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  Abarth 124 Spider (2016)  
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Viejo 02-mar-2016, 18:59   #181
enzostradale
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Ago 2005 | 3.696 Mens.
Lugar: Avila

GASOLINA

Cita:
Originalmente Escrito por Prius TS Ver Mensaje
Propongo una pregunta al foro, aunque sé qué va a contestar la mayoría. Lo digo porque el posicionamiento de precio de este Abarth lo sitúa a la par de un rival no débil precisamente.

Por 40.000 euros tenemos el Abarth 124 170 CV y el Audi TT Roadster 2015 con 180 CV.

¿Creéis que a la hora de la verdad al potencial cliente le van a pesar mucho los 4 aros?



Si es para alardear, usarlo a diario y poco mas pues el Audi de calle. El Abarth esta pensado para conducir y disfrutar, a parte que todo lo que no se ve tiene mas "pedigri" que el TT.

Saludos
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Viejo 02-mar-2016, 19:02   #182
kremosoadolor
Roadsterizado
 
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Abr 2004 | 11.285 Mens.
Lugar: De cerca.

Miata & Bandit

Puestos a macarrear un MX5 yo lo prefiero así:


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Viejo 02-mar-2016, 19:09   #183
Prius TS
Jugando con la marea
 
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Feb 2013 | 14.948 Mens.
Lugar: De Algeciras a Estambul

R5 Copa, R21 TXE, Vectra DTI, Golf TDI DSG, Prius.

Cita:
Originalmente Escrito por enzostradale Ver Mensaje
Si es para alardear, usarlo a diario y poco mas pues el Audi de calle. El Abarth esta pensado para conducir y disfrutar, a parte que todo lo que no se ve tiene mas "pedigri" que el TT.

Saludos
Yo creo que los dos pueden ser coches mixtos de postureo y conducción pura y dura. Me gustaría ver una prueba en circuito de los dos. Es de suponer que el italiano estará más preparado para la conducción al ataque.

El Abarth me gusta por lo que no se ve, será muy interesante la preparación de Abarth sobre la base del Fiat 124. Pero también hay que reconocer que el TT entra mucho por el ojo.

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Viejo 02-mar-2016, 19:36   #184
enzostradale
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Ago 2005 | 3.696 Mens.
Lugar: Avila

GASOLINA

Cita:
Originalmente Escrito por Prius TS Ver Mensaje
Yo creo que los dos pueden ser coches mixtos de postureo y conducción pura y dura. Me gustaría ver una prueba en circuito de los dos. Es de suponer que el italiano estará más preparado para la conducción al ataque.

El Abarth me gusta por lo que no se ve, será muy interesante la preparación de Abarth sobre la base del Fiat 124. Pero también hay que reconocer que el TT entra mucho por el ojo.
La cuestion es que uno es un "electrodomestico" bonito que seguro es muy efectivo y el otro es un vehiculo deportivo al mas puro old school. Seria cuestion de probarlos pero apuesto que el italiano se desliza y baila mientraa que el aleman cabecea y tira de morro.

Saludos
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Viejo 02-mar-2016, 19:37   #185
rally car
人車一体
 
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Sep 2008 | 5.389 Mens.
Lugar: 茨城県 (Ibar

AP1, EJ9, KB1

Pues prefiero el MX-5 2.0, atmosférico skyaktiv y encima un pelín más ligero. Y personalmente me parece más bonito, no me gusta el morro del 124.

SHURESTE RACING Miembro Nº 136
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Viejo 02-mar-2016, 20:34   #186
David gp
808s & Heartbreak
 
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Mar 2007 | 18.104 Mens.
Lugar: Badalona

156 GTA - Micra Super S - Clio 182

Cita:
Originalmente Escrito por Prius TS Ver Mensaje
Propongo una pregunta al foro, aunque sé qué va a contestar la mayoría. Lo digo porque el posicionamiento de precio de este Abarth lo sitúa a la par de un rival no débil precisamente.

Por 40.000 euros tenemos el Abarth 124 170 CV y el Audi TT Roadster 2015 con 180 CV.

¿Creéis que a la hora de la verdad al potencial cliente le van a pesar mucho los 4 aros?



Por 41.000 tienes el 370Z Roadster que se mea en los dos.
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Viejo 02-mar-2016, 20:46   #187
waxete
Spartacus
 
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Feb 2014 | 1.351 Mens.
Lugar: Madrid

Porsche 911/BMW 120i cabrio/C32 AMG//Mondial HPS

Cita:
Originalmente Escrito por enzostradale Ver Mensaje
La cuestion es que uno es un "electrodomestico" bonito que seguro es muy efectivo y el otro es un vehiculo deportivo al mas puro old school. Seria cuestion de probarlos pero apuesto que el italiano se desliza y baila mientraa que el aleman cabecea y tira de morro.

