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  ★ Campionato Galego de Ralis/Montaña/RallyMix/Slalom/Autocross 2017 ★  
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Viejo 26-abr-2016, 20:14   #211
DaDDy RicO
Forocochia12
 
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Dic 2006 | 3.422 Mens.
Lugar: Jalisia

Bmw e36

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Originalmente Escrito por canijooo Ver Mensaje
Lo que no tiene sentido es que los Porsche se les deje correr con 450cv y los R5 tengan que tener 300cv, la norma creo que no fue para joder a ningún piloto, si no para forzarlos a cambiar de montura.



Por la competición sí, por el mundo de los rallyes no. Creo que en los 60's con los primeros 911 tuvieron equipo oficial en el campeonato de España y la aventura aquella mundialista con el 930, aparte de eso siempre miró para los circuitos, si hay Porsche en rallyes es por equipos y pilotos privados.
Primer error, dan mas, 300 darian si les obligaran a montar la famosa valvula esa que llevan en el nacional.
Yo te digo que al final, poniendo a pilotos se nivel similar,en un r5 y un porsche no habra tanta diferencia, en su momento se vio Vallejo vs Fuster, era un tira y afloja.

PLATAFORMA: AMANTES DEL AIRSOFT, PORQUE LA SIMULACION VALE LA PENA. SOCIO Nº:84
Mercadillohttp://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3661456
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Viejo 26-abr-2016, 20:24   #212
jotaUesee
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2014 | 1.020 Mens.
Lugar: Galifornia

un trasera

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Originalmente Escrito por Ponlelabrida Ver Mensaje
Hola. ¿Me llamábais?

Plataforma: Valentino ROSSI '46', [i]"The Doctor"
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Viejo 26-abr-2016, 20:50   #213
DaDDy RicO
Forocochia12
 
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Dic 2006 | 3.422 Mens.
Lugar: Jalisia

Bmw e36

Texto de Ivan Ares en el cual cuenta dos antiguas peripecias de FGA contra su persona o vehiculo:

