BMW Serie 1 mkIII (2018)
Mira el avatar
23-jun-2015 00:38
#1
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Todavia no hay nada oficial, ni espias ni nada, ya que el facelift de la actual generación lo ha recibido este mismo año, asi que aun es pronto. Lo que se sabia hasta ahora era que iba a dejar la plataforma de tracción trasera para pasarse a la UKL que es delantera (y motor transversal). Pero en una reciente entrevista, Klaus Frohlich, un miembro del consejo de administración de BMW, ha dicho que todavia no han decidido cual plataforma usar, cosa que se hará a finales de este año “If rear drive, we would lose advantages of luggage space”. “But if one sort of customer wants space, he can get the 2-Series Active Tourer. The 1-Series is about conquest sales, so it has to be a true BMW. We don't have to decide until the end of this year.” http://www.worldcarfans.com/11506229...-be-rear-wheel Dependiendo de como salga la plataforma, supongo que veremos alguna diferencia en motores. Por ejemplo, con la UKL veriamos motores de hasta 2.0L turbo, mientras que con la de tracción trasera podriamos volver a ver el 6 cilindros (si es que el downsizing no se lo carga por completo en esta categoria). Eso si, volveremos a ver los motores tricilindricos, probablemente con mas potencias, para dejar al 2.0L estar con potencias altas |
Editado: 19-jul-2015 16:15 -
23-jun-2015 12:27
#2
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Efectivamente serán tracción delantera (para muchos una herejía), pero ahí está el mini que es una pasada en comportamiento. Saludos. |
ForoCoches: Casual Reader
23-jun-2015 12:32
#4
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Empezó con el Active Tourer que no está nada mal. Sacrilegio o no, el mercado manda, y por "unos pocos" (que serán más de los que pienso seguramente) BMW no está dispuesta a perder cuota de mercado. |
Gentleman Driver
23-jun-2015 12:37
#5
| Los anti BMW tendrán que esperar para descorchar el champán. Aún hay esperanza para los que queremos que el 1 siga siendo de propulsión. |
ForoCoches: Miembro
23-jun-2015 12:40
#6
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Por lo tanto, mercado como tal no pierden, y estoy seguro de que ganan más clientes por tener tracción trasera de los que pierden. Fail como una casa para BMW, como ya paso con Mercedes. Al final, serán como Audi 
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Cuore sportivo
23-jun-2015 12:41
#7
| El problema es que antes se justifica el precio del coche en parte por el mayor coste que supone la tracción trasera y es evidente que no van a bajar de precio el coche, por lo cual se va a pagar lo mismo o más por un producto más barato de producir. |
ForoCoches: Casual Reader
23-jun-2015 12:47
#8
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El problema es que hace esto para abaratar costes internos, ya que, el precio al que vendan el coche será el mismo.
Por lo tanto, mercado como tal no pierden, y estoy seguro de que ganan más clientes por tener tracción trasera de los que pierden. Fail como una casa para BMW, como ya paso con Mercedes. Al final, serán como Audi Si yo no quito razón de que un trasera pueda ser más divertido e incluso más funcional que un delantera (tampoco sé lo suficiente de coches como para hacer tal afirmación) pero por ejemplo el padre de mi chica tiene un 320d y ni "sabía"/daba importancia al hecho de que fuera propulsión. Mi padre se acaba de comprar un 220i Active Tourer y es delantera. Y mi padre antes de ir a BMW me dijo que si era trasera que no lo cogía (tuvo miedo por un accidente hace milenios con un serie 5). Creo que nos movemos muchas veces por fanatismos y al final hay que darse cuenta de que son empresas que buscan ganar pasta y tener medio contento al cliente. Pero bueno, que no quiero desvirtuar el tema del serie 1 con posible tracción delantera, que esta discusión dará para largo en otro hilo... si es que no se ha hecho todavía  
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ForoCoches: Miembro
23-jun-2015 12:50
#9
 Y como muestra, un botón: 
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23-jun-2015 12:52
#10
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Si, pero mucha gente que se compra BMW ni sabe que es tracción trasera aunque parezca increíble, al menos con la tracción delantera se tendrá mas habitabilidad. Por cierto ya tengo las prestaciones del 116i de 109 CV gasolina y es lamentable las prestaciones, anda mas el 116d de 116 CV. Saludos. |
y con otros coches que no son BMW también 
Me gusta conducir
23-jun-2015 14:27
#13
| Que no cunda el pánico: si el próxino Serie 1 se pasa a la tracción delantera, siempre nos quedará Alfa. El próximo compacto italiano llevará la nueva plataforma estrenada en el Giulia, con tracción trasera. |
Forero Nº 9.444
28-jun-2015 08:02
#15
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Hay que resignarse. Yo lo puedo llegar a entender. Para quien quiera un BMW a toda costa sin tener ni puta idea de coches y quiera fardar... Le dará igual la tracción que lleve, el motor... con tal de que la capita BMW esté bien visible. Como muchas veces hemos dicho, BMW no es una ONG, y tiene que hacer negocio. |
@***egaspar
28-jun-2015 08:59
#17
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Jajaja epic fail! La cara que se les debe quedar cuando vean que las cadenas no se mueven... |
Dame mi McRib
28-jun-2015 21:25
#18
 Unid esto y que el anuncio será "el gran compacto deportivo de la hostia, porque es BMW, ya tu sabeh, te gusta conducir". La realidad es la que es: quieren seguir vendiendo a precio premium con coste de configuración FF. Que puede ser mejor coche objetivamente, pero se pierde el nicho del compacto rwd que tenían, que supongo habría a quien le gustaba tener esa opción |
ForoCoches: Miembro
05-feb-2017 19:48
#22
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Unid esto y que el anuncio será "el gran compacto deportivo de la hostia, porque es BMW, ya tu sabeh, te gusta conducir". La realidad es la que es: quieren seguir vendiendo a precio premium con coste de configuración FF. Que puede ser mejor coche objetivamente, pero se pierde el nicho del compacto rwd que tenían, que supongo habría a quien le gustaba tener esa opción |
ForoCoches: Miembro
05-feb-2017 20:33
#23
| La gente de a pie sigue pensando que la tracción delantera es mejor y más segura, unido a que la mayoría no saben ni que tipo de tracción tiene su coche, por lo que al gran % de compradores del modelo se la pelara. |
Mira el avatar
02-mar-2017 18:13
#25
| De momento nada. Me da que hasta que no veamos las primeras espias no sabremos nada |
ForoCoches: Miembro
02-mar-2017 18:47
#28
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El serie 1 sedán que se anunció hace unos días, se sabe que será tracción y no propulsión: https://www.netcarshow.com/bmw/2017-1-series_sedan/ "The driving properties of the new BMW 1-Series Sedan are characterised by athletic flair, ride comfort and safety. A perfect basis is provided for this by means of power transmission to the front wheels,..." Entiendo que el serie 1 hatchback también lo será. |
ForoCoches: Miembro
02-mar-2017 19:28
#29
| una de las cosas que me motivaba respecto a la competencia era la tracción trasera |
