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  Cacharreando (aventurillas, curiosidades y cosas varias que se quedan en el tintero)  
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Viejo 25-mar-2016, 21:02   #391
viejesglories
viejesglories
 
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Abr 2011 | 2.860 Mens.
Lugar: asturias

2 bluebird turbo sgx,1bluebird 2.0 grand prix

Por cierto, muchas gracias a @turbo 21 y @El mas buscado por avisarme de esos dos bluebird, sobre todo el turbo sgx que tendría en su día tiempos mejores, pero se han podido aprovechar unas cuantas cosillas.
Muchísimas gracias a los dos

a les viejes glories!!
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Viejo 25-mar-2016, 21:16   #392
baby doc
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2016 | 1.838 Mens.

Nov 2005

Joder un radiador 15 euros. Vaya gangas en Alicante. Asi cacharrea cualquiera jaja

La verdad que esa matricula le queda horripilante, Como que le resta muchos puntos al coche, que ya de por si no es muy agraciado.
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Viejo 25-mar-2016, 23:30   #393
maligno
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May 2004 | 454 Mens.
Lugar: Zamora

Troncomovil

Alucinante el estado y el precio de ese Kadett. La verdad que por vuestra zona los coches suelen estar bastante baratos (comprobado en varios compra venta de Torrevieja) y con gran cantidad de cacharros raros, en parte por la cantidad de colonias extranjeras que hay por la zona
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Viejo 26-mar-2016, 00:04   #394
MIGUEL ALFA
DEFENSOR DE CAUSAS JUSTAS
 
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Ago 2010 | 4.752 Mens.
Lugar: Benimordor

Alfa 156, Renault Scenic II, Ex-Seat Ibiza

Enhorabuena por el Kadett, yo lleve un tiempo una combo como la que has comprado pero sobreelevada , y no es mal coche aunque el mio era un 1.7 D y era un muertaco de cuidao, un dia empezo a acelerarse solo (la bomba de gasoil) y el jefe compro una escort van, que andaba menos todavia ,en fin.

TU TRANQUILO QUE TIENES EL REPORTAJE DE JORGE EN EL POST ANTES DE QUE TE MUERAS (O ESO ESPERAMOS)

Última edición por MIGUEL ALFA fecha: 26-mar-2016 a las 00:08.
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Viejo 26-mar-2016, 00:20   #395
Quebec
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Mar 2009 | 37.740 Mens.
Lugar: N-120 Km. 335

124, Línea, C5 Tourer XTR

Cita:
Originalmente Escrito por maligno Ver Mensaje
Alucinante el estado y el precio de ese Kadett. La verdad que por vuestra zona los coches suelen estar bastante baratos (comprobado en varios compra venta de Torrevieja) y con gran cantidad de cacharros raros, en parte por la cantidad de colonias extranjeras que hay por la zona
Es cierto.

Por la zona donde me muevo (y bastante amplia), cualquier zarrio, y digo cualquier zarrio, de 1.000 pavos no baja.

HOY ES UN DÍA EXCELENTE, PERO ALGUIEN VENDRÁ A JODERLO...
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Viejo 26-mar-2016, 09:28   #396
fireblade90
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Oct 2008 | 12.595 Mens.
Suelo leer este post y los kadett familiares sin puertas detrás siempre me llamaron la atención aunque casi todos los que he visto siempre fueron comerciales, como los astra f
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Viejo 26-mar-2016, 11:03   #397
DarkShadows12
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Feb 2013 | 4.598 Mens.
Lugar: Granada

Media bicicleta y un japo

Denvo por lo que he leído es marca estilo MxOnda, yo pude tocar hace poco un ampli bastante moderno y me gustó en cuanto al sonido que ofrecía y las opciones de configuración. Los materiales de construcción también estaba muy bien. No es una marca top pero calidad/precio no está mal.
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Viejo 26-mar-2016, 11:35   #398
fireblade90
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Oct 2008 | 12.595 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Quebec Ver Mensaje
Es cierto.

