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Tiene tu moto más de 60000 Kms? Éste es tu post.

 
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Viejo 11-may-2017, 17:11   #451
Trucati
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Ene 2009 | 3.890 Mens.
Lugar: Madrid
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Originalmente Escrito por wity Ver Mensaje
Ohh me Interesa!

Tengo una rambla 250

Con 35.000 kms y por ahora solo la bomba de combustible (mal endemico de piaggio)

La bomba de agua es otro clásico de piaggio pero el inyector no lo sabia, en serio petan también?

Ultima italiana que tendré. Lo tengo claro.
Si petó si... de todas maneras no es de lo más caro, creo recordar que 100 y pico.

Fue hace menos de 5mil kms o sea que todavía te queda inyector para rato

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Viejo 11-may-2017, 17:12   #452
CaptainR
> sudo su
 
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Ago 2012 | 7.123 Mens.
Lugar: De arriba a abajo
ejem ejem... dejad paso.


Honda Dylan 125 84.000 km

Hay varios grados de feo: Simpatico, feucho, feo, engendro, orco, tumor y aberración genetica. En cual te defines?
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Viejo 11-may-2017, 17:16   #453
wity
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May 2004 | 51.946 Mens.
Lugar: ESPAÑA

ZX14R / CBR 954 RR

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Originalmente Escrito por Trucati Ver Mensaje
Si petó si... de todas maneras no es de lo más caro, creo recordar que 100 y pico.

Fue hace menos de 5mil kms o sea que todavía te queda inyector para rato
Sabes como se apaga la luz de revision, no?

Con contacto quitado pulsas deslizador cambiador de la derecha, mantienes accionado, das contacto y lo sigues manteniendo 10 segundos

WITY (C) 2004
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Viejo 11-may-2017, 17:17   #454
wity
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May 2004 | 51.946 Mens.
Lugar: ESPAÑA

ZX14R / CBR 954 RR

Cita:
Originalmente Escrito por CaptainR Ver Mensaje
ejem ejem... dejad paso.


Honda Dylan 125 84.000 km
Y quema aceite como una perra, verdad jejejeje

WITY (C) 2004
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Viejo 11-may-2017, 17:19   #455
CaptainR
> sudo su
 
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Ago 2012 | 7.123 Mens.
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Originalmente Escrito por wity Ver Mensaje
Y quema aceite como una perra, verdad jejejeje
Le cambio el aceite cada 2000 km porque la uso cada dia por autovia unos 20km. Al cambiarlo le queda mas o menos unos 500-600 ml de aceite. La proxima vez lo mido y digo.

Hay varios grados de feo: Simpatico, feucho, feo, engendro, orco, tumor y aberración genetica. En cual te defines?
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Viejo 11-may-2017, 17:20   #456
Trucati
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Ene 2009 | 3.890 Mens.
Lugar: Madrid
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Originalmente Escrito por wity Ver Mensaje
Sabes como se apaga la luz de revision, no?

Con contacto quitado pulsas deslizador cambiador de la derecha, mantienes accionado, das contacto y lo sigues manteniendo 10 segundos
Si gracias.

Me la suelen quitar en el taller, justo ha saltado hoy con los 60km y la tengo que llevar en breve a la revi, no dejo pasar ni 100km de más

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Viejo 11-may-2017, 17:24   #457
wity
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May 2004 | 51.946 Mens.
Lugar: ESPAÑA

ZX14R / CBR 954 RR

Cita:
Originalmente Escrito por Trucati Ver Mensaje
Si gracias.

Me la suelen quitar en el taller, justo ha saltado hoy con los 60km y la tengo que llevar en breve a la revi, no dejo pasar ni 100km de más
Pues si, el aceite en estas motos es primordial por que solo llevan 1.3 litros

Yo le echo pakelo 5W40 y el filtro Hiflofiltro cada vez que salta el aviso creo que 6000 kms, puede ser? . Bujia cada 15.000, filtro aire malossi cada dos cambios de aceite, líquido refrigerante pakelo cada verano y correa cada 20.000 kms.

