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Aceite CARREFOUR = MIERDA

 
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Viejo 25-jul-2006, 20:54   #61
Gelete00
KZL303
 
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Mar 2003 | 12.352 Mens.
Lugar: Albacete

Cinquecento, G.Cherokee, Astra

Cita:
Originalmente Escrito por Cvhman
Y por si quedan dudas, lo de la "prueba" de los dedos fue a temperatura ambiente ambos aceites.
Por curiosidad, ¿lata lleva alguna fecha de embasado? (si es que todavia la tienes). A ver si iba a tener ese aceite 6 o 7 años y...

Un saludo a [email protected]
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Viejo 25-jul-2006, 21:08   #62
albertoxXx
comequesos
 
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Ene 2005 | 11.458 Mens.
Lugar: Pineta

a saber

lo barato sale caro

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Viejo 25-jul-2006, 21:15   #63
Canito
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Abr 2006 | 457 Mens.
Lugar: Valladolid

Escort 1.3 ´83, Escort XR3i ´89, Volvo 850 GLT ´92, Golf GTI 20vt ´98...

Cita:
Originalmente Escrito por Gelete00
Por curiosidad, ¿lata lleva alguna fecha de embasado? (si es que todavia la tienes). A ver si iba a tener ese aceite 6 o 7 años y...
La lata fue al contenedor esta mañana. Cada vez veo más probable que fuese de una tirada defectuosa.

"Plataforma: Dueños de Ford Orion".Socio nº 14
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Viejo 25-jul-2006, 21:19   #64
CHaNCee
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
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Feb 2005 | 28.830 Mens.
Lugar: España

Un alemán y un francés.

todo lo de carrefour para el coche = MIERDA
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Viejo 25-jul-2006, 21:23   #65
bullit
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Abr 2004 | 11.248 Mens.
Lugar: zgz

turbosueca, gatito EVOlucionado, chino 4wd

Cita:
Originalmente Escrito por carakol
Es que a quien se le ocurre poner un sintetico 5w50 en un coche de 1989 con 280.000km, tu coche te tendria que denunciar por intento de asesinato, te juego lo que quieras a que con un mobil-1 5w50 te consume practicamente lo mismo, y eso de mirar la viscosidad de un aceite multigrado moderno con los dedos es de juzgado de guardia, por cierto la clasificacion api, o acea es internacional, y no digo que sean los mejores aceites pero seguro que no son tan malos
Un saludo.
P.D. Pon en tu coche un mineral 20w50 de calidad y veras como se reduce el consumo; castrol tiene aceites para coches con muchos km, pregunta por ahi.
amen, mas alto, pero no mas claro...

logicamente un coche con casi 300.000 kms, un 5 50w se lo bebera como el agua, si es que...
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Viejo 25-jul-2006, 21:34   #66
Canito
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Abr 2006 | 457 Mens.
Lugar: Valladolid

Escort 1.3 ´83, Escort XR3i ´89, Volvo 850 GLT ´92, Golf GTI 20vt ´98...

Cita:
Originalmente Escrito por bullit
amen, mas alto, pero no mas claro...

logicamente un coche con casi 300.000 kms, un 5 50w se lo bebera como el agua, si es que...
Infórmate de qué significa ese "50" y después hablas, anda...
Cómo se nota que la gente lee el primer mensaje y sin saber abre la boca.

Decir tiene que uso desde hace 4000 km este mismo aceite en un Escort del 83, mismo motor y 200000 km. Lo usé durante el invierno y lo noté mucho. Por ahora va genial con este aceite, todo hay que decirlo. La lata fue comprada en distinto Carrefour.

"Plataforma: Dueños de Ford Orion".Socio nº 14
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Viejo 25-jul-2006, 21:57   #67
Canito
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Abr 2006 | 457 Mens.
Lugar: Valladolid

Escort 1.3 ´83, Escort XR3i ´89, Volvo 850 GLT ´92, Golf GTI 20vt ´98...

