Toyota Rav4 IV facelift (2016)
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02-abr-2015 19:10
#1
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De momento se ha presentado con el hibrido, pero la mayoria de elementos se verán en el normal Hybrid: 2.5 + electrico (eje trasero) En Europa a principios de 2016    http://www.autoblog.com/2015/04/02/2...new-york-2015/    http://www.autoweek.nl/nieuws/32415/...ook-als-hybrid Nota de prensa Toyota presenta el nuevo RAV4 hybrid en el Salón del Automóvil de Nueva York • El sistema híbrido de RAV4 hybrid está compuesto por un motor de gasolina de 2.5 litros y otro eléctrico, que actúa sobre el eje trasero. • La presentación de la variante híbrida coincide con la introducción de la nueva gama RAV4, que incluye nuevo diseño exterior, un interior mejorado y un mayor nivel de tecnología y equipamiento de seguridad. • El nuevo RAV4 estará disponible en Europa a partir de diciembre, mientras que RAV4 hybrid llegará a principios de 2016. Hace 20 años, Toyota marcó un cambio decisivo en la escena de la automoción inaugurando el segmento de todocaminos C-SUV con la primera generación del RAV4. Hoy, Toyota vuelve a ser pionera en innovación, con una oferta única en el mercado europeo de todocaminos: el nuevo RAV4 hybrid AWD. Con tracción a las cuatro ruedas —‘All-Wheel Drive’ (AWD)—, el RAV4 hybrid representa una nueva dimensión del placer de conducir con la tecnología híbrida de Toyota. Combinando un motor de gasolina de 2.5 litros y un motor eléctrico que actúa sobre el eje trasero, el nuevo RAV4 hybrid introduce el sistema híbrido en la gama RAV4. La tracción a las cuatro ruedas electrónica proporciona más seguridad y estabilidad en superficies resbaladizas y permite una capacidad de remolque de 1.650 kg. Además, el sistema de Control de Balanceo de Remolque ofrece una mayor seguridad al remolcar. La presentación de RAV4 hybrid coincide con la introducción del nuevo RAV4, con un nuevo diseño exterior, un interior mejorado y un mayor nivel de tecnología y equipamiento de seguridad. El nuevo diseño frontal confiere al nuevo RAV4 una potente presencia en carretera. Ahora, el RAV4 incorpora faros delanteros LED. Lateralmente, se ha instalado una nueva moldura que da un aspecto más fluido al perfil del vehículo. En la parte trasera, los faros combinados se han rediseñado con un estilo más sofisticado, mientras que el nuevo diseño del paragolpes añade un mayor énfasis visual a la amplia presencia en carretera del RAV4. En el interior, la calidad percibida se ha mejorado sustancialmente, con la adopción de unos nuevos indicadores combinados, una pantalla TFT a color y materiales blandos al tacto. El nivel de equipamiento tecnológico se ha incrementado con el nuevo Monitor de Visión Panorámica 360°. Por medio de una cámara convencional trasera o frontal, este sistema visualiza los obstáculos que puede haber en los ángulos muertos y ayuda al conductor en las maniobras, ofreciendo una visión de 360° en directo de lo que rodea al vehículo. El equipamiento de seguridad del RAV4 ha sido objeto de una importante mejora, gracias a la incorporación de Toyota Safety Sense. Además del sistema de Alerta de Cambio Involuntario de Carril —‘Lane Departure Alert’ (LDA)—, Luces Largas Automáticas —‘Auto High Beam’ (AHB)— y Asistencia de Señales de Tráfico —‘Road Sign Assist’ (RSA)—, que se lanzarán en los nuevos Auris y Avensis, el nuevo RAV4 contará también con Control de Crucero Adaptativo —‘Adaptive Cruise Control’ (ACC)— y Sistema Precolisión —‘Pre-Collision System’ (PCS)— con dos importantes mejoras. En primer lugar, ante posibles colisiones con otros vehículos, el PCS opera a un rango de velocidades relativas más amplio, de entre 10 km/h y la velocidad punta del vehículo, y puede reducir la velocidad en unos 40 km/h1. En segundo lugar, el sistema también puede detectar posibles colisiones con peatones, en cuyo caso la aplicación automática de los frenos funciona a velocidades de entre 10 y 80 km/h, y puede reducir la velocidad del vehículo unos 30 km/h2. El nuevo RAV4 estará disponible en Europa a partir de diciembre, mientras que el nuevo RAV4 hybrid AWD llegará a los concesionarios europeos a principios de 2016. La introducción de una nueva versión híbrida –que combina potencia, refinamiento y facilidad de conducción con unas emisiones reducidas– es una nueva dimensión del placer de conducir de los híbridos Toyota y volverá a llevar al nuevo RAV4 a lo más alto de su segmento. |
