Prueba: Toyota Celica 1.8 T-Sport
ForoCoches: Miembro
26-ene-2016 16:36
#1
Prueba: Toyota Celica 1.8 T-Sport - Febrero 2001 (Coche Actual)   
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ForoCoches: Miembro
26-ene-2016 16:37
#2
| Lo bueno, Tremenda la efectividad de este coche y lo malo lo poco que se conoce su comportamiento |
ForoCoches: Miembro
26-ene-2016 16:55
#4
| de lo más parecido que llegó a españa al integra type r, que tal era comparado con el corolla 192? |
ForoCoches: Miembro
26-ene-2016 16:58
#5
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El día que pruebes uno y veas como redondea las curvas créeme que no echarás en falta que sea trasera |
ForoCoches: Miembro
26-ene-2016 17:10
#8
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Un ITR es lo mismo que el Celica, pero enfoque más de radical aún Un Fiat Coupe Turbo no llega al manejo o soltura del Celica, por el peso Y del FTO ni idea |
Se me lengua la traba
26-ene-2016 17:11
#9
| A mi nose porque pero me llama mas el corolla con este motor... |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
26-ene-2016 17:11
#10
| Esa cifra de potencia en 2001 es como los 300cv de ahora y éstos rondan los 40.000 euros, asi que tampoco lo veo tan caro. |
ForoCoches: Miembro
26-ene-2016 17:12
#11
| El celica va mucho mejor ,menos peso ,el corolla es un cepo |
Forocoches: Dios
26-ene-2016 17:17
#12
| Lo suyo es ponerle el motor a su hermano el MR2, entonces sí que está todo en su sitio |
ForoCoches: Miembro
26-ene-2016 17:18
#13
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+1 No es que sea cepo el Corolla, es que es tan escandalosamente efectivo el Celica unido a un menor peso, que el Corolla no le viene nada bien esa comparación |
ForoCoches: Miembro
26-ene-2016 17:22
#14
| casi lo compro nuevo en el 2005, mande por culo a la comercial cuando me dijo que tenia que esperar 4 meses, hoy le veo y me parece horroroso |
ForoCoches: Miembrazo
26-ene-2016 17:31
#15
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Por delante ya es otra cosa 
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ForoCoches: Miembro
26-ene-2016 17:35
#16
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cuando salio ese modelo, en el 1998 era la polla, tienes razón, la trasera con un alerón mejora mucho, y las butacas traseras parecen sacadas de un seat panda no me jodas...jajaj |
ForoCoches: Miembro
26-ene-2016 17:47
#19
El de 143, primer coche de carnet y me va de lujo, asique el grande ni me lo imagino  Lo tendré que probar algún día, para comparar.
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ForoCoches: Miembro
26-ene-2016 17:50
#20
Una cosa que no dice es que el motor fue diseñado por Yamaha, de hecho viene grabado en el lateral del motor
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288 años en ForoCoches
26-ene-2016 18:12
#21
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En este video enfrentan al Integra DC2 contra ese Celica (aunque en Japon no tiene la misma denominacion). Tambien aparecen en el video el S2000 y el Civic Type-R EK, entre otros. La carrera es a 5 vueltas, y en su mejor vuelta el Integra le saca casi 3 segundos al mejor de los Celica, y eso en un circuito en el que apenas tardan 1m 10" en dar una vuelta.. .> |
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(O8o)====(W)====(o8O)
26-ene-2016 18:17
#22
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Un coche olvidado y eclipsado quizás demas por los "jonda" . Gran motor sin duda con casi 107cv/l y su "vtec" que lo hace pasar en solo 1000rpm de 130cv a 180cv  Eso si para mi si lo hubiesen subido el motor a 2.0l 16v con unos 210-215cv estoy seguro que estarian mas valorados a dia de hoy, seguro que venden algun kit de stroker |
Jugando con la marea
26-ene-2016 18:33
#24
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Siempre me ha gustado este Celica, y eso que fue bastante incomprendido estéticamente. Eso sí, a pesar de los desarrollos ultracortos que lleva, las prestaciones son flojas para sus 192 CV. |
y mas Racing ->> Socio 343 
ⓓⓞⓢ ⓜⓔⓙⓞⓡ ⓠⓤⓔ ⓤⓝⓞ
26-ene-2016 18:38
#26
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Pero en prestaciones puras, le hace un traje. http://www.zeperfs.com/es/duel510-369.htm |
Editado: 26-ene-2016 18:41 -
288 años en ForoCoches
26-ene-2016 18:46
#27
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En esta prueba, sin ir mas lejos, se mejoran con claridad las mediciones de este post, y como esta existiran cientos de pruebas mas.. https://www.google.es/url?sa=t&rct=j...e0d8fX3YweuqAA .> |
ForoCoches: Miembro
26-ene-2016 18:50
#28
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Coño, por eso he hablado solo de agilidad, y ojo sin ser para nada malo el Fiat Coupe, pero es que son 220cv turbo y 310nm frente a 192cv y 180nm Conozco los dos modelos y no de oídas y páginas de internet ehh |
Jugando con la marea
26-ene-2016 18:57
#30
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Las prestaciones son flojas en ESA prueba, como suele pasar en muchas revistas españolas, que prueban un coche y obtiene unos datos de aceleracion "extraños", sobre todo pasa con los atmosfericos.
En esta prueba, sin ir mas lejos, se mejoran con claridad las mediciones de este post, y como esta existiran cientos de pruebas mas.. https://www.google.es/url?sa=t&rct=j...e0d8fX3YweuqAA .> Eso sí, agilidad y precioso sonido asegurados. El GT86 de ahora es heredero de todo esto. |