Fiat TIPO sedán (2016)

[Zhio]

Originalmente Escrito por Iacocca

Yo si lo veo como un punto negativo. Más que por los materiales, por los supuestos malos ajustes que comentan. P. Ej, un Skoda Rapid puede tener materiales pobres pero si tiene buenos ajustes.

Por eso he dicho en post anteriores lo de que me mosqueaba un precio TAN bajo. No habría sido más interesante mejorar la calidad aunque fuese un poquito más caro?

Yo creo que los desajustes que comentan son pijadas. Siempre critican el detalle del tapizado del techo de los italianos, y es cierto que si lo miras, y tienes que mirarlo a drede porque es imposible verlo sin querer, es feo.

Que los plásticos sean duros en mayoría... Lo son en casi todos por igual.

Sobre la última pregunta... No creo que Fiat vendiera más haciendo un Leon. El Bravo era muy digno, lo han vendido tirado, y no hacían volumen.

[Iacocca]

Originalmente Escrito por Zhio

Yo creo que los desajustes que comentan son pijadas. Siempre critican el detalle del tapizado del techo de los italianos, y es cierto que si lo miras, y tienes que mirarlo a drede porque es imposible verlo sin querer, es feo.

Que los plásticos sean duros en mayoría... Lo son en casi todos por igual.

Sobre la última pregunta... No creo que Fiat vendiera más haciendo un Leon. El Bravo era muy digno, lo han vendido tirado, y no hacían volumen.

Lo dicho. Habra que verlo en vivo y en directo

[speed]

Lo que nadie dice es el gran equipamiento que lleva de serie, lleva todo lo que se le puede pedir a un coche hoy en dia, sin entrar en temas como faros de led o xenon, el resto de pijadas, lleva las indispoensables: 12 airbags, control cruise, elevalunas, espejo fotosensible, climatizador, hill holder, abs, camara trasera, espejos electricos, equipo multimedia 5" sencillo, pero muy bien situado... usb y un maletero gigante.

A ver que tal la ranchaera o el 5p

[GoldenWoman]

Yo si el diésel bien equipado vale máximo 16.000 lo veo un auténtico cochazo

[Indecis0]

Originalmente Escrito por QVmarauder

1 motor gasolina putative mierda edition

Que le pasa al 1.4 16v 95cv?? Yo lo tengo en el GP y me va de puta madre.

Cuéntame experiencias

Originalmente Escrito por speed

12 airbags,

Conductor, pasajero, laterales y cortina son 6 y los otros 6??

[Indecis0]

Originalmente Escrito por FredericChopinn

Pues está guay. A ver que tal se venden en España.

No he leído comentarios, pero seguro que ya habrá gente criticando el coche y la marca.

Cuántos han tenido uno? Fin.

Por otro lado.. Ya era hora de que hicieran una berlina. Que no venden mas que puntos, 500 y sus derivados.

Ya se sabe que en la barra del bar, si no tienes VW, Audi o BMW, tienes una mierda y FIAT/Alfa Romeo eres de lo peor

[FredericChopinn]

Originalmente Escrito por Indecis0

Ya se sabe que en la barra del bar, si no tienes VW, Audi o BMW, tienes una mierda y FIAT/Alfa Romeo eres de lo peor

[QVmarauder]

Originalmente Escrito por Indecis0

Que le pasa al 1.4 16v 95cv?? Yo lo tengo en el GP y me va de puta madre.

Cuéntame experiencias



Conductor, pasajero, laterales y cortina son 6 y los otros 6??

Le pasa que no hay donde elegir y si quieres alo más de empuje ? Diésel?? No por dios

[Indecis0]

Originalmente Escrito por QVmarauder

Le pasa que no hay donde elegir y si quieres algo más de empuje ? Diésel?? No por dios

Mas adelante sacarán el Tjet 120cv (aún por confirmar seguro, en España). Pero vamos que el que se compra este coche no creo que quiera aspiraciones deportivas o nada que se le parezca, un coche correcto, de ir a A B y listo.

Eso si el 95cv es tragón .

Yo creo que le queda como un guante el diésel 1.6 120cv, no es mas que el 1.9 130cv mejorado, aunque con algo menos de punta.

[QVmarauder]

Originalmente Escrito por Indecis0

Mas adelante sacarán el Tjet 120cv (aún por confirmar seguro, en España). Pero vamos que el que se compra este coche no creo que quiera aspiraciones deportivas o nada que se le parezca, un coche correcto, de ir a A B y listo.

Eso si el 95cv es tragón .

Yo creo que le queda como un guante el diésel 1.6 120cv, no es mas que el 1.9 130cv mejorado, aunque con algo menos de punta.

