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  Renault Laguna III de 130 CVmismo motor que el de 175 CV dicho por Reprosport  
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Viejo 26-ene-2016, 20:47   #1
BMW I8
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Sep 2008 | 143.609 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Renault Laguna III de 130 CVmismo motor que el de 175 CV dicho por Reprosport

Reprogramacion de centralita Renault Laguna III 2.0 Dci 130cv.


Hoy recibimos a un cliente que adquirió un Renault Laguna III nuevo, nos comenta que su coche anterior parecía que tenia mas empuje y que le notaba con mas potencia, ha decidido reprogramar la centralita para aumentar la potencia y también beneficiarse de reducir el consumo en un 10%. Este motor que equipan los nuevos Renault es el mismo que el de 175cv, nuestros ingenieros de Madrid le presentaron dos tipos de tr...abajos, aumentar la potencia hasta 175cv o reprogramar hasta 205cv lo equivalente para este motor. El dueño opta por la opción de 205cv, nosotros le garantizamos que es fiable al ser el mismo motor que el 175cv elementos incluidos. Haciendo ajustes en nuestro banco de potencia el coche finalmente desarrolla una potencia de 204cv y458Nm de par.


Si es asi, correr dueños de dicho coche que lo llevais supercapado ese motor
¡Que pensáis!, es asi que sean el mismo motor.
Saludos.
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Viejo 26-ene-2016, 20:52   #2
Soplillo_VTS
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Abr 2007 | 653 Mens.

Ninguno

Gran motor. Yo lo hubiera dejado en 175. Potencia suficiente y menos apretado.
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Viejo 26-ene-2016, 20:52   #3
Petr0
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2011 | 9.991 Mens.

Seat Malaga 1.5i

Hola, dame información de tu empresa, ya que supongo que poseas una dedicada a este tipo de cosas al usar la primera persona en el mensaje.
Saludos.
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Viejo 27-ene-2016, 13:48   #4
albertem
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Dic 2008 | 2.922 Mens.
Lugar: Alicante

Ford Mondeo 2.0 Tdci sportbreak y una lavadora 1.2

Mi mujer tiene un 2.0 dci 130 en su laguna 3, no estaria mal subir a 175,pero me da a mi que se joderia embrague y mil cosas mas, con lo bueno que ha salido.

Ford Mondeo. El coche de James Bond
http://www.youtube.com/watch?v=YF2v6Y0R-Ew
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Viejo 27-ene-2016, 13:53   #5
chopi86
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Ene 2014 | 2.499 Mens.
Lugar: Logroño

BMW M3 (en gt5)

Jodo ¿y en mi 1.9 dci 130 no se podría?
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Viejo 27-ene-2016, 13:54   #6
vts 167
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2005 | 526 Mens.

Xsara Vts 2.0i 16v

Cita:
Originalmente Escrito por albertem Ver Mensaje
Mi mujer tiene un 2.0 dci 130 en su laguna 3, no estaria mal subir a 175,pero me da a mi que se joderia embrague y mil cosas mas, con lo bueno que ha salido.
¿De qué año es?¿Tiene FAP?
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Viejo 27-ene-2016, 13:57   #7
albertem
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2008 | 2.922 Mens.
Lugar: Alicante

Ford Mondeo 2.0 Tdci sportbreak y una lavadora 1.2

Cita:
Originalmente Escrito por vts 167 Ver Mensaje
¿De qué año es?¿Tiene FAP?
Es de Febrero de 2009,creo que no lleva Fap, poco despues lo incluyo.

Ford Mondeo. El coche de James Bond
http://www.youtube.com/watch?v=YF2v6Y0R-Ew
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Viejo 27-ene-2016, 13:59   #8
vts 167
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2005 | 526 Mens.

Xsara Vts 2.0i 16v

Cita:
Originalmente Escrito por albertem Ver Mensaje
Es de Febrero de 2009,creo que no lleva Fap, poco despues lo incluyo.
Si no tiene FAP,ese motor no es como el de los 175/180cv.En general son los mismos desde la fase II del modelo.

Última edición por vts 167 fecha: 27-ene-2016 a las 15:53.
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Viejo 27-ene-2016, 14:00   #9
wrcbartimeo
Con doble carburador
 
Avatar de wrcbartimeo
 
Nov 2005 | 23.552 Mens.
Joder, cuesta leer y comprender la parte escrita por parberto.

Cuenta sin mensajes ni hilos, solo se usa para leer.
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Viejo 27-ene-2016, 14:03   #10
corsa45cv
ForoCoches: Miembro
 
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Ago 2004 | 10.924 Mens.
Lugar: Costa murciana

A4 2.0 TFSI Quattro y 206 tandero

Cita:
Originalmente Escrito por Petr0 Ver Mensaje
Hola, dame información de tu empresa, ya que supongo que poseas una dedicada a este tipo de cosas al usar la primera persona en el mensaje.
Saludos.
Typical Alberto.