Por la zona donde me muevo (y bastante amplia), cualquier zarrio, y digo cualquier zarrio, de 1.000 pavos no baja.
ya sabes, si quieres comprar, en la zona de levante y andalucia es donde estan mas economicos

tambien mi comunidad esta bien
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Viejo 26-mar-2016, 11:40   #399
Quebec
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Mar 2009 | 37.740 Mens.
Lugar: N-120 Km. 335

124, Línea, C5 Tourer XTR

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
ya sabes, si quieres comprar, en la zona de levante y andalucia es donde estan mas economicos

tambien mi comunidad esta bien
Entre viaje y gasolina, se me quedan igual de precio ó más caros echando cuentas ya en casa.

HOY ES UN DÍA EXCELENTE, PERO ALGUIEN VENDRÁ A JODERLO...
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Viejo 26-mar-2016, 11:41   #400
fireblade90
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Oct 2008 | 12.595 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Quebec Ver Mensaje
Entre viaje y gasolina, se me quedan igual de precio ó más caros echando cuentas ya en casa.
hombre, segun

en tu zona de leon/asturias, por ejemplo un vectra como el que yo tengo lo pagan 1000€ mas que aqui...

de todas formas el levante es interesante por la cantidad de coches que circulan que aqui no se vendieron
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Viejo 26-mar-2016, 14:34   #401
alguien
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Ene 2014 | 669 Mens.
Lugar: murcia

dacia logan

joder el kadett dejaron de fabricarlo en el '91? pensaba que era mas actual, con todos los que se ven aun por el asfalto
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Viejo 26-mar-2016, 20:35   #402
theblackmissil
Rock the casbah
 
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Oct 2007 | 39.284 Mens.
Lugar: Granaino de adopcion

307 Hdi

Ese kadetto mola bastante, habia un 16 asi en mi barrio, con matri del 96, traido de fuera y que usaba una empresa de mensajeria pequeña, hace un par de años volo y no supe mas de el.


Cita:
Originalmente Escrito por Quebec Ver Mensaje
Es cierto.

Por la zona donde me muevo (y bastante amplia), cualquier zarrio, y digo cualquier zarrio, de 1.000 pavos no baja.
Mejor que no sepas lo que costo mi Accord, que te da un patatus

Es pasar Valladolid, y la gente se vuelve loca con los precios de los coches

Somos contingentes, pero tu eres necesario.
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Viejo 26-mar-2016, 21:07   #403
Quebec
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Mar 2009 | 37.740 Mens.
Lugar: N-120 Km. 335

124, Línea, C5 Tourer XTR

A ver Alfonso con lo que nos sorprende en ese Shooting Brake.

Alguno he visto por León, pero nunca he mirado lo más mínimo para ellos.

De éstos sí he visto alguno más.


HOY ES UN DÍA EXCELENTE, PERO ALGUIEN VENDRÁ A JODERLO...
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Viejo 26-mar-2016, 23:09   #404
fireblade90
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Oct 2008 | 12.595 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Quebec Ver Mensaje
A ver Alfonso con lo que nos sorprende en ese Shooting Brake.

Alguno he visto por León, pero nunca he mirado lo más mínimo para ellos.

De éstos sí he visto alguno más.

Como el de abajo lo usa la opel del pueblo de mi chica todavía y una trade como grúa

De los familiares, mrv usaba aquí en Toledo kadett como ese sin puertas atras y astra f familiar sin puertas para mensajería

Recuerdo que ponían 82 cv multipoint electronic injection, en todos los astra no sé si era así de serie

No recuerdo si diésel o gasolina porque era yo más pequeño
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Viejo 26-mar-2016, 23:58   #405
montoro17
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Jun 2008 | 5.006 Mens.
Lugar: fuenlabrada

citroen c4 1.4 90cv lx seat, ritmo 1.2 65cl

Cita:
Originalmente Escrito por theblackmissil Ver Mensaje
Ese kadetto mola bastante, habia un 16 asi en mi barrio, con matri del 96, traido de fuera y que usaba una empresa de mensajeria pequeña, hace un par de años volo y no supe mas de el.




Mejor que no sepas lo que costo mi Accord, que te da un patatus

Es pasar Valladolid, y la gente se vuelve loca con los precios de los coches
A mi me parecio que se lo estabamos robando al tio que lo vendio y porque era un tio legal el vendedor y no le gitane mucho que si no
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Viejo 30-mar-2016, 18:03   #406
Charlas Moteras
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Sep 2012 | 363 Mens.

bmw r1200gs Adv, Montero v6, Drz400,

Shooting brake? os acabais de inventar una definición! Hasta donde yo se es shooting break...

