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  La experiencia de participar en una carrera de 24h (amateur)  
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Viejo 13-dic-2015, 23:25   #121
edwards
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2014 | 3.868 Mens.
Lugar: Barcelona

4x4 v6 yankee del 92

Yo estoy montando una expedición...

"The most dangerous creation of any society is the man who has nothing to lose".
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Viejo 14-dic-2015, 18:19   #122
cirolas
ForoCoches: Usuario
 
Sep 2015 | 12 Mens.
Lugar: Tbilisi

Hormigonera

Hay algún equipo buscando piloto para completar el presupuesto?
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Viejo 18-dic-2015, 19:32   #123
koni
12 años en FC
 
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Mar 2003 | 933 Mens.
Lugar: Croquetas de mar

Golf VII GTD Variant , Nissan Patrol GR Y60

Ahora no, pero a un par de meses de la carrera lo que faltan son pilotos (y dinero, claro)

Yo tambien participare por 4ª vez en Ascari 2016

Os voy hoy a contar una noticia, es de verguenza su actitud,llego yo en el coche y un de estos triadas se me pone a hacer pamplinas y en esto que yo llego para decirle que no y cundo se cabrea el otro yo pienso que es un gilipollas de aqui te espero pero no se lo digo, le pongo mala cara y llega un opel corsa y casi se estampa contar él.en el otro lado pasa una señora con la compra y dice que no.El tio se cabrea aun más pero yo le mando a la mierda y me voy.
Por desgracia esto cada vez es mas habitual en las carreteras.saludos
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Viejo 30-dic-2015, 18:59   #124
eddy3spain
ForoCoches: Miembro
 
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May 2006 | 315 Mens.
Lugar: Madrid

Mondeo 1.8TD / Celica st162 2.0 GT

Bueno, aprovecho las fiestas para seguir con el hilo. Perdonad por el tocho!

Como dije en mis anteriores post, la carrera de Braga se disputó en 2014. En Mayo de 2015 se repitió la carrera, pero esta vez en el magnífico circuito de Ascari, en Málaga. La inscripción subió mucho debido a ese cambio, pero desde luego no hay color entre ambos circuitos, tanto en la calidad del trazado como en sus instalaciones. En este post os voy a contar todo lo que se hizo para preparar el coche para la carrera de este año.

Lo primero y más evidente, fue cambiar el cristal, "torpedo" y capó delantero, que quedaron dañados con el incidente en el transporte hacia Braga. Como siempre, decidí hacerlo yo todo para ahorrarme la mano de obra y de paso aprender en el proceso. Para repararlo, fui a La Torre a por las piezas en buen estado, y me hice con Sikaflex e imprimación de vidrio, y manos a la obra. Me quedaron algunos pegotes por la zona interior, pero la verdad es que para ser el primer cristal que cambio, no me quedó nada mal...



Lo siguiente que hice, fue restaurar el depósito de combustible, que ví que estaba sufriendo corrosión en una zona golpeada:



Limpié bien el depósito por dentro y por fuera, y procedí a lijar las zonas con óxido y a sacar el golpe.



Finalmente pinté el depósito con pintura negra anti-corrosión (más tarde leí el hilo de turbo 21 sobre la Libero y ví que debería haber imprimado antes...)



El escape acabó la carrera en un estado lamentable, pero uno de los sponsor, Recuperaciones Casal, me lo reparó gratis. Se deshicieron las soldaduras porque el escape se sujetó rígidamente, así que ideé una forma de montarlo que aportara flexibilidad para que no se dañase. Por suerte, la idea funcionó.

Acabadas las reparaciones, tocaba invertir presupuesto en mejorar el coche. Para mejorar el coche, me centré en lo siguiente:

- Aumentar algo de potencia con un filtro cónico
- Mejorar la refrigeración de los frenos
- No teníamos suspensiones (las de Braga eran prestadas) así que tocó buscar unas decentes
- Montar bomba de agua nueva (por precaución)
- Montar autoblocante
- Montar corta corrientes
- Montar barras de torretas trasera y delantera
- Montar poliuretanos de la suspensión (para solucionar el tacto de la dirección)
- Pijadas varias

Lo primero que hice fue ponerme manos a la obra con lo del filtro cónico alimentado directamente con aire frio al estilo de los coches de competición. ¿Y cómo alimentar de aire frio el filtro, si en el Sierra no hay ningún hueco evidente? Pues pensé en montarle unos faros Morette (bifaros), así que prestando atención a las pujas que iban apareciendo en ebay, me hice con unos baratos ya que estaban algo tocados y sin los focos interiores (no los necesitaba de todas formas). Estos faros, junto con un kit K&N específico para este motor, tubería flexible, campana de aluminio y una tartera de Range Rover, completaron la mejora en la admisión.




