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  Camper y expedición 4x4: Furgonetas, camiones y TT  
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Viejo 01-nov-2015, 15:02   #1
Alexvage
Mindungui tramero
 
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Jun 2008 | 13.752 Mens.
Lugar: Rias Baixas.
Camper y expedición 4x4: Furgonetas, camiones y TT

Pues nada shurmanos, me gustan estos trastos y me gustaría ir dejando fotos, vídeos y datos de los caros cacharros en cuestión.

Empiezo con unas cuantas fotos, los dos primeros españoles, Uro-Camper y Elephant Camper.














Un poquito de información sobre las medidas de algunas furgonetas:




Foros y páginas web específicos:

https://expeditionportal.com/

http://www.foro-overland.es/foro/

http://www.foro4x4.com/foro/index.php

Canales de Youtube:

4xoverland

Ronny Dahl

ExpeditionOverland

EXPLORER Magazin

Alex del Oso Villa

mixflip

Expedition Extreme



Camiones, furgonetas y todo terrenos, los primeros españoles:

http://bunkervan.es/
http://www.caravansierra.es
http://elefantcamper.blogspot.com.es/
http://www.mcingenieria.com
https://www.osonavan.com/
http://www.uro-camper.com/web/es/home/


http://www.3ccartier.com/
http://www.actionmobil.at/
http://allterrainwarriors.com/
http://www.archemobil.de/
http://www.armadillo-rv.com/
http://www.blissmobil.com/
http://www.bocklet.eu/en/
http://www.earthcruiser.com.au/
http://earthroamer.com/
http://www.exploryx.de/index.php/exp...edition-reise/
http://eq-line.com/
http://globalxvehicles.com/
http://www.huenerkopf.de/en/willkommen
https://www.hymer.com/es/
http://krugxp.com/
http://www.langerundbock.com/
http://www.lastrada-mobile.de/en/
http://nordstar.de/nordstar-modelle/

https://offroad-leichtbau.de/index.php?id=home
http://www.orangework.de/
http://www.ormocar.de/index.php?id=1&L=1
http://sportsmobile.com
http://www.tartaruga.ch
https://www.tischer-pickup.com/pick-up-cabins/?lang=en

http://www.taveirnemobil.be/nl
http://www.unicat.net/
http://www.woelcke.de/


Fabricantes de caravanas y remolques de expedición:

www.spinifexcaravans.com.au
http://www.campertrailer.com.au
www.kimberleykampers.com
http://www.coachmenrv.com
http://conqueroraustralia.com.au/
http://novacaravans.com.au
http://www.aussieswag.com.au
http://www.ultimateoffroadcampers.com.au
http://tracktrailer.com.au
http://www.patriotcampers.com.au/
http://bruderx.com/
http://aliner.com/campers/
http://www.ezytrailcampertrailers.com.au/
http://www.marketdirect.com.au/
http://www.pioneercampers.com/
https://winnebagoind.com/
http://rhinomaxcampers.com.au/
http://www.opuscamper.com.au/


Páginas para compra venta:

http://www.expedition-trucks.com/bro...rucks-for-sale

http://expeditionvehiclesforsale.com/

https://www.autoscout24.es/?gclid=Cj...AxKhoC1HXw_wcB

http://www.milanuncios.es/

https://www.mobile.de/es/b%C3%BAsque...g:dspmotorhome


Última edición por Alexvage fecha: 18-sep-2018 a las 22:27. Razón: Actualizar información
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Viejo 01-nov-2015, 15:36   #2
Montañes
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2005 | 3.780 Mens.
Hiace Nestle

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Viejo 22-nov-2015, 14:19   #3
Alexvage
Mindungui tramero
 
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Jun 2008 | 13.752 Mens.
Lugar: Rias Baixas.
Tenía esto olvidado. Además del Toyota también esta el Julai H1 o el Mitsubishi Space Gear




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Viejo 22-nov-2015, 14:54   #4
Pazos
Usuario Independiente
 
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Dic 2010 | 2.325 Mens.
Lugar: 40.01 N 3.38 O

tali NA en peligro de extinción

De mis favoritos, el Earthcruiser:



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Viejo 22-nov-2015, 16:07   #5
Perfil Bajo
nosce te ipsum
 
Avatar de Perfil Bajo
 
Jul 2004 | 3.486 Mens.
Lugar: somewherebeyond

ST165 / GTI / ZX7R

Cita:
Originalmente Escrito por Alexvage Ver Mensaje
Tenía esto olvidado. Además del Toyota también esta el Julai H1 o el Mitsubishi Space Gear



La primera foto es la mía, me alegro que os guste.
Personalmente considero que para hacer 4x4 serio es de las mejores opciones para camperizar, por su configuración tradicional de chasis de largueros, eje rígido trasero con LSD y reductora digna de tal nombre.
Si existiera en versión LWB de chasis largo como existen las de pasajeros y propulsión trasera sería todavía mejor base por su mayor espacio interior.
Aún así se podría haber aprovechado su interior mucho más con un estudio más detallado, porque en líneas generales una vez la miras por abajo descubres que es la carrocería de la H1 simplemente "apoyada" sobre el chasis, lo cual hace que existan multitud de espacios perdidos entre el suelo real del interior y los largueros y travesaños.
Un saludo.

have a gr8 ride!
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Viejo 22-nov-2015, 20:20   #6
Enzo60
Soñador
 
Avatar de Enzo60
 
May 2009 | 1.210 Mens.
Lugar: Entre Extremadura y Burgos...

Renault19

Cita:
Originalmente Escrito por Alexvage Ver Mensaje
Pues nada shurmanos, me gustan estos trastos y me gustaría ir dejando fotos, vídeos y datos de los caros cacharros en cuestión.

Empiezo con unas cuantas fotos, los dos primeros españoles, Uro-Camper y Elephant Camper.










Algún dia tendré un Unimog, enamorado de ellos estoy
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Viejo 22-nov-2015, 20:52   #7
Sr.Kitos
Oh Yeah
 
Avatar de Sr.Kitos
 
Mar 2005 | 22.505 Mens.
Lugar: Vigo
A mí esto me pierde por completo, mi sueño sería camperizarlo yo poco a poco.

Añado fotos de Daily 4x4




Plataforma: Menos Tuning y mas Racing -nº 4- ¡APUNTATE!
Plataforma:
Soy Adicto, Conduzco por Vicio Nº un69
205GTi,R5 GTT,Williams,VTS,Clio Sport,206RC,Focus RS --- Escort MKII,M3 E30,190 2.5 16v EVOII,Sierra Rs Cosworth --- Impreza gt,WRX,STI,EVO VI,TME,IX,Escort Cosworth,Delta Martini
Algun Dia Tendré un SUBARU IMPREZA GT,WRX,STI The Doctor 46

Última edición por Sr.Kitos fecha: 22-nov-2015 a las 20:55.
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Viejo 22-nov-2015, 23:02   #8
morastaquiteria
Lalalá
 
Avatar de morastaquiteria
 
Ago 2004 | 50.110 Mens.
Lugar: Elda, Petrer, y Mora de Santa

Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

Yo quiero camperizarme el Patrol, el cerrado. La ventaja es que me lo hago yo todo, de hecho ya tenemos experiencia en camperizar vehículos en madera. Pero lo que más me vuelve loco, es esto:

http://www.unicat.com/es/index.php


El R5 es el Dios de las carreteras y las calles. El de los caminos (y donde los había), es mi Suzuki
Los numeritos de las señales redondas son velocidades MÁXIMAS, no MÍNIMAS
El Universo es un lugar ciertamente desconcertante. No obstante, existen muchas probabilidades de que esto no sea realmente así, sino más bien interesante.
La distancia de seguridad que marca el sentido común está estimada en METROS, no en CENTÍMETROS

Plataforma : " El carril derecho, ese gran desconocido..."
Plataforma: "Basta ya de tirar colillas por la ventana del coche, hay algo que se llama cenicero".
Plataforma: "No huyas, cobarde, deja una nota!"
www.e-beltran.com
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Viejo 23-nov-2015, 00:47   #9
pumijoal
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2014 | 341 Mens.
Lugar: Lleida

Opel

Fiat Ducato Camper Expedition,
4x4 por Dangel:







Última edición por pumijoal fecha: 23-nov-2015 a las 18:33.
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Viejo 23-nov-2015, 11:10   #10
Enzo60
Soñador
 
Avatar de Enzo60
 
May 2009 | 1.210 Mens.
Lugar: Entre Extremadura y Burgos...

