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  Discos Rayados y/o perforados e ITV  
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Viejo 02-dic-2015, 01:32   #61
Dr-Torres
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Oct 2004 | 1.801 Mens.
Lugar: Cantabria/Pontevedra

Volvo 855 R

Cita:
Originalmente Escrito por PedalAFondo Ver Mensaje
Si no modificas dimensiones, perforados y rayados pasan sin homologar.
A veces ponen más pegas con los perforados, ya que si les da por mirarlos a fondo son mas propensos a las microgrietas y ya son "la excusa" para tirarte atrás.

Latiguillos metálicos no pasa sin homologar
Yo los llevo, eso si, los pedi en negro y al cabo de unos meses por color pasan, eso si, si los normales tienen 15 de diametro los metalicos son de 10 y en eso si te pueden pillar.

Aqui la explicacion de las equivalencias de tus neumaticos-->http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3927259
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Viejo 02-dic-2015, 08:05   #62
E85_4ever
Ene 2007 | 10961 Mens.
 
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Mar 2011 | 53.589 Mens.
Lugar: Madrid , Vva de la Cañada

Honda S2000, Focus tdci, Scalpel carbon1

Yo he llegado a poner los discos al rojo y seguir frenando igual, asi que poner discos rallados o perforados es tirar el dinero. Si vives en los circuitos y tienes una pastilla muy agresiva pufffff igual si un perforado para sacar los gases, pero creo que no es el caso con un 206

Si no te contesto a tus gilipolleces es que te he mandado a ignorados
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Viejo 02-dic-2015, 12:44   #63
nainow
Tenía un 205...
 
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Feb 2005 | 491 Mens.
Lugar: Narón

3er PSA (no tali)

Cita:
Originalmente Escrito por celeste27 Ver Mensaje
Urnieta..yo deje de ir en 2008...y la otra es donde acabamos todos, pasan con artesanales..y luego no pasan un testigo airbag..eso si la culpa es mía por ir a la aventura
Si es que tienes que ir y poner la funda de las gafas encima, entre el volante y el cuadro (ese hueco que queda ahí), como hizo mi madre en su coche (que tb se enciende el testigo) de tal forma que de frente no ves los testigos de abajo del cuadro cuando se monte el de la itv para hacer la prueba de los gases
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Viejo 02-dic-2015, 22:35   #64
PedalAFondo
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2013 | 646 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por nainow Ver Mensaje
Si es que tienes que ir y poner la funda de las gafas encima, entre el volante y el cuadro (ese hueco que queda ahí), como hizo mi madre en su coche (que tb se enciende el testigo) de tal forma que de frente no ves los testigos de abajo del cuadro cuando se monte el de la itv para hacer la prueba de los gases
Conozco a uno que le reventó el airbag en la cara, estando parado en un semáforo. Llevaba el testigo encendido desde hace meses...
Desconozco si hubiera pasado igual sin tener el testigo, pero vamos, que teniendo el aviso de defecto de algo tan peligroso, no creo que sea para tomárselo a chufa.
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Viejo 02-dic-2015, 23:32   #65
nainow
Tenía un 205...
 
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Feb 2005 | 491 Mens.
Lugar: Narón

3er PSA (no tali)

Cita:
Originalmente Escrito por PedalAFondo Ver Mensaje
Conozco a uno que le reventó el airbag en la cara, estando parado en un semáforo. Llevaba el testigo encendido desde hace meses...
Desconozco si hubiera pasado igual sin tener el testigo, pero vamos, que teniendo el aviso de defecto de algo tan peligroso, no creo que sea para tomárselo a chufa.
En este caso aparece y desaparece cuando le da la gana, fruto de la buena electrónica de Peugeot de los 2000. Cuando pasó la ITV la tenía encendida desde el día anterior y las 2 semanas anteriores lo conduje yo y estaba apagada.

Será el sensor que hará contacto o tendrá jodido el COM2000, pero lo del airbag puede reventar así porque sí aun sin tener la luz encendida...
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Viejo 04-dic-2015, 04:16   #66
celeste27
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2007 | 2.280 Mens.