Para la mejora de la refrigeración de los frenos compré tuberías flexibles y unas tomas para el paragolpes. Además, ví que existe un brico para adaptar el labio de Volvo 740, así que ya que me puse con el paragolpes, le cambié el labio por el de Volvo, que es más grande y además es rígido (en Braga llevabamos uno adaptado de Mondeo bastante demigrante.. ). El paragolpes quedó tal que así:



Para las suspensiones, me decanté por unas SPAX PSX kit, regulables en dureza. Para los que no las conozcan, son equivalentes a las Koni amarillas, aunque las SPAX se pueden regular los traseros con una ruedecilla, en lugar de tener que desmontarlas.

Respecto al autoblocante, ya que me ponía, restauré por completo el puente trasero (esta vez sí que imprimé antes de pintar ) y monté poliuretanos para mejorar el feeling del coche (no tengo fotos del puente terminado por las prisas de montarlo con ayuda de los gallegos del equipo, que vinieron un fin de semana a Madrid a ayudarme):






¿Qué pijadillas hice al coche aparte de todo lo importante?
  • Monté el alerón trasero de Sierra GT (más por estética que por aerodinámica)
  • Monté unos relojes AutoGauge con alarma (serie 430) de presión de aceite, temperatura de agua y voltaje
  • Fabriqué un panel de puerta del conductor de PVC
Finalmente, este año Recuperaciones Casal me dieron llantas de Ford Focus, que tienen un ET distinto, por lo que para evitar que la goma tocase la suspensión, tuve que montar separadores... Algo que no resultó ser una buena idea.

Os pongo alguna foto más de cómo quedó el coche antes de enviarlo hacia el circuito, donde sólo faltaba montar 4 cosas y decorar el coche:





#23 - Unión Simracers - 24h de Braga 2014 & 24h Ascari 2015
#627 - Sierraticos - Maroc Challenge WE 2014

Última edición por eddy3spain fecha: 30-dic-2015 a las 19:05.
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Viejo 30-dic-2015, 20:17   #125
Magix
ForoCoches: Miembro
 
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Ago 2014 | 159 Mens.
Lugar: Shuresteño

Focus TDCI MkI restyling 04'

Pillo simiaquen, mejora sustancial que va teniendo el coche. Mucha envidia sana tengo de los que pueden correr
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Viejo 30-dic-2015, 21:40   #126
AimeRS
ForoCoches: Miembro
 
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May 2012 | 1.151 Mens.
Lugar: CAT

Peugeot 106Rallye

Pillo sitio !!
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Viejo 30-dic-2015, 22:19   #127
SERPY90
ForoCocheroPimentonero
 
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Mar 2012 | 17.816 Mens.
Lugar: Un pueblo de Murcia

Renault Clio II - Golf VII

Me quedo por squi

Peña Forococheros Pimentoneros - Miembro Nº 53 / SHURESTE RACING - Miembro Nº66 / Lo antiguo triunfa, lo moderno llama la atención.
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Viejo 31-dic-2015, 09:37   #128
edwards
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2014 | 3.868 Mens.
Lugar: Barcelona

4x4 v6 yankee del 92

Mi intención es participar en 2017 y ya lo estamos montando. Así que te sigo de cerca shur, gracias por el hilo.

"The most dangerous creation of any society is the man who has nothing to lose".
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Viejo 31-dic-2015, 17:46   #129
Jose_c v
ForoCoches: Miembro
 
May 2007 | 2.400 Mens.
Lugar: Mallorca,Islas Baleares

Xsara II 1.6 16v Exclusive

Genial post, disfrute el dia que lo lei y ahora leyendo los ultimos mensajes y viendo el cambio que dio el sierra
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Viejo 01-ene-2016, 21:21   #130
THeoDeN
El cebollón mañanero
 
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Ene 2004 | 3.350 Mens.
Lugar: 7º C

Jeep Cherokee XJ, Hornet 600

Coño eres de mi pueblo!