A mi 95 cv para ir con la familia o vacaciones se me hace inseguro
Y diésel no quiero
Pues al final , miras otro coche/ marca

[GoldenWoman]

Originalmente Escrito por QVmarauder

A mi 95 cv para ir con la familia o vacaciones se me hace inseguro
Y diésel no quiero
Pues al final , miras otro coche/ marca

al final la gente compra el turbodiesel de gasoleo y el gasolina mas basico solo queda como opcion gancho de precio 11.000 euros con tapacubos y demas equipamiento demigrante

yo no veo mal ese posicionamiento sabiendo que mas adelante sacaran el gasolina turbo de 120cv y algunos motores mas para ya abarcar todas las opciones

[BussoV6]

Me gusta mucho el Tipo Aegea.

Y claro q necesita más cv gasolina... una repro y fuera. Y si no, 90cv llega a 120, seguro. Pasa q si 1uieres algo más potente... FCA ofrecerá otros modelos. Y la Giulia.

[Indecis0]

Originalmente Escrito por QVmarauder

A mi 95 cv para ir con la familia o vacaciones se me hace inseguro
Y diésel no quiero
Pues al final , miras otro coche/ marca

Pero eso tu compañero.

La mayoría de clientes de este mercado ven lo que hay y se adaptan a lo que hay o dime que motores mas potentes ofrece el C-Elysee, Rapid o Toledo??

Por que en versiones gasolina no pasan de 120cv, (125 para el Rapid y Toledo, este último te liga a DSG) y diésel??

- C-Elysee: gasolina 82, 115cv; gasóleo 99cv.

- Rapid: 85, 105, 122 DSG; gasóleo 90, 105.

- Toeldo: 90, 110, 125 DSG; gasóleo 90, 115cv.

Que a ti no te interesa lo que hay?? Entonces no es el tipo de coche que buscas, por que si yo estuviera interesado, se que la gama de motores que hay, no va a ser extensa y para el tipo de coche que es, mas que suficiente.

Y yo he viajado con 95cv con mi chica y cargado de trastos suyos y para ir a 120km/h y realizar algún adelantamiento, me he sentido bastante seguro, que te interesa cruceros de 160km/h, te los coge, pero no es tu coche, ni motor. Y si no, a mirar Compactos versión familiar o dar el salto al segmento d.

P.D: Sinceramente, no le veo sentido sacar a estos coches, un motor de gasolina de 150cv o diésel de 150, donde esta lo "económico" entonces, deberían subir el precioy vuelvo a repetir, que la mayoría de gente que busca estos coches, buscan un coche correcto de ir a A B y con buena capacidad.

[QVmarauder]

Originalmente Escrito por Indecis0

Pero eso tu compañero.

La mayoría de clientes de este mercado ven lo que hay y se adaptan a lo que hay o dime que motores mas potentes ofrece el C-Elysee, Rapid o Toledo??

Por que en versiones gasolina no pasan de 120cv, (125 para el Rapid y Toledo, este último te liga a DSG) y diésel??

- C-Elysee: gasolina 82, 115cv; gasóleo 99cv.

- Rapid: 85, 105, 122 DSG; gasóleo 90, 105.

- Toeldo: 90, 110, 125 DSG; gasóleo 90, 115cv.

Que a ti no te interesa lo que hay?? Entonces no es el tipo de coche que buscas, por que si yo estuviera interesado, se que la gama de motores que hay, no va a ser extensa y para el tipo de coche que es, mas que suficiente.

Y yo he viajado con 95cv con mi chica y cargado de trastos suyos y para ir a 120km/h y realizar algún adelantamiento, me he sentido bastante seguro, que te interesa cruceros de 160km/h, te los coge, pero no es tu coche, ni motor. Y si no, a mirar Compactos versión familiar o dar el salto al segmento d.

P.D: Sinceramente, no le veo sentido sacar a estos coches, un motor de gasolina de 150cv o diésel de 150, donde esta lo "económico" entonces, deberían subir el precioy vuelvo a repetir, que la mayoría de gente que busca estos coches, buscan un coche correcto de ir a A B y con buena capacidad.

Rapid y Toledo y el Citroën 115 cv
1.4 tsi 125 cv , más que de sobra , no necesito 150 cv pero 95 cv ? Una sola opción? Pues eso miras skoda o seat o el citroen pj

[Indecis0]

Originalmente Escrito por QVmarauder

Rapid y Toledo y el Citroën 115 cv
1.4 tsi 125 cv , más que de sobra , no necesito 150 cv pero 95 cv ? Una sola opción? Pues eso miras skoda o seat o el citroen pj

Ya dije, que mas adelante saldrá la opción de 1.4 120cv en gasolina (Turbo), cuando, aún no lo sé.

