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  Renault Laguna III de 130 CVmismo motor que el de 175 CV dicho por Reprosport  
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Viejo 29-ene-2016, 18:39   #61
BMW I8
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Sep 2008 | 143.713 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por Prius TS Ver Mensaje
A estas alturas todavía queda un montón de gente que sigue pensando que el 1.9 DCI 120 y el 2.0 DCI son la misma mierda en fiabilidad... Cuando son la noche y el día.

Madre mía.


El problema es que cuando has tenido la pesadilla con el 1.9 DCI 120 CV ya no quieres ningún Renault mas..¡Al menos en mi caso!.
Saludos.
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Viejo 29-ene-2016, 18:43   #62
BMW I8
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Sep 2008 | 143.713 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por Ray97 Ver Mensaje
Que es el fap del que tanto hablais y que funcion tiene?

Que no suelte zorreras de humo negro por el escape.
Saludos.

Cita:
Originalmente Escrito por Khöl Ver Mensaje
¿Qué repro recomiendas?

Tengo el mío con ciento y pocos mil km, y no me importaría darle media vuelta más. ¿Qué tal le sienta?

Le sentará bien, es otro coche, aprovecha y llevas también el A5 a reprogramarle.
Saludos.

Cita:
Originalmente Escrito por Pochetemix. Ver Mensaje
Si fuera un Laguna II partía, eh Parberto?

Ya lo sabes...
Saludos.

Cita:
Originalmente Escrito por J_T_D_85 Ver Mensaje
si lo dice reprosport AMEN!!

tener cuidao no corrais tanto para ir a reprogramar, a ver si no os vais a hacer daño y va a ser peor el remedio que la enfermedad

A mi siendo un Rinolt me daría miedo reprogramarlo.
Saludos.

Cita:
Originalmente Escrito por 5ak Ver Mensaje
estos no estaban mosca con TLR

Todos están mosca con todos, por que cada uno se creen los mejores y los demás no saben.
Saludos.

Cita:
Originalmente Escrito por simonpedro Ver Mensaje
Yo también tio, el mío tiene 370.000 kms y NINGUNA avería

Pues suerte que has tenido, el mio ya estuvo dando por culo desde los 30.000 kms hasta los 132.000 kms que lo largué.
Saludos.
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Viejo 29-ene-2016, 18:46   #63
BMW I8
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Sep 2008 | 143.713 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por grijan 2.0 Ver Mensaje
Entonces son unos chapuzas?


Te dan facturas de que se ha realizo dicho trabajo, pero 6 meses de garantía por que se rompa algo no, en mi caso, si se rompia la centralita me la pagaban (pero no es lo general de otros reprogramadores).
Saludos.
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Viejo 29-ene-2016, 18:59   #64
CHaNCee
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
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Feb 2005 | 29.169 Mens.
Lugar: España

Un alemán y un francés.

¿Y se supone que así es más divertido o algo?
CHaNCee está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 30-ene-2016, 19:41   #65
BMW I8
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Sep 2008 | 143.713 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por CHaNCee Ver Mensaje
¿Y se supone que así es más divertido o algo?


Debe de ser....
Saludos.
BMW I8 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-ago-2016, 00:08   #66
JoseMVV
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2013 | 2.862 Mens.
Lugar: Algún lugar

D4F 712, M9R 858

Cita:
Originalmente Escrito por vts 167 Ver Mensaje
Estos códigos motor son los 175/180cv o 175/180capados.

M9R:760,761,762,763,800,805,809,812,816,820,858/9
Refloto para preguntar al respecto... me acabo de comprar un Laguna 2.0dci 150cv 02/2015, con codigo de motor M9R B 858 (según lo que dices he tenido suerte), con turbo GT1549LV, cual es tu fuente para saber que el 858 es un 180cv capado me interesa el tema, por saber que capacidades puede llegar a tener siendo fiable.
Yo he buscado info y parece que si pero me gustaría confirmarlo
JoseMVV está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-ago-2016, 00:26   #67
señor_perkins
Halcon milenario
 
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Ene 2014 | 4.924 Mens.
Lugar: mañolandia

Renault 5 Alpine

Cita:
Originalmente Escrito por Prius TS Ver Mensaje
A estas alturas todavía queda un montón de gente que sigue pensando que el 1.9 DCI 120 y el 2.0 DCI son la misma mierda en fiabilidad... Cuando son la noche y el día.