Yo tb espero correr este año en Ascari.

Peña "Amigos de los Rallys" Socio Nº11
Peña Athletic Club Forocoches. Con denominacion de origen. Socio Nº5
Foro VW Golf GTI Mk II
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Viejo 01-ene-2016, 22:43   #131
kirtasinho
Tira que Libras!!
 
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Mar 2015 | 532 Mens.

Ford Escort XRI

Se sabe algo de este año?? Me encanta el hilo, este año espero estar por allí animo con la preparación del coche
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Viejo 02-ene-2016, 00:53   #132
Trocaflosquen
ForoCoches: Mienvro
 
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Sep 2006 | 1.393 Mens.
Lugar: Alicante

GT

Que grandes! Ojalá algún día pueda seguir tus pasos.

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Viejo 02-ene-2016, 10:31   #133
eddy3spain
ForoCoches: Miembro
 
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May 2006 | 315 Mens.
Lugar: Madrid

Mondeo 1.8TD / Celica st162 2.0 GT

Este año se correrá en Ascari de nuevo, el fin de semana del 7 y 8 de Mayo. Las inscripciones están a punto de abrirse, aunque creo que hay tanta gente interesada en correr que entre los que ya hemos corrido y los que han mostrado interés, están completas.

Si alguno está esperando a que salgan las inscripciones para apuntarse, que mande un correo YA pidiendo sitio.

#23 - Unión Simracers - 24h de Braga 2014 & 24h Ascari 2015
#627 - Sierraticos - Maroc Challenge WE 2014
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Viejo 02-ene-2016, 12:43   #134
nobutora
PSA Reaction!
 
Avatar de nobutora
 
Mar 2004 | 5.889 Mens.
Lugar: Vigo

S60 D5 - Xsara 167

Creo que había visto alguna vez este hilo pero no me había animado a postear. Y eso que soy uno de los que corrió con el Sierra en Braga.

Os dejo un vídeo del último stint, que me tocó a mí. Añado algunos de los momentos interesantes del vídeo, no son gran cosa pero muestran que a pesar de ser una carrera larga en la que debes ir con la cabeza fría puedes tener buenos piques y hay momentos en los que se descubren los límites del coche. También se notan los momentos de tensión en boxes antes de que salga el coche a pista.



3:55 - Salida de box
7:30 - "Escapada" por la hierba
15:20 - Adelantamiento al E36 blanco con pasada de frenada
17:25 - Adelantamiento al AX
18:00 - Ruido extraño que acojona xD (Pensaba que partían los tornillos de las ruedas)
21:40 - Adelantamiento al 190
23:00 - Pasada del Astra GSI y del E36 granate
26:00 - Cruzadita en las enlazadas (una de tantas) con el AX pisando los talones
30:35 - Pasada del CRX y cruzadita del E30 blanco
35:40 - Adelantamiento doble al E36 blanco y al 190 pisando la hierba
44:00 - Pasada del Audi 100
51:35 - El mismo ruido que acojona que se repite XD
54:30 - Pasada del E30 blanco

nobutora está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-ene-2016, 20:07   #135
eddy3spain
ForoCoches: Miembro
 
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May 2006 | 315 Mens.
Lugar: Madrid

Mondeo 1.8TD / Celica st162 2.0 GT

Bienvenido al hilo, Pablo!!!!

#23 - Unión Simracers - 24h de Braga 2014 & 24h Ascari 2015
#627 - Sierraticos - Maroc Challenge WE 2014
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Viejo 02-ene-2016, 20:11   #136
SeluyBarraLibre
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Ago 2013 | 2.883 Mens.
Lugar: Sevilla

Chevrolet Aveo

sitio para no perderme nada
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Viejo 04-ene-2016, 14:22   #137
SiberiaGasteiz
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Nov 2015 | 3.499 Mens.
Lugar: Euskal Herria
Guapísimo el escape lateral, muy bestia

Este tipo de post me encantan, envidia sana
SiberiaGasteiz está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ene-2016, 14:31   #138
derek062
Peaso de miembro
 