Llevo variador malossi y los rodillos son eternos, tienen 30. 000 kms y estan nuevos.

WITY (C) 2004
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Viejo 11-may-2017, 17:25   #458
wity
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May 2004 | 51.946 Mens.
Lugar: ESPAÑA

ZX14R / CBR 954 RR

Cita:
Originalmente Escrito por CaptainR Ver Mensaje
Le cambio el aceite cada 2000 km porque la uso cada dia por autovia unos 20km. Al cambiarlo le queda mas o menos unos 500-600 ml de aceite. La proxima vez lo mido y digo.
Gastan todas, es mal endémico. Revisa y nivel y reponle cuando lo necesite. No la dejes a 0.6 de aceite por que solo lleva 0.9

WITY (C) 2004
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Viejo 11-may-2017, 17:26   #459
wity
Forocochero
 
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May 2004 | 51.946 Mens.
Lugar: ESPAÑA

ZX14R / CBR 954 RR

Alguna vez habia dicho que soy mecánico, no? que lo de saberme las capacidades de aceite de todas las motos no es por hobby

WITY (C) 2004
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Viejo 11-may-2017, 17:44   #460
Trucati
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Ene 2009 | 3.890 Mens.
Lugar: Madrid
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Originalmente Escrito por wity Ver Mensaje
Pues si, el aceite en estas motos es primordial por que solo llevan 1.3 litros

Yo le echo pakelo 5W40 y el filtro Hiflofiltro cada vez que salta el aviso creo que 6000 kms, puede ser? . Bujia cada 15.000, filtro aire malossi cada dos cambios de aceite, líquido refrigerante pakelo cada verano y correa cada 20.000 kms.

Llevo variador malossi y los rodillos son eternos, tienen 30. 000 kms y estan nuevos.
Salta cada 5mil.

A mi en esta revisión me toca cambio de correa

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Viejo 11-may-2017, 17:50   #461
CaptainR
> sudo su
 
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Ago 2012 | 7.123 Mens.
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Originalmente Escrito por wity Ver Mensaje
Gastan todas, es mal endémico. Revisa y nivel y reponle cuando lo necesite. No la dejes a 0.6 de aceite por que solo lleva 0.9
No he dicho que la deje a 0.6, si no que cada 2000km abro el tapon del carten, vacio todo el aceite y le meto el litro entero de la botella. En las sh/dylan/passion entra 1L

Hay varios grados de feo: Simpatico, feucho, feo, engendro, orco, tumor y aberración genetica. En cual te defines?
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Viejo 11-may-2017, 17:52   #462
RaulRoadRider
R_R_R
 
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Abr 2017 | 4.302 Mens.
Lugar: Madrid - La Sagra (Toledo)

Kawasaki Vulcan 900 Classic

La mía peugeot sv 125 kms: 127959

RRR
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Viejo 11-may-2017, 18:35   #463
wity
Forocochero
 
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May 2004 | 51.946 Mens.
Lugar: ESPAÑA

ZX14R / CBR 954 RR

Cita:
Originalmente Escrito por CaptainR Ver Mensaje
No he dicho que la deje a 0.6, si no que cada 2000km abro el tapon del carten, vacio todo el aceite y le meto el litro entero de la botella. En las sh/dylan/passion entra 1L
Error!

Pagina 68 de tu manual de usuario.

0.9 litros

1 litro vas pasado y revienta retenes.

Tu mismo. Hazme caso, no soy un mindugui.




Sabes por que? Por que no está diseñado para nuestra unidad metrica.
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Viejo 11-may-2017, 18:45   #464
IvanZar
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Sep 2013 | 1.138 Mens.
Lugar: Chitoland / Murcia

CBR 600 f4i

Mi Gs500F tiene 80.0100 kilometros mas o menos, aun no ha explotado.
Luego te encuentras el caso de motos con 10 años y 20.000 km que seguramente habran dado la vuelta al marcador y la gente las compra mas tranquilos.
Yo algunas motos del A2 prefiero que hayan estado en marcha y se vean limpias y suenen bien. Que encontrar una que ha estado parada años.