El c14 ha sido un motor cojonudo, quizas el NZ es la version menos potenciada de él, pero comparte casi todo con el C16. Yo le pondria un C16SE que los hay a patadas, y tienes 100cv briosos.

Alguien tiene que deciroslo, estais perdiendo el enfoque.

visita nuestro podcast de motos en www.charlasmoteras.com !
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Viejo 30-mar-2016, 18:07   #407
Charlas Moteras
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Sep 2012 | 363 Mens.

bmw r1200gs Adv, Montero v6, Drz400,

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
Como el de abajo lo usa la opel del pueblo de mi chica todavía y una trade como grúa

De los familiares, mrv usaba aquí en Toledo kadett como ese sin puertas atras y astra f familiar sin puertas para mensajería

Recuerdo que ponían 82 cv multipoint electronic injection, en todos los astra no sé si era así de serie

No recuerdo si diésel o gasolina porque era yo más pequeño
Ese que dices es un motor c14se, que daba 82 cv, de gasolina. Un motor muy bueno, yo lo tuve en mi astra y andaba muy bien. Inyecccion multipunto con sonda MAP, fiable como una piedra

visita nuestro podcast de motos en www.charlasmoteras.com !
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Viejo 30-mar-2016, 19:40   #408
fireblade90
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Oct 2008 | 12.595 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Charlas Moteras Ver Mensaje
Ese que dices es un motor c14se, que daba 82 cv, de gasolina. Un motor muy bueno, yo lo tuve en mi astra y andaba muy bien. Inyecccion multipunto con sonda MAP, fiable como una piedra
Calculo que de matrícula eran del 92

Salvo el gsi no estoy puesto en motores de astra f y me gusta el modelo
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Viejo 30-mar-2016, 20:30   #409
sergiocoche
El BuscaYugos
 
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Sep 2011 | 4.400 Mens.
Lugar: Algun lugar de Córdoba

Ex-Renault 5 1.1 GTL '84

@turbo 21 esto es un Subaru Leone Ranchera? http://www.milanuncios.com/otros-rec...-162733668.htm
Me acabo de enterar que habia version ranchera, sabia que habia una coupe y el sedan
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Viejo 01-abr-2016, 15:10   #410
El mas buscado
Buitre del asfalto
 
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Ago 2007 | 24.142 Mens.
Lugar: Torrevieja de siempre, Almería de ahora...

Renault Super 5 GTL '88 - Ford Sierra 2.0i Ghia '91 Gileras del '74 al '83 (x7)

Cita:
Originalmente Escrito por Charlas Moteras Ver Mensaje
Shooting brake? os acabais de inventar una definición! Hasta donde yo se es shooting break...

El c14 ha sido un motor cojonudo, quizas el NZ es la version menos potenciada de él, pero comparte casi todo con el C16. Yo le pondria un C16SE que los hay a patadas, y tienes 100cv briosos.

Alguien tiene que deciroslo, estais perdiendo el enfoque.
Si, me la he inventado porque yo molo Tienes razón, pero como suena igual me he liado al escribirlo.

En cuanto al motor, busco el menor consumo posible, por lo que el C16SE lo descartaría por tener una entrega de par a demasiadas revoluciones. Como dices es un motor brioso, y no es lo que busco. El C14NZ junto al 16SV parece que son los dos únicos motores sobre ese bloque que entregan el par máximo por debajo de las 3000rpm. Seguramente le daré una oportunidad al C14NZ. Ya veremos que tal está cuando levante la culata.

Y teniendo encuenta que es el 4º Kadett ahora mismo en mi garaje, mi enfoque se mantiene


Cita:
Originalmente Escrito por sergiocoche Ver Mensaje
@turbo 21 esto es un Subaru Leone Ranchera? http://www.milanuncios.com/otros-rec...-162733668.htm
Me acabo de enterar que habia version ranchera, sabia que habia una coupe y el sedan

Sí lo es si, familiar y con techo sobreelevado además.

Vespino Brisa, Montesa Cota 49, Derbi Tricampeona, Peugeot SX5-C, Gilera (2), Gilera Enduro RE (3), Gilera GR2, Gilera GR1, Derbi TT8 Extra, Cilo Trial, Derbi Variant Start (2).
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Viejo 01-abr-2016, 16:49   #411
Mr.Flom
No Flom,no party
 
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Mar 2006 | 10.695 Mens.
Lugar: España

Morralla variada

¿Y un 20NE?