Cita:
Originalmente Escrito por Vaporetto
Hechale 20W 50 y te irá mucho mejor. Cualquier sintético se lo tragará.
Aunque veo que estás cerrado en tus ideas.
Cerrado en mis ideas?? Explícame qué diferencia hay entre el 50 del mineral y el 50 del sintético. Si me hallas una diferencia a favor del mineral y me arrancas el coche a manivela cuando llegue el frío, se lo echo.

"Plataforma: Dueños de Ford Orion".Socio nº 14
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Viejo 25-jul-2006, 23:47   #68
bullit
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Abr 2004 | 11.248 Mens.
Lugar: zgz

turbosueca, gatito EVOlucionado, chino 4wd

Cita:
Originalmente Escrito por Cvhman
Infórmate de qué significa ese "50" y después hablas, anda...
Cómo se nota que la gente lee el primer mensaje y sin saber abre la boca.

Decir tiene que uso desde hace 4000 km este mismo aceite en un Escort del 83, mismo motor y 200000 km. Lo usé durante el invierno y lo noté mucho. Por ahora va genial con este aceite, todo hay que decirlo. La lata fue comprada en distinto Carrefour.
simplemente no le pongas un aceite de ahora a tu cafetera del pleistoceno, ok? y asi no tocaras los huevos de porque te bebe aceite.

has mirado el manual a ver si ese aceite es el recomendado por la marca????? PUES INFORMATE ANTES DE PONER A PARIR A NADIE, encima que te intentan ayudar

con gente como tu, no me extraña que este foro se va a la mierda

y por cierto, respeta a la gente que lleva mas posts y mas tiempo en el foro majete, que te ira mejor

se me olvidaba, has estudiado automocion? porque como lo hayas hecho, te han regalado las notas

Última edición por bullit fecha: 25-jul-2006 a las 23:53.
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Viejo 25-jul-2006, 23:52   #69
pinco325i
Su cadena amiga
 
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Ago 2004 | 19.976 Mens.
Lugar: en un recoveco
Y que resultado esperas en un motor con casi 20 años y un 5w50, si hubieses puesto el Mobil1 te hubiera pasado lo mismo.

¿El espacio es tuyo? No, es de la NASIA.
Es un puñetero cadáver de extraterrestre, si es que alguna vez he visto uno.
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Viejo 25-jul-2006, 23:54   #70
pinco325i
Su cadena amiga
 
Avatar de pinco325i
 
Ago 2004 | 19.976 Mens.
Lugar: en un recoveco
Yo estaba usando Krafft 10w40 y lo cambiaba cada 5mil km, ya olia un poco a quemao, por eso me he cambiado a Castrol GTD 10w40 y casualmente HUELE IGUAL.

¿El espacio es tuyo? No, es de la NASIA.
Es un puñetero cadáver de extraterrestre, si es que alguna vez he visto uno.
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Viejo 26-jul-2006, 00:03   #71
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Abr 2006 | 457 Mens.
Lugar: Valladolid

Escort 1.3 ´83, Escort XR3i ´89, Volvo 850 GLT ´92, Golf GTI 20vt ´98...

Podría decirte que no hablases de lo que no tengas ni zorra, pero no es plan... vamos a llevarnos bien

Cita:
Originalmente Escrito por Vaporetto
Ninguna, la diferencia está entre el 0 del sintético y el 20 del mineral.
En que influye en el consumo de aceite la viscosidad en frío?? Un 5%??

Cita:
Originalmente Escrito por Vaporetto
Un motor que no tiene un óptimo funcionamiento gasta mucho más el sintético que un mineral.
Me callo.

Cita:
Originalmente Escrito por Vaporetto
Ponle un sintético 15W 40, también notaras que lo gasta menos
En mi pueblo consumirá más aceite y arrancará peor. Un 15 en frio es más viscoso que un 5 y en caliente, un 40 es más fluido que un 50.

