Jeep Grand Cherokee facelift (2017)
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13-ene-2016 17:47
#1
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PRESENTADO!! Versión Summit (versión lujosa)            http://www.carscoops.com/2016/03/thi...-up-grand.html Versión Trailhawk (versión TT)                 _____________________________________ Su seguimiento Ligeros retoques para uno de los modelos mas importantes de la marca http://www.autoblog.com/2015/11/24/2...#slide-3716840 Y algo muy importante, se acaba de confirmar que habrá versión Hellcat  http://www.roadandtrack.com/car-show...onfirmed-2017/ |
Editado: 10-abr-2016 00:28 -
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13-ene-2016 18:01
#3
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707hp, 714cv . Aunque cuando salga veremos si lo mantiene o hay retoques Vale, son 7 nada mas, pero hay que decirlo bien  jejejeEl sonido en el Challenger es orgasmico |
Nürburgring
13-ene-2016 18:10
#4
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ForoCoches: Usuario
13-ene-2016 21:58
#5
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Lo cierto es que estéticamente está muy conseguido y el interior está en consonancia.
Pena de que se hayan subido un poco a la parra con los precios......aunque después los descentos son amplios..... Para mi una gran pega es el motor VM, no ya porque sea mejor o peor, que supongo que haya superado sus antiguos problemas de fiabilidad, sino porque está muy poco extendido y al final tienes que caerte en el concesionario si o si.....y los de Fiat dan pánico con estos coches..... |
ForoCoches: Usuario
14-ene-2016 12:22
#6
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Un A6 3.0TDI Avant o un Clase E 300cdi que pesan un poco menos están más o menos en sus números. Y en SUV un Merche GL350 que pesa parecido está en números parecidos de consumo/pestaciones siendo menos TT que el Jeep con todo lo que penaliza en rozamiento/consumo. Tienes ese motor con más de 150.000km en muchos coches en Autoscout y ni un puñetero problema. Te puedo contar mil de Mercedes y BMW oficiales, por ejemplo en BMW incluso afeitarle 250.000km a un serie 5 con 3 años de un comercial nacional, dejarlo con 375.000 y verlo a la semana con 117.000km. Mercedes un ruido aerodinámico insoportable que no supieron arreglar en los 6 años de vida del coche, un 320cdi. He sufrido todos y el de Alfa/Jeep te puedo decir que casi el que mejor, pero bueno depende del concesionario, depende del trato que se le de al coche etc... Por eso te digo que generalizar es un mal que tenemos todos. Prefiero una marca que quiere hacerlo bien y escalar, que una que lo tiene todo hecho, el caso VAG nos muestra esto que te digo. Que hubiera pasado por ejemplo si FCA o Mazda hacen la trampa? hubieran tenido que cerrar. |
Editado: 14-ene-2016 12:35 -
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
14-ene-2016 13:17
#7
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El otro dia pase x un conce Alfa y me monte en un Grand Cherokee SRT de casi 500 cv. Esta muy guapo x 95K. |
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21-ene-2016 21:57
#8
El Hellcat chillando un poco!!  http://www.autoblog.com/2016/01/21/2...cat-spy-video/ |
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16-mar-2016 15:53
#10
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Trackhawk (Hellcat) http://www.motor.es/noticias/jeep-gr...201626558.html |
ForoCoches: Miembro
18-mar-2016 13:45
#11
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No se si este ya incluye el lavado de cara, pero en USA ya tiene denominación 2017, y estrena versión con denominación "Trailhawk" como sus hermanos menores. Se desconocen datos.  http://truckyeah.jalopnik.com/2017-j...-it-1765598339 |
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07-abr-2016 11:45
#13
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El Trackhawk ya tiene fecha de salida: julio de 2017 http://www.worldcarfans.com/11604071...-for-july-2017 |
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07-abr-2016 11:46
#14
| Yo diria que ese no tiene facelift, sino que es una versión nueva del actual. El faceflit creo que todavia no ha llegado |
ForoCoches: Miembro
07-abr-2016 11:55
#15
| Y por tercera vez cambian la palanca del cambio como en todos los Chrysler y Dodge. La anterior era mucho mas bonita. |
ForoCoches: Miembro
07-abr-2016 13:22
#16
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El Summit anterior: 
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07-abr-2016 14:16
#17
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Acabo de ver que el otro día presentaron la versión Summit como modelo 2017 con los mismos cambios que el Trailhawk (nueva calandra y distinta parte inferior de los faros). Lo raro es que no parece que hayan hecho una presentación de facelift como tal a toda la gama.
El Summit anterior: |
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10-abr-2016 00:27
#18
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Vamos a hacerlo oficial entonces Versión Summit (versión lujosa) http://www.carscoops.com/2016/03/thi...-up-grand.html Versión Trailhawk (versión TT) http://www.carscoops.com/2016/03/201...lhawk-new.html |
Nürburgring
10-abr-2016 00:59
#20
La caja de cambios la han cambiado por los inútiles de los estadounidenses eh... Por otro lado, ¿por qué últimamente las versiones todoterreno molan mucho más que el resto de versiones? (En este caso SRT a parte claro)
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10-abr-2016 01:03
#21
| Por el aspecto mas rudo, bruto, bestia...que imprimen una ruedas grandes, pasos de rueda mas anchos... |
Tali308II
10-abr-2016 01:10
#23
| Me gusta más el Trailhawk que el Summit, que por cierto, que mal integrada está la cámara frontal coñe. |
Nürburgring
10-abr-2016 01:14
#24
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ForoCoches: Miembro
10-abr-2016 01:24
#25
| Así es, 3ª palanca que cambian en el Grand Cherokee, en el Chrysler 300 MY 2017 también han hecho lo mismo pero pasando a una ruleta similar a la que montan los Jaguar y Range Rover. |
Nürburgring
11-abr-2016 23:51
#26
| ¿Dónde creéis que se situará por equipamiento y precio el Trailhawk? ¿Por debajo del Summit? |
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22-abr-2016 17:38
#28
El trackhawk sigue rodando           http://www.motor.es/noticias/jeep-gr...201627326.html |
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22-abr-2016 17:43
#29
mas espias    El resto http://www.autoblog.com/2016/04/22/j...awk-spy-shots/ |
Before the Dawn Heals Us
22-abr-2016 18:41
#30
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Joder, cada vez los desgracian más. Desde que en Jeep contrataron a un diseñador de quitanieves ya no consigo digerir sus modelos. |