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Viejo 11-may-2017, 19:09   #465
bacardis
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Mar 2007 | 5.689 Mens.
Lugar: cordoba

Opel Astra G 1.7 CDTI

Cita:
Originalmente Escrito por IvanZar Ver Mensaje
Mi Gs500F tiene 80.0100 kilometros mas o menos, aun no ha explotado.
Luego te encuentras el caso de motos con 10 años y 20.000 km que seguramente habran dado la vuelta al marcador y la gente las compra mas tranquilos.
Yo algunas motos del A2 prefiero que hayan estado en marcha y se vean limpias y suenen bien. Que encontrar una que ha estado parada años.
con 3000 y pico vi ayer una del 96..me dieron ganas de escribirle para saber si era la primera o segunda vuelta del marcador.
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Viejo 11-may-2017, 19:14   #466
IvanZar
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Sep 2013 | 1.138 Mens.
Lugar: Chitoland / Murcia

CBR 600 f4i

Yo estoy viendo que quizas tenga problemas para venderla por los kilometros y eso que le he quitado los plasticos para revisarla y me he encontrado que el segundo dueño cambio las juntas, al que se la compre yo hizo el reglaje de valvulas y yo no os voy a engañar solo he cambiado varias veces el aceite y tengo pendiente el kit de distribucion.
Vamos que me alegro de haber pillado una moto con kilometros, asi ya tiene las revisiones gordas echas. Que las que tienen pocos kilometros y un porron de años seguro que tiene un monton de cosas por hacer no por "kilometros" sino por años.

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Viejo 11-may-2017, 19:25   #467
SiberiaGasteiz
ForoCoches: Miembro
 
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Nov 2015 | 3.802 Mens.
Lugar: Euskal Herria
Cita:
Originalmente Escrito por IvanZar Ver Mensaje
Mi Gs500F tiene 80.0100 kilometros mas o menos, aun no ha explotado.
Luego te encuentras el caso de motos con 10 años y 20.000 km que seguramente habran dado la vuelta al marcador y la gente las compra mas tranquilos.
Yo algunas motos del A2 prefiero que hayan estado en marcha y se vean limpias y suenen bien. Que encontrar una que ha estado parada años.
A mi ese tema es lo que me raya, me queda un año de A2 y cuando la venda supongo que andara por 65000kms o algo más. Si fuera para mi hasta que reviente estaría tranquilo porque sé cómo va, lo que tiene hecho y que la mimo a muerte ya que le hago yo casi todo.
La anunciaré barata y a ver si hay suerte, pero lo que dices, mejor las del 1990 que se ven con 30000kms

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Viejo 11-may-2017, 19:48   #468
bandido400
MOTERO DE PRO
 
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Nov 2005 | 12.053 Mens.
Lugar: Compostela

AUDI A4 b8 Avant S-Line CBR900RR Bandit400

No había visto este hilo...

Desde el año 96 tengo una Bandit 400, comprada con 1.900km y dos años.... Ahora tiene 42mil y pico, y no entra en este post.... Pero antes tuve varias RR, y les hacía una puta barbaridad de km al año... A la GSXR 750 ´89 le había hecho 50.000 en un solo año, a la EXUP 91 unos 40.000 en también 1 año... a la CBR900 ´92 le hiciera 88.000 km en dos años y poco, a la GSXR 750 ´94 le hiciera más de 60.000 en dos años.... y después llegó la Bandit

Actualmente estoy buscando una RR noventera para hacerle compañía a la Bandit en el garaje, que se siente muy sola, y estoy buscando CBR 900 del 92 al 95, y me he encontrado varias con una porrada de km increible.... una 94 que estuve viendo hará cosa de 6 meses tenía 210.000km, motor de serie y sonaba a puta gloria, pero pedía 1.800€ y no estoy por la labor de buscar un motor por si ese peta... otra 93 que encontré tenía 158.000km, estaba un poco ajada de pintura y de cuidados externos (dormía y vivía en la calle prácticamente todo el año) pero de motor estaba muy bien, y daba garaníta, pero también pedía 2.000€.... Me ofrecieron también una 95 US Spec traida en el 2011 y tenía 86.000 millas, unos 138.000km, pero había que hacerle cosas y no me daba buen rollo.... Y estuve a punto de comprar una 95 por 800€ que tenía 106.000km, llevaba parada más de 4 años y le faltaba la cúpula y una cacha trasera... ya tenía buscado motor incluso, pero descubrimos que había tenido un golpe grande y al final no la pillé...