Desde el equipo Ares Racing, queremos mostrar nuestro malestar con la decisión tomada por la Federación Gallega de Automovilismo en cuanto a bridar los Porsche GT3 Rallye en sus versiones 2008 y 2010.
Esta decisión nos trastoca todo el proyecto deportivo que habíamos planteado para el Campeonato Gallego de Rallyes en esta temporada, donde estábamos luchando por nuestro tercer entorchado. Creemos que la Federación Gallega de Automovilismo y sus dirigentes no han cumplido con la palabra que nos dieron a principio de temporada cuando empezaron las presiones para intentar lastrar un vehículo que, está demostrado, es el más económico de mantener de todos los que luchan por la victoria en cada prueba del certamen autonómico.
Un certamen autonómico donde hace no muchos años, se permitía que varios WRC se pelearan por el título con un Mitsubishi Lancer EVO VIII, o que un Gr.A compitiera contra un Gr.N, y donde el equipo Ares Racing empezó con un vehículo modesto comparado con sus rivales. Gracias a esas peleas desiguales en cuanto a prestaciones de montura, nos hicimos más fuertes y mejor equipo, porque al final las carreras hay que ganarlas contra el cronómetro en el asfalto, tierra o la superficie que se tercie, según la carrera y no en los despachos mediante la presión de equipos privados a los máximos dirigentes federativos, que han vuelto a dar muestra de sus intereses particulares y nos demuestran una falta de seriedad en su forma de actuar, quedando la imagen del Campeonato Gallego de Rallyes, que tantas veces hemos defendido como la base para triunfar en España, muy dañada.
Pero este no es el primer desagravio hacia nosotros. Cabe recordar que cuando participábamos con un Mitsubishi Lancer EVO VIII que estaba a punto de perder a homologación y entrar en el Gr. X donde podríamos montar una brida de 38mm aumentando nuestras prestaciones, por casualidades federativas, la normativa se modificó, dejándonos sin esa mejora. Otro ejemplo podría ser la denuncia infundada de que el Porsche 997 GT3 Rallye 2008 tenía un sistema de ayuda al cambio; antes ya de comprobar si era cierto, se prohibió dicha mejora, que en nuestro caso quedó más que demostrado que nunca utilizamos, y ahora parece que a la tercera va la vencida. Pero desde el equipo Ares Racing volveremos a demostrar nuestra fuerza para reponernos y seguir peleando por las victorias.
Como dice el refranero español, contra el vicio de pedir está la virtud de no dar; pero en este caso la Federación Gallega de Automovilismo ha preferido cercenar nuestro proyecto deportivo ante la presión de varios equipos privados que se creen inferiores. Creemos que en este caso se está actuando contra el más débil, pues a pesar de formar parte de la junta directiva de la Federación Gallega, donde Iván Ares consta como representante de pilotos en Autocross, disciplina que lo vio nacer en la competición, por la que ha peleado y pelea en estos tiempos críticos para la modalidad, está demostrado que hay equipos con suficiente influencia en la Federación, para ser capaces de lograr un cambio de normativa de este calibre a mitad de temporada.
Pero a pesar de las zancadillas que nos pongan, vamos a seguir haciendo lo que más nos gusta: correr e intentar ganar carreras o lograr el mejor resultado posible para seguir mejorando, porque tenemos un equipo ambicioso y nadie nos va a quitar la ilusión que llevamos manteniendo desde hace más de 10 años.
Queremos agradecer a todos nuestros patrocinadores su confianza en nuestro proyecto deportivo pese a las trabas que estamos teniendo, y no queremos olvidarnos de todos los aficionados que han inundado nuestras redes sociales con mensajes de apoyo, porque todos esos mensajes de apoyo nos hacen ser fuertes para intentar pelear por mayores metas. Gracias también a todos esos rivales que nos han apoyado y a los que deseamos la mayor de las suertes con sus proyectos deportivos.
Desde aquí os queremos informar de que en 15 días estaremos presentes en el Rallye de Ferrol, puntuable para el Campeonato de España de Rallyes. Saldremos con nuestro querido Porsche 997 GT3 Rallye 2010 para intentar lograr el mejor resultado posible con toda nuestra ilusión, como hemos salido a cada carrera siempre. También os confirmamos que no estaremos en la siguiente cita del Campeonato Gallego de Rallyes, y que la decisión de abandonar definitivamente el Campeonato Gallego de Rallyes está tomada casi al 100% en cuanto a participar con el Porsche, y sólo los compromisos adquiridos con los patrocinadores nos harán cambiar nuestra decisión, quedando a expensas de los acuerdos con patrocinadores la participación en alguna cita del Campeonato Gallego, pues si así nos lo requieren, el equipo Ares Racing intentará cumplir con los acuerdos y compromisos adquiridos.

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Viejo 26-abr-2016, 21:49   #214
Enkei
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2003 | 1.427 Mens.
Lugar: A Coruña




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Viejo 26-abr-2016, 22:32   #215
_Jamilton_
ForoMiembros: Coche
 
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Dic 2013 | 9.893 Mens.
Lugar: Terra meiga

1/4 SaxoVTS Jasto Cup/cepo gabacho/TDI español

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Originalmente Escrito por canijooo Ver Mensaje
Yo lo que no veo bien es que se puede comprar un coche en el concesionario, ponerle 4 pegatinas y tener opciones a ganar un campeonato de España. Así ninguna marca va apoyar ningún piloto ni desarrollar un coche, los Porsche no han hecho más que capar el campeonato en variedad de coches.
Qué bonita aquella época en la que sacabas un Evo del concesionario, barras, extinción, baquets, arneses.... Quitas peso de aquí y de allá... Y ale!! Coche con el que optar a victorias y ni Dios protestaba.....

Plataforma para amantes del Nürburgring-Nordschleife // Socio n.º 412 “Un día alguien te va a abrazar tan fuerte que todas tus partes rotas se unirán de nuevo"
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Viejo 26-abr-2016, 22:36   #216
CarCup
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2011 | 6.991 Mens.