Renault19

Otro aparato que me gusta mucho es el MAN KAT, tanto en su version 4x4 como 6x6, el 8x8 ya me parece muy exagerado.



Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg 11119004_711564392287702_843439079158499066_o.jpg (99,1 KB, 6584 visitas)
Tipo de Archivo: jpg 10502179_711565022287639_4464757769169218332_n.jpg (58,0 KB, 6570 visitas)
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Viejo 23-nov-2015, 13:26   #11
morastaquiteria
Lalalá
 
Avatar de morastaquiteria
 
Ago 2004 | 50.110 Mens.
Lugar: Elda, Petrer, y Mora de Santa

Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

Se os olvida algo "muy" importante en nuestro país...



Por cierto, que ese mismo está en venta. Si tuviera la pasta, anda que iba a tardar en traerlo a casa...

El R5 es el Dios de las carreteras y las calles. El de los caminos (y donde los había), es mi Suzuki
Los numeritos de las señales redondas son velocidades MÁXIMAS, no MÍNIMAS
El Universo es un lugar ciertamente desconcertante. No obstante, existen muchas probabilidades de que esto no sea realmente así, sino más bien interesante.
La distancia de seguridad que marca el sentido común está estimada en METROS, no en CENTÍMETROS

Plataforma : " El carril derecho, ese gran desconocido..."
Plataforma: "Basta ya de tirar colillas por la ventana del coche, hay algo que se llama cenicero".
Plataforma: "No huyas, cobarde, deja una nota!"
www.e-beltran.com
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Viejo 23-nov-2015, 15:42   #12
laudrup69
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de laudrup69
 
Abr 2015 | 326 Mens.
Lugar: Barcelona

Subaru Forester XT

y este pedazo de unimog que ? Mola eh



Enlace : Unimog 4wd cabrio truck-concept
laudrup69 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-nov-2015, 18:31   #13
KKB_4X4
AUTT socio nº 2078
 
Avatar de KKB_4X4
 
Nov 2005 | 19.673 Mens.
Lugar: BILBAO

Jeep ZJ 2.5 td / S Marbella SUV / P 307 2.0 HDI

Cita:
Originalmente Escrito por morastaquiteria Ver Mensaje
Se os olvida algo "muy" importante en nuestro país...



Por cierto, que ese mismo está en venta. Si tuviera la pasta, anda que iba a tardar en traerlo a casa...



No me importaría tampoco tener uno de esos!

Miguel Angel Plataforma offroad socio nº 8.
Peña Athletic club. Somos la reostia. 252.
KKB_4X4 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-nov-2015, 19:25   #14
ivansoy2001
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2005 | 1.721 Mens.
uffff que bichos!!! que buena pinta tienen para escaparse al monte y perderse, una pena los precios que tienen.
ivansoy2001 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-nov-2015, 20:17   #15
morastaquiteria
Lalalá
 
Avatar de morastaquiteria
 
Ago 2004 | 50.110 Mens.
Lugar: Elda, Petrer, y Mora de Santa

Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

Yo no le veo ventaja ninguna a la VW, más allá de las que puede tener una furgoneta normal de ese tamaño. Un poco sí, por la tracción, pero nada más. Está a medio camino entre todos los mundos, pero ya está.

Los Pegaso, yo he ido en ellos, de las brigadas forestales y los bomberos... y me encantan. Y los de la UME, modernizados, ya son la hostia (también he ido). Y además hechos aquí cuando esa empresa aún era española. Pues lo prefiero, a igualdad de condiciones técnicas respecto a vehículos foráneos.

