Platoforma: Karting

[Alex_Stradale]

Originalmente Escrito por Sir X

Como funciona el tema de lastres? porque no es lo miesmo yo que mido 1 86 85 kilos que uno que mide 1 65 y 60 kilos

El tema de lastres es por peso mínimo, si no se llega hay que ponerlos en el mejor sitio posible hasta llegar al peso mínimo, jugamos poniendo placas de plomo en sitios donde no influya al comportamiento ni al centro de gravedad y con el tanque de gasolina

[PABLIXX]

Piyo sitio!! Yo tambien soy un quemado del karting

[Mikkelsen]

¿alguno sabe donde comprar un juego de llantas bien de precio?

Serían para un swiss hutless, las delanteras de rodamiento y las traseras de buje.

Logicamente no busco magnesio ni nada específico de competición, con unas normales me sirve.

Gracias!

[eltoledan]

Kps Rcing o Marlon Kart por ejemplo.
Y en cualquier circuito lo suelen tener.

[eltoledan]

Pongo unas fotos de las Finales Mundiales de Rotax que el año pasado fueron en Valencia.

[suinegon]

tengo amigos que estuvieron en valencia de pilotos, mecanicos etc.... pocas veces es tan cerca una final mundial rotax

[Alex_Stradale]

Al antepenúltimo y al penultimo los conozco, el del 410 es campeón de las finales mundiales y es uno de los mejores pilotos rotax del mundo, el penúltimo es hijo del dueño del karting vendrell, ha ganado las finales mundiales este año y ha fichado por sodi de piloto oficial

[eltoledan]

Originalmente Escrito por suinegon

tengo amigos que estuvieron en valencia de pilotos, mecanicos etc.... pocas veces es tan cerca una final mundial rotax

Pues si, fue una cita ineludible para el que este relacionado con el karting.

[eltoledan]

Originalmente Escrito por Alex_Stradale

Al antepenúltimo y al penultimo los conozco, el del 410 es campeón de las finales mundiales y es uno de los mejores pilotos rotax del mundo, el penúltimo es hijo del dueño del karting vendrell, ha ganado las finales mundiales este año y ha fichado por sodi de piloto oficial

Eso es
470 Javier Campos
410 Jesus Perez Santander
269 Carlos Gil, que ganó.

[suinegon]

Originalmente Escrito por Alex_Stradale

Al antepenúltimo y al penultimo los conozco, el del 410 es campeón de las finales mundiales y es uno de los mejores pilotos rotax del mundo, el penúltimo es hijo del dueño del karting vendrell, ha ganado las finales mundiales este año y ha fichado por sodi de piloto oficial

a Jesus no lo conozco en persona pero casi como si lo conociera, a Carlos si le conozco en persona, he coincidido con el en algunas carreras pero conozco más su padre y su tio

Tambien conozco a otros pilotos que participaron, dalmau, tuneu, reina....

[Mikkelsen]

Originalmente Escrito por eltoledan

Kps Rcing o Marlon Kart por ejemplo.
Y en cualquier circuito lo suelen tener.

Ok, gracias. Tengo que medir el eje delantero y pedirlas.

Gracias por las webs

[ital]

Me apunto a la plataforma como expiloto de karting despues de 11 años seguidos desde los viejos inter-a hasta los actuales kz2, corriendo el regional asturiano, cantabro, gallego y castilla-leon tanto de forma individual como en equipos regionales desde el 2007 hasta el 2013 que por un problema en las costillas despues de un golpe en una carrera me pase a correr en tierra con un kartcross.

dejo un video onboard de una carrera en Asturias, primeramanga despues de elegir mal las ruedas en la crono y hacer el peor tiempo por arriesgar en la eleccion de ruedas.

[_Fer_]

Originalmente Escrito por ital

Me apunto a la plataforma como expiloto de karting despues de 11 años seguidos desde los viejos inter-a hasta los actuales kz2, corriendo el regional asturiano, cantabro, gallego y castilla-leon tanto de forma individual como en equipos regionales desde el 2007 hasta el 2013 que por un problema en las costillas despues de un golpe en una carrera me pase a correr en tierra con un kartcross.

dejo un video onboard de una carrera en Asturias, primeramanga despues de elegir mal las ruedas en la crono y hacer el peor tiempo por arriesgar en la eleccion de ruedas.

No sabia que teniais que soltar gas para subir de marcha.

Muero de ganas de probar un kart de competicion aunque muera en la 3era vuelta

[Mikkelsen]

Originalmente Escrito por _Fer_

No sabia que teniais que soltar gas para subir de marcha.

Muero de ganas de probar un kart de competicion aunque muera en la 3era vuelta

Rodar a ese ritmo fatiga mas que un partido de futbol

[Mikkelsen]

UP! Que no decaiga

[Alex_Stradale]

Este finde copa de invierno rotax en Zuera, puntuable para el campeonato de Aragon, mas de 100 pilotos y buenas carreras el domingo!

[PureRacing]

Originalmente Escrito por Alex_Stradale

Este finde copa de invierno rotax en Zuera, puntuable para el campeonato de Aragon, mas de 100 pilotos y buenas carreras el domingo!

Están haciendo demasiadas carreras en la Rotax, a mi gusto.

[Alex_Stradale]

Originalmente Escrito por PureRacing

Están haciendo demasiadas carreras en la Rotax, a mi gusto.

pues si, pero el formato funciona tanto que este año la kf3 desaparece del campeonato de España y ya se va a correr todo con Parilla X30 alquilados, como en la rotax

[PureRacing]

Originalmente Escrito por Alex_Stradale

pues si, pero el formato funciona tanto que este año la kf3 desaparece del campeonato de España y ya se va a correr todo con Parilla X30 alquilados, como en la rotax

Por el formato no hombre, eso está bien, bueno si dieran motores con rendimiento parecido/similar estaría aún mejor.