Motoretta G.A.C...

Cita:
Originalmente Escrito por nainow Ver Mensaje
Si es que tienes que ir y poner la funda de las gafas encima, entre el volante y el cuadro (ese hueco que queda ahí), como hizo mi madre en su coche (que tb se enciende el testigo) de tal forma que de frente no ves los testigos de abajo del cuadro cuando se monte el de la itv para hacer la prueba de los gases
Jamas se ha montado un operario de la ITV en los coches que he llevado,para pasar una de las pruebas...

En cambio, si que desde fuera, me ha echo dar contacto y verificar chivato de airbag..ya puedes tener fundas y todo lo quieras para taparlo..

Por 13 euros, arreglado..y lo mas importante es que ahora el airbag saltara...aunque ojala no tenga que hacerlo..

NUNCA DISCUTAS CON UN IMBECIL, TE HARA DESCENDER A SU NIVEL Y ALLI GANARA POR EXPERIENCIA
celeste27 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-dic-2015, 09:25   #67
nainow
Tenía un 205...
 
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Feb 2005 | 491 Mens.
Lugar: Narón

3er PSA (no tali)

Cita:
Originalmente Escrito por celeste27 Ver Mensaje
Jamas se ha montado un operario de la ITV en los coches que he llevado,para pasar una de las pruebas...

En cambio, si que desde fuera, me ha echo dar contacto y verificar chivato de airbag..ya puedes tener fundas y todo lo quieras para taparlo..

Por 13 euros, arreglado..y lo mas importante es que ahora el airbag saltara...aunque ojala no tenga que hacerlo..
Pues a la que vamos nosotros nunca lo han verificado, ni en mi coche ni en el de mis padres (este nunca he ido yo a pasar la ITV, pero por lo que me cuentan).

Lo de los 13 euros lo dudo mucho, sería en la situación más favorable, pero creo que esconde un problema de COM2000, si sólo fuese el sensor pues sería una chorrada.

De echo me acuerdo, que tenía un colega con un desplazado y la luz encendida todo el rato y no le decían nada en los varios años que fue

De todas formas, espero que no se tenga que usar, aunque sospecho que al coche le queda poco, que andan con el run run de cambiar
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Viejo 04-dic-2015, 09:40   #68
celeste27
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Dic 2007 | 2.280 Mens.

Motoretta G.A.C...

Cita:
Originalmente Escrito por nainow Ver Mensaje
Pues a la que vamos nosotros nunca lo han verificado, ni en mi coche ni en el de mis padres (este nunca he ido yo a pasar la ITV, pero por lo que me cuentan).

Lo de los 13 euros lo dudo mucho, sería en la situación más favorable, pero creo que esconde un problema de COM2000, si sólo fuese el sensor pues sería una chorrada.

De echo me acuerdo, que tenía un colega con un desplazado y la luz encendida todo el rato y no le decían nada en los varios años que fue

De todas formas, espero que no se tenga que usar, aunque sospecho que al coche le queda poco, que andan con el run run de cambiar
Pues no lo dudes, cualquiera que tenga un BMW(según modelo), en el que le de fallo de airbag y sea por la esterilla del copiloto..no hace falta que se gaste los 13 euros en un emulador..lo puede hacer por 2 euros...hay bricos..

NUNCA DISCUTAS CON UN IMBECIL, TE HARA DESCENDER A SU NIVEL Y ALLI GANARA POR EXPERIENCIA
celeste27 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-dic-2015, 09:50   #69
nainow
Tenía un 205...
 