Saludos
Bueno, esperemos a ver pruebas de conducción y ver que dicen. Mi primer coche nuevo me encantaría que fuera un cabrio de este estilo, pero 40.000 euros por el Abarth...se les ha ido la cabeza completamente. Muy pura ha de ser la conducción y muchas las sensaciones, para decantarme por este y no por la marca de los 4 aros o un 124
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Viejo 02-mar-2016, 20:49   #188
Prius TS
Jugando con la marea
 
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Feb 2013 | 14.948 Mens.
Lugar: De Algeciras a Estambul

R5 Copa, R21 TXE, Vectra DTI, Golf TDI DSG, Prius.

Cita:
Originalmente Escrito por David gp Ver Mensaje
Por 41.000 tienes el 370Z Roadster que se mea en los dos.
Parto de la base que por 40.000 euros yo escogería el Nissan. La razón, su motor V6.

Pero estos coches tienen un componente muy visual y estético y muchos compradores potenciales no se plantearán el 370Z porque estéticamente no entra tanto por los ojos como el TT y el 124.

En cuanto a lo de mearse, pues tengo mis dudas en un tramo revirado, es muy posible que el ganador de los tres fuera el Abarth. No lo sé pero no podemos olvidar la diferencia de peso entre Abarth y Nissan.

Son tres coches del mismo estilo pero con personalidades diferentes. El Abarth es el roadster más puro, los otros dos van más al estilo GT.

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Viejo 02-mar-2016, 20:54   #189
David gp
808s & Heartbreak
 
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Mar 2007 | 18.104 Mens.
Lugar: Badalona

156 GTA - Micra Super S - Clio 182

No sé si el Z llega a 1500kg, pero le dobla la potencia al Abarth.
David gp está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-mar-2016, 20:59   #190
Prius TS
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Feb 2013 | 14.948 Mens.
Lugar: De Algeciras a Estambul

R5 Copa, R21 TXE, Vectra DTI, Golf TDI DSG, Prius.

Cita:
Originalmente Escrito por David gp Ver Mensaje
No sé si el Z llega a 1500kg, pero le dobla la potencia al Abarth.
Según Zeperfs, sí que pasa de 1.500 kilos ampliamente. Y de 1.600 también.

Curiosamente, he encontrado un Duelo con unas pocas cifras entre 370 Z Roadster y Abarth 124 Spider.

http://www.zeperfs.com/es/duel3490-6180.htm

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Viejo 02-mar-2016, 21:02   #191
noalregeton
ForoCoches: Miembro
 
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Nov 2005 | 1.840 Mens.
Lugar: Pongamos que eres de madrizz

Uno muy guapo

Cita:
Originalmente Escrito por enzostradale Ver Mensaje
La cuestion es que uno es un "electrodomestico" bonito que seguro es muy efectivo y el otro es un vehiculo deportivo al mas puro old school. Seria cuestion de probarlos pero apuesto que el italiano se desliza y baila mientraa que el aleman cabecea y tira de morro.

Saludos
Cita:
Originalmente Escrito por Prius TS Ver Mensaje
Parto de la base que por 40.000 euros yo escogería el Nissan. La razón, su motor V6.

Pero estos coches tienen un componente muy visual y estético y muchos compradores potenciales no se plantearán el 370Z porque estéticamente no entra tanto por los ojos como el TT y el 124.

En cuanto a lo de mearse, pues tengo mis dudas en un tramo revirado, es muy posible que el ganador de los tres fuera el Abarth. No lo sé pero no podemos olvidar la diferencia de peso entre Abarth y Nissan.

Son tres coches del mismo estilo pero con personalidades diferentes. El Abarth es el roadster más puro, los otros dos van más al estilo GT.
ojo, que el TT, es muy ligero tmb. No creo que pese mas de 120kg el TT que el Abarth, y el motor 1.8, es muuuucho mejor que el 1.4.

Pero también, ponte a equipar el Audi un pelin a tu gusto, y no te baja de 46, 0 47. Creo que en concesionario con descuentos incluidos el abarth será 5k euros más barato.

Ahora, creo que el Audi va muy bien, sin ser tan puro como el Abarth, y sin la gracia de la trasera, pero ir, irá muy bien.

PD: me quedo con el mx5 2.0 luxury sport pack+llantas ligeritas+escape ligerito+repro a medida, todo esto por bastante menos de los 40k que pide Abarth.
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Viejo 02-mar-2016, 21:08   #192
Prius TS
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Feb 2013 | 14.948 Mens.
Lugar: De Algeciras a Estambul

R5 Copa, R21 TXE, Vectra DTI, Golf TDI DSG, Prius.

Cita:
Originalmente Escrito por noalregeton Ver Mensaje
ojo, que el TT, es muy ligero tmb. No creo que pese mas de 120kg el TT que el Abarth, y el motor 1.8, es muuuucho mejor que el 1.4.