Pero creo que 6 meetings es demasiado.

[Alex_Stradale]

Originalmente Escrito por PureRacing

Por el formato no hombre, eso está bien, bueno si dieran motores con rendimiento parecido/similar estaría aún mejor.

Pero creo que 6 meetings es demasiado.

Si, muchas carreras y mucha pasta, nosotros en el equipo no vamos a poder correr este año por falta de fondos

Lo de los motores si que es así como dices, nosotros hemos llegado a bajar un segundo de un motor a otro al cambiarlo.... cosas de los amigos de Korridas

[PureRacing]

Originalmente Escrito por Alex_Stradale

Si, muchas carreras y mucha pasta, nosotros en el equipo no vamos a poder correr este año por falta de fondos

Lo de los motores si que es así como dices, nosotros hemos llegado a bajar un segundo de un motor a otro al cambiarlo.... cosas de los amigos de Korridas

Por eso yo no corro la Rotax y eso que yo empecé con ese motor.....Hace 2 años ya había gente descontenta, el año pasado peor...

Y luego el cambio de motores que es una pasta y un calendario más grande....

Se me hace imposible correr ni siquiera 2 carreras.

[PureRacing]

Me jode ver que un campeonato que hace unos años era súper económico y con una gran organización se haya vuelto tan elitista...

[Alex_Stradale]

Originalmente Escrito por PureRacing

Por eso yo no corro la Rotax y eso que yo empecé con ese motor.....Hace 2 años ya había gente descontenta, el año pasado peor...

Y luego el cambio de motores que es una pasta y un calendario más grande....

Se me hace imposible correr ni siquiera 2 carreras.

el piloto que teniamos es el hijo del que lleva el equipo, el año pasado hicimos la mitad de las carreras, y este año no vamos a poder correr... yo vuelvo este año después de dejarlo en 2007 corriendo en inter y voy a empezar a entrenar en kz, de donde eres tu?

[PureRacing]

Originalmente Escrito por Alex_Stradale

el piloto que teniamos es el hijo del que lleva el equipo, el año pasado hicimos la mitad de las carreras, y este año no vamos a poder correr... yo vuelvo este año después de dejarlo en 2007 corriendo en inter y voy a empezar a entrenar en kz, de donde eres tu?

De Castilla La Mancha.

[Alex_Stradale]

Originalmente Escrito por PureRacing

Me jode ver que un campeonato que hace unos años era súper económico y con una gran organización se haya vuelto tan elitista...

asi han conseguido tener mas nivel que en el nacional... los portugueses dicen que sigue siendo barato, pero en plan "casero" te estas dejando 1000 pavos por fin de semana entre unas cosas y otras y como dices el cambio de motores, ese ha sido la puntilla para nosotros este año

[PureRacing]

Originalmente Escrito por Alex_Stradale

asi han conseguido tener mas nivel que en el nacional... los portugueses dicen que sigue siendo barato, pero en plan "casero" te estas dejando 1000 pavos por fin de semana entre unas cosas y otras y como dices el cambio de motores, ese ha sido la puntilla para nosotros este año

Y tú y yo sabemos que gastándote 1000 no haces una mierda a no ser que seas un crack.

A mi con 1000 euros no me da para correr.

[PureRacing]

Originalmente Escrito por Alex_Stradale

asi han conseguido tener mas nivel que en el nacional... los portugueses dicen que sigue siendo barato, pero en plan "casero" te estas dejando 1000 pavos por fin de semana entre unas cosas y otras y como dices el cambio de motores, ese ha sido la puntilla para nosotros este año

Y para mí por eso me he ido a x30.

[Alex_Stradale]

Originalmente Escrito por PureRacing

Y tú y yo sabemos que gastándote 1000 no haces una mierda a no ser que seas un crack.

A mi con 1000 euros no me da para correr.

nada de nada.... el año pasado terminamos arrastrandonos con un chasis del 2011 que estaba hecho un 8... como vas a competir contra gente con chasis nuevos cada carrera y que van a entrenar todas las semanas

yo este año correre en Zuera una carrera de la copa si puedo, y a final de año me ire a castroponce a correr, buenos precios y buenas parrillas, el año que viene ya me lo planteare mas en serio....

[PureRacing]

Originalmente Escrito por Alex_Stradale

nada de nada.... el año pasado terminamos arrastrandonos con un chasis del 2011 que estaba hecho un 8... como vas a competir contra gente con chasis nuevos cada carrera y que van a entrenar todas las semanas

yo este año correre en Zuera una carrera de la copa si puedo, y a final de año me ire a castroponce a correr, buenos precios y buenas parrillas, el año que viene ya me lo planteare mas en serio....

+1 a todo, es lo que tiene la pasta y luego la gente es tan tonta de pagar auténticas morteradas que ni valen lo que pagan.

[a_ekis]

Ya que veo que muchos controlais a ver si me podéis echar una manita.
Tengo un k9b que va como un avión pero con un problema que me desespera, cuando esta en su régimen bueno en medio de una curva y acaricias un poco el acelerador para ir encarando la salida pega unos tirones que no son ni medio normales. Tanto que me es imposible trazar con soltura.
He tocado un poco la carburación (aguja y tornillo, no dispongo de chicles para probar, tengo que comprar) y algo he mejorado pero no lo suficiente.
Por culpa de los tirones hoy me he venido para casa con el embrague frito (menos mal que ya era la ultima tanda)

Algun consejo?