No creo que en un uso normal gaste mucho mas que el 1.4, la inyeccion multipunto, mas par y que pueda mover una caja mas larga ayuda a lo que buscas, y si hiciera falta, el empuje del 2.0 no es ni comparable.

Digo, el 4° Kaddet, y yo agobiado porque tengo un 80 y un Coupe ahora mismo😅

Si quieres sentirte vacío...caga con hambre.
Mr.Flom está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-abr-2016, 17:26   #412
El mas buscado
Buitre del asfalto
 
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Ago 2007 | 24.142 Mens.
Lugar: Torrevieja de siempre, Almería de ahora...

Renault Super 5 GTL '88 - Ford Sierra 2.0i Ghia '91 Gileras del '74 al '83 (x7)

Cita:
Originalmente Escrito por Mr.Flom Ver Mensaje
¿Y un 20NE?

No creo que en un uso normal gaste mucho mas que el 1.4, la inyeccion multipunto, mas par y que pueda mover una caja mas larga ayuda a lo que buscas, y si hiciera falta, el empuje del 2.0 no es ni comparable.

Digo, el 4° Kaddet, y yo agobiado porque tengo un 80 y un Coupe ahora mismo😅

Que va, se disparan los consumos.

Para que te hagas una idea, el 16SV hace consumos mínimos por autovía a 100km/h mantenidos de 5,5l/100, mixtos por debajo siempre de 7l/100 y lo máximo que he conseguido hacer con ese motor son 8 y pico litros, circulando a más de 140 y con el coche totalmente cargado (puede que excediendo la mma).

Los motores C16NZ consumen algo más que el 16SV por lo que tengo visto, pero por lo que he visto en Spritmonitor, a los C14NZ le sacan consumos incluso más bajos que al 16SV, y creo que la explicación está en el par, pues estos dos motores entregan el par sobre las 2800rpm, cuando C16NZ ya supera las 3000 con creces.

Kadetts tengo mi GL fase 2 1.6S de diario, un GLS fase 1 con el mismo motor y la misma carrocería, un GSI 1.8i de la primera serie y este Van 1.4i de los últimos.

Pero te aseguro que son más los que todavía no tengo que los que sí...

Vespino Brisa, Montesa Cota 49, Derbi Tricampeona, Peugeot SX5-C, Gilera (2), Gilera Enduro RE (3), Gilera GR2, Gilera GR1, Derbi TT8 Extra, Cilo Trial, Derbi Variant Start (2).
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Viejo 02-abr-2016, 00:16   #413
Tamino
ññññahhh! :gatobijilante:
 
Avatar de Tamino
 
Abr 2009 | 5.416 Mens.

Trastos viejos

Esta semana vi un Kadett como el que has comprado:



Matricula de Toledo no hay un fotograma donde se vea mejor

# cuore sportivo #
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Viejo 02-abr-2016, 00:36   #414
El mas buscado
Buitre del asfalto
 
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Ago 2007 | 24.142 Mens.
Lugar: Torrevieja de siempre, Almería de ahora...

Renault Super 5 GTL '88 - Ford Sierra 2.0i Ghia '91 Gileras del '74 al '83 (x7)

Cita:
Originalmente Escrito por Tamino Ver Mensaje
Esta semana vi un Kadett como el que has comprado:

Matricula de Toledo no hay un fotograma donde se vea mejor

No exactamente. El que viste era un Combo como el que estoy negociando para comprar. El que he comprado es un Van, igual, pero sin el techo sobreelevado y además acristalado.

Ese que viste es más raro que el que compré la pasada semana.

Vespino Brisa, Montesa Cota 49, Derbi Tricampeona, Peugeot SX5-C, Gilera (2), Gilera Enduro RE (3), Gilera GR2, Gilera GR1, Derbi TT8 Extra, Cilo Trial, Derbi Variant Start (2).
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Viejo 02-abr-2016, 01:13   #415
Tamino
ññññahhh! :gatobijilante:
 
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Abr 2009 | 5.416 Mens.

