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  Tiene tu moto más de 60000 Kms? Éste es tu post.  
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Viejo 22-jul-2015, 11:08   #211
marcombo
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Jul 2006 | 17.464 Mens.

Mazda CX-7 T, Yamaha XV1900, MT-09 y Street Bob

Mi Yamaha XV1900 ya va por los 110.000 Km y en aumento.

Única cosa que se le jodió: la bomba de gasolina (rajada con unos 80.000 Km). Comprada otra en USA, montada y a por otros 80.000.

Foto recien estrenada: ahora está prácticamente idéntica, salvo algunas mejoras (escape, asientos, plataformas acompañante, respaldo trasero, etc., etc.)


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Viejo 22-jul-2015, 12:23   #212
sarria
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Feb 2006 | 1.417 Mens.
Lugar: arroyo de la miel

Americano y japones

Shurs con mi hondita acabo de hacer 55.000 km, para finales de año me uno al club.
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Viejo 24-jul-2015, 07:22   #213
cup-racing
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Mar 2011 | 13.172 Mens.
Lugar: De vuelta a madrit

Sleeper y una muebleuve

Cita:
Originalmente Escrito por marcombo Ver Mensaje
Mi Yamaha XV1900 ya va por los 110.000 Km y en aumento.

Única cosa que se le jodió: la bomba de gasolina (rajada con unos 80.000 Km). Comprada otra en USA, montada y a por otros 80.000.

Foto recien estrenada: ahora está prácticamente idéntica, salvo algunas mejoras (escape, asientos, plataformas acompañante, respaldo trasero, etc., etc.)

No es por quitarle mérito, pero con un bicilíndrico de 1900cc ¿qué esperas? si llevas prácticamente un motor de coche.

SAAB : Born From Jets
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Viejo 24-jul-2015, 19:45   #214
G0NZ0
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Ene 2014 | 1.382 Mens.

Triumph Street Triple 765 RS

Cita:
Originalmente Escrito por geler Ver Mensaje
Eres consciente de que tienes una auténtica joya del mundo de las dos ruedas no?
Te la compro por 1200 €
Era super consciente de que tenía una autentica joya, quería quedármela pero...las cosas cambian, ni 1 semana duró a la venta, se fue a barcelona
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Viejo 25-jul-2015, 21:18   #215
@justiciador
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Ene 2015 | 3.420 Mens.
Lugar: world

hennessey venom gt

yamaha majesty 180cc con 63.000 kms y de serie, aunque ya anda menos que una 125....
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Viejo 25-jul-2015, 21:37   #216
marcombo
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Jul 2006 | 17.464 Mens.

Mazda CX-7 T, Yamaha XV1900, MT-09 y Street Bob

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Originalmente Escrito por cup-racing Ver Mensaje
No es por quitarle mérito, pero con un bicilíndrico de 1900cc ¿qué esperas? si llevas prácticamente un motor de coche.
Jajajaja... Es que lo que espero es echarle 300.000 Km sin más problema.

Pero, bueno, aunque esa cilindrada y, sobre todo, las pocas revoluciones, influyan mucho para la longevidad de la moto, también cuentan la calidad del montaje y los materiales/tratamientos empleados.

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Viejo 25-jul-2015, 21:47   #217
cup-racing
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Mar 2011 | 13.172 Mens.
Lugar: De vuelta a madrit

Sleeper y una muebleuve

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Originalmente Escrito por marcombo Ver Mensaje
Jajajaja... Es que lo que espero es echarle 300.000 Km sin más problema.

Pero, bueno, aunque esa cilindrada y, sobre todo, las pocas revoluciones, influyan mucho para la longevidad de la moto, también cuentan la calidad del montaje y los materiales/tratamientos empleados.
si no digo que no, pero por ejemplo me sorprendería gratamente que mi moto llegara a los 200.000km sin abrir motor y en cambio no me parecería para tanto que una custom de gran cilindrada llegue a los 500.000km, de hecho mira en EEUU tienes custom con 1 millón de km.

SAAB : Born From Jets
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Viejo 25-jul-2015, 21:54   #218
sasuke-sama
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Nov 2007 | 4.592 Mens.
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Golf GTI Mk2/Honda CB500/Suzuki Correrectas

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Originalmente Escrito por cup-racing Ver Mensaje
si no digo que no, pero por ejemplo me sorprendería gratamente que mi moto llegara a los 200.000km sin abrir motor y en cambio no me parecería para tanto que una custom de gran cilindrada llegue a los 500.000km, de hecho mira en EEUU tienes custom con 1 millón de km.
De la tuya/mía concretamente, hay un reportaje que le hizo una revista francesa al llegar a los 300.000 km., y por lo visto hay un montón de unidades que superan las 150.000 millas sin problemas.
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Viejo 25-jul-2015, 22:05   #219
cup-racing
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Mar 2011 | 13.172 Mens.
Lugar: De vuelta a madrit

Sleeper y una muebleuve

Cita:
Originalmente Escrito por sasuke-sama Ver Mensaje
De la tuya/mía concretamente, hay un reportaje que le hizo una revista francesa al llegar a los 300.000 km., y por lo visto hay un montón de unidades que superan las 150.000 millas sin problemas.
Brutal, lo tienes a mano ??

abrieron motor ?