Un saludo.

"Plataforma: Dueños de Ford Orion".Socio nº 14
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Viejo 26-jul-2006, 00:08   #72
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Abr 2006 | 457 Mens.
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Escort 1.3 ´83, Escort XR3i ´89, Volvo 850 GLT ´92, Golf GTI 20vt ´98...

Cita:
Originalmente Escrito por bullit
simplemente no le pongas un aceite de ahora a tu cafetera del pleistoceno, ok? y asi no tocaras los huevos de porque te bebe aceite.

has mirado el manual a ver si ese aceite es el recomendado por la marca????? PUES INFORMATE ANTES DE PONER A PARIR A NADIE, encima que te intentan ayudar

con gente como tu, no me extraña que este foro se va a la mierda

y por cierto, respeta a la gente que lleva mas posts y mas tiempo en el foro majete, que te ira mejor

se me olvidaba, has estudiado automocion? porque como lo hayas hecho, te han regalado las notas
Lo siento si os he ofendido. Disculpas a todos.

"Plataforma: Dueños de Ford Orion".Socio nº 14
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Viejo 26-jul-2006, 00:12   #73
Canito
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Abr 2006 | 457 Mens.
Lugar: Valladolid

Escort 1.3 ´83, Escort XR3i ´89, Volvo 850 GLT ´92, Golf GTI 20vt ´98...

Cita:
Originalmente Escrito por pinco325i
Yo estaba usando Krafft 10w40 y lo cambiaba cada 5mil km, ya olia un poco a quemao, por eso me he cambiado a Castrol GTD 10w40 y casualmente HUELE IGUAL.
La cosa es que al cambiarlo hoy me ha parecido que va mucho mejor. Ahora le he echado lo mismo que tú, un 10W40, sintético, si va mal, pues volveré al mineral, pero por el momento, más fino.

"Plataforma: Dueños de Ford Orion".Socio nº 14
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Viejo 26-jul-2006, 00:16   #74
night_rider
Forocoches: Team Leãder
 
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May 2006 | 16.758 Mens.
Lugar: Hospitalet

Calibra_Turbo Calibra_MV6 3.0 24V Calibra_16V etc

El repsol no es muy bueno que se diga, los mejores castrol, mobil 1, y bp ,el castrol es de la bp xDD

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Viejo 26-jul-2006, 00:17   #75
night_rider
Forocoches: Team Leãder
 
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May 2006 | 16.758 Mens.
Lugar: Hospitalet

Calibra_Turbo Calibra_MV6 3.0 24V Calibra_16V etc

del carrefour me han hablado muy mal a mi me han dicho que es aceite usado que lo vuelven a refinar.

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Viejo 26-jul-2006, 00:19   #76
Canito
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Abr 2006 | 457 Mens.
Lugar: Valladolid

Escort 1.3 ´83, Escort XR3i ´89, Volvo 850 GLT ´92, Golf GTI 20vt ´98...

Cita:
Originalmente Escrito por night_rider
El repsol no es muy bueno que se diga, los mejores castrol, mobil 1, y bp ,el castrol es de la bp xDD
Dicen que Mobil1 es de lo bueno lo mejor... asi va de precio también.

"Plataforma: Dueños de Ford Orion".Socio nº 14
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Viejo 26-jul-2006, 00:20   #77
night_rider
Forocoches: Team Leãder
 
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May 2006 | 16.758 Mens.
Lugar: Hospitalet

Calibra_Turbo Calibra_MV6 3.0 24V Calibra_16V etc

una pregunta mi mecanico me metio un cepsa "es una mierda" pero bueno creo que me puso un 15w40 sabeis con cuantos km lo tengo que cambiar ?