A3 3.2 | 106 Sport | Hypermotard | WRX125|GT Turbo

Cita:
Originalmente Escrito por _Jamilton_ Ver Mensaje
Qué bonita aquella época en la que sacabas un Evo del concesionario, barras, extinción, baquets, arneses.... Quitas peso de aquí y de allá... Y ale!! Coche con el que optar a victorias y ni Dios protestaba.....
La mejor epoca, no como ahora con los EVO de RMC con chasis tubulares, puertas de fibra y mil historias solo para este pais.
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Viejo 26-abr-2016, 23:08   #217
canijooo
ForoCoches: Miembro
 
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Feb 2008 | 2.081 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por DaDDy RicO Ver Mensaje
Primer error, dan mas, 300 darian si les obligaran a montar la famosa valvula esa que llevan en el nacional.
Yo te digo que al final, poniendo a pilotos se nivel similar,en un r5 y un porsche no habra tanta diferencia, en su momento se vio Vallejo vs Fuster, era un tira y afloja.
Cuántos caballos tienen entonces?

Por lo pronto ya tenemos en el nacional fiesta R5, DS3 R5 y ahora para Ferrol aparece el 208 R5, aparte de los Porsche capados y los Mitsubishi N+, para el año se está rumoreando que vendrá algún I20 R5, ni que decir tiene que mucho mejor que los años anteriores. Ha sido la mejor decisión que pudo tomar la federación, no tengo la menor duda.

Enlace al blog de abandonos.
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Viejo 26-abr-2016, 23:15   #218
DaDDy RicO
Forocochia12
 
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Dic 2006 | 3.422 Mens.
Lugar: Jalisia

Bmw e36

Cita:
Originalmente Escrito por canijooo Ver Mensaje
Cuántos caballos tienen entonces?

Por lo pronto ya tenemos en el nacional fiesta R5, DS3 R5 y ahora para Ferrol aparece el 208 R5, aparte de los Porsche capados y los Mitsubishi N+, para el año se está rumoreando que vendrá algún I20 R5, ni que decir tiene que mucho mejor que los años anteriores. Ha sido la mejor decisión que pudo tomar la federación, no tengo la menor duda.
Exacto no se decirte, pero entorno a 330 se hablaba, la valvula esa deberia llevarla...pero no se aplica la normativa aqui.. historias varias.
La verdad que para Ferrol se plantea un buen cartel, a ver Burgo con el 208 ese.

PD buscame el aleron que a este paso.. xDDDDDD

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Viejo 26-abr-2016, 23:24   #219
fastio
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2007 | 2.058 Mens.
Lugar: AS-15

passat-WV

Cita:
Originalmente Escrito por canijooo Ver Mensaje
Lo que no tiene sentido es que los Porsche se les deje correr con 450cv y los R5 tengan que tener 300cv, la norma creo que no fue para joder a ningún piloto, si no para forzarlos a cambiar de montura.



Por la competición sí, por el mundo de los rallyes no. Creo que en los 60's con los primeros 911 tuvieron equipo oficial en el campeonato de España y la aventura aquella mundialista con el 930, aparte de eso siempre miró para los circuitos, si hay Porsche en rallyes es por equipos y pilotos privados.
Pocos rallys (o muy recientemente) has visto entonces. El problema de los Porches es que un privado compite y gana con ellos, ese es su pecado, sin tener que acudir a un "preparador de prestigio" o "pasar por caja". Si mañana Porche se implica en el CERA (hablo en sentido figurado) y negocia con la rfeda, pasado ya no existen problemas. Es asi
fastio está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 26-abr-2016, 23:28   #220
canijooo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de canijooo
 
Feb 2008 | 2.081 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por fastio Ver Mensaje
Pocos rallys (o muy recientemente) has visto entonces. El problema de los Porches es que un privado compite y gana con ellos, ese es su pecado, sin tener que acudir a un "preparador de prestigio" o "pasar por caja". Si mañana Porche se implica en el CERA (hablo en sentido figurado) y negocia con la rfeda, pasado ya no existen problemas. Es asi
Yo no he dicho lo contrario, de hecho estoy absolutamente de acuerdo al 100% con ese comentario.

Enlace al blog de abandonos.
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Viejo 26-abr-2016, 23:31   #221
Lev Michkin
Лев Мышкин
 
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Jun 2015 | 8.012 Mens.
Lugar: Lugoslavia (Galifornia)
He estado algo desconectado últimamente de los rallies en España. ¿Cómo andan las relaciones entre Ares y Meira? Porque hace algún tiempo eran cuchipandi, pero da la sensación de que eso se haya roto.
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Viejo 26-abr-2016, 23:47   #222
Ponlelabrida
Vas de listo tú??
 