SAAB : Born From Jets
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Viejo 25-jul-2015, 23:52   #220
marcombo
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Jul 2006 | 17.464 Mens.

Mazda CX-7 T, Yamaha XV1900, MT-09 y Street Bob

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si no digo que no, pero por ejemplo me sorprendería gratamente que mi moto llegara a los 200.000km sin abrir motor y en cambio no me parecería para tanto que una custom de gran cilindrada llegue a los 500.000km, de hecho mira en EEUU tienes custom con 1 millón de km.
¿Qué moto tienes?

Es que no todas las motos con kilometradas tremendas son custom. Sin ir más lejos, conozco el caso de un compañero con una Honda Paneuropean con más de 200.000 Km a sus espaldas (bueno, a espaldas de la moto ) y funcionando de maravilla con solo los preceptivos mantenimientos.

Lo dicho, que la calidad influye de manera determinante en la longevidad de un vehículo, además de otros factorers como el escrupuloso mantenimiento y trato.

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Viejo 26-jul-2015, 00:00   #221
cup-racing
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Mar 2011 | 13.172 Mens.
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Sleeper y una muebleuve

Cita:
Originalmente Escrito por marcombo Ver Mensaje
¿Qué moto tienes?

Es que no todas las motos con kilometradas tremendas son custom. Sin ir más lejos, conozco el caso de un compañero con una Honda Paneuropean con más de 200.000 Km a sus espaldas (bueno, a espaldas de la moto ) y funcionando de maravilla con solo los preceptivos mantenimientos.

Lo dicho, que la calidad influye de manera determinante en la longevidad de un vehículo, además de otros factorers como el escrupuloso mantenimiento y trato.

ya bueno, las turismo con motoracos también XD.

La mía es una Honda CB 500 de las primeras.

78000km hizo esta semana, no gasta ni gota de aceite y saliditas esporádicas además de usarla todos los días para ir a trabajar.

140km diarios, aunque al menos 2 días a la semana le meto 250km diarios.

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Viejo 26-jul-2015, 01:09   #222
marcombo
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Jul 2006 | 17.464 Mens.

Mazda CX-7 T, Yamaha XV1900, MT-09 y Street Bob

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Originalmente Escrito por cup-racing Ver Mensaje
ya bueno, las turismo con motoracos también XD.

La mía es una Honda CB 500 de las primeras.

78000km hizo esta semana, no gasta ni gota de aceite y saliditas esporádicas además de usarla todos los días para ir a trabajar.

140km diarios, aunque al menos 2 días a la semana le meto 250km diarios.
Como ya he dicho, no es la alta cilindrada lo que determina la longevidad de un motor sino el funcionamiento a bajas revoluciones. Creo que este es el principal motivo que afecta a la longevidad de un motor. Por supuesto que hay otros factores, pero no tan determinantes.

La confusión que se tiene respecto a la longevidad de las altas cilindradas deriva del hecho de que los motores "gordos" suelen funcionar menos revolucionados lógicamente, ya que no es tan necesario en ellos "exprimirlos" porque ya dan buenas potencias/pares a pocas revoluciones.

P.D.: felicidades por tu Honda porque otro factor determinante es el sabido de... "Honda es Honda".

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Viejo 26-jul-2015, 02:19   #223
sasuke-sama
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Nov 2007 | 4.592 Mens.
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Golf GTI Mk2/Honda CB500/Suzuki Correrectas

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Brutal, lo tienes a mano ??

abrieron motor ?
Ahí tienes

http://www.motorevue.com/site/-300-0...500-21218.html (Con el traductor automático del Chrome te enteras de lo que pone de sobra)

https://www.youtube.com/watch?v=yc1wtETCSjM

Igual hay por ahí traducción de la revista, pero no la he encontrado así a bote pronto.
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Viejo 26-jul-2015, 09:23   #224
cup-racing
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Mar 2011 | 13.172 Mens.
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Sleeper y una muebleuve

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Originalmente Escrito por marcombo Ver Mensaje
Como ya he dicho, no es la alta cilindrada lo que determina la longevidad de un motor sino el funcionamiento a bajas revoluciones. Creo que este es el principal motivo que afecta a la longevidad de un motor. Por supuesto que hay otros factores, pero no tan determinantes.