[QVmarauder]

Originalmente Escrito por Indecis0

Ya dije, que mas adelante saldrá la opción de 1.4 120cv en gasolina (Turbo), cuando, aún no lo sé.

Si es así no estaría mal , pero vamos si el el 120 con tjet en vez de multiar....

[Indecis0]

Originalmente Escrito por QVmarauder

Si es así no estaría mal , pero vamos si el el 120 con tjet en vez de multiar....

El Multiair es el de 135cv, el T-jet de 120 .

Pero vamos como no salga, opino igual que tu, el de 95 en mi caso, ya no y el diésel.................

[rafael1970]

Por lo visto van a sacar version GLP.
http://www.marca.com/2015/12/08/moto...449571312.html

[308rcz]

Es el más bonito de su segmento con mucha diferencia. En rojo enamora. Habrá que ver si el interior no tira para atrás y si llega pronto un motorcito turbo en gasolina para redondear el conjunto...

[Jorge_Lega]

Filtrado en la oficina de patentes el Aegea S





http://www.worldcarfans.com/11512091...-patent-office

[ManuelDos]

Esa versión no creo que salga más allá de Turquía y quizás algún mercado del Este.

De todas formas no sabía que tuviesen que patentar/registrar versiones tan específicas.

[ManuelDos]

El Fiat Tipo ha ganado el galardón Autobest 2016 (el año pasado se lo llevó el Opel Corsa).

Sí, es el típico premio que nadie conoce hasta que sale en alguna nota de prensa

[Sr.Pininfarina]

http://www.autofacil.es/fiat/2015/12...500/29504.html

[Sr.Pininfarina]

Pese a su precio, a simple vista el Fiat Tipo 2016 no tiene aspecto de ´coche barato´. Eso se debe a que su carrocería de cuatro puertas tiene ´empaque".

El Fiat Tipo 2016 destaca por lo bien aprovechado que está su interior. Por lo demás, la mejor palabra para definir el salpicadero es ordenado.

Por otro lado, la calidad no es brillante; pero sí acorde a su precio.

[Bitcorner]

da la sensacion de ser estrecho, como el julay accent de hace 15 años, claro que por el precio que tiene no te van a dar mucho mas...

[Zhio]

Originalmente Escrito por Bitcorner

da la sensacion de ser estrecho, como el julay accent de hace 15 años, claro que por el precio que tiene no te van a dar mucho mas...

Debe ser porque es alto... porque es bastante ancho, 2 cm más ancho que un Jetta y 2cm menos que un Serie 3

[Sr.Pininfarina]

Originalmente Escrito por Bitcorner

da la sensacion de ser estrecho, como el julay accent de hace 15 años, claro que por el precio que tiene no te van a dar mucho mas...

Accent segmento B. Tipo segmento C.

Da sensación de estrecho comparado con berlinas D. Pero en realidad es más ancho que un Mercedes CLA.

[Jorge_Lega]

Precios para España:

• 1.4 16v 95cv Easy: 14.000 €
• 1.4 16v 95cv Lounge: 15.000 €
• 1.3 MJT 95cv Easy: 16.100 €
• 1.3 MJT 95cv Lounge: 17.100 €
• 1.6 MJT 120cv Easy: 17.900 €
• 1.6 MJT 120cv Lounge: 18.900€

Edición de lanzamiento:

• 1.4 16v 95cv Opening Edition: 14.650 €
• 1.6 MJT 120cv Opening Edition Plus: 19.650 €

[Sr.Pininfarina]

Originalmente Escrito por Jorge_Lega

Precios para España:

• 1.4 16v 95cv Easy: 14.000 €
• 1.4 16v 95cv Lounge: 15.000 €
• 1.3 MJT 95cv Easy: 16.100 €
• 1.3 MJT 95cv Lounge: 17.100 €
• 1.6 MJT 120cv Easy: 17.900 €
• 1.6 MJT 120cv Lounge: 18.900€

Edición de lanzamiento:

• 1.4 16v 95cv Opening Edition: 14.650 €
• 1.6 MJT 120cv Opening Edition Plus: 19.650 €

CAMPAÑA ACTUAL FIAT TIPO

-1.000 € descuento oficial actual
-1.750 € pive 8
-1.400 € descuento financiacion

TOTAL -4.150 €

[Iacocca]

Originalmente Escrito por Sr.Pininfarina

CAMPAÑA ACTUAL FIAT TIPO

-1.000 € descuento oficial actual
-1.750 € pive 8
-1.400 € descuento financiacion

TOTAL -4.150 €

En 14.800 se queda el Diesel mas equipado....