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Sep 2012 | 2.813 Mens.
Lugar: Palas

Evo X WRC

Cita:
Originalmente Escrito por Lev Michkin Ver Mensaje
He estado algo desconectado últimamente de los rallies en España. ¿Cómo andan las relaciones entre Ares y Meira? Porque hace algún tiempo eran cuchipandi, pero da la sensación de que eso se haya roto.
Ya no debe haber amor. Alberto Trepas se ha echado en los brazos de Sindo el de los pantalones de colores.
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Viejo 27-abr-2016, 00:00   #223
Galracing
Ø
 
Avatar de Galracing
 
Nov 2009 | 13.855 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Ponlelabrida Ver Mensaje
Ya no debe haber amor. Alberto Trepas se ha echado en los brazos de Sindo el de los pantalones de colores.
Antes todo tenía mas glamour, que buenos tiempos aquellos.

Si es que cualquier tiempo pasado fue mejor.

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Viejo 27-abr-2016, 03:51   #224
Ruka con peluca
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Ruka con peluca
 
Dic 2014 | 618 Mens.
Lugar: Gallaecia

C-15

Estoy leyendo que RMC tiene que ver en lo de capar los Porsche en Galicia

¿Vosotros os creéis lo que escribís? Otra cosa es que algún piloto que sale con coches de RMC pidiese eso porque no se ve capaz de ganar a Ares. El cholo con un campeonato gallego más o menos va a ser el mismo. A el le interesa el Nacional y que algún que otro peruano y chilenos le sigan alquilando las patatas de R5 que tiene y a vivir.
Ruka con peluca está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-abr-2016, 08:39   #225
pixiglas
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2004 | 8.403 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Ruka con peluca Ver Mensaje
Estoy leyendo que RMC tiene que ver en lo de capar los Porsche en Galicia

¿Vosotros os creéis lo que escribís? Otra cosa es que algún piloto que sale con coches de RMC pidiese eso porque no se ve capaz de ganar a Ares. El cholo con un campeonato gallego más o menos va a ser el mismo. A el le interesa el Nacional y que algún que otro peruano y chilenos le sigan alquilando las patatas de R5 que tiene y a vivir.
con 2 buenos clientes luchando por la victoria, y la inquina personal que tiene Roberto hacia los GT, dudo que se haya quedado callado en este asunto. Tampoco tengo clara la relacion con Ares despues de Canarias...
Por parte de Meira si es cierto que siempre se mostro en contra de las prestaciones de los GT's siempre que ha coincidido con ellos en rallys del nacional en Galicia.

Los besos que te dan las chicas malas salen más caros cuando los regalan, y huelen a fracaso...
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Viejo 27-abr-2016, 10:41   #226
Lev Michkin
Лев Мышкин
 
Avatar de Lev Michkin
 
Jun 2015 | 8.012 Mens.
Lugar: Lugoslavia (Galifornia)
Cita:
Originalmente Escrito por Galracing Ver Mensaje
Antes todo tenía mas glamour, que buenos tiempos aquellos.

Si es que cualquier tiempo pasado fue mejor.

Qué mítico ese vídeo, buenas risas en su momento.

Esto no lo recordaba:
Cita:
Vilariño también denuncia que su copiloto Moncho López fue amenazado y que todo esto lo presenciaron participantes como Diego Vallejo y Álvaro Muñiz. Además acusa a miembros de los equipos de Meira y de Ares de seguirles en los enlaces del resto del rallye y también acusa a Iván Ares de intentarle sacar de la carretera en el enlace al último parque de asistencia.
Qué tiempos.
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Viejo 27-abr-2016, 10:57   #227
Manu03
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2012 | 3.159 Mens.
Lugar: Lugo
Cita:
Originalmente Escrito por canijooo Ver Mensaje
Cuántos caballos tienen entonces?

