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Tdi 1.4 75cv en Polo 6R decepcionante, tema fuerza a bajas vueltas

 
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Viejo 24-ago-2015, 16:44   #1
TSI...oh!
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Ene 2014 | 4.451 Mens.
Lugar: de aqui

SW traicionero-THP elaborado-STI para elaborar

Tdi 1.4 75cv en Polo 6R decepcionante, tema fuerza a bajas vueltas

Es prácticamente nuevo, tiene 1215 km y nos lo acaban de ceder como coche de sustitución y la verdad es sorprendente la poca fuerza que tiene a bajas vueltas aun anunciando el par maximo de 210 Nm a 1.500 vrpm, en casa han pasado utilitarios diesel similares (Corsa 1.3, Fiesta 1.4, Polo 9N3 1.4, Clio 1.5, C3 1.4) y gasolinas con menos potencia y mucho menos par, y aun a sabiendas de que no se les puede pedir peras al olmo, a bajas vueltas se comportaban mas decentemente, pero es que en este caso el comportamiento roza lo infame, no permite pasar en segunda por ningún ceda el paso, rampa mínima, girar en esquinas en ciudad, etc, etc


No me lo quiero imaginar callejeando por una ciudad con pendientes, debe de ser insufrible estar tirando de primera a la mínima, la verdad es que el Polo 9N3 de 80cv que tuvimos una semana se desmarcaba del resto en cuanto a perro y tosco en bajos, pero no tan desagradable (RPM arriba mejor lo dejamos para otro día), supongo que el aumento de peso y esos 5 cv de menos influirán para mal, lo que si he notado en el nuevo es que esta algo mas filtrado en cuanto de vibraciones y ruido (que en este 3 cilindros son muchas-mucho), tirando bastante para atrás en el tiempo por ejemplo hace casi 30 años, un 205 o muchas de las c15 que he conducido con el 1.7 diesel atmosférico le daba por todos lados en finura y alegría en toda su gama de rpm y vibraciones, tan difícil seria coger un un motor de esas características y con tecnología actual sacar consumos similares


PD1: Y yo quejándome de lo perro que es el TSi 140 Act a bajas vueltas con sus 250 Nm a 1.500 rpm

PD2: Igual sera que que el Sti con su tremendo lag por debajo de las 3.000 me tiene mal acostumbrado

Última edición por TSI...oh! fecha: 24-ago-2015 a las 18:11.
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Viejo 24-ago-2015, 16:45   #2
rupert75
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Oct 2014 | 3.970 Mens.
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Que esperabas?????
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Viejo 24-ago-2015, 16:46   #3
VBlank1
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Ene 2014 | 1.277 Mens.
Lugar: Somosaguas

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Viejo 24-ago-2015, 16:46   #4
escaramanga
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Oct 2014 | 545 Mens.
Lugar: cadiz

honda acord 2.4

que es un 3 cilindros?
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Viejo 24-ago-2015, 16:49   #5
TSI...oh!
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Ene 2014 | 4.451 Mens.
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Originalmente Escrito por rupert75 Ver Mensaje
Que esperabas?????
Pues lo que esperas de un coche así, que cumpla para moverte dignamente a bajas velocidades callejeando como utilitarios de similar o menos potencia y sobre todo par...
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Viejo 24-ago-2015, 16:53   #6
escaramanga
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Oct 2014 | 545 Mens.
Lugar: cadiz

honda acord 2.4

es que tiene muy poca cilindrada y potencia o a lo mejor tiene alguna averia
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Viejo 24-ago-2015, 16:54   #7
TSI...oh!
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Ene 2014 | 4.451 Mens.
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Originalmente Escrito por DILINGER Ver Mensaje
¿Estaría bien?. Estos coches de sustitución y tal.....
Joder un mes y medio, 1200 km y ya lo han cascado???? pues vamos bien, pero sí, haré un esfuerzo y la próxima ocasión por tercera vez otro 3 cilindros de estos


Cierto es que una cosa que buena tienen es que por muy el cafre que hagas (que permite poco) consume muy poco respecto a otros.
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Viejo 24-ago-2015, 16:55   #8
rupert75
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Oct 2014 | 3.970 Mens.
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Originalmente Escrito por TSI...oh! Ver Mensaje
Pues lo que esperas de un coche así, que cumpla para moverte dignamente a bajas velocidades callejeando como utilitarios de similar o menos potencia y sobre todo par...
Son casi todos así...los corsa 1.3 igual...probé los de 75 y 90 cv de unas amigas y les pasa lo mismo...diésel+turbo+ poca cilindrada= Lag.
Esta pensado para gastar poco. No se que esperáis de un motor 3 cilindros 75cv.
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Viejo 24-ago-2015, 17:03   #9
TSI...oh!
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Originalmente Escrito por VBlank1 Ver Mensaje

Chacho, es que incluso en primera en movimiento se hace jodido de sacar por lo tosco que es...