Trastos viejos

Cita:
Originalmente Escrito por El mas buscado Ver Mensaje
No exactamente. El que viste era un Combo como el que estoy negociando para comprar. El que he comprado es un Van, igual, pero sin el techo sobreelevado y además acristalado.

Ese que viste es más raro que el que compré la pasada semana.
gracias, no estoy muy puesto en Opels

# cuore sportivo #
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Viejo 03-abr-2016, 23:43   #416
Bruce McLaren
McLaren M8D Test Driver
 
Avatar de Bruce McLaren
 
Jun 2011 | 897 Mens.
Lugar: Zaragoza

Ford Escort XRI 16v '98 // Ducati 750 SS i.e. '99

@turbo 21 @El mas buscado

Ha aparecido otro un XT en venta!

http://www.milanuncios.com/venta-de-...-192226236.htm
Bruce McLaren está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-abr-2016, 08:54   #417
Venser
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2014 | 198 Mens.
Lugar: Extremadura
Cita:
Originalmente Escrito por Bruce McLaren Ver Mensaje
Coño,no se quejara mucho,encima alli en su casa como quien dice
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Viejo 04-abr-2016, 13:32   #418
Gapi
Power Beauty Soul
 
Avatar de Gapi
 
Jun 2007 | 6.227 Mens.
Lugar: Almería

(___]ΞΞΞ(W)ΞΞΞ[___)

Cita:
Originalmente Escrito por Bruce McLaren Ver Mensaje
Además en un color que no tiene aún

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Viejo 04-abr-2016, 16:05   #419
turbo 21
Viva el JTCC!!!
 
Avatar de turbo 21
 
Feb 2007 | 2.265 Mens.
Lugar: Alicante

Fiat Punto

Cita:
Originalmente Escrito por Bruce McLaren Ver Mensaje
Sí, lo vi, a las 4 horas de subir el anuncio ya había llamado y esa tarde estaba en la casa del chico con mi XT azul echándole un vistazo jeje. Muchas gracias por compartirlo en cualquier caso. Ese XT es realmente un viejo conocido, creo que mi primer hilo en clásicos fue hablando sobre ese coche concreto; es el XT rojo andorrano que estuvo años y años anunciado en segundamano.es antes de que cambiara la web. Yo ya lo rechacé en su momento por 800€ porque estaba muy mal... pero es que ahora está bastante peor.
Edito para añadir foto del anuncio anterior, del que cualquier parecido con la realidad es coincidencia como suele decirse.





A ver, ese coche lo tiene su dueño actual desde hace apenas tres meses, y se lo compró al amigo de su propietaria original y no ha llegado a tener contacto con ella en ningún momento. Por este motivo, su dueño actual apenas conoce nada sobre el modelo, pero mucho menos sobre la historia de esa unidad concreta, que yo sí le conté.

Puedo escribir mucho sobre este coche... pero el resumen es que, aunque no tiene casi nada de óxido, ese bastidor lleva mucha mucha guerra... En comparación con la foto, ahora está lleno de pegatinas y con toda la pintura quemada, su estado actual es de total abandono, a la intemperie y con gatos durmiendo dentro; está con un abollado significativo en el lateral derecho, otro golpe bastante majo en el capó, luna trasera rota (quizá el más grave de todos sus problemas), motor bloqueado, bomba de gasolina k.o., suspensión rota, tanto amortiguadores como compresor (le puse batería e inmediatamente saltó el fallo de suspensión sin activar el compresor, además tiene el sistema puenteado), ambos intermitentes rotos (dato muy significativo aunque no lo parezca porque son específicos de las versiones europeas), salpicadero rajado, cosa que nunca antes había visto en un XT, defensas soldadas delante y detrás y ausencia de paragolpes, que deben haberse perdido desde que yo lo vi... y tenía otra cosa muy muy importante que ahora tampoco tiene, y era en el momento una de las mayores motivaciones para comprarlo.
Eso es lo más aparente, luego detallitos tiene cientos que también podría comentar. También tenía un palier para cambiar, aunque el chico no lo sabía... de hecho no sabía lo de la suspensión electroneumática del coche, o que es tracción delantera y la trasera se activa con un botón, ni que el freno de mano va en las ruedas delanteras (cosa graciosa, porque su anterior propietaria lo vendía como "ideal para drifting" y ni siquiera puedes ir nunca sólo con tracción trasera... ni tienes potencia para derrapar con dignidad). Como fui con mi XT azul con la suspensión electroneumática pude mostrarle todo lo que cometaba.