El R5 es el Dios de las carreteras y las calles. El de los caminos (y donde los había), es mi Suzuki
Los numeritos de las señales redondas son velocidades MÁXIMAS, no MÍNIMAS
El Universo es un lugar ciertamente desconcertante. No obstante, existen muchas probabilidades de que esto no sea realmente así, sino más bien interesante.
La distancia de seguridad que marca el sentido común está estimada en METROS, no en CENTÍMETROS

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Viejo 23-nov-2015, 23:03   #16
Enzo60
Soñador
 
Avatar de Enzo60
 
May 2009 | 1.210 Mens.
Lugar: Entre Extremadura y Burgos...

Renault19

Cita:
Originalmente Escrito por morastaquiteria Ver Mensaje
Se os olvida algo "muy" importante en nuestro país...



Por cierto, que ese mismo está en venta. Si tuviera la pasta, anda que iba a tardar en traerlo a casa...
Es también otro a tener en cuenta, principalmente por su precio, mucho mas barato que un Unimog o un KAT, tienes la ventaja de que hay recambios a patadas, pero solo en españa, en cambio la red de concesionarios y autorizados de Mercedes Benz es sorprendentemente grande a nivel mundial, al Pegaso también le penaliza su peso y consumos respecto a un Unimgog por ejemplo.
Todo es valorar el uso que se le vaya a dar, las condiciones en las que esté y la vida que haya llevado. Si encontrase uno a buen precio no lo descartaria.

Saludos.
Enzo60 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-nov-2015, 23:09   #17
morastaquiteria
Lalalá
 
Avatar de morastaquiteria
 
Ago 2004 | 50.110 Mens.
Lugar: Elda, Petrer, y Mora de Santa

Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

Yo lo valoré en su momento por el tema de trabajar en el monte, a modo de "oficina" y taller. Y para las casas de madera. Llegar al sitio (parcela o monte) y plantar el chiringuito con el bicho este, que he visto como se mueve en campo... Y como de España no he salido aún, pues da lo mismo el tema repuestos.

El R5 es el Dios de las carreteras y las calles. El de los caminos (y donde los había), es mi Suzuki
Los numeritos de las señales redondas son velocidades MÁXIMAS, no MÍNIMAS
El Universo es un lugar ciertamente desconcertante. No obstante, existen muchas probabilidades de que esto no sea realmente así, sino más bien interesante.
La distancia de seguridad que marca el sentido común está estimada en METROS, no en CENTÍMETROS

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Viejo 26-nov-2015, 23:24   #18
Alexvage
Mindungui tramero
 
Avatar de Alexvage
 
Jun 2008 | 13.752 Mens.
Lugar: Rias Baixas.
Cita:
Originalmente Escrito por Perfil Bajo Ver Mensaje
La primera foto es la mía, me alegro que os guste.
Personalmente considero que para hacer 4x4 serio es de las mejores opciones para camperizar, por su configuración tradicional de chasis de largueros, eje rígido trasero con LSD y reductora digna de tal nombre.
Si existiera en versión LWB de chasis largo como existen las de pasajeros y propulsión trasera sería todavía mejor base por su mayor espacio interior.
Aún así se podría haber aprovechado su interior mucho más con un estudio más detallado, porque en líneas generales una vez la miras por abajo descubres que es la carrocería de la H1 simplemente "apoyada" sobre el chasis, lo cual hace que existan multitud de espacios perdidos entre el suelo real del interior y los largueros y travesaños.
Un saludo.
No sabía que era la tuya, fue una búsqueda rápida en google y si la escogí porque fue de las que más me gusto

Cita:
Originalmente Escrito por Sr.Kitos Ver Mensaje
A mí esto me pierde por completo, mi sueño sería camperizarlo yo poco a poco.

Añado fotos de Daily 4x4




O así extensible todavía me gustaría más



Aunque mi sueño húmedo sería algún camión, luego lo piensas bien y entre puentes precarios, pasos estrechos, maniobrar en sitios pequeños etc con este tamaño vas bien servido .... bueno un Unimog da para paja, este para 7500 kg y el precio produce gatillazos



Y aquí un poquito más grande.