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Abr 2007 | 16.652 Mens.
Lugar: Graná y Navarra

Funeraria Edition & Cepus St170

Cita:
Originalmente Escrito por eddy3spain Ver Mensaje
Concretamente el fin de semana del 7 de Mayo. Cuando se abra el periodo de inscripción avisaremos por aquí.
Estaba ya cerrado o lo he soñado yo (o me han informado mal).
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Viejo 04-ene-2016, 14:41   #139
Sr. D
ForoCoches: Usuario
 
Avatar de Sr. D
 
Ene 2010 | 1.487 Mens.
Que pasada!!! Me gustaria montar algo asi con un amigo y alguno mas...tenemos sitio y algo de conocimientos a ver si juntamos gente y ahorramos.
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Viejo 04-ene-2016, 15:00   #140
eddy3spain
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de eddy3spain
 
May 2006 | 315 Mens.
Lugar: Madrid

Mondeo 1.8TD / Celica st162 2.0 GT

Bueno, toca por fin contaros la experiencia de la segunda carrera de 24h en la que participé en Mayo de 2015. Lo dejé en el momento en que dejé el coche listo para montar en el camión que lo llevaría hasta el circuito. Y esta vez me aseguré de dejar el capó bien cerrado...

Al día siguiente de dejarlo, fuimos un amigo y yo en coche diréctamente al circuito, donde ya debería estar el coche esperando. Yo me había encargado de la preparación, así que pedí a los compañeros del equipo que ellos se encargaran de llevar las herramientas.

Cuando llegamos al circuito, encontramos el coche sano y salvo junto a otros compañeros de viaje.



Lo recogimos y fuimos al box que nos asignaron para empezar a montarle las 4 cosas que faltaban y decorarlo mientras llegaba el resto del equipo al circuito. Así quedó el coche cuando acabamos con él (la foto es del día siguiente, ya que acabamos de noche).



Total, que nos fuimos a la casa rural que alquilamos para el fin de semana, donde estuvimos preparando la estrategia de carrera y discutiendo el orden de salida y temas relacionados con la carrera.

Al día siguiente a primera hora, tocaba una hora de entrenos privados, si mal no recuerdo. Yo fui el primero que salió a rodar con el coche, aún con la incógnita de cómo se comportaría el coche con los poliuretanos (aún no sabíamos si se había solucionado el problema de tacto de la dirección) y con la nueva suspensión + autoblocante.

¿Veredicto tras un par de curvas? El coche iba de putísima madre!!! Dí un par de vueltas y volví a boxes a dejar el coche al resto del equipo para que dieran un par de vueltas para conocer el coche. Al final de la sesión dejamos a mi amigo probar el coche unas pocas vueltas, ya que me ayudó bastante a terminar el coche a tiempo y vino a ayudar a la carrera, y se lo merecía.

Después vino el briefing, que como no podía ser de otra manera, se alargó más allá de la hora indicada. Para la clasificación, de nuevo yo saldría primero, y rodarían los otros 3 pilotos a priori más rápidos del equipo. Justo cuando iba a salir, se dieron cuenta de que el aceite estaba muy bajo, así que había que rellenar antes de salir. Pero... ups, olvidé el aceite en Madrid!!! Menos mal que los compañeros de box nos dejaron el aceite (los de r-events, creo).

Os pongo el vídeo de mi clasificación y del resto del equipo. Sí, sé que salí con el hans mal colocado, pero fue consecuencia de las prisas que os comento.

Mis vueltas de clasificación - Mejor: 2:59:82 - Susto en minuto 8 incluido


Vueltas de Patxi Rey - Mejor: 3:06:07


Vueltas de Rubén Vindel - Mejor: 2:56:78


Vueltas de Guillermo Prieto - Mejor: 3:15:79 (por una salida de pista en el minuto 7)


El mejor tiempo de Rubén nos colocaba en.... ¡¡¡Cuarta posición de salida!!!
No nos lo esperabamos teniendo en cuenta que nuestro coche tiene 125cv, bastantes menos respecto al máximo de la categoría de 160cv. Pero el comportamiento del coche, gracias a las mejoras, compensaba la falta de potencia en las curvas.

En el próximo post, la carrera.