Sinceramente, conociendo como conozco el modelo, no le recomendaría a nadie meterse a restaurarlo; es que sólo el cristal es una locura encontrarlo, no creo que nadie lo consiguiera por menos de 400 o 500€... pero es que ese no es el mayor problema, lo difícil es encontrarlo. Luego cada amortiguador nuevo son más de 500€ pero el trasero izquierdo está totalmente descatalogado ya y tiene mal todo el sistema... ¿3000€ hacer que se mueva sin contar chapa y pintura ni interiores quizá? Eso sabiendo dónde buscar, y luego matricularlo histórico... Eso u olvidarse de mantener la originalidad y tirar por hacer alguna preparación rara pero ¿con un delantera de 4x4 conectable y 130cv que apenas son potenciables? Porque de este motor no se pueden sacar mucho más de 140-150cv siendo optimistas y sacrificado bastante fiabilidad, y tampoco vería yo muy acertado correr con un coche del que tienes un acceso tan limitado de piezas de carrocería.


Si consigue las piezas que faltan ya me dio un precio bastante más realista en persona, que sigue siendo bastante caro para cómo está el coche y tener papeles extranjeros (yo compré mi primera serie nacional por 450€ y el segunda serie gris por 500€), pero debo decir que el vendedor es una de las personas más agradables y simpáticas con las que he tratado hasta ahora, por lo que tampoco me apetece estar mareando para bajar el precio. Lo bueno también es que por 50€ lo tengo en casa, que los otros los compré uno en Barcelona y el otro en Madrid, y tuve que bajarlos en camión.


Cita:
Originalmente Escrito por Gapi Ver Mensaje
Además en un color que no tiene aún
Cierto, eso me gusta, y no sólo el color, es que ese es un primera serie, pero primera serie de verdad, no como los míos a los que llamo primera serie para no liar y realmente son entreseries raros de mediados del 87. Tampoco tiene techo solar, lo cual tiene su gracia también, porque es raro que no lo lleve. Tiene otras cosillas interesantes también que me gustan/me vendrían muy bien; si me hiciera con él no sería para restaurarlo a corto ni medio plazo... es que de verdad no creo que valga la pena, está muy mal y sé (además se ve) que a esa carrocería le han hecho bastantes barbaridades (además los primera serie no llevaban los refuer<os estructurales que sí incorporaron en los últimos). Sin embargo me serviría para dejar los 4 míos en marcha e identificar todos los problemas que tuviera ese rojo. Digamos que con él podría acabar teniendo 4 XT's operativos (obviando temas de suspensión) y un bastidor sin óxido con componentes de los cuales conocería su estado "para lo que surja".
Lo que en cualquier caso nunca haría sería destruir definitivamente ese coche, tampoco me desagrada la idea de hacer algún tipo depreparación coherente y acorde a su época con un XT en esas circunstancias.


Hablando de XT's, por fin llegó el día en que el XT gris pasó la ITV. Lástima no haber tenido la cámara buena para inmortalizar tan importante momento.





Ya es oficialmente mi coche de diario.

"The problem with '80s Subarus was that, technologically clever though they were, they could rust on the Moon."

Última edición por turbo 21 fecha: 04-abr-2016 a las 20:11.
turbo 21 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-abr-2016, 16:14   #420
turbo 21
Viva el JTCC!!!
 
Avatar de turbo 21
 
Feb 2007 | 2.265 Mens.
Lugar: Alicante

Fiat Punto

Otro de los motivos por los que no puedo lanzarme alegremente a por ese XT, aparte de mi interés constante por cierto modelo de una marca cuyo anagrama está formado por tres diamantes y llevo desde el año pasado intentando conseguir, es que dejé una notita a otro coche japonés nacional muy simpático en mi ciudad y su propietario me ha llamado recientemente. Veremos cómo acaba el tema, es un coche bastante interesante en varios sentidos, importado por Nipmotor también (quien importaba en España los Subaru al principio) aunque no es un Subaru... y es de una marca que todavía tampoco tengo.

"The problem with '80s Subarus was that, technologically clever though they were, they could rust on the Moon."
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