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Viejo 27-nov-2015, 00:45   #19
Sr.Kitos
Oh Yeah
 
Avatar de Sr.Kitos
 
Mar 2005 | 22.505 Mens.
Lugar: Vigo
Es que el tamaño condiciona mucho según para que lo quieras orientar, un buen Man 4x4 o 6x6 nos la pone dura a casi todos seguro, pero claro, ya hay que pensar que vas con un señor camión y por donde lo vas a meter por peso y dimensiones...

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Viejo 27-nov-2015, 02:07   #20
Pazos
Usuario Independiente
 
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Dic 2010 | 2.325 Mens.
Lugar: 40.01 N 3.38 O

tali NA en peligro de extinción

Cita:
Originalmente Escrito por Sr.Kitos Ver Mensaje
Es que el tamaño condiciona mucho según para que lo quieras orientar, un buen Man 4x4 o 6x6 nos la pone dura a casi todos seguro, pero claro, ya hay que pensar que vas con un señor camión y por donde lo vas a meter por peso y dimensiones...
+1, y no solo lo "torpes" que puedan ser, sino que cuando se atascan, a ver quien es el guapo que los saca. Aún recuerdo la odisea de House (de foro-overland), y de como estuvo una semana para sacar el camión de aqui:



Yo preferiría poner un límite (como por ejemplo tener una ducha interior y poder estar cómodo dentro sin salir), y a partir de ahí buscar lo mas pequeño/ligero posible.

Pd:Buscando fotos del atasco he dado con este hilo mas que interesante:
Camión, celula o todoterreno camperizado??
Pazos está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-nov-2015, 02:10   #21
Sr.Kitos
Oh Yeah
 
Avatar de Sr.Kitos
 
Mar 2005 | 22.505 Mens.
Lugar: Vigo
Cita:
Originalmente Escrito por Pazos Ver Mensaje
+1, y no solo lo "torpes" que puedan ser, sino que cuando se atascan, a ver quien es el guapo que los saca. Aún recuerdo la odisea de House (de foro-overland), y de como estuvo una semana para sacar el camión de aqui:



Yo preferiría poner un límite (como por ejemplo tener una ducha interior y poder estar cómodo dentro sin salir), y a partir de ahí buscar lo mas pequeño/ligero posible.

Pd:Buscando fotos del atasco he dado con este hilo mas que interesante:
Camión, celula o todoterreno camperizado??
Recuerdo haber visto esa aventura también, una buena liada . Yo opino igual, una vez conseguidos todos los servicios dentro de la célula, tamaño y peso reducidos a poder ser, por eso la Daily 4x4 me parece que aporta un buen compromiso.

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Plataforma:
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Viejo 28-nov-2015, 12:59   #22
Alexvage
Mindungui tramero
 
Avatar de Alexvage
 
Jun 2008 | 13.752 Mens.
Lugar: Rias Baixas.
Cita:
Originalmente Escrito por Pazos Ver Mensaje
+1, y no solo lo "torpes" que puedan ser, sino que cuando se atascan, a ver quien es el guapo que los saca. Aún recuerdo la odisea de House (de foro-overland), y de como estuvo una semana para sacar el camión de aqui:



Yo preferiría poner un límite (como por ejemplo tener una ducha interior y poder estar cómodo dentro sin salir), y a partir de ahí buscar lo mas pequeño/ligero posible.

Pd:Buscando fotos del atasco he dado con este hilo mas que interesante:
Camión, celula o todoterreno camperizado??
Recuerdo bien ese camión, leí hace tiempo todo el hilo. Algo positivo de un camión es que llevas agua y comida para pasar esa semana sin problemas desatascándolo

Y ahora este que me encanta.







Aún seguramente siendo más práctica y barata una furgoneta ... que más da, sólo por verlo


Última edición por Alexvage fecha: 06-may-2018 a las 00:00.
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Viejo 28-nov-2015, 20:10   #23
Enzo60
Soñador
 
Avatar de Enzo60
 
May 2009 | 1.210 Mens.
Lugar: Entre Extremadura y Burgos...

