En Link World Network S.L. utilizamos cookies de Google Analytics para realizar un análisis del tráfico web que recibimos y para analizar el comportamiento de los visitantes de nuestra web. También utilizamos cookies de Trugaze y Google Adsense para la gestión de espacios publicitarios. Si sigues navegando por nuestra web entenderemos que aceptas el uso de estas cookies. Más información sobre las cookies que utilizamos: Política de Cookies.
 
INICIO FORO
Regresar   ForoCoches > Zona ForoCoches > Clásicos

  Cacharreando (aventurillas, curiosidades y cosas varias que se quedan en el tintero)  
Respuesta

 
Herramientas
Viejo 13-mar-2019, 19:35   #1951
Maturino
Tontolasvalvulas
 
Avatar de Maturino
 
Ago 2005 | 11.765 Mens.
Lugar: Azuqueca de Henares y León

190 2.6, C220 CDI, Comando HD, Corsa 1.2TR

Cazado! @turbo 21 @Quebec




Maturino está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 13-mar-2019, 19:39   #1952
Quebec
C15, always in my mind.
 
Avatar de Quebec
 
Mar 2009 | 36.197 Mens.
Lugar: N-120 Km. 335

Seat 124, Fiat Línea y Citroën C5 Tourer XTR.

Cita:
Originalmente Escrito por Maturino Ver Mensaje
Cazado! @turbo 21 @Quebec



Ostia... pues este no es el que conozco. El que conozco es uno gris plata de cinco puertas.

HOY ES UN DÍA EXCELENTE, PERO ALGUIEN VENDRÁ A JODERLO...
Quebec está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-mar-2019, 23:06   #1953
Fos Bucraa
■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■
 
Avatar de Fos Bucraa
 
Jul 2018 | 38 Mens.
Lugar: Ulster
El otro día me encontré en un pueblo perdido de la mano de Dios, un Mazda 929 (HB) y un Mitsubishi Colt GLX (A150), ambos con matrícula provincial. El Colt estaba como nuevo. Vi como se subían a él un matrimonio de ancianos.

Me acordé de este hilo.

Fos Bucraa está desconectado   Responder Con Cita


 

 

Viejo 14-mar-2019, 21:10   #1954
kokosunica
Norteño
 
Avatar de kokosunica
 
Abr 2015 | 1.287 Mens.
Lugar: Infernalia

Renault 5 TL del 79

La caza del día, que cosa más bonita
https://imgur.com/gallery/iteuzhP

Última edición por kokosunica fecha: 15-mar-2019 a las 10:50.
kokosunica está desconectado   Responder Con Cita


 

 

Viejo 15-mar-2019, 10:51   #1955
Quebec
C15, always in my mind.
 
Avatar de Quebec
 
Mar 2009 | 36.197 Mens.
Lugar: N-120 Km. 335

Seat 124, Fiat Línea y Citroën C5 Tourer XTR.

Cita:
Originalmente Escrito por Fos Bucraa Ver Mensaje
El otro día me encontré en un pueblo perdido de la mano de Dios, un Mazda 929 (HB) y un Mitsubishi Colt GLX (A150), ambos con matrícula provincial. El Colt estaba como nuevo. Vi como se subían a él un matrimonio de ancianos.

Me acordé de este hilo.
Nos gustaría saber qué pueblo es.

Gracias.

HOY ES UN DÍA EXCELENTE, PERO ALGUIEN VENDRÁ A JODERLO...
Quebec está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-mar-2019, 20:30   #1956
R8gordini
Rust or nothing
 
Avatar de R8gordini
 
Feb 2004 | 16.108 Mens.
Lugar: San Junipero
Motorweek acaba de subir su prueba de época con los XT y Leone:




Curiosa también la del Prairie:


Última edición por R8gordini fecha: 15-mar-2019 a las 20:36.
R8gordini está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-mar-2019, 23:05   #1957
Fos Bucraa
■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■
 
Avatar de Fos Bucraa
 
Jul 2018 | 38 Mens.
Lugar: Ulster
Cita:
Originalmente Escrito por Quebec Ver Mensaje
Nos gustaría saber qué pueblo es.

Gracias.
Pues ni lo sé la verdad, porque iba de paso de viaje largo. Si te interesa de veras podría "reconstruir la ruta" y sacar el pueblo con el Google Earth. Del Colt tengo foto.

Fos Bucraa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-mar-2019, 22:03   #1958
The_Rivera_44
Boxeador Campeón
 
Avatar de The_Rivera_44
 
Oct 2015 | 916 Mens.