Madre mía.
Pues en casa hay un 1.9 dCi 120 y con 200.000 km va de puta madre....y anda como un cohete

F18 super hornet
señor_perkins está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-ago-2016, 00:40   #68
Prius TS
Jugando con la marea
 
Avatar de Prius TS
 
Feb 2013 | 18.283 Mens.
Lugar: De Algeciras a Estambul

R5 Copa, R21 TXE, Vectra DTI, Golf TDI DSG, Prius.

Cita:
Originalmente Escrito por señor_perkins Ver Mensaje
Pues en casa hay un 1.9 dCi 120 y con 200.000 km va de puta madre....y anda como un cohete
Un amigo ha tenido uno hasta los casi 300.000 kilómetros y le ha dado un gran resultado pero lo ha tenido que jubilar por una avería gorda.

A él le ha salido bien y el coche andaba muy bien en un Megane II pero la fama de ese motor es la que es y hay muchos testimonios.

Plataforma HSD - Nº 55
Prius TS está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-ago-2016, 00:47   #69
kiri_es
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2014 | 10.750 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por garret Ver Mensaje
No encontrarás muchos testimonios de laguna 2.0dci reprogramados,probablemente el que lleva más km con repro que puedas encontrar en los foros es el de Hércules.El si no me equivoco lleva Upsolute y esta encantado .

Yo elegí Bc-Autotech por que trabajan mucho Renault, y para más INRI Jorge tiene un laguna III 2.0dci 130,así que se conoce lo mapas de memoria.

La repro le sienta muy muy bien, el coche tiene mucha más fuerza sobre todo desde las 1700 hasta las 5000,pero la entrega sigue siendo muy suave,es como si fuese un motor de serie más potente,la estirada que tiene respeto a los mapas de serie es tremenda.
Tengo un 130cv de 2011. Y pregunto :

Si reprogramas, cuñadas vas a la ITV qué sucede .
kiri_es está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-ago-2016, 00:50   #70
garret
Miembro nº 386
 
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Mar 2003 | 10.669 Mens.
Lugar: Costa Norte
Cita:
Originalmente Escrito por kiri_es Ver Mensaje
Tengo un 130cv de 2011. Y pregunto :

Si reprogramas, cuñadas vas a la ITV qué sucede .
..... nada.
garret está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-ago-2016, 01:42   #71
vts 167
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2005 | 526 Mens.

Xsara Vts 2.0i 16v

Cita:
Originalmente Escrito por JoseMVV Ver Mensaje
Refloto para preguntar al respecto... me acabo de comprar un Laguna 2.0dci 150cv 02/2015, con codigo de motor M9R B 858 (según lo que dices he tenido suerte), con turbo GT1549LV, cual es tu fuente para saber que el 858 es un 180cv capado me interesa el tema, por saber que capacidades puede llegar a tener siendo fiable.
Yo he buscado info y parece que si pero me gustaría confirmarlo
Es el mismo código motor que el mío.Eso es un 175 capado.
vts 167 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-ago-2016, 09:47   #72
JoseMVV
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2013 | 2.862 Mens.
Lugar: Algún lugar

D4F 712, M9R 858

Cita:
Originalmente Escrito por kiri_es Ver Mensaje
Tengo un 130cv de 2011. Y pregunto :

Si reprogramas, cuñadas vas a la ITV qué sucede .
Si el FAP sigue en su sitio nada, la opacidad homologada en estos coches (al menos del mio) es 0,