Pero también, ponte a equipar el Audi un pelin a tu gusto, y no te baja de 46, 0 47. Creo que en concesionario con descuentos incluidos el abarth será 5k euros más barato.

Ahora, creo que el Audi va muy bien, sin ser tan puro como el Abarth, y sin la gracia de la trasera, pero ir, irá muy bien.

PD: me quedo con el mx5 2.0 luxury sport pack+llantas ligeritas+escape ligerito+repro a medida, todo esto por bastante menos de los 40k que pide Abarth.
El TT Roadster 180 se va a los 1.375 kilos según Km77:

http://www.km77.com/precios/audi/tt/...18-tfsi-180-cv

En prestación pura creo que el Abarth va a estar por delante.

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Viejo 02-mar-2016, 21:15   #193
SPYDERCOUPE
________________________
 
Ene 2005 | 22.152 Mens.

May 2004 | 2,132 Mens.

170 cv es una birria. Qué menos que 200 cv.
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Viejo 02-mar-2016, 21:21   #194
100hpero
Cloverleaf
 
Avatar de 100hpero
 
Abr 2009 | 18.609 Mens.
Lugar: Ferrol

MiTo QV

El Abarth se mueve más que bien para los 170cv que tiene, bajar de 7s en el 0-100 y pasar de 230Km/h esta francamente bien, el 1.4 es un motorazo.

Y no creo que sea comparable con el TT, están enfocados a públicos diferentes.

100hpero está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-mar-2016, 00:41   #195
9once
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de 9once
 
May 2008 | 2.328 Mens.
Lugar: un biplaza

citroen

Bonito ,bonito ...
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Viejo 03-mar-2016, 00:48   #196
p406srpack
ex205 GTX
 
Avatar de p406srpack
 
Nov 2007 | 8.603 Mens.
Lugar: León

C2 HDi

Sigo prefiriendo el mx5 por reparto de pesos.

PEUGEOT TALBOT SPORT FAN - C2 HDi
PEÑA LEONESA - Miembro nº113
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Viejo 03-mar-2016, 10:05   #197
Sr.Pininfarina
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Sr.Pininfarina
 
Sep 2005 | 13.362 Mens.

milechilli

Vamos a ver, entonces tenemos en dos grupos diferenciados por filosofía mas cañera o más Gt-lujo:




- Mazda Mx5 / 23k-29k
- Fiat 124 / 27k-30k
- Abarth 124 spider / 40K -45 K
- Lotus Elise / 38-53K
- Alfa Romeo 4c Spider / 80k


- Audi TT roadster* / 39-50k
- Nissan 370 Roadster / 41-43k
- Bmw Z4 / 39-67k
- Mercedes SLC / 45-67k
- Porsche 718 Boxster / 60-77k

* (no se ni para que contemplarlo siendo tracción delantera pero bueno)





Otro modo que se me ocurre:


- Abarth 124 spider / 40K -45 K
- Lotus Elise / 38-53K
- Alfa Romeo 4c Spider / 80k


- Mazda Mx5 / 23k-29k
- Fiat 124 / 27k-30k
- Audi TT roadster* / 39-50k
- Nissan 370 Roadster / 41-43k
- Bmw Z4 / 39-67k
- Mercedes SLC / 45-67k
- Porsche 718 Boxster / 60-77k




No se hasta que punto por puesta a punto o radicalidad, nos estamos equivocando al situarlo donde no es.

saludos

Última edición por Sr.Pininfarina fecha: 03-mar-2016 a las 10:27.
Sr.Pininfarina está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-mar-2016, 10:12   #198
Civic_typeS
BMW ftw!!
 
Avatar de Civic_typeS
 
Sep 2007 | 23.153 Mens.
Lugar: Sevilla

BMW 118d E87 - Boxster S 986

La política de descuentos de Fiat también se aplica a Abarth?

Hay que ser muy imbécil cmo tú para creerse que he sido owneado. Chavalí, aun te faltan tablas, muchas tablas, novato! - Antuan_fr
Civic_typeS está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-mar-2016, 10:12   #199
gambini
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de gambini
 
Sep 2003 | 6.217 Mens.

C981

Mx5 2.0 por 25k, kit Super190 (3k) y a correr. Me ahorro 12.000 euros y tengo diversión y economía.

Este coche no transmite un status que pueda transmitir un TT Roadster (aunque compitan en precios y aunque el Audi sean 4 aros).