Por lo pronto ya tenemos en el nacional fiesta R5, DS3 R5 y ahora para Ferrol aparece el 208 R5, aparte de los Porsche capados y los Mitsubishi N+, para el año se está rumoreando que vendrá algún I20 R5, ni que decir tiene que mucho mejor que los años anteriores. Ha sido la mejor decisión que pudo tomar la federación, no tengo la menor duda.
Para mi sinceramente no lo veo mucho mejor, antes habia 3 Porsche con opciones a la victoria y es de suponer que Burgo a lo largo de este año tambien fuera mejorando. Ahora hay el DS3 de Vallejo, el 208 con el va a salir Burgo que supongo sera con el que iba salir Carchat al nacional que no se porque no salio, con Fiesta R5 estara Jonathan Perez y como no salga Caamaño o alguno mas por ahi para de contar, con Porsche solo ira Ares y los Mitsubishi. Yo sinceramente no lo veo mejor


Cita:
Originalmente Escrito por Ruka con peluca Ver Mensaje
Estoy leyendo que RMC tiene que ver en lo de capar los Porsche en Galicia

¿Vosotros os creéis lo que escribís? Otra cosa es que algún piloto que sale con coches de RMC pidiese eso porque no se ve capaz de ganar a Ares. El cholo con un campeonato gallego más o menos va a ser el mismo. A el le interesa el Nacional y que algún que otro peruano y chilenos le sigan alquilando las patatas de R5 que tiene y a vivir.
Con la pasta que le lleva dado Caamaño a RMC y sobre todo Meira fijo que presionaron bastante para que se cargaran los Porsche, que ademas Roberto Mendez desde que los vendio esta intentando eliminarlos, es que da mucho mas dinero los R5 y los Evo.
Y ademas supongo que Ares acabaria contento con RMC despues de la mierda que le llevaron a Canarias
Manu03 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-abr-2016, 11:02   #228
Ponlelabrida
Vas de listo tú??
 
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Sep 2012 | 2.813 Mens.
Lugar: Palas

Evo X WRC

Cita:
Originalmente Escrito por Ruka con peluca Ver Mensaje
Estoy leyendo que RMC tiene que ver en lo de capar los Porsche en Galicia

¿Vosotros os creéis lo que escribís? Otra cosa es que algún piloto que sale con coches de RMC pidiese eso porque no se ve capaz de ganar a Ares. El cholo con un campeonato gallego más o menos va a ser el mismo. A el le interesa el Nacional y que algún que otro peruano y chilenos le sigan alquilando las patatas de R5 que tiene y a vivir.
No le interesa que en un campeonato al lado de casa, con unos cuantos galeguiños ávidos de ser campeonísimos de Galicia dejándose los cuartos, sus coches sean los más competitivos de cara a hacerse con el campeonato.

Cholo es tonto y no lo sabemos.
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Viejo 27-abr-2016, 11:10   #229
Pé Á Chapa
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Pé Á Chapa
 
Mar 2014 | 412 Mens.
Lugar: Silleda

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Viejo 27-abr-2016, 11:17   #230
Ruka con peluca
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2014 | 618 Mens.
Lugar: Gallaecia

C-15

Cita:
Originalmente Escrito por pixiglas Ver Mensaje
con 2 buenos clientes luchando por la victoria, y la inquina personal que tiene Roberto hacia los GT, dudo que se haya quedado callado en este asunto. Tampoco tengo clara la relacion con Ares despues de Canarias...
Por parte de Meira si es cierto que siempre se mostro en contra de las prestaciones de los GT's siempre que ha coincidido con ellos en rallys del nacional en Galicia.
Cita:
Originalmente Escrito por Ponlelabrida Ver Mensaje
No le interesa que en un campeonato al lado de casa, con unos cuantos galeguiños ávidos de ser campeonísimos de Galicia dejándose los cuartos, sus coches sean los más competitivos de cara a hacerse con el campeonato.

Cholo es tonto y no lo sabemos.
De ahí a que sea uno de los culpables de que caparan los Porsche hay un trecho. En el Nacional estoy seguro que fue el primero en aparecer en el despacho del DesGracia a decirle que algo había que cambiar pero también estoy seguro que en el gallego a Meira le sobró tiempo después de abandonar en Cruces de ir junto a Corral a decirle que como la cosa no cambiase que abandonaba el campeonato.

Ares y Burgo ya sabían antes de Noia que se iba a mirar si los Porsche eran superior y le iban a dar dos rallyes de prueba y ahora se asustan como si los cogiera por sorpresa

Por cierto, ¿ahora Alberto e Iván ya no se llevan bien o como va la cosa? Unas veces se enfadan otras se comen las pollas...
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Viejo 27-abr-2016, 11:33   #231
Ponlelabrida
Vas de listo tú??
 