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Viejo 26-jul-2006, 00:23   #78
garret
Miembro nº 386
 
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Mar 2003 | 12.076 Mens.
Lugar: Costa Norte
Yo llevo 100 mil km echando el 5w50 carrefour y ningún problema , tiene mejores especificaciones que el que recomienda la casa para mi motor asi que estoy tranquilo.Los filtros los pongo de calidad (MANN ) y los cambio con mayor periodicidad de la recomendada.

Saludos.
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Viejo 26-jul-2006, 00:23   #79
raider77
"destination threshold!"
 
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Nov 2005 | 5.714 Mens.
Lugar: Alcalá de Henares

KIA Niro HEV Drive

Citroen prefiere Total, y Total es lo q le pienso echar siempre.

Plataforma: Soy Adicto, Conducir es mi Vicio Socio nº 304
Plataforma: Gasoferos 100% Miembro Honorífico
Ponga un en su vida!
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Viejo 26-jul-2006, 00:23   #80
Sedicivalvole
Lo tienes colorao!
 
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Feb 2005 | 12.472 Mens.
Lugar: Barcelona

XC90 D5 R/ Golf V 2.0TDI 3p/ Explorer 4.0 V6 3p

Yo a mi coche jamás le pondría sopas de esas en el motor... aunque no fuesen malas, pero es que no van con mi filosofía. El coche es como la novia y hay que darle lo mejor, nada de mierdas baratas, porque luego siempre cuestan alguna lágrima xD

PRACTICE SAFE SEX. MAKE LOVE IN A VOLVO
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Viejo 26-jul-2006, 00:25   #81
Sedicivalvole
Lo tienes colorao!
 
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Feb 2005 | 12.472 Mens.
Lugar: Barcelona

XC90 D5 R/ Golf V 2.0TDI 3p/ Explorer 4.0 V6 3p

Cita:
Originalmente Escrito por raider77
Citroen prefiere Total, y Total es lo q le pienso echar siempre.
Tampoco es eso. Fiat prefiere Selenia y si, es una muy buena marca de aceite, pero el mio lleva Texaco y va incluso más fino que el Selenia.

Mientras sea siempre la graduación que marca, en mi caso 10w40 100% sintético, si la marca es buena, sirve igual.

PRACTICE SAFE SEX. MAKE LOVE IN A VOLVO
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Viejo 26-jul-2006, 00:25   #82
piparmin
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2004 | 368 Mens.
Lugar: Euskadi

5L (Cinco Latas)

Hola este es mi primer mesaje en este foro.
Me da la impresión que este tema ha habido bastantes foreros que han hablado sin tener muchos datos ni experiencia sobre el sunto tratado. Yo no me tengo como un experto, pero llevo usando este aceite durante unos 4 o 5 años. Mi coche es un Kadett 1.6 del 87. El coche tiene actualmente sobre unos 320.000 km (de los cuales yo le hecho 220.000 en 9 años). en estos aproximadamente 5 años que llevo usando este aceite le realizado unos 150.000 km. Los cambios de aceite los realizo cada 12.000 Km y entre cambios me consume algo mas de un litro. A mi me compensa el uso de este aceite ya que de esta forma hago un cambio de aceite en lugar de dos que deberia hacer con uno mineral.
Si que comparto una parte del comentario que realiza: alexfantastic: "A los motores viejos no les sienta bien el aceite sintético, ya que es menos denso y se consume más por sus juntas, más "estropeadas" que un motor nuevo".

Pero de ninguna forma comparto el test que realizó el amigo: Cvhman:"miro desesperado de nuevo el aceite y hago por casualidad la prueba de mojar los dedos y frotarlos... IGUAL QUE AGUA!, comparo con ese mismo aceite nuevo y con otro mineral y flipo en colores, ESTE ACEITE NO HACE NADA!!