-------McLAREN F1: EL POST-------

Plataforma "Circuito Galego XA!" socio Nº10
Plataforma: Cuando La Musica Era Musica. miembro nº 8

Plataforma: Menos Tuning y mas Racing :cuñao: -nº 058- ¡APUNTATE!
gambini está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-mar-2016, 10:14   #200
javiviveloz
forocochia24
 
Avatar de javiviveloz
 
Oct 2012 | 4.825 Mens.
Lugar: maño
Veo bien esos grupos, y como dices el Tt loquitaria de ahi
Otra cosa que me ha llamado la atencion, hasta 39.000€ se puede llegar a ir el mx5?
Yo en mi caso me decidiria entre el mx5 2.0 o el fiat 124 lusso

Plataforma Hamijos del Ciclismo--> Socio nº 246
javiviveloz está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-mar-2016, 10:15   #201
Sr.Pininfarina
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Sr.Pininfarina
 
Sep 2005 | 13.362 Mens.

milechilli

Cita:
Originalmente Escrito por javiviveloz Ver Mensaje
Otra cosa que me ha llamado la atencion, hasta 39.000€ se puede llegar a ir el mx5?
Se me ha ido la tecla. Corregido.
Sr.Pininfarina está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-mar-2016, 10:18   #202
Zhio
Lancista
 
Avatar de Zhio
 
Mar 2003 | 28.993 Mens.
Lugar: J y M

Giulia TB 200 & Passat TDi 150

Cita:
Originalmente Escrito por p406srpack Ver Mensaje
Sigo prefiriendo el mx5 por reparto de pesos.
Y eso como es? Si son el mismo coche casi... no creo que haya diferencias notables.

La Lancia é uno stile di vita, Sarò sempre Lancista
Zhio está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-mar-2016, 14:12   #203
P-i-p-o
siempre al día
 
Avatar de P-i-p-o
 
Nov 2009 | 34.035 Mens.
Lugar: Marineda

Sep 2004 | 22,234

Me esperaba más del Abarth, se han quedado cortos de caballos

Schumacher rules socio nº45 Plataforma Scuderia Ferrari Tifossi Fundador Tipo 815
P-i-p-o está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-mar-2016, 14:20   #204
outback2.5
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de outback2.5
 
Dic 2008 | 2.360 Mens.
Lugar: madrizz

subaru outback

Cita:
Originalmente Escrito por gambini Ver Mensaje
Mx5 2.0 por 25k, kit Super190 (3k) y a correr. Me ahorro 12.000 euros y tengo diversión y economía.

Este coche no transmite un status que pueda transmitir un TT Roadster (aunque compitan en precios y aunque el Audi sean 4 aros).
Mas información del kit super 190? No he leído ni visto nada, gracias de antemano.
outback2.5 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-mar-2016, 16:09   #205
Mass
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Mass
 
Ago 2011 | 233 Mens.
Lugar: Murcia
Cita:
Originalmente Escrito por outback2.5 Ver Mensaje
Mas información del kit super 190? No he leído ni visto nada, gracias de antemano.
Imagino que se referirá a esto http://www.bbrgti.com/product/bbr-mx-5-nd-super-190/
Mass está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-mar-2016, 16:28   #206
gambini
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de gambini
 
Sep 2003 | 6.217 Mens.

C981

Cita:
Originalmente Escrito por Mass Ver Mensaje

equilicuá. bbrgti son los jefes en esto de los mx5.

-------McLAREN F1: EL POST-------

Plataforma "Circuito Galego XA!" socio Nº10
Plataforma: Cuando La Musica Era Musica. miembro nº 8

Plataforma: Menos Tuning y mas Racing :cuñao: -nº 058- ¡APUNTATE!
gambini está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-mar-2016, 16:29   #207
outback2.5
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de outback2.5
 
Dic 2008 | 2.360 Mens.
Lugar: madrizz

subaru outback

Cita:
Originalmente Escrito por Mass Ver Mensaje
Gracias por la información, una mejora espectacular desde luego, no es "barato", pero se tiene que quedar un mx5 perfecto, para mi gusto claro esta.
outback2.5 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-mar-2016, 16:42   #208
Mass
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Mass
 
Ago 2011 | 233 Mens.
Lugar: Murcia
En el foro de miata.net (por poner un ejemplo, hay varios foros más sobre el mx5) hay info sobre estas cosas, más preparadores tienen hilos donde hablan de repros, turbos y demás. Está interesante el tema y eso que ha salido no hace mucho esta generación, veremos cuando lleve un par de años más en el mercado la de aftermarket que habrá... jeje

Última edición por Mass fecha: 03-mar-2016 a las 16:45.
Mass está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-mar-2016, 16:44   #209
gonzysdk
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de gonzysdk
 
Jul 2014 | 1.123 Mens.

clio RS

muchisimo mas guapo que un mx5 ahora vendra foro miata a por mi
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Viejo 03-mar-2016, 16:54   #210
nano19
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de nano19
 
May 2004 | 3.933 Mens.
Lugar: ..

Bici con Ruedines

Deberian sacar una version coupe y lo bordan
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