La confusión que se tiene respecto a la longevidad de las altas cilindradas deriva del hecho de que los motores "gordos" suelen funcionar menos revolucionados lógicamente, ya que no es tan necesario en ellos "exprimirlos" porque ya dan buenas potencias/pares a pocas revoluciones.

P.D.: felicidades por tu Honda porque otro factor determinante es el sabido de... "Honda es Honda".
Pues sí, la verdad es que honda es honda... XDDDD

Cita:
Originalmente Escrito por sasuke-sama Ver Mensaje
Ahí tienes

http://www.motorevue.com/site/-300-0...500-21218.html (Con el traductor automático del Chrome te enteras de lo que pone de sobra)

https://www.youtube.com/watch?v=yc1wtETCSjM

Igual hay por ahí traducción de la revista, pero no la he encontrado así a bote pronto.
Gracias shur, eso sí, el aceite mas negro que los cojones de un grllo XDDD

SAAB : Born From Jets
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Viejo 26-jul-2015, 09:38   #225
cup-racing
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Mar 2011 | 13.172 Mens.
Lugar: De vuelta a madrit

Sleeper y una muebleuve

Cita:
Originalmente Escrito por sasuke-sama Ver Mensaje
Ahí tienes

http://www.motorevue.com/site/-300-0...500-21218.html (Con el traductor automático del Chrome te enteras de lo que pone de sobra)

https://www.youtube.com/watch?v=yc1wtETCSjM

Igual hay por ahí traducción de la revista, pero no la he encontrado así a bote pronto.
Resumen de lo que pone en el texto largo

Todo tipo de tours en sitios jodidos
89000km - Se apuntan a una copa de CB500
100000km - Abren motor y está todo nuevo
150000km - da a entender que cambian la cadena de distribución y dos pistones, para mí la prueba ha terminado aquí. dice que da 55cv cuando una CB500 nueva del 2001 da solo 54cv con 15000km.
Pinza de freno delantera con pistones agarrados.
A partir de ahí no miraron nada mas hasta los:
330000km.

Abren motor, está todo dentro de los valores del fabricante, la cadena de distribución dicen que acusa los 230.000km pero que los tensores están todos a la mitad

Embrague de serie...... , esto ya no me lo creo sinceramente, vale, en modo abuela puedes estirarlo, pero 330.000km con varias pruebas deportivas de por medio ??

Habré visto como 50 (cincuenta) CB500 de segunda mano antes de comprar la mía, y todas, cuando digo todas tenían el embrague mas o menos gastado, funcionaban pero ni mucho menos para aguantar si quiera 50.000km mas.

Resumen de la web traducido, no concuerda con la traducción que hace google.

(Excluyendo Consumibles servicio)

100 000 kilometros: la sustitución de la cadena de distribución y el pistón
150 000 kilometros: muñoneras reemplazo (cigüeñal), la reparación de una pieza rota tubo del bastidor inferior (soldadura); reemplazo del brazo oscilante (dañado debido a una rueda trasera de cojinete defectuoso; sustitución de la pinza del freno delantero (pistones incautados); sustitución de los gases de escape (perforado); la sustitución de la silla de montar y de la tapa del tanque
300 000 kilometros: sustitución de los pistones del freno delantero de disco, cables de embrague y de venta libre, de la palanca del embrague.
Para llegar: la sustitución de un puntal de soporte del motor roto y el eje del caballete central (roído por el óxido)

Algo falla si dice que con 100.000km cambian pistones y luego resulta que con 230.000km lo mismo que tiene aguanta.

O con 100.000km sacaron esas piezas para valorar desgaste y nada mas o no me cuadra.

SAAB : Born From Jets
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Viejo 26-jul-2015, 09:40   #226
fcrespo1
¡Peazo miembro!.
 
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Oct 2004 | 881 Mens.
Lugar: Pontevedra

Peugeot 206 Xs Hdi 90

Kymco Xciting 500 Ri.
Comprada nueva en Marzo 2008
68.500 km.
Como la seda. Ni un puto problema.
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Viejo 26-jul-2015, 10:57   #227
CMan
Indian Scaubober
 
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Sep 2003 | 32.345 Mens.
Lugar: Suroeste del noroeste

MX-5 mayor de edad

55.000. EStoy en la "antesala" del club!
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Viejo 27-jul-2015, 09:54   #228
Juanmiroquai
Motoinómano
 
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Feb 2004 | 1.185 Mens.
Lugar: Pamplona

Caponord,WR250F,SR250,XT660R

Bueno, pues desde este fin de semana, ya puedo unirme al club...



