Ferrari 812 Superfast (2017)
01-jun-2015 22:03
#1
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PRESENTADO! ENGINE Type: V12 – 65° Overall displacement: 6,496 cc Maximum power output: 588 kW (800 cv) at 8,500 rpm Maximum torque: 718 Nm at 7,000 rpm WEIGHT AND DIMENSIONS Length: 4,657 mm Width: 1,971 mm Height: 1,276 mm Dry weight: 1,525 kg Weight distribution: 46-53% front/rear PERFORMANCE Maximum speed: >340 Km/h 0-100 km/h: 2.9 sec FUEL CONSUMPTION AND CO2 EMISSIONS Fuel consumption: 14,9 l/100km Emissions: 340g CO2/km ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ________________________________________ Su seguimiento Primeras espias camuflado, aunque el coche no tiene cambios de momento El nombre no es definitivo http://www.worldcarfans.com/11506019...the-first-time |
Editado: 16-feb-2017 17:11 -
01-jun-2015 22:12
#2
| Y que será?? nueva generación?? restyling?? nueva versión radical tipo 599 GTO??? |
01-jun-2015 22:17
#4
¿Turbo? Yo también espero algo parecido a un F12 GTO. Como se acerque a los 800 CV
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01-jun-2015 22:17
#5
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Supongo que un feurte restyling, para mantenerlo varios años mas en el mercado Ni idea, pero viendo lo que han hecho con el ultimo restyling, igual cambian el frontal y la trasera Lo que toca esperar a saber es si hibridarán el motor o siguen manteniendo tal cual el V12 hasta la siguiente generación |
03-ago-2015 00:21
#9
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Edito. El seguimiento del GTO por aquí: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=4446310 |
Editado: 03-ago-2015 02:26 -
03-ago-2015 00:44
#13
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Lo se,pero igual el dia que lo presentan nos llevamos un sorpresa en cuanto a numero de cilindros. Mucho sentido no tienen las entradas de aire si no es turbo. |
03-ago-2015 00:56
#16
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03-ago-2015 01:42
#18
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No será mas bien una versión especial que un facelift/restyling? Es decir, como dices, un GTO, no el facelift El del hilo no es el "GTO"
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03-ago-2015 02:04
#19
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Sorry! Lo cambio
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03-ago-2015 11:20
#21
![]() Pero creo que este no es el mismo que el facelift |
15-mar-2016 17:33
#23
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Saludos |
26-oct-2016 13:12
#25
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Visto lo visto y conociendo precedentes, parece que en Ginebra de 2017 tendremos el sustituto del para mi mejor GT de largo. Saludos |
11-nov-2016 00:42
#26
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Parece que ya rueda con la carroceria definitiva, camuflada claro http://www.autoevolution.com/news/20...m-112861.html# |
11-nov-2016 12:45
#27
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Parece que cambia la rejilla delantera para la refrigeración, unas branquias muy bajas justo detrás de las ruedas delanteras, pero las veo muy bajas. O esta demasiado bien camuflado o me parece que estéticamente no habrá una revolución, si parece que será más fluido al estilo de GTC4 con respecto al FF. Saludos |
11-nov-2016 21:37
#28
| Lo más probable es que sea una versión GTO para despedirse a lo grande de la era sin hibridación, ya que han anunciado que a partir de 2019 todos híbridos http://www.diariomotor.com/noticia/f...hibridos-2019/ |
11-nov-2016 21:39
#29
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Lo más probable es que sea una versión GTO para despedirse a lo grande de la era sin hibridación, ya que han anunciado que a partir de 2019 todos híbridos http://www.diariomotor.com/noticia/f...hibridos-2019/
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11-nov-2016 21:40
#30
| Para mi gusto de lo más bonito que ha hecho Ferrari en los últimos años (esperando el diseño final) |






ex-Honda Civic EP2 ; ex-Seat Toledo 1L ; ex-VW Golf III
Para algunos un coche es sólo 4 ruedas y un volante, pero para mí, es un estilo de vida. Plataforma: Fans de Daft Punk Nº92.
Lo cambio