VOLVO S60 D5

Buenas compañeros!! Necesito vuestra opinión, he encontrado un Nissan Sunny del 91, acabado SLX, lleva el motor 1.6 de 92cv, es el acabado más básico pero bueno por el precio que tiene no lo veo mal, que opinais de este coche? La verdad es que si me lo comprase sería como me ha dicho más de uno, un cambio a muchiiiisimo peor ya que tengo un Volvo S60 del 2003, pero la vida está para probar todo lo que se pueda y no me quiero quedar con las ganas de tener un japonés antiguo ( Mi principal coche preferido es un Honda Concerto ya le di la tabarra a @turbo 21 hace un tiempo con el jejeje, pero están muy caros ultimamente para el coche que es sinceramente).

Bueno espero que me podais dar opiniones de este cochecillo tan majo!!!

Os dejo una foto aunque no tenga nada que ver con el que estoy interesado jajajaja



Última edición por The_Rivera_44 fecha: 18-mar-2019 a las 22:08.
The_Rivera_44 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 20-mar-2019, 13:09   #1959
slim12
ForoCoches: MiMiembro
 
Avatar de slim12
 
Jun 2014 | 2.102 Mens.
Lugar: Burgos

Nissan Sunny N14 GA16DS

Cita:
Originalmente Escrito por The_Rivera_44 Ver Mensaje
Buenas compañeros!! Necesito vuestra opinión, he encontrado un Nissan Sunny del 91, acabado SLX, lleva el motor 1.6 de 92cv, es el acabado más básico pero bueno por el precio que tiene no lo veo mal, que opinais de este coche? La verdad es que si me lo comprase sería como me ha dicho más de uno, un cambio a muchiiiisimo peor ya que tengo un Volvo S60 del 2003, pero la vida está para probar todo lo que se pueda y no me quiero quedar con las ganas de tener un japonés antiguo ( Mi principal coche preferido es un Honda Concerto ya le di la tabarra a @turbo 21 hace un tiempo con el jejeje, pero están muy caros ultimamente para el coche que es sinceramente).

Bueno espero que me podais dar opiniones de este cochecillo tan majo!!!

Os dejo una foto aunque no tenga nada que ver con el que estoy interesado jajajaja


Yo tengo un SLX tambien shur, un hatcback de 3 puertas, y sinceramente no me parece mal coche para nada en absoluto si sabes lo que cojes, no va a ser tan comodo como el volvo, pero eso, nada que no te esperes.



A ver, por un lado, el acabado SLX es el acabado intermedio, disponible en 4 puertas (berlina con culo o 4p sin culo, liftback o 3 puertas, hatchback) por debajo tienes el LX y el L, que son aun mas basicos.


De motor lelva el GA16DS de 90 o 95cv depende de la fecha de fabricacion. Se diferencian en que en los primeros años llevo carburador normal, y en los posteriores, se les monto un carburador electronico, junto a catalizador y sonda lambda, antes de pasar a montar los Ga16de, que llevan inyeccion monopunto y catalizador, que venian en acabado SR ya. Pero vamos, que si lleva lambda y cata, no me molestaba en cojerle, es un dolor de huevos afinar ese combo para que no de gases en ITV, en cambio con de carburacion normal sin catalizar tienes manga ancha en ese tema, un con alguna cosilla se le puede dar un poco mas de brio



Cosas a revisar del coche, pues basicamente oxidos (en España estan poco oxidados con lo que se ve por ahi) y poco mas, la verdad. De motor son duros como pedrolos, con el mantenimiento minimo anda y andan y andan.



Si necesitas lo que sea, mandame un privado y te cuento, soy fan acerrimo de estos cacharros




Y perdon al OP por ensuciarle el hilo, pero si esto ayuda a a alguien, bienvenido sea

“Hay que buscar la belleza de lo simple, y distinguir lo simple de la simpleza”
slim12 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 20-mar-2019, 13:24   #1960
The_Rivera_44
Boxeador Campeón
 
Avatar de The_Rivera_44
 
Oct 2015 | 916 Mens.

VOLVO S60 D5

Cita:
Originalmente Escrito por slim12 Ver Mensaje
Yo tengo un SLX tambien shur, un hatcback de 3 puertas, y sinceramente no me parece mal coche para nada en absoluto si sabes lo que cojes, no va a ser tan comodo como el volvo, pero eso, nada que no te esperes.



A ver, por un lado, el acabado SLX es el acabado intermedio, disponible en 4 puertas (berlina con culo o 4p sin culo, liftback o 3 puertas, hatchback) por debajo tienes el LX y el L, que son aun mas basicos.


De motor lelva el GA16DS de 90 o 95cv depende de la fecha de fabricacion. Se diferencian en que en los primeros años llevo carburador normal, y en los posteriores, se les monto un carburador electronico, junto a catalizador y sonda lambda, antes de pasar a montar los Ga16de, que llevan inyeccion monopunto y catalizador, que venian en acabado SR ya. Pero vamos, que si lleva lambda y cata, no me molestaba en cojerle, es un dolor de huevos afinar ese combo para que no de gases en ITV, en cambio con de carburacion normal sin catalizar tienes manga ancha en ese tema, un con alguna cosilla se le puede dar un poco mas de brio



Cosas a revisar del coche, pues basicamente oxidos (en España estan poco oxidados con lo que se ve por ahi) y poco mas, la verdad. De motor son duros como pedrolos, con el mantenimiento minimo anda y andan y andan.



Si necesitas lo que sea, mandame un privado y te cuento, soy fan acerrimo de estos cacharros




Y perdon al OP por ensuciarle el hilo, pero si esto ayuda a a alguien, bienvenido sea
Muchas gracias Shur!!! por desgracia se me han adelantado y lo han comprado ,una pena por que me lo dejaba en 400€ pero bueno a ver si sale otra cosa

The_Rivera_44 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 20-mar-2019, 16:57   #1961
turbo 21
Viva el JTCC!!!
 
Avatar de turbo 21
 
Feb 2007 | 2.302 Mens.
Lugar: Alicante

Fiat Punto

Gran vídeo señor @Vtec_Life , muchas gracias por la aportación jejeje. Todavía no he encontrado yo el vídeo de la prueba en Tsukuba, a ver si doy con él.

Cita:
Originalmente Escrito por Maturino Ver Mensaje
Cazado! @turbo 21 @Quebec




¡Qué bonito! Y qué buen estado aparente así en fotos. Me sorprende enormemente que muchos de los k10 que han ido saliendo en este hilo tienen un aspecto fantástico, porque son cochecitos ya viejos y de muy poco valor. Queda curioso con todas esas bandas y los vinilos de Classic, me pregunto desde cuando los llevará. Muchas gracias por las fotos.


Cita:
Originalmente Escrito por R8gordini Ver Mensaje
Motorweek acaba de subir su prueba de época con los XT y Leone:




Curiosa también la del Prairie:


¡Qué gran vídeo! Gasté datos y todo para ver el de los Subaru, de no ser por ti a saber cuando habría dado yo con él. Es un análisis muy bueno, no hay nada en lo que no esté de acuerdo respecto al XT (salvo que "será un gran éxito"). Y por cierto, no sé si os habréis fijado, pero ese XT es un turbo pero sin toma de aire en el capó... Es la primera vez que veo algo así, debe ser una primerísima unidad, porque además lleva la canalización de aire de la toma hacia el turbo, pero cerrada... Muy muy curioso. Da gusto lo bien que se comporta ante los conos el bichejo... Muy interesante también el Leone, aunque hubiera preferido ver el turbo.


El chico del canal que comenté la vez anterior subió también estos días un video del XT, os lo dejo también por aquí.




Cita:
Originalmente Escrito por Fos Bucraa Ver Mensaje
Pues ni lo sé la verdad, porque iba de paso de viaje largo. Si te interesa de veras podría "reconstruir la ruta" y sacar el pueblo con el Google Earth. Del Colt tengo foto.

Tampoco hace falta que te tomes tantas molestias ¡pero si pudieras subir la foto del Colt o pasarla por privado te lo agradecería! Sería genial también dar con la matrícula de ese 929, para comprobar si es nacional por casualidad.

"The problem with '80s Subarus was that, technologically clever though they were, they could rust on the Moon."
turbo 21 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 20-mar-2019, 17:13   #1962
turbo 21
Viva el JTCC!!!
 
Avatar de turbo 21
 
Feb 2007 | 2.302 Mens.
Lugar: Alicante

Fiat Punto

@slim12 problema ninguno, al contrario. Aquí podéis hablar y debatir de todo lo que queráis si tiene relación con la temática general del hilo. Tu comentario ha ayudado a un compañero y todos hemos aprendido también algo, así que muchas gracias también por mi parte (que ni de lejos hubiera podido aportar tanto).

@The_Rivera_44, ya tienes mala suerte eh... Y mira que no buscas coches raros tampoco, pero parece que no surge la oportunidad correcta. ¡A ver si hay suerte!

"The problem with '80s Subarus was that, technologically clever though they were, they could rust on the Moon."
turbo 21 está desconectado   Responder Con Cita


Respuesta

Regresar   Inicio | ForoCoches > Zona ForoCoches > Clásicos
Herramientas


 [ VERSIÓN MÓVIL ]
Info Legal | Privacidad | Cookies | Notificaciones | Normas de uso | Publicidad | Updates | Stats | Ayuda | Invitaciones | Contacto