XT660R 2006
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Viejo 28-jul-2015, 00:31   #229
wity
Forocochero
 
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May 2004 | 46.445 Mens.
Lugar: M A L A G A

ZX14 / CBR 919 RR

Cita:
Originalmente Escrito por Juanmiroquai Ver Mensaje
Bueno, pues desde este fin de semana, ya puedo unirme al club...



XT660R 2006
Eso está en rodaje.

La mia con esos kms estaba como el primer dia.

WITY (C) 2004
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Viejo 28-jul-2015, 12:46   #230
tabanete
HTM Boxes - Portugalete
 
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Jun 2005 | 7.959 Mens.
Lugar: Bilbao

HTM BOXES

65.000km en un scooter Yamaha Cygnus X 125 del 2.007, versión de inyección electrónica. Y tiene que seguir dando servicio en casa.

tabanete está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-jul-2015, 21:08   #231
cougar69
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de cougar69
 
Ene 2014 | 145 Mens.
R1200GS Mod04 66000Km. ¡Por fin terminé el rodaje! XD
cougar69 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-jul-2015, 21:26   #232
panduro
Forocochia26
 
Avatar de panduro
 
May 2004 | 1.735 Mens.
SV650S

66500 Km!

Estoy pensando si me sale rentable con este kilometraje ponerle los latiguillos metálicos.
panduro está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-jul-2015, 22:12   #233
wity
Forocochero
 
Avatar de wity
 
May 2004 | 46.445 Mens.
Lugar: M A L A G A

ZX14 / CBR 919 RR

Cita:
Originalmente Escrito por GranainoRacing Ver Mensaje
La gente ve mas de 30.000km en milanuncios y se asusta
Totalmente. Se creen que explotan o algo asi

WITY (C) 2004
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Viejo 04-ago-2015, 00:48   #234
Esnaque
jarl!
 
Avatar de Esnaque
 
May 2008 | 2.051 Mens.
Lugar: Barcelona

CBF600SA Ex:CBF500A,CBR125R, Toledo 1L GT 1992.

Hará una semana que mi CBF 500 hizo los 60.000km y funciona como un reloj.
La compré con 54.000 (no veas las caras q me ponía la gente)
La lleve el otro día a cambiar aceite, filtros y bujías y a hacerla una revisión completa y todo perfecto. Ni tuvieron que tensar la cadena (le instale el scottoiler aprovechando q la compré con el kit de arrastre con 400km y es una maravilla)

Hasta el próximo cambio a los 66000

Cuidándola creó q si no fuera porque con el A me enmelone podría durarme muuuchos años
Esnaque está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-ago-2015, 10:27   #235
bogieman
...............
 
Avatar de bogieman
 
Abr 2008 | 30.192 Mens.
Lugar: madrid

un aleman y una americana

puedo entrar yo? puedo entrar yo shurs? casi 54.000 k

Quijote de salón, solitario de ensoñación y acción, perro verde sin solución, amante de las dos ruedas sin remisión y de ponerlas a cuatro patas por devoción..
bogieman está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-ago-2015, 12:00   #236
Jaxter
Forocochia Rulz!
 
Avatar de Jaxter
 
Nov 2009 | 1.065 Mens.

C4 --:-- MT-09SP

50.000 km con una Suzuki Burgan de 125 convalida, no?

Yo di vida a Néstor "Colibrí" Coratella, el jugador fantasma --- Socio Nº 69
Jaxter está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-ago-2015, 17:52   #237
jjteres
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2009 | 167 Mens.
Lugar: Lleida

Varios...

R1150R `03 con 83000 km y consumiendo aceite como el primer dia je je je
jjteres está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-ago-2015, 18:36   #238
minero
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2010 | 1.705 Mens.
Lugar: un pueblo de sevilla

scenic 1.6 16v y piaggo x9

Cita:
Originalmente Escrito por Incognitman Ver Mensaje
Apunta, XT600e del 92 con 165000km
la xt 600 mia tambien del 92 y con 188000km,y va bastante bien
minero está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-ago-2015, 19:21   #239
CAVAAN
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de CAVAAN
 
Abr 2003 | 7.533 Mens.
Lugar: BCN

GOLF 1.4 EDITION / TRK502 BLANCA

SV 650N del 2005 con 81000Km

Mas vale preguntar y parecer ignorante 5 minutos, que no hacerlo y serlo toda la vida
CAVAAN está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-ago-2015, 19:29   #240
wity
Forocochero
 
Avatar de wity
 
May 2004 | 46.445 Mens.
Lugar: M A L A G A

ZX14 / CBR 919 RR


WITY (C) 2004
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