Fiat Toro (proyecto 226)

[visor]

No está mal, los coches de ese segmento son de ese estilo, no se puede pedir mucho.

[sergiocoche]

Las pickup no son para el campo y cargar cosas? La veo demasiado lujosa para ser un vehículo que debe cargar cosas pero no solo esta también otras marcas, parece que se olvidan del fin de una pickup

[boreal]

Ya se pondrán de moda como en los USA, ya.

[volum]

Se fabrica en la misma planta y comparte componentes con el Jeep Renegade. El salpicadero es prácticamente igual.

De ahí que no vaya a haber SUVs derivados de este pick-up.

[ManuelDos]

Cada vez son más fuertes los rumores que dicen que el Fiat Toro se disfrazará de Ram para algunos mercados como por ejemplo el mexicano, un nuevo Ram Dakota.

No es algo nuevo, por ejemplo el Fiat Strada se vende en México como Ram 700, con bastante éxito. Si siguen el ejemplo de este, el Dakota no se diferenciará demasiado del Toro.


Ram 700

[Zhio]

Originalmente Escrito por ManuelDos

Cada vez son más fuertes los rumores que dicen que el Fiat Toro se disfrazará de Ram para algunos mercados como por ejemplo el mexicano, un nuevo Ram Dakota.

No es algo nuevo, por ejemplo el Fiat Strada se vende en México como Ram 700, con bastante éxito. Si siguen el ejemplo de este, el Dakota no se diferenciará demasiado del Toro.


Ram 700

En México el Tipo se vende como Dodge Neon

[ManuelDos]

Originalmente Escrito por Zhio

En México el Tipo se vende como Dodge Neon

La gama Fiat en México es muy rara. Tienen al 500 local, y a los 500L y 500X.

El Strada no les llega ya que tienen el Ram 700, en cambio la Ducato llega como Fiat y no la Ram ProMaster.

También tienen el Uno, Palio y Weekend (en breve también el Mobi), pero como dices no tienen el Tipo sino que tienen el Dogde Neon, y tampoco tienen el Fiat Siena sino que tienen el Dodge Vision.

:/

[ManuelDos]

Una versión para Brasil, el Fiat Toro Black Jack, con algunos detalles estéticos y poco más.

[ManuelDos]

Con 2 airbags saca 4 estrellas en el Latin NCAP.

Por comparar con un modelo también reciente pero que en este caso obtuvo 5 estrellas, el Seat Ateca con 7 airbags:

Pasajero adulto: 29,40 (Toro) y 32,65 (Ateca) de un máximo de 34,00

Pasajero niño: 36,90 (Toro) y 42,48 (Ateca) de un máximo de 49,00

Toro: https://www.latinncap.com/es/resulta...ro-+-2-airbags

Ateca: https://www.latinncap.com/es/resulta...ca-+-7-airbags

En el EuroNcap la diferencia sería mucho mayor.

[ManuelDos]

Presentada una nueva versión del Toro, el Ranch, el tope de gama. Motor 2.0 turbo diésel, 170 CV y cambio automático de 9 marchas, además es 4x4.

[Crispulo]

Desde el desconocimiento que tengo sobre la cuota d mercado de los pick’up, no deja de sorprenderme ver la cantidad de nuevos modelos de estas características:
a los “de siempre” (Ford, Mitsu, Nissan y TYT) se sumó VW con su Amarok, MB y Renault con sus reinterpretaciones del Navara, Fiat con la suya sobre la LC200...

El caso es que, diría, veo menos Pick-Up en la carretera que hace 10/15 años... lo cual me lleva a pensar que el nuestro es un mercado residual para esta tipología de vehículo. Sin duda debe haber mercados con mucha más demanda que expliquen tanta “competencia” entre fabricantes.

[ManuelDos]

Aquí haciendo honor a su nombre

[MixYucateco]

Es una basura, han sido muy problemáticos buscad fallos de Toro en Argentina y veréis que son una castaña en cuanto a fiabilidad. Sacan ese coche en Europa y Hunden definitivamente a Fiat.

[ManuelDos]

Fiat Toro Ultra, incorpora entre otras cosas una tapa protectora integrada, casi parece un sedán camperizado.