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02-abr-2015 19:24
#2
no me parece mal coche, pero cambia mucho su aspecto de una versión a otra, en una ya de gama media - alta gana mucho en estética, en el restyling seguramente pasara lo mismo en una versión inferior, ya cambia mucho a peor: 
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Rider on the storm
02-abr-2015 22:28
#4
| Seguro que son buenos productos, pero ya llevan un buen tiempo diseñando Toyotas con muy poco salero, y veo que la cosa no mejora. |
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03-abr-2015 00:28
#5
| El frontal pierde perdonalidad y contundencia. Para mi no es un coche feo. Me gusta la línea, se ve grandote y macizo. Quiza demasiado para ser un suv. |
subir un japo a 6.500 rpm no tiene precio!
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03-abr-2015 11:45
#8
Y aqui está el normal  http://www.worldcarfans.com/11504029...ed-in-new-york |
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03-abr-2015 12:51
#9
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Por fuera no esta mal. Por dentro parece un interior de hace 15 años americano. |
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05-abr-2015 10:39
#12
| el naranja queda muy llamativo, no le sienta mal pero llama mucho la atención, en azul si lo encuentro mas atractivo, es lo que se echa en falta en los SUV, verlos en una gama mas amplia de colores que no sean los tonos negros o blancos |
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05-abr-2015 11:08
#13
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Dos cosas que me han llamado la atención: -Dos motores eléctricos, ¿uno para el sistema híbrido que tira de las ruedas delanteras, y otro en la parte trasera para dar tracción a las traseras? -Parece que la caja de cambios va a permitir un modo "secuencial" para subir y bajar marchas. ¿Se sabe algo si serán simuladas como en el IS300h, o tendrá unas relaciones prefijadas? |
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17-abr-2015 01:24
#15
| Veo que ese frontal se va a generalizar en la gama Toyota. Lo prefieron mil veces a la bocaza que le han puesto al Yaris. |
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29-jul-2015 13:36
#19
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¿cual es ese? A mi como coche me disgusta pues no le veo con soltura en campo. Y el interior si me gusta |
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29-jul-2015 13:48
#20
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pues el Toyota RAV4 2.2 D-4D Advance 4x2 Cross Sport. Lo tiene mi padre y a los 100000 para arriba cascan todos de culata y toyota que si que no... te hacen rebajas otros les pagan el arreglo etc etc.. Un asco. |
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15-sep-2015 22:04
#21
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Me encanta, obviamente no es un 4x4 puro pero entiendo que para meterlo por pistas faciles llevarlo por nieve sobra, en cuanto al consumo entiendo que hara unos 7 en ciudad y 8 - 9 en autopista. Ademas puede remolcar cosa que otros hibridos no pueden tengo un auris hibrido y no puede. Ya solo quedar saber el precio unos 30k € estaria bien para un active por ejemplo, habria que ver la diferencia con el lexus 300 nx , que es la cuestion. Y ya por pedir si lo sacaran enchufable....!!!! |
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15-sep-2015 22:07
#22
Bastante alejado de la primera generación... Hace tiempo que me dejaron de gustar esteticamente los RAV4 |
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15-oct-2015 12:23
#23
Precios para España Para el año que viene se añadirá el hibrido http://www.autonocion.com/todos-los-...en-2016/#close |
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15-oct-2015 12:55
#24
| Leelo bien, que ahi aparece jejeje. 1700€ con todos los descuento y PIVE |
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17-oct-2015 08:42
#27
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http://www.coches.com/coches-nuevos/.../v57815,d14117 |
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17-oct-2015 13:05
#30
| Alguien que haya visto el interior, sabéis si tiene salida de aire acondicionado para los asientos de atrás?? |