porque tampoco lo conocen.. La gente asocia karting con los karts de alquiler y el karting de competicion es otro mundo aparte nada tiene que ver con eso, a parte de ser una modalidad espectacular de ver.

A esa gente si la llevasemos a ver tan solo una prueba del regional cambiaria su opinion, incluso se engacharian a este deporte

A ver si somos capaces de crear una plataforma decente, aunque sea para seguir el mundial y el europeo e ir comentándolo y divirtiéndonos como hacen en otros foros con el nacional de rallys,wrc etc




Confío en forocarros


P.d en tdp suelen hacer resúmenes decentes del nacional y en la revista tkart y vroom suelen poner enlaces en directo cuando se corre el europeo o mundial

[eltoledan]

Unas fotos para animar un poco.

[bairom]

ostias karting,
yo hace unos años estuve muy enganchado , me gaste mucha pasta en los kart, y eso que solo hacia rodadas y alguna carrera en plan social, aun conservo el ultimo chasis que tuve, un tony kart evs creo que era, el tope de gama por el 2007 u 2008 no recuerdo bien, lleva cogiendo polvo en el garaje 5 años, vendi mi vortex 100cc, para comprarme un x30 que al final nunca llego, cosas de la crisis y tal

es el que llevo en mi avatar, siempre he pensado ponerlo a la venta pero no me decido, si a alguien le interesa podriamos hablarlo

saludos

[Mikkelsen]

Por aquí por Galicia, la gente empieza con 125 automáticos, rotax max o x30 e incluso algunos con chasis de competición con motores de 380 4T de alquiler.

Esta tarde hemos estado rodando varios KZ2 y varios automáticos, y la verdad que salvo uno de los KZ2 que hizo la mejor vuelta (el piloto corre en Kartcross), el segundo mejor tiempo se lo llevó un Rotax.

Yo la verdad, que el KZ2 me parece que da muchisimas sensaciones, pero si ya te cansas con un automático (yo no soy capaz de hacer tandas de más de 20 vueltas) no me quiero imaginar con un KZ2.

[PangaMan]

¿Podrías estimar cuanto puede costar el mantenimiento de un x30 o kz2 y que empresas existen en este mundillo para realizar esas revisiones?
Un saludo y gracias de antemano

[Alex_Stradale]

Originalmente Escrito por PangaMan

¿Podrías estimar cuanto puede costar el mantenimiento de un x30 o kz2 y que empresas existen en este mundillo para realizar esas revisiones?
Un saludo y gracias de antemano

un x30 tiene revisiones cada muchas horas, cada 30 mas o menos, solo pistón, la siguiente revisión a las 60 horas y ya rodamientos, jaulas, biela, etc... la revisión de las 30h te podría salir alrededor de los 80-90€

un kz2 tiene revisiones completas cada 20h si vas en plan "tranquilo", si te metes en la jauria de las carreras, cada 10h o menos, revisiones completas de pistón, rodamientos, jaulas, retenes, laminas, aceite de caja, etc, revisión unos 350-400 sin cambiar biela, cambiando biela mas de 500

en cuanto a las empresas, son equipos de carreras quien llevan las revisiones de los motores, yo te puedo recomendar uno muy bueno aquí en Navarra, este año van a hacer un programa a nivel europeo muy exigente con dos pilotos muy buenos, uno de ellos campeón de España en diversas categorias

si tienes alguna duda mas pregunta!

[Mikkelsen]

El KZ2, digan lo que digan, no es para hobbye en plan barato un par de veces al mes.

Yo creo que la mejor opción relación prestaciones/precio es un rotax dd2. Son casi tan caros como un KZ2, pero mantienen el mantenimiento a nivel motor de un rotax max (50horas).

[ROBERHF]

Otro aficionado por aqui! Yo tuve la misma duda y me decanté por chasis pcr y motor x30.
Para el uso que le doy y mi economía consideré que era la mejor opción.
Por una lesion grave apenas he podido utilizarlo el año pasado, ahora ya esta el motor abierto para hacerlo entero y rodar este año tranquilo

[Ferrari512TR]

Round 3 del WSK en KZ

[eltoledan]

La final de DD2 de la Euro Challege Rotax en Campillos.

[Alex_Stradale]

a ver que pasa mañana en la winter cup en Lonato! ahi se empezara a ver lo que va a pasar en el Margutti

[Sir X]

Como funciona el tema de lastres? porque no es lo miesmo yo que mido 1 86 85 kilos que uno que mide 1 65 y 60 kilos

[Víctor_rmc]

Hola yo acabo de empezar en la copa sirocco con un f400 con chasis dino artefactos y la verdad qe no es nada de otro mundo pero me divierto mucho por la igualdad qe tiene el campeonato al minimo error pierdes 3 o 4 posiciones ya qe todos los karts llevan lo mismo y el peso minimo conjunto vehículo piloto es de 190 kg