Ferrari F12 "Speciale" 2017

Suntouri
ForoCoches: Miembro
#1
Según informes, Ferrari está trabajando en un modelo mas radical de la berlinetta F12, a su motor V12 se le añadirían unos 30 CV más de potencia y un poco de par motor para redondear la salida a 3 segundos en el 0-100, también se acometerán en trabajar para rebajarle el peso, ventanillas más ligeras, llantas mas ligeras también y la eliminación de equipamiento de lujo "no esencial" lo que le restarían 440 libras de peso ( 198 kilogramos ).



Costaría unos 50.000 Euros adicionales a la Berlinetta Estándar.

http://wot.motortrend.com/1507_we_he...n_the_way.html
Albertob
ForoCoches: Miembro
#2
Esta claro que es una pasada pero competir con un LP 750 , que me parece que todos tienen que ya propietario, no me parece un objetivo comercial, y luego que tener 731 cv cuando el 750 tiene 751 cv pues es un poco ,

Pero realmente a quien le importa es un Ferrari V12 de 731 cv no necesita demostrar que es mejor o peor que tal
Magu
Miembro cívico
#3
En esas cifras 20 cv no creo que ni se noten.

Carrazos los dos, obvius.
bielafundida
Trabajar para vivir.
#4
Supuestamente va a ser algo más que una versión "racinguera" del que ya hay. Tendrá una carrocería modificada, y además de lo típico, ser más ligero y potente, tendrá tren trasero direccional y más "inventos". Y costará un huevo más que el normal, por supuesto. Éstas fotos al parecer son fiables:

http://www.motorpasion.com/ferrari/f...12-gto-eres-tu

A mí, a falta de una foto mejor, me parece algo feucho. Para el que le guste, es una serie limitada y dicen que ya están todos vendidos.
raptor_19
enamorado de Lamborghini
#5
Se supone que lo van a llamar F12 GTO, al menos según la página de Facebook de Ferrari
Suntouri
ForoCoches: Miembro
#6
Cita de bielafundida
Supuestamente va a ser algo más que una versión "racinguera" del que ya hay. Tendrá una carrocería modificada, y además de lo típico, ser más ligero y potente, tendrá tren trasero direccional y más "inventos". Y costará un huevo más que el normal, por supuesto. Éstas fotos al parecer son fiables:

http://www.motorpasion.com/ferrari/f...12-gto-eres-tu

A mí, a falta de una foto mejor, me parece algo feucho. Para el que le guste, es una serie limitada y dicen que ya están todos vendidos.
Pues va a ser un pepino sin duda
libertadsiempre
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#7
Para mi sigue siendo un Ferrari y me la pone dura como dios
edu78
ForoCoches: Miembro
#8
Me gusta más el frontal con el ancla abajo del "normal"
PininFerrari
ForoCoches: Miembro
#9
A mí se me da un aire al 275, es posible que hayan buscado ese parecido, como ya hicieron con otros modelos:



Activia
ForoCoches: Miembro
#10
Arte en estado puro, arte del verdadero, del que permite interacción.
BMW I8
#11
Como no podré comprarlo no creo que me importe mucho.
Saludos.
blackmane
ForoCoches: Miembro
#12
Cita de ALBERTO(LAGU)
Como no podré comprarlo no creo que me importe mucho.
Saludos.
Fascinante aportación, como casi todas las que te leo. Así no me extraña el llegar a más de 64.000 mensajes...
c3pu
Soy un pagarrescates
#13
Cita de Suntouri
se le añadirían unos 30 CV más de potencia y un poco de par motor

y la eliminación de equipamiento de lujo "no esencial" lo que le restarían 440 libras de peso ( 198 kilogramos ).
Decís que no se notará?

Joder si se notará...solo el hecho de rebajar 200 kilos es una pasada.
Birdcage
Le commandant
#14
Cita de c3pu
decís que no se notará?

Joder si se notará...solo el hecho de rebajar 200 kilos es una pasada.
+1
angie29
ForoCoches: Miembro
#15
Cita de c3pu
Decís que no se notará?

Joder si se notará...solo el hecho de rebajar 200 kilos es una pasada.
A esos niveles creo que determina mucho más el peso que los cv ya que la rebaja de peso lo hace más ágil en la salida y curvas muy cerradas, en autopista es indiferente

Al final ya sabemos donde acabarán el 90% de los producidos
Suntouri
ForoCoches: Miembro
#16
BMW I8
#17
Cita de blackmane
Fascinante aportación, como casi todas las que te leo. Así no me extraña el llegar a más de 64.000 mensajes...


Es que creo que dan premio si llego a los 100000 mensajes en menos de 2 años.....
Saludos.
ATTICO
Legennn ... dario!!
#18
+20cv -200kg y la gente diciendo que no es para tanto y que no se notará
baracca
Tlf: 696.147.907
#19
Cita de ATTICO
+20cv -200kg y la gente diciendo que no es para tanto y que no se notará
Algo se notará, con más de 700cv será poco, otra cosa es que pueda resultar importante en las prestaciones globales o manejo del coche por una persona normal.
ATTICO
Legennn ... dario!!
#20
Cita de baracca
Algo se notará, con más de 700cv será poco, otra cosa es que pueda resultar importante en las prestaciones globales o manejo del coche por una persona normal.
200 kg menos se notan mucho muchisimo, acelerará más, frenará antes, tendrá menos inercias , será más manejable, más ágil y por supuesto más efectivo.