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Feb 2005 | 491 Mens.
Lugar: Narón

3er PSA (no tali)

Cita:
Originalmente Escrito por celeste27 Ver Mensaje
Pues no lo dudes, cualquiera que tenga un BMW(según modelo), en el que le de fallo de airbag y sea por la esterilla del copiloto..no hace falta que se gaste los 13 euros en un emulador..lo puede hacer por 2 euros...hay bricos..
En este caso es en un Peugeot del 99 donde a veces los fallos electrónicos se producen porque si.... Pero te doy la razón, deberían ir mirarlo, porque puede ser una chorrada de nada. Aunque bueno, ya sólo le están haciendo el mantenimiento básico (aceites y filtros) y ruedas para tirar hasta que les dé por cambiarlo, que ya te digo yo que en un año como mucho...
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Viejo 04-dic-2015, 09:51   #70
Chalam
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2009 | 2.507 Mens.
Lugar: España
Llama a la itv y haz la consulta antes de ir. La normativa no lo deja del todo claro y queda a criterio del operario que te pasa la itv.

Cuando los ciudadanos dejan de prestar atención a la política, llegan a las instituciones políticos que no prestan atención a los ciudadanos. Rosa Díez
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Viejo 15-oct-2017, 20:39   #71
Hipertrofio
Miembro gran reserva 2004
 
Avatar de Hipertrofio
 
Feb 2004 | 23.492 Mens.
Lugar: Forocity

535d, Maserati Gransport

Resubo el hilo, en mi caso los 4 son perforados, pero los delanteros están empezando a fallar por lo que, pensando en mejorar, había visto unos que aparte de ser perforados son rayados.
Aquí está mi pregunta... ¿me dirán algo en la ITV? Lo mismo al llevar perforados y rayados delante, y solo perforados detrás me delata...
Hipertrofio está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-oct-2017, 20:41   #72
Jotilla
ForoCoches: Miembro
 
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Oct 2004 | 14.054 Mens.
Lugar: Madrid

Audi TT 225 quattro Alfa 147

perforados no pasan, segun que ITV puede que cuelen

Well now, I ain't no hero, that's understood
All the redemption I can offer, girl, is beneath this dirty hood
Jotilla está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-oct-2017, 20:48   #73
wowxd
Nada
 
Ago 2012 | 5.848 Mens.
Lugar: Catalonia

Citroën Xsara 2.0 HDi 90CV.

Cita:
Originalmente Escrito por 206-QuikSilver Ver Mensaje
Yo queriendo mejorar la frenada y la ITV poniendo pegas....


meanwhile in spain la gente circulando asi











Mother of god, como la peña circula con esto? Debería ser multado!!
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Viejo 15-oct-2017, 21:22   #74
E85_4ever
Ene 2007 | 10961 Mens.
 
Avatar de E85_4ever
 
Mar 2011 | 53.589 Mens.
Lugar: Madrid , Vva de la Cañada

Honda S2000, Focus tdci, Scalpel carbon1

Cita:
Originalmente Escrito por Hipertrofio Ver Mensaje
Resubo el hilo, en mi caso los 4 son perforados, pero los delanteros están empezando a fallar por lo que, pensando en mejorar, había visto unos que aparte de ser perforados son rayados.
Aquí está mi pregunta... ¿me dirán algo en la ITV? Lo mismo al llevar perforados y rayados delante, y solo perforados detrás me delata...
Es que eso no mejora nada. Pon una mejor pastilla y cambia líquido cuando toque

Última edición por E85_4ever fecha: 15-oct-2017 a las 21:30.
E85_4ever está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-oct-2017, 22:11   #75
Hipertrofio
Miembro gran reserva 2004
 
Avatar de Hipertrofio
 
Feb 2004 | 23.492 Mens.
Lugar: Forocity

535d, Maserati Gransport

Cita:
Originalmente Escrito por E85_4ever Ver Mensaje
Es que eso no mejora nada. Pon una mejor pastilla y cambia líquido cuando toque
Ya llevo las yellow stuff, latiguillos metálicos y líquido Motul rbf 600 racing.

http://www.formuladynamics.com/produ...rake_rotor.php

Estos son los discos, los fabrica un especialista americano en coches italianos con especificaciones que sobrepasan lo OEM y encima a precios competitivos.
Hipertrofio está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-ene-2018, 22:46   #76
Mesi
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Mesi
 
Sep 2016 | 73 Mens.