Renault19

Vaya pasada el Clase G con el módulo camper!!
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Viejo 29-nov-2015, 09:53   #24
Lancaster
Carpetovetónico
 
Avatar de Lancaster
 
Nov 2003 | 14.536 Mens.
Lugar: Distrito murciano de Kabul

Dos ruinas

Ese G es la leche! Algún dato más?

"No hay criatura en la tierra que provoque un miedo tan aterrador como un verdadero hombre justo" - Lord Varys
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Viejo 29-nov-2015, 18:10   #25
G320
--------
 
Avatar de G320
 
May 2010 | 6.321 Mens.
El Lennson me parece mas bonito que el Sumo, pero si tuviese la pasta me costaría elejir.
http://overland-magazine.es/blog/128...edes-g-300-cdi
G320 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 29-nov-2015, 21:25   #26
m4st3r40us
Dale gassss
 
Avatar de m4st3r40us
 
Sep 2010 | 7.990 Mens.

Una cosechadora refrigerada y un suv apestoso

Buscaron el color mas mierdero y ese es el que decidieron poner? Joer, qué gente...con la de colores que hay para elegir, y tienen que ponerle ese marron cagalera.
Por lo demás, buen bicho.

m4st3r40us está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 29-nov-2015, 21:27   #27
morastaquiteria
Lalalá
 
Avatar de morastaquiteria
 
Ago 2004 | 50.110 Mens.
Lugar: Elda, Petrer, y Mora de Santa

Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

Preparad la cartera.

El R5 es el Dios de las carreteras y las calles. El de los caminos (y donde los había), es mi Suzuki
Los numeritos de las señales redondas son velocidades MÁXIMAS, no MÍNIMAS
El Universo es un lugar ciertamente desconcertante. No obstante, existen muchas probabilidades de que esto no sea realmente así, sino más bien interesante.
La distancia de seguridad que marca el sentido común está estimada en METROS, no en CENTÍMETROS

Plataforma : " El carril derecho, ese gran desconocido..."
Plataforma: "Basta ya de tirar colillas por la ventana del coche, hay algo que se llama cenicero".
Plataforma: "No huyas, cobarde, deja una nota!"
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morastaquiteria está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 29-nov-2015, 21:48   #28
Montañes
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2005 | 3.780 Mens.

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Viejo 02-dic-2015, 09:38   #29
lgoretas
jul 2005 mens. 8402
 
Avatar de lgoretas
 
Oct 2013 | 3.787 Mens.
Lugar: Errenteria

Ford Focus 1.6 16v 2004

Cita:
Originalmente Escrito por Montañes Ver Mensaje
Cuando veo videos de este tipo siempre me plateo lo mismo:

Vale, es una pasada que una furgona pase por ahí, pero lo que nunca te explican es la pasta que te dejas en el taller después de hacer ese tipo de cosas varias veces para reparar todo lo que se va rompiendo porque una cosa es que puedas pasar por un sitio y otra cosa es cómo queda el vehículo después de pasar.
lgoretas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-dic-2015, 22:59   #30
Alexvage
Mindungui tramero
 
Avatar de Alexvage
 
Jun 2008 | 13.752 Mens.
Lugar: Rias Baixas.
Cita:
Originalmente Escrito por Lancaster Ver Mensaje
Ese G es la leche! Algún dato más?
Deje el enlace en el mensaje anterior, este es el fabricante: http://eq-line.com/

Cita:
Originalmente Escrito por lgoretas Ver Mensaje
Cuando veo videos de este tipo siempre me plateo lo mismo:

Vale, es una pasada que una furgona pase por ahí, pero lo que nunca te explican es la pasta que te dejas en el taller después de hacer ese tipo de cosas varias veces para reparar todo lo que se va rompiendo porque una cosa es que puedas pasar por un sitio y otra cosa es cómo queda el vehículo después de pasar.
Hombre si se hace eso de forma esporádica y la furgo esta bien preparada no debería haber problema, otra cosa sera cruzar África.

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