Un corte al día mantiene lejos la avería
corsa45cv está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-ene-2016, 14:03   #11
vts 167
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2005 | 526 Mens.

Xsara Vts 2.0i 16v

Cita:
Originalmente Escrito por KWYJIBO69 Ver Mensaje
Uff qué par tan brutal para adelantar en 6a en la nacional como un obús
Si y para reventar el embrague/bimasa/cambio también.En esos coches pasar de 40Nm es un riesgo.
vts 167 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-ene-2016, 14:03   #12
Alderaan
TTT
 
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Oct 2013 | 10.277 Mens.
Lugar: Sempre chove

2.7CDi, 3.0 V6, 1.8T 20v, 1.9TDi x2

Cita:
Originalmente Escrito por KWYJIBO69 Ver Mensaje
Uff qué par tan brutal para adelantar en 6a en la nacional como un obús
No vaya a ser que por bajar una marcha se rompa el cambio...
Alderaan está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 27-ene-2016, 14:05   #13
wrcbartimeo
Con doble carburador
 
Avatar de wrcbartimeo
 
Nov 2005 | 23.552 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Alderaan Ver Mensaje
No vaya a ser que por bajar una marcha se rompa el cambio...
¿Para la gente con "palanquitis" no sería mejor tener un automático?

Cuenta sin mensajes ni hilos, solo se usa para leer.
wrcbartimeo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-ene-2016, 14:08   #14
Pchasco
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2011 | 2.223 Mens.
Lugar: Castilla

Boxer

Una pregunta:

Entiendo que todas estas empresas cuyos ingenieros (suponiendo que lo sean de verdad) dicen que es fiable, te darán una factura y la correspondiente garantía de 6 meses por escrito, verdad?
Pchasco está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-ene-2016, 14:12   #15
hercules
Repro 28/01/2011 29700km
 
Jun 2005 | 4.370 Mens.
Lugar: Castellon

laguna Gt 4control repro 197cv + Clio sport 3 197

Cita:
Originalmente Escrito por vts 167 Ver Mensaje
Si y para reventar el embrague/bimasa/cambio también.En esos coches pasar de 40Nm es un riesgo.
Yo llevo 420Nm y esta como nuevo con 130.000kmsrepro. Un saludo

Cita:
Originalmente Escrito por albertem Ver Mensaje
Es de Febrero de 2009,creo que no lleva Fap, poco despues lo incluyo.
Mira en la puerta del conductor ahí lo pone di lleva. Un saludo
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Viejo 27-ene-2016, 14:19   #16
garret
Miembro nº 386
 
Avatar de garret
 
Mar 2003 | 10.667 Mens.
Lugar: Costa Norte
Cita:
Originalmente Escrito por vts 167 Ver Mensaje
Si no tiene FAP,ese motor no es como el de los 175/180cv.En general son los mismos desde la fase II de modelo.
Cierto, aunque hay fase I con FAP y que aún no siendo un 175 capado comparte prácticamente todos los elementos con este,turbo incluido.

Última edición por garret fecha: 27-ene-2016 a las 14:24.
garret está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-ene-2016, 17:05   #17
vts 167
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2005 | 526 Mens.

Xsara Vts 2.0i 16v

Cita:
Originalmente Escrito por garret Ver Mensaje
Cierto, aunque hay fase I con FAP y que aún no siendo un 175 capado comparte prácticamente todos los elementos con este,turbo incluido.
Estos códigos motor son los 175/180cv o 175/180capados.

M9R:760,761,762,763,800,805,809,812,816,820,858/9

Última edición por vts 167 fecha: 27-ene-2016 a las 17:08.
vts 167 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-ene-2016, 17:08   #18
Barry Weiss
ForoCoches: Miembro
 
May 2013 | 7.428 Mens.
204cv.. ¿Viene con la repro de regalo el trapo para limpiar el paragolpes trasero?
Barry Weiss está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-ene-2016, 18:11   #19
garret
Miembro nº 386
 
Avatar de garret
 
Mar 2003 | 10.667 Mens.
Lugar: Costa Norte
Cita:
Originalmente Escrito por vts 167 Ver Mensaje
Estos códigos motor son los 175/180cv o 175/180capados.

M9R:760,761,762,763,800,805,809,812,816,820,858/9




Me refería al M9RA 802 que lleva un GTA1549LV de refrigeración líquida como algunos 175,y FAP.

Cita:
Originalmente Escrito por Barry Weiss Ver Mensaje
204cv.. ¿Viene con la repro de regalo el trapo para limpiar el paragolpes trasero?
De eso se encarga el FAP.Ni gota de humo.
garret está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-ene-2016, 18:16   #20
Barry Weiss
ForoCoches: Miembro
 
May 2013 | 7.428 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por garret Ver Mensaje




Me refería al M9RA 802 que lleva un GTA1549LV de refrigeración líquida como algunos 175,y FAP.