Por lo demás, tengo varios compañeros de rutas con motos con un mogollonazo de km.... dos Pan del 2007, matrículas casi consecutivas, y más de 180.000km ambas... otro con una CBR1000 RR ´05 con 120.000km.... otro con una ZX6 R 99 con más de 150.000km, hechos casi todos desde el año 2008 que la compró de 2ª zarpa....
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Viejo 11-may-2017, 20:00   #469
Jordi206
Moto Diógenes
 
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Jul 2006 | 10.703 Mens.

Yamaha T-Max dopada, LT 35 2.8 TDI y una cabra

La mía ... ni lo sé ya, se me han roto ya dos cables de cuentakms y cada vez tardo por lo menos 2 meses en encontrar uno de segunda mano (nuevo vale unos 250+iva ), a ojo, ese motor debe llevar ya unos 70.000km-80.000km, se lo monté cuando la moto tenía 64.000 (la pasé de carburación a inyección ) así,a ojo, pasa de los 120.000 holgadamente. Problemas? Mantenimiento y dos cables de cuentakm.

Yamaha T-Max 2001.

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Viejo 11-may-2017, 20:12   #470
brakepad
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Sep 2006 | 14.537 Mens.

Biscúter ShurperSport

Cita:
Originalmente Escrito por wity Ver Mensaje
Error!

Pagina 68 de tu manual de usuario.

0.9 litros

1 litro vas pasado y revienta retenes.

Tu mismo. Hazme caso, no soy un mindugui.

Sabes por que? Por que no está diseñado para nuestra unidad metrica.
1 US QT es en realidad 0,95 l y no 0,9 aunque el manual ponga la equivalencia que le salga del nardo, por lo que si el shur vacía la botella de litro, contando con que en la botella siempre queda algo no pasará por mucho lo que le corresponde a la moto.

Vamos, que si el cárter es para 0,95 y le echa 0,99, la verdad, no creo que por esa diferencia provoque ninguna avería.
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Viejo 11-may-2017, 21:17   #471
CaptainR
> sudo su
 
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Ago 2012 | 7.123 Mens.
Lugar: De arriba a abajo
Cita:
Originalmente Escrito por brakepad Ver Mensaje
1 US QT es en realidad 0,95 l y no 0,9 aunque el manual ponga la equivalencia que le salga del nardo, por lo que si el shur vacía la botella de litro, contando con que en la botella siempre queda algo no pasará por mucho lo que le corresponde a la moto.

Vamos, que si el cárter es para 0,95 y le echa 0,99, la verdad, no creo que por esa diferencia provoque ninguna avería.


Cita:
Originalmente Escrito por wity Ver Mensaje
Error!

Pagina 68 de tu manual de usuario.

0.9 litros

1 litro vas pasado y revienta retenes.

Tu mismo. Hazme caso, no soy un mindugui.




Sabes por que? Por que no está diseñado para nuestra unidad metrica.
Entonces porque en el concesionario Honda, vacian carter y rellenan con litro entero?