#23 - Unión Simracers - 24h de Braga 2014 & 24h Ascari 2015
#627 - Sierraticos - Maroc Challenge WE 2014

Última edición por eddy3spain fecha: 04-ene-2016 a las 15:14.
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Viejo 04-ene-2016, 15:29   #141
Edgtho
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2004 | 955 Mens.
Lugar: un lugar infestado de palmeras

Intruder M800



En espera de la siguiente tanda de vídeos
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Viejo 04-ene-2016, 17:21   #142
Chettri
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Chettri
 
Ago 2015 | 2.991 Mens.
Lugar: Almería

Ford Focus - Citroën C4

Sitiando para ver el final

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Viejo 04-ene-2016, 18:14   #143
Emilio_F1
U make me feel alive...
 
Avatar de Emilio_F1
 
Mar 2004 | 7.870 Mens.
Precioso hilo Shur. Mis dies a todos los integrantes del equipo.

Me estoy calentando, eh!?

Twitter: @GranAsturTeam
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Viejo 04-ene-2016, 18:47   #144
Sr.Kitos
Oh Yeah
 
Avatar de Sr.Kitos
 
Mar 2005 | 21.676 Mens.
Lugar: Vigo
Hostia, no sabía que teníais hilo propio xD

Plataforma: Menos Tuning y mas Racing -nº 4- ¡APUNTATE!
Plataforma:
Soy Adicto, Conduzco por Vicio Nº un69
205GTi,R5 GTT,Williams,VTS,Clio Sport,206RC,Focus RS --- Escort MKII,M3 E30,190 2.5 16v EVOII,Sierra Rs Cosworth --- Impreza gt,WRX,STI,EVO VI,TME,IX,Escort Cosworth,Delta Martini
Algun Dia Tendré un SUBARU IMPREZA GT,WRX,STI The Doctor 46
Sr.Kitos está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ene-2016, 18:49   #145
Magix
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Magix
 
Ago 2014 | 159 Mens.
Lugar: Shuresteño

Focus TDCI MkI restyling 04'

Ya estoy deseando ver el próximo post, estoy en ascuas!!
Magix está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ene-2016, 19:20   #146
IBÉRICO
www.r-events.es
 
Avatar de IBÉRICO
 
Jun 2005 | 26.820 Mens.
Lugar: Madrid

Letrado

Cita:
Originalmente Escrito por eddy3spain Ver Mensaje
Menos mal que los compañeros de box nos dejaron el aceite (los de r-events, creo).

Esto es lo mejor de este tipo de eventos, el compañerismo entre (casi) todos los equipos. Al final lo que tiene que primar es el buen rollo y el cachondeo.


IBÉRICO está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ene-2016, 19:40   #147
DC12
FLATBURN
 
Avatar de DC12
 
Mar 2014 | 2.581 Mens.
Lugar: Barcelona

SAAB 93 2.0t 154CV Kawasaki ZZR 250

Que grandes!!!
@vic911
DC12 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ene-2016, 19:56   #148
alonsoRR37
GTI mk1,M-DS;siempre n mí
 
Avatar de alonsoRR37
 
Ene 2008 | 11.019 Mens.
Lugar: lluvia, lluvia everywhere

R19T, Sunny GTi, y un XSi porsiaca.

Si algún día vuelven a braga las 24h, espero que me pillen con presupuesto.

El coche de correr, tendría que ser por supupestisimo un 106 Xsi...

La Razon:M3 sport Evo---La pasion:Cosworth RS500---La fuerza:205 Turbo16---El amor platonico:Williams Renault laguna & 037---
----Y p`al bolsillo...205D!! ----
alonsoRR37 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-ene-2016, 00:46   #149
Shurpakito
Behind the musgo
 
Avatar de Shurpakito
 
May 2010 | 10.573 Mens.
hilazo! me encanta y espero poder hacerlo algún día!

Shurpakito está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-ene-2016, 00:52   #150
LiV2KiLL
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de LiV2KiLL
 
Dic 2007 | 515 Mens.
Lugar: Lliki da Munt

Ford Escort RS Turbo

Pillo sitio shur!!

Felicidades por la aventura, como mola!

Lo importante no es pasar de 120... sino, KUANTO TARDAS EN COGERLOS!!!!!
LiV2KiLL está desconectado   Responder Con Cita


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