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Sep 2012 | 2.813 Mens.
Lugar: Palas

Evo X WRC

Cita:
Originalmente Escrito por Ruka con peluca Ver Mensaje
De ahí a que sea uno de los culpables de que caparan los Porsche hay un trecho. En el Nacional estoy seguro que fue el primero en aparecer en el despacho del DesGracia a decirle que algo había que cambiar pero también estoy seguro que en el gallego a Meira le sobró tiempo después de abandonar en Cruces de ir junto a Corral a decirle que como la cosa no cambiase que abandonaba el campeonato.

Ares y Burgo ya sabían antes de Noia que se iba a mirar si los Porsche eran superior y le iban a dar dos rallyes de prueba y ahora se asustan como si los cogiera por sorpresa

Por cierto, ¿ahora Alberto e Iván ya no se llevan bien o como va la cosa? Unas veces se enfadan otras se comen las pollas...
No. Si en lo de Meira estamos de acuerdo... Pero que a Roberto la situación le viene cojonuda y que algo de baza habrá metido seguro que también. En lo que estamos de acuerdo es en el origen de la queja.

En cuanto a lo de lo de modificar la reglamentación empezado el campeonato... pues no sé yo. Legal seguro que es, lo que no sé yo es si habrá habido buena fe. En el WTCC, por ejemplo, para lastrar los coches, se usan criterios objetivos. Aquí, con esta manera de hacer las cosas, parece que el asunto es ir tocando la reglamentación hasta que gane el macarra de Vincios o hasta que se aburran los rivales. Al menos en el CERA, aunque tarde, se está corriendo en las mismas condiciones desde el principio.

A lo último. ¿Recuerdas cuando Meira amenenaza (no sé si llegó a materializarse) con denunciar al organizador del rallye da Ulloa cómo la FGA salió en defensa de Vilariño y sus chicos contra Meira? Ahora Sindo y Alberto no sólo son amigos sino que comparten un pedacito del pastel. Por eso que todos somos muy heteros pero es mejor no andar lamiéndonos la colita porque puede acabar gustando.
Ponlelabrida está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 27-abr-2016, 11:42   #232
Manu03
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2012 | 3.159 Mens.
Lugar: Lugo
Cita:
Originalmente Escrito por Ruka con peluca Ver Mensaje
De ahí a que sea uno de los culpables de que caparan los Porsche hay un trecho. En el Nacional estoy seguro que fue el primero en aparecer en el despacho del DesGracia a decirle que algo había que cambiar pero también estoy seguro que en el gallego a Meira le sobró tiempo después de abandonar en Cruces de ir junto a Corral a decirle que como la cosa no cambiase que abandonaba el campeonato.

Ares y Burgo ya sabían antes de Noia que se iba a mirar si los Porsche eran superior y le iban a dar dos rallyes de prueba y ahora se asustan como si los cogiera por sorpresa

Por cierto, ¿ahora Alberto e Iván ya no se llevan bien o como va la cosa? Unas veces se enfadan otras se comen las pollas...
Meira fijo que se bajo calentito del Evo despues de otro problema mecanico y se fue directo a por Mendez y este a por Corral y encima estando Caamaño tambien gastando un monton de pasta en el R5 no creo que este contento con quedar a un mundo del Porsche

Que culpa tiene Ares de ganar, porque el otro Porsche acabo 50º, asi que es el Porsche superior o es Ares el mejor del gallego?

Y Ares y Meira supongo que se cabrearian por algo, o simplemente Meira se canso de pulirse un monton de pasta para ser 2º (si es que acaba) y pasa de amigos y de quien sea
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Viejo 27-abr-2016, 13:03   #233
DaDDy RicO
Forocochia12
 
Avatar de DaDDy RicO
 
Dic 2006 | 3.422 Mens.
Lugar: Jalisia

Bmw e36

Con esta foto, no digo mas ,sabado por la tarde en la asistencia de RMC
[IMG][/IMG]

PLATAFORMA: AMANTES DEL AIRSOFT, PORQUE LA SIMULACION VALE LA PENA. SOCIO Nº:84
Mercadillohttp://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3661456
DaDDy RicO está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-abr-2016, 13:34   #234
Brais López
El noruegués
 
Avatar de Brais López
 
Ene 2011 | 2.410 Mens.
Lugar: Sarria

R5 GT Turbo

¿Quién es ese hombre? Porque Roberto Méndez no...