Hay varios grados de feo: Simpatico, feucho, feo, engendro, orco, tumor y aberración genetica. En cual te defines?
CaptainR está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-may-2017, 22:23   #472
syandesign
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Ago 2013 | 1.635 Mens.
Lugar: KTM EXC 520 SM

Mini Cooper S JCW R53

Supertenere 750 del 89. 81 mil y subiendo!
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Viejo 11-may-2017, 22:30   #473
theraspa
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Ago 2007 | 1.662 Mens.
Lugar: Las tierras del Norte
Cuando pille la mia tenia 63.000 le he hecho unos 2000 mas despues de la "puesta a punto"

Cambio e embrague, reten del cigueñal y de la bomba agua/aceite

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Viejo 11-may-2017, 22:40   #474
Pakho
Socorrista exhibicionista
 
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Abr 2006 | 17.979 Mens.
Lugar: M

Chatarrilla alemana

Versys 64.000, espero para el verano que viene tener 100.000

Plataforma.CSI forocoches Socio Nº9 Miembro violento y poco ortodoxo
Foreros de Madrid-Norte_Socio Nº 100
Plataforma: [email protected] de **Madrid Sur** (Socio 74)
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Viejo 11-may-2017, 22:50   #475
Grabriele
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Grabriele
 
Ago 2004 | 9.352 Mens.
Lugar: Barcelona

WRX SW(247cv) Corvette C6(425cv) Integra 700(52cv)

Cita:
Originalmente Escrito por Sombragris Ver Mensaje
Honda Integra 700 (2012), 57.000km
Y que tal, que me puedes decir? Alguna cosa reseñable?
La mía del "13 y con 40.000km.
Los 2 primeros años todo en la casa, luego el resto se lo voy haciendo yo.
Hace días cambié líquido de frenos con un vacuometro que me pillé, el orden de purgado al tener frenada combinada es diferente, cualquier duda ya te digo. Aceite meto el motul300v 10w40 para embragues en baño de aceite, norma jasoT903 o 904.

En teoría a los 24.000 me hicieron el reglaje de válvulas.
Se lo revisaré de nuevo yo mismo a los 48 o 50mkms.
Cuantas veces has comprado el reglaje de las válvulas?

Un saludo
Grabriele está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-may-2017, 23:18   #476
NemesisODk
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de NemesisODk
 
Ene 2008 | 1.161 Mens.
Lugar: Fred i boira

BMW 320 Compact/Yamaha fz6/Husaberg FE 350

Fzs 600 fazer con 61.000km (recien adquirida)
NemesisODk está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-may-2017, 23:38   #477
Fight Club
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Ene 2017 | 2.014 Mens.
Lugar: AGP / GRX
Cita:
Originalmente Escrito por theraspa Ver Mensaje
Cuando pille la mia tenia 63.000 le he hecho unos 2000 mas despues de la "puesta a punto"

Cambio e embrague, reten del cigueñal y de la bomba agua/aceite

Muy bonita shur
Fight Club está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-may-2017, 23:41   #478
janfalcon
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de janfalcon
 
Sep 2008 | 11.409 Mens.
Lugar: Varsovia

KTM 1290 SUPERDUKE '19

La mía tiene 30.000, que en km de KTM equivale a casi 100.000
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Viejo 11-may-2017, 23:42   #479
segroth
A bonis ad meliora.
 
Avatar de segroth
 
Ago 2008 | 10.317 Mens.
Lugar: NA-214

Happy BH con ruedines.

Cita:
Originalmente Escrito por pikohendrix2 Ver Mensaje
Una Monster de los 90 con casi 60.000 KM por aquí. Pero ojo cuidao, que las italianas fallan mas que una escopeta fería..








PD: nunca me ha dado un solo fallo gordo
¿Y no tan gordo? Es bromuro

Vendí a alguien cercano una Bandit 600 de 1996 con 139.000km, actualmente ronda los 175.000kms y subiendo. Mantenimientos y cambio de embrague a los 124.000kms. Lo demás como un reloj, y el embrague lo considero desgaste normal vaya.

There is nothing a sunny day and a tank of gas can't fix
segroth está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-may-2017, 01:28   #480
wity
Forocochero
 
Avatar de wity
 
May 2004 | 51.946 Mens.
Lugar: ESPAÑA

ZX14R / CBR 954 RR

Cita:
Originalmente Escrito por CaptainR Ver Mensaje
Entonces porque en el concesionario Honda, vacian carter y rellenan con litro entero?
Por comodidad, velocidad y practicidad.


Pero van pasadas.

WITY (C) 2004
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