Ford Focus 1.8 TDCi, Suzuki SFV650A, GSXR 1100 90

Lo de los discos rayados es una loteria... yo en breve tendré que cambiar los mios y creo que optaré por unos buenos lisos, la idea de gastar dinero en algo bueno y luego llegar la itv para que te pongan pegas... en fin. Esto es españa
Mesi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-mar-2018, 20:40   #77
RaFiYa
【★】
 
Avatar de RaFiYa
 
Feb 2004 | 7.516 Mens.
Lugar: ™ Al¢öÿ™ (Alicante) [EsPaÑa]

Vauxhall Astra H 1.6 16v

Chicos monte discos rayados hace 2 años y hoy en la itv me han dicho que no pasan que a partir de este año no pasan, me la han pasado pero que el que viene no la pasarán.

Antes respetaban si eran mismas medidas pero ahora nada

PLATAFORMA ALCOYANA RaFiYa Nº 1
PEÑA MERENGUE ForoCoches Carné de socio nº 69
RaFiYa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-mar-2018, 20:56   #78
zzpop
Foo Fighters
 
Avatar de zzpop
 
Abr 2010 | 5.357 Mens.
Lugar: La Buhardilla

Civic ek3

Hasta donde yo sé cualquier modificación del sistema de frenos que se salga de los repuestos que el fabricante/marca homologa para ese vehiculo se considera reforma.

zzpop está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-mar-2018, 21:00   #79
Kaltag
misántropo
 
Avatar de Kaltag
 
Feb 2005 | 20.776 Mens.
Lugar: Vallès Oriental

ford focus 1.8, mazda 6, Peugeot RCZ

mi consejo es que si te los vas a cambiar te los pongas solo rayados.

Los perforados se suelen fisurar por las tensiones creadas al taladrar los discos, cosa que no pasa con los rayados y no, no hace falta que vayas a muerte con ellos para que se fisuren.


Kaltag está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-mar-2018, 21:10   #80
krull23
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de krull23
 
Dic 2003 | 34.381 Mens.
Lugar: Lanzarote tierra de volcanes

MB 190 2.3 16V.

Yo he hecho la consulta con la ITV con la que siempre trabajo para ponerle al 190 discos rayados y me han dicho que es una modificación y hay que homologarla

www.tucocheimportacion.esContrata a los mejores y déjalos hacer lo que saben. Si no, contrata a los más baratos y que hagan lo que tú digas
krull23 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-mar-2018, 21:11   #81
Miguel.hry
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2017 | 439 Mens.
Lugar: Getafe

Ford Fiesta 1.4 80cv 2006

Cita:
Originalmente Escrito por 206-QuikSilver Ver Mensaje
Como esta el tema a dia de hoy si pongo unos repuestos discos de freno rayados o perforados , es reforma o es repuesto alternativo?

Como interpretan el manual de ITV:





Pero sabes que los que más frenan en condiciones normales son los lisos y los demás son para mejor refrigeración al darles caña ?
Miguel.hry está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-mar-2018, 21:27   #82
RaFiYa
【★】
 
Avatar de RaFiYa
 
Feb 2004 | 7.516 Mens.
Lugar: ™ Al¢öÿ™ (Alicante) [EsPaÑa]

Vauxhall Astra H 1.6 16v

Cita:
Originalmente Escrito por Kaltag Ver Mensaje
mi consejo es que si te los vas a cambiar te los pongas solo rayados.

Los perforados se suelen fisurar por las tensiones creadas al taladrar los discos, cosa que no pasa con los rayados y no, no hace falta que vayas a muerte con ellos para que se fisuren.

Rayados no pasan itv

PLATAFORMA ALCOYANA RaFiYa Nº 1
PEÑA MERENGUE ForoCoches Carné de socio nº 69
RaFiYa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-mar-2018, 18:10   #83
E85_4ever
Ene 2007 | 10961 Mens.
 