De eso se encarga el FAP.Ni gota de humo.
¿Y que tal lidia el fap con la mierda extra?
Barry Weiss está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-ene-2016, 18:18   #21
Pakoman
El pito del Sereno
 
Jul 2014 | 5.899 Mens.
Lugar: Zaragoza - Norwich

Honda Accord

Que el motor sea igual vale, pero el turbo, embrague, transmisión,... no van a sufrir un poco?
Yo soy de reprogramar, pero en plan un 15% de potencia.

- "La principal causa de divorcio es el matrimonio."
Groucho Marx
Pakoman está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-ene-2016, 18:28   #22
garret
Miembro nº 386
 
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Mar 2003 | 10.667 Mens.
Lugar: Costa Norte
Cita:
Originalmente Escrito por Pakoman Ver Mensaje
Que el motor sea igual vale, pero el turbo, embrague, transmisión,... no van a sufrir un poco?
Yo soy de reprogramar, pero en plan un 15% de potencia.
De 175 a 205 va un +17%...de todas formas yo no pondría tanto par.


Cita:
Originalmente Escrito por Barry Weiss Ver Mensaje
¿Y que tal lidia el fap con la mierda extra?
Preguntarle a @hercules que lleva 130mil km con 197cv en un 2.0dci.....el FAP de estos motores funciona muy bien,supongo que si no anda todo el día con el pie abajo no habrá problema. Mi repro es más light y llevó pocos km ,pero no creó que vaya a darme guerra,salvo que le aprietes el motor va igual.

Saludos
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Viejo 27-ene-2016, 18:49   #23
BMW I8
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2008 | 143.609 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por Pchasco Ver Mensaje
Una pregunta:

Entiendo que todas estas empresas cuyos ingenieros (suponiendo que lo sean de verdad) dicen que es fiable, te darán una factura y la correspondiente garantía de 6 meses por escrito, verdad?


No lo creo.
Saludos.
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Viejo 27-ene-2016, 18:51   #24
BMW I8
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Sep 2008 | 143.609 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por garret Ver Mensaje
De 175 a 205 va un +17%...de todas formas yo no pondría tanto par.




Preguntarle a @hercules que lleva 130mil km con 197cv en un 2.0dci.....el FAP de estos motores funciona muy bien,supongo que si no anda todo el día con el pie abajo no habrá problema. Mi repro es más light y llevó pocos km ,pero no creó que vaya a darme guerra,salvo que le aprietes el motor va igual.

Saludos


¿Te la ha hecho Correcaminos dicha repro?...antes era de Autotech pero ahora es de BND.
Saludos.
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Viejo 27-ene-2016, 18:54   #25
garret
Miembro nº 386
 
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Mar 2003 | 10.667 Mens.
Lugar: Costa Norte
Cita:
Originalmente Escrito por ALBERTO(LAGU) Ver Mensaje
¿Te la ha hecho Correcaminos dicha repro?...antes era de Autotech pero ahora es de BND.
Saludos.
No, Jorge (Katufu).
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Viejo 27-ene-2016, 19:00   #26
albeeR
Forocoches: VIP
 
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Abr 2006 | 38.814 Mens.

A4 Avant 2.0 TFSI B9

fiable con 205cv? si ni es fiable con 130cv


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Viejo 27-ene-2016, 19:02   #27
garret
Miembro nº 386
 
Avatar de garret
 
Mar 2003 | 10.667 Mens.
Lugar: Costa Norte
Cita:
Originalmente Escrito por albeeR Ver Mensaje
fiable con 205cv? si ni es fiable con 130cv
Se te ve entendido shur
garret está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-ene-2016, 19:07   #28
Xerru
Prancing Moose
 
Avatar de Xerru
 
Sep 2007 | 11.764 Mens.
Lugar: Madrid.

Frances pomposo con pulmonía.

Cita:
Originalmente Escrito por albeeR Ver Mensaje
fiable con 205cv? si ni es fiable con 130cv

"If someone put you in a dark room, and make you experience of a race, you'll scare" Mi flickr
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Viejo 27-ene-2016, 19:13   #29
BMW I8
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2008 | 143.609 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por garret Ver Mensaje
No, Jorge (Katufu).


+1, otro crack también.
Saludos.
BMW I8 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-ene-2016, 19:13   #30
BMW I8
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2008 | 143.609 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por albeeR Ver Mensaje
fiable con 205cv? si ni es fiable con 130cv


, hombre siendo Rinolt yo no se la hacia ni con un palo
Saludos.
BMW I8 está desconectado   Responder Con Cita


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