Precisamante un aceite sintetico 5-50 tiene que incluso con temperaturas muy bajas es muy poco denso, por lo que consigue que incluso en uno de los momentos mas criticos: el arranque a bajas temperaturas de al motor una lubricación mejor que otros aceites con otros viscosidades y de otros tipos. Por lo que esa conclusion de que este aceite es: "IGUAL QUE AGUA", esta totalmente equivocada.
Otra cosa que se ha hablado, es de los aceites baratos. El aceite Carrefour sintetico 5w50, creo que estos momentos anda por unos 18€, que estará lejos de los precios de aceite "Movil", pero digamos que no esta tirado de precio. Yo he solido aprovechar algunas ofertas de 3x2, que cada cierto tiempo suelen poner, cuando andaba sobre unos 15€ el bidon.


Perdonar por el tocho.
Ahh... y por si alguien tiene laguna duda, no tengo ninguna relacion con Carrefour, salvo que aveces compro alli, pero no en exclusiva

Última edición por piparmin fecha: 30-jul-2006 a las 00:55.
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Viejo 26-jul-2006, 00:26   #83
Canito
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Abr 2006 | 457 Mens.
Lugar: Valladolid

Escort 1.3 ´83, Escort XR3i ´89, Volvo 850 GLT ´92, Golf GTI 20vt ´98...

Cita:
Originalmente Escrito por night_rider
del carrefour me han hablado muy mal a mi me han dicho que es aceite usado que lo vuelven a refinar.
Yo no he tenido problemas hasta pasados los 5000 km. Pero a partir de ahí ha ido consumiendo más y más y humeando mucho, estaba diluido.

Simplemente digo lo que me ha pasado porque el motor no tiene nada que ver y si alguien no lo echa en una "CAFETERA DEL PLEISTOCENO" sino que se lo echa a su 206, va avisado de lo que le puede pasar.
LA DESGRACIA DE UNOS ES EL BENEFICIO DE OTROS, AUNQUE NO SE VALORE.

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Viejo 26-jul-2006, 00:27   #84
raider77
"destination threshold!"
 
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Nov 2005 | 5.714 Mens.
Lugar: Alcalá de Henares

KIA Niro HEV Drive

Cita:
Originalmente Escrito por Sedicivalvole
Tampoco es eso. Fiat prefiere Selenia y si, es una muy buena marca de aceite, pero el mio lleva Texaco y va incluso más fino que el Selenia.

Mientras sea siempre la graduación que marca, en mi caso 10w40 100% sintético, si la marca es buena, sirve igual.
Bueno, eso si, de buena marca, q es coche nuevo y se merece lo mejor!

Plataforma: Soy Adicto, Conducir es mi Vicio Socio nº 304
Plataforma: Gasoferos 100% Miembro Honorífico
Ponga un en su vida!
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Viejo 26-jul-2006, 00:27   #85
night_rider
Forocoches: Team Leãder
 
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May 2006 | 16.758 Mens.
Lugar: Hospitalet

Calibra_Turbo Calibra_MV6 3.0 24V Calibra_16V etc

en el carrefour 4 L de mobil1 5w40 24€ creo que no es nada caro para los km que dura, vale la pena gastar con 24€ no llenas ni el deposito.

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Viejo 26-jul-2006, 00:30   #86
night_rider
Forocoches: Team Leãder
 
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May 2006 | 16.758 Mens.
Lugar: Hospitalet

Calibra_Turbo Calibra_MV6 3.0 24V Calibra_16V etc

joder 18€ marca carrefour menudo timo si un mobil1 vale 24€ 4 litros

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Viejo 26-jul-2006, 00:31   #87
Canito
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Abr 2006 | 457 Mens.
Lugar: Valladolid

Escort 1.3 ´83, Escort XR3i ´89, Volvo 850 GLT ´92, Golf GTI 20vt ´98...