Datos más que importantes en lo que es este coche... un DEPORTIVO!

F12 Berlinetta 1525kg 740cv -> 2,06 kg/cv
F12 GTO 1325 760cv -> 1,74 kg/cv

Una relación de un 16% favorable peso potencia no es cualquier cosa
baracca
Tlf: 696.147.907
#21
Cita de ATTICO
200 kg menos se notan mucho muchisimo, acelerará más, frenará antes, tendrá menos inercias , será más manejable, más ágil y por supuesto más efectivo.


Datos más que importantes en lo que es este coche... un DEPORTIVO!

F12 Berlinetta 1525kg 740cv -> 2,06 kg/cv
F12 GTO 1325 760cv -> 1,74 kg/cv

Una relación de un 16% favorable peso potencia no es cualquier cosa
Algo se notará, en manos de un Alonso por ejemplo, si lo cojo yo me quedo igual que estaba con respecto al normal, a estos niveles ya se me escapa notar las mejoras; debería hacer muchos miles de kms para apreciarlo.

Es como intentar distinguir cual es mejor, si un vino de 1000 euros de otro de 2000 euros, o eres un experto o los 2 son lo mejor que has probado.
salerito
19th time and counting
#22
Cita de baracca
Algo se notará, en manos de un Alonso por ejemplo, si lo cojo yo me quedo igual que estaba con respecto al normal, a estos niveles ya se me escapa notar las mejoras; debería hacer muchos miles de kms para apreciarlo.

Es como intentar distinguir cual es mejor, si un vino de 1000 euros de otro de 2000 euros, o eres un experto o los 2 son lo mejor que has probado.
+1000

Algo asi decian los periodistas del speciale. Con un crono en la mano se notaban las diferencias con respecto al normal, pero sin crono, con el culo pelao eran practicamente inapreciables.

Con este pasara mas o menos lo mismo, no cabe duda. Cuando hablamos de potencias tan elevadas, las diferencias con el berlinetta te las contara Raffaele de Simone en Fiorano y seran tangibles frente al crono, pero si su dueño real ha probado los dos, dira que tiraran parecido. Eso seguro.
PininFerrari
ForoCoches: Miembro
#23
Me imagino que la diferencia entre el F12 y el Speciale o GTO será como entre el 599 y el 599 GTO, más rácing, más sensaciones, mejor sonido, etc. además de la mejora en prestaciones que pueda tener. Eso y por supuesto más exclusividad que hará que posiblemente estén todos ya vendidos de antemano, como es ya costumbre.
Evolve
Gravel is for big boys.
#24
Cita de Suntouri
Es feísimo joder
ATTICO
Legennn ... dario!!
#25
Cita de baracca
Algo se notará, en manos de un Alonso por ejemplo, si lo cojo yo me quedo igual que estaba con respecto al normal, a estos niveles ya se me escapa notar las mejoras; debería hacer muchos miles de kms para apreciarlo.

Es como intentar distinguir cual es mejor, si un vino de 1000 euros de otro de 2000 euros, o eres un experto o los 2 son lo mejor que has probado.
Utilizando el coche para ir de A a B tranquilo no lo notas, si le exiges a ese coche ese peso lo notas mucho. Seguro que el 90% de usuarios "boulevard/ciudad/paseo" ni lo notan ya que le sacarían el mismo rendimiento a un Dacia con una linea ruidosa....

pero si lo que quieres es disfrutar de ese coche sacandole rendimiento y en el hábitat para el que ha nacido ese coche lo notas y mucho

BBR
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#26
Hoy han presentado el 488 GTS
XM2000
ForoCoches: Miembro
#27
Cita de ATTICO
200 kg menos se notan mucho muchisimo, acelerará más, frenará antes, tendrá menos inercias , será más manejable, más ágil y por supuesto más efectivo.


Datos más que importantes en lo que es este coche... un DEPORTIVO!

F12 Berlinetta 1525kg 740cv -> 2,06 kg/cv
F12 GTO 1325 760cv -> 1,74 kg/cv

Una relación de un 16% favorable peso potencia no es cualquier cosa
Yo creo que en un circuito, con un muy buen conductor y con todas las demás condiciones adecuadas, se tiene que notar un poco.
enzostradale
ForoCoches: Miembro
#28
Y esto??? Lo veo mucho mas radical que el 599 GTO. Si le meten 30HP rondara los 770/780 cv, 200kg menos yrueds traseras directrices le debería sacar un buen trecho al F12 convencional. Espero que arriesguen, que para todo lo demas el F12 es un fuera de serie pero algo radical tan bestia con el motor delantero seria una pasada.

Saludos
ATTICO
Legennn ... dario!!
#29
Cita de XM2000
Yo creo que en un circuito, con un muy buen conductor y con todas las demás condiciones adecuadas, se tiene que notar un poco.
Si dices esto es porque no has rodado en circuito.... 200kg menos son muchos... muchas menos inercias.... menos sobrecalentar frenos.... frenar antes... acelerar antes... que el chasis se comporte mejor al no sufrir tantos escuerzos... pero bueno....

Solo parece que cuenta la potencia en este mundo....
enzostradale
ForoCoches: Miembro
#30
Pues creo que la imagen si parece mas autentica después de ver este video, la trasera al menos....
PD: Que sonido!!!!!!

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