Avatar de E85_4ever
 
Mar 2011 | 53.589 Mens.
Lugar: Madrid , Vva de la Cañada

Honda S2000, Focus tdci, Scalpel carbon1

Cita:
Originalmente Escrito por Miguel.hry Ver Mensaje
Pero sabes que los que más frenan en condiciones normales son los lisos y los demás son para mejor refrigeración al darles caña ?
que, has visto el video de explicacion de ebc, no?

Si no te contesto a tus gilipolleces es que te he mandado a ignorados
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Viejo 02-mar-2018, 19:00   #84
Miguel.hry
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2017 | 439 Mens.
Lugar: Getafe

Ford Fiesta 1.4 80cv 2006

Cita:
Originalmente Escrito por E85_4ever Ver Mensaje
que, has visto el video de explicacion de ebc, no?
Si
Miguel.hry está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-mar-2018, 19:09   #85
bakunin
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2015 | 1.815 Mens.
Lugar: Córdoba

uno con 300 ponis

Un consejo pastillas y liquidos de primera
Y discos lisos y los mas baratos.


Os lo dice uno que lleva mas de 15 años en circuitos y ha doblado muchos discos
bakunin está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-mar-2018, 19:09   #86
bakunin
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2015 | 1.815 Mens.
Lugar: Córdoba

uno con 300 ponis

Cita:
Originalmente Escrito por Kaltag Ver Mensaje
mi consejo es que si te los vas a cambiar te los pongas solo rayados.

Los perforados se suelen fisurar por las tensiones creadas al taladrar los discos, cosa que no pasa con los rayados y no, no hace falta que vayas a muerte con ellos para que se fisuren.

Eso son los tipicos del r26. Duran un suspiro
bakunin está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-mar-2018, 19:15   #87
bakunin
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2015 | 1.815 Mens.
Lugar: Córdoba

uno con 300 ponis

Cita:
Originalmente Escrito por Hipertrofio Ver Mensaje
Ya llevo las yellow stuff, latiguillos metálicos y líquido Motul rbf 600 racing.

http://www.formuladynamics.com/produ...rake_rotor.php

Estos son los discos, los fabrica un especialista americano en coches italianos con especificaciones que sobrepasan lo OEM y encima a precios competitivos.
Llevas todo bien aunque lo mas importante lo has dejado en mano de dios.
Ebc yellow????
Cuida tu vida
bakunin está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-mar-2018, 20:07   #88
coilbox
Íncubo
 
Avatar de coilbox
 
Mar 2004 | 27.946 Mens.
Lugar: Narnia

330i touring, 944Turbo y Westfield

Cita:
Originalmente Escrito por krull23 Ver Mensaje
Yo he hecho la consulta con la ITV con la que siempre trabajo para ponerle al 190 discos rayados y me han dicho que es una modificación y hay que homologarla
Si, me dijeron lo mismo a mi con unos rayados. Puedes conseguir un certificado del fabricante exponiendo que son equivalentes al equipamiento original, es la opción absurda que me dió la ITV.

La vida es demasiado corta para conducir coches de mierda.
coilbox está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-mar-2018, 20:14   #89
PicodelAscua
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2017 | 3.899 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por bakunin Ver Mensaje
Llevas todo bien aunque lo mas importante lo has dejado en mano de dios.
Ebc yellow????
Cuida tu vida
Mejor Ferodo DS 2500.
PicodelAscua está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-mar-2018, 20:16   #90
E85_4ever
Ene 2007 | 10961 Mens.
 
Avatar de E85_4ever
 
Mar 2011 | 53.589 Mens.
Lugar: Madrid , Vva de la Cañada

Honda S2000, Focus tdci, Scalpel carbon1

Cita:
Originalmente Escrito por Golfero Ver Mensaje
Yo llevo 6 pistones brembo perforados sin meter en ficha y nunca me han dicho nada.
Qué coche es?

Si no te contesto a tus gilipolleces es que te he mandado a ignorados
E85_4ever está desconectado   Responder Con Cita


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