Cita:
Originalmente Escrito por piparmin
Hola este es mi primer mesaje en este foro.
Me da la impresión que este tema ha habido bastantes foreros que han hablado sin tener muchos datos ni experiencia sobre el sunto tratado. Yo no me tengo como un experto, pero llevo usando este aceite durante unos 4 o 5 años. Mi coche es un Kadett 1.6 del 87. El coche tiene actualmente sobre unos 320.000 km (de los cuales yo le hecho 220.000 en 9 años). en estos aproximadamente 5 años que llevo usando este aceite le realizado unos 150.000 km. Los cambios de aceite los realizo cada 12.000 Km y entre cambios me consume algo mas de un litro. A mi me compensa el uso de este aceite ya que de esta forma hago un cambio de aceite en lugar de dos que deberia hacer con uno mineral.
Si que comparto una parte del comentario que realiza: alexfantastic vbmenu_register("postmenu_11455849", true); : "A los motores viejos no les sienta bien el aceite sintético, ya que es menos denso y se consume más por sus juntas, más "estropeadas" que un motor nuevo".

Pero de ninguna forma comparto el test que realizó el amigo: Cvhman vbmenu_register("postmenu_11452252", true); vbmenu_register("postmenu_11452252", true); vbmenu_register("postmenu_11452252", true); :"miro desesperado de nuevo el aceite y hago por casualidad la prueba de mojar los dedos y frotarlos... IGUAL QUE AGUA!, comparo con ese mismo aceite nuevo y con otro mineral y flipo en colores, ESTE ACEITE NO HACE NADA!!

Precisamante un aceite sintetico 5-50 tiene que incluso con temperaturas muy bajas es muy poco denso, por lo que consigue que incluso en uno de los momentos mas criticos: el arranque a bajas temperaturas de al motor una lubricación mejor que otros aceites con otros viscosidades y de otros tipos. Por lo que esa conclusion de que este aceite es: "IGUAL QUE AGUA", esta totalmente equivocada.
Otra cosa que se ha hablado, es de los aceites baratos. El aceite Carrefour sintetico 5w50, creo que estos momentos anda por unos 18€, que estará lejos de los precios de aceite "Movil", pero digamos que no esta tirado de precio. Yo he solido aprovechar algunas ofertas de 3x2, que cada cierto tiempo suelen poner, cuando andaba sobre unos 15€ el bidon.


Perdonar por el tocho.
Ahh... y por si alguien tiene laguna duda, no tengo ninguna relacion con Carrefour, salvo que aveces compro alli, pero no en exclusiva
Entiendo lo que dices, la prueba de los dedos nunca la habia hecho porque se que no vale para nada, pero tengo otro motor con este aceite usado de 4000 km y no tiene el mismo tacto, tenía la garrafa con nuevo y tampoco.
Curiosamente en el otro igual no me ha dado problemas, no consume nada y no humea; si el aceite, como funcionamiento, va de puta madre.

Ya estoy seguro de que era de un tirada con defecto.

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Viejo 26-jul-2006, 00:34   #88
Canito
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Escort 1.3 ´83, Escort XR3i ´89, Volvo 850 GLT ´92, Golf GTI 20vt ´98...

Cita:
Originalmente Escrito por raider77
Bueno, eso si, de buena marca, q es coche nuevo y se merece lo mejor!
Yo simplemente advierto que lo que ha tragado mi cobaya no le sentaba bien. Para que a los vuestros nuevos NI SE OS OCURRA!!

"Plataforma: Dueños de Ford Orion".Socio nº 14
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Viejo 26-jul-2006, 00:35   #89
night_rider
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May 2006 | 16.758 Mens.
Lugar: Hospitalet

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que opinais de los aceite multigrado, esos que sirven tanto como para gasolina como para diesel deven ser una chusta no ?

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Viejo 26-jul-2006, 00:36   #90
Canito
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Cita:
Originalmente Escrito por night_rider
una pregunta mi mecanico me metio un cepsa "es una mierda" pero bueno creo que me puso un 15w40 sabeis con cuantos km lo tengo que cambiar ?
Si es mineral, que será lo más seguro, 5000 km, si es semisintético 10000 y si es sintético 15000. Al menos es lo que recomiendan, luego ya cada uno...

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