Que el anterior coche que había en casa antes del Polo Blue Gt era un 106 1.4 75 cv gasolina y ni por asomo aun cargado con mas kg que este Polo se movía así de mal, mi cuñado tiene un Polo 9N 1.4 gasolina que también cojo en alguna ocasión y lo mismo, incluso un Clio III 1.2 que alquile el Octubre pasado
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Viejo 24-ago-2015, 17:06   #10
c3pu
Soy un pagarrescates
 
Oct 2006 | 12.634 Mens.
Lugar: Gran Bilbao

Columpio expropiado

Pues vaya mojón.
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Viejo 24-ago-2015, 17:07   #11
TSI...oh!
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Ene 2014 | 4.451 Mens.
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Originalmente Escrito por anselmo.clavé Ver Mensaje
Para eso ya estan los gasolina de 8 valvulas.
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Originalmente Escrito por c3pu Ver Mensaje
Pues vaya mojón.

Pues va a ser eso...
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Viejo 24-ago-2015, 17:10   #12
GONZILLA
Forocoches: PREMIUM
 
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Jun 2003 | 65.502 Mens.
Lugar: España
menos aún que el 1.3 JTD del corsa?

······ ······
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Viejo 24-ago-2015, 17:10   #13
Rodri_
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Abr 2013 | 12.564 Mens.
Lugar: La Coruña

Clio Sport con Super Licencia

Igual digo una locura, pero el tema del rodaje influye.

Yo iba para cura, pero me quede en tunero
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Viejo 24-ago-2015, 17:11   #14
VBlank1
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Ene 2014 | 1.277 Mens.
Lugar: Somosaguas
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Originalmente Escrito por TSI...oh! Ver Mensaje
Chacho, es que incluso en primera en movimiento se hace jodido de sacar por lo tosco que es...

Que el anterior coche que había en casa antes del Polo Blue Gt era un 106 1.4 75 cv gasolina y ni por asomo aun cargado con mas kg que este Polo se movía así de mal, mi cuñado tiene un Polo 9N 1.4 gasolina que también cojo en alguna ocasión y lo mismo, incluso un Clio III 1.2 que alquile el Octubre pasado
Eso es que esta mas quemado que la pipa de un indio....

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Viejo 24-ago-2015, 17:15   #15
TSI...oh!
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Ene 2014 | 4.451 Mens.
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Originalmente Escrito por rupert75 Ver Mensaje
Son casi todos así...los corsa 1.3 igual...probé los de 75 y 90 cv de unas amigas y les pasa lo mismo...diésel+turbo+ poca cilindrada= Lag.
Esta pensado para gastar poco. No se que esperáis de un motor 3 cilindros 75cv.

Pues a mi me habían vendido en el foro que por muy 3 cilindros y de poca cilindrada que fuera (1.4 hoy en día no es poco), las cifras de par a bajas vueltas si son muy superiores a otro debería moverse mejor en ese rango de rpm, pero veo que hago mal, y que igual la regularidad de ese motor también tiene mucho que ver, sí.
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Viejo 24-ago-2015, 17:16   #16
RichardFeynman
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Mar 2015 | 1.945 Mens.

Infinity

A mi me pasó igual cuando probé el 1.6 TDI 105, acostumbrado que estaba al 1.9 me jodía tener que poner la primera a cada curva en el garaje, pronto te acostumbras y simplemente lo llevas más "a lo gasolina". Imagino que tendrá que ver con la relación del cambio también y la puta ecología, no sé
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Viejo 24-ago-2015, 17:17   #17
TSI...oh!
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Ene 2014 | 4.451 Mens.
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Originalmente Escrito por GONZILLA Ver Mensaje
menos aún que el 1.3 JTD del corsa?
Mas perro en medios y arriba ciertamente, pero menos desagradable abajo.

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Originalmente Escrito por Rodri_ Ver Mensaje
Igual digo una locura, pero el tema del rodaje influye.

Por experiencia algo puede mejorar, pero no creo que mejore sustancialmente.
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Viejo 24-ago-2015, 17:18   #18
306_almera
Todo cobra sentido.
 
Avatar de 306_almera
 
Sep 2003 | 29.531 Mens.

Pronto sera una reliquia por ser un atmosferico.

Y dale con el par, de que sirve tener mucho par, si despues la palanca de cambios arruina todo ese caudal de par disponible.


Ahi esta el coche de mi hermana un hierro, toyota yaris 1.0, 3 cilindros, poquitopotente y poquitopar, eso si, una caja de cambios cortisima donde se desenvuelve muy bien en ciudad.

Plataforma dire straits http://www.forocoches.com/foro/showt...#post139550263-Plataforma El Ministerio del Tiempo nº1978
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Viejo 24-ago-2015, 17:31   #19
TSI...oh!
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Ene 2014 | 4.451 Mens.
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Originalmente Escrito por 306_almera Ver Mensaje
Y dale con el par, de que sirve tener mucho par, si despues la palanca de cambios arruina todo ese caudal de par disponible.


Ahi esta el coche de mi hermana un hierro, toyota yaris 1.0, 3 cilindros, poquitopotente y poquitopar, eso si, una caja de cambios cortisima donde se desenvuelve muy bien en ciudad.



Esa misma experiencia he tenido yo, pero en mi caso con un Yaris 1.3 100cv de un amiga respecto al TSi 1.4 140 del Polo, como utilitario para ciudad mucho mas agradable y cómodo de conducir el Yaris...


Ya solo hace falta que entre algún talipar y me diga que la culpa es míia por no utilizar el cambio
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Viejo 22-jul-2021, 01:26   #20
rompecoches
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Feb 2016 | 1.670 Mens.
Lugar: del vaies occidental

Vw polo gti 1.6 125 cv

up

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Viejo 22-jul-2021, 01:28   #21
Insignia ST
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Nov 2015 | 24.957 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por rompecoches Ver Mensaje
up
¿Qué haces?
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Viejo 22-jul-2021, 01:29   #22
rompecoches
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Avatar de rompecoches
 
Feb 2016 | 1.670 Mens.
Lugar: del vaies occidental

Vw polo gti 1.6 125 cv

Cita:
Originalmente Escrito por Insignia ST Ver Mensaje
¿Qué haces?

me interesa el par motor del 1.4 tdi

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Viejo 22-jul-2021, 01:42   #23
AnimalSpec
ForoCoches: Usuario
 
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May 2021 | 445 Mens.

Volkswagen Golf Advance 1.6 TDI 110cv BMT

Cita:
Originalmente Escrito por Insignia ST Ver Mensaje
¿Qué haces?
Me he reído.
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Viejo 22-jul-2021, 01:44   #24
rompecoches
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Feb 2016 | 1.670 Mens.
Lugar: del vaies occidental

Vw polo gti 1.6 125 cv

nadie mas que confirme que hay que poner primera en cada curva de ciudad ?

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Viejo 22-jul-2021, 02:14   #25
98octanos
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Mar 2010 | 1.855 Mens.
Lugar: Madrid

Un Rocín.

Y luego quieren que me deshaga de mi 1.9tdi 110CV que ni se jode, ni gasta, ni dejará de pasarle por encima 1000 veces a todas las mierdas tricilindricas del mercado
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Viejo 22-jul-2021, 02:17   #26
vitto
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May 2003 | 5.317 Mens.
Quizá le falta rodaje. Aunque las sensaciones son muy subjetivas y estaría bien ver alguna comparativa con modelos similares.

Por casa pasó un 1.6 TDi brevemente y el coche cumplía de sobras.

Saludos

Mis aplicaciones Android en Google Play
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Viejo 22-jul-2021, 02:24   #27
Derfel Cadarn
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Ene 2020 | 6.829 Mens.
Lugar: Tu pole

Japonés

A mí con un Leon de 2013 Tsi 1.2 de 105cv me pasaba lo mismo en bajas rpm. Cualquier ceda el paso era un sinvivir. El peor coche que he conducido para callejear por ciudad. En autopista y carretera era la leche comparado con los anteriores que había probado.

Gana 250$ con Swissborg completando predicciones sobre el precio del bitcoin. Mi referido es DSJVSPA y os da 3.000 puntos adicionales.
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Viejo 22-jul-2021, 07:04   #28
Renolo4
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Dic 2014 | 4.306 Mens.
Lugar: Madrid

IS200 Y Bandit 650 S

Mi novia tiene un Kia Río 1.1 CRDI con exactamente la misma potencia y por debajo de 2000 rpm está literalmente muerto. Debe ser la tónica general cuando llevas un motor de motocultor.
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Viejo 22-jul-2021, 07:12   #29
Chamizillo
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Nov 2017 | 13.220 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por vitto Ver Mensaje
Quizá le falta rodaje. Aunque las sensaciones son muy subjetivas y estaría bien ver alguna comparativa con modelos similares.

Por casa pasó un 1.6 TDi brevemente y el coche cumplía de sobras.

Saludos
Pues si le falta rodaje desde hace 6 años jodidos vamos.

Sabes contar? Pues no cuentes conmigo.
Chamizillo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-jul-2021, 10:09   #30
Hitleriano
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Hitleriano
 
Sep 2015 | 4.246 Mens.
Lugar: Dentro de tu casa

Cada dia uno diferente

Opino que tiene una avería
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