Brais López está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-abr-2016, 13:56   #235
kawa5
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de kawa5
 
Mar 2010 | 11.056 Mens.
Lugar: Lugo/Vigo
Madre mía, strangelove, bridaliño, lío en el gallego entre pilotos... Me vais a sacar la lagrimilla y todo, que recuerdos, solo falta algo de nupel/Moya/vallejo entre medias
kawa5 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-abr-2016, 14:02   #236
Ponlelabrida
Vas de listo tú??
 
Avatar de Ponlelabrida
 
Sep 2012 | 2.813 Mens.
Lugar: Palas

Evo X WRC

Cita:
Originalmente Escrito por kawa5 Ver Mensaje
Madre mía, strangelove, bridaliño, lío en el gallego entre pilotos... Me vais a sacar la lagrimilla y todo, que recuerdos, solo falta algo de nupel/Moya/vallejo entre medias
Muy vintage todo...
Ponlelabrida está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 27-abr-2016, 14:12   #237
[BLiN]
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de [BLiN]
 
Feb 2007 | 2.495 Mens.
Lugar: LEÓN

Seat Cordoba SX Fiat Bravo T.Jet Quad Yamaha Blaster YFS

Cita:
Originalmente Escrito por DaDDy RicO Ver Mensaje
Con esta foto, no digo mas ,sabado por la tarde en la asistencia de RMC
[IMG][/IMG]
El que esta de espaldas no es Roberto. Pero yo puedo asegurar que yo también vi a Corral dentro de la asistencia de Rmc a pie de la escalera de la caja del camión dialogando con Roberto y este gesticulando mucho en su conversación con Corral como dando explicaciones de algo. Desconozco si se reunieron dentro del camión pero que algo tramaban, estaba claro o eso pensé y más cuando Meira entró bien caliente al parque de trabajo después de romper la caja del Evo.
Dudo mucho que estuvieran hablando de limitar el injerto de Carrecedo.

Última edición por [BLiN] fecha: 27-abr-2016 a las 14:15.
[BLiN] está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-abr-2016, 14:31   #238
DaDDy RicO
Forocochia12
 
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Dic 2006 | 3.422 Mens.
Lugar: Jalisia

Bmw e36

Cita:
Originalmente Escrito por [BLiN] Ver Mensaje
El que esta de espaldas no es Roberto. Pero yo puedo asegurar que yo también vi a Corral dentro de la asistencia de Rmc a pie de la escalera de la caja del camión dialogando con Roberto y este gesticulando mucho en su conversación con Corral como dando explicaciones de algo. Desconozco si se reunieron dentro del camión pero que algo tramaban, estaba claro o eso pensé y más cuando Meira entró bien caliente al parque de trabajo después de romper la caja del Evo.
Dudo mucho que estuvieran hablando de limitar el injerto de Carrecedo.
Ya se que no es Roberto, o se puso peluquin xDD pero enfrente estaban unos amigos en la asistencia de Miguel Angel Lago y me dijeron que paso todo el dia alli metido con Roberto...

PLATAFORMA: AMANTES DEL AIRSOFT, PORQUE LA SIMULACION VALE LA PENA. SOCIO Nº:84
Mercadillohttp://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3661456
DaDDy RicO está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-abr-2016, 15:52   #239
iulius
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2012 | 1.005 Mens.
Lugar: GZ
Voy a echar más leña al fuego

http://www.crtvg.es/informativos/mei...es-aos-porsche

Meira: "Sempre dixen que era practicamente imposible gañarlles aos Porsche"
iulius está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-abr-2016, 15:57   #240
Manu03
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Manu03
 
Abr 2012 | 3.159 Mens.
Lugar: Lugo
Meira en vez de hablar que compre un Porsche, que hace un tiempo andaba para vender el Evo y comprar uno, o es que probo uno y vio que estaba medio perdido?
Manu03 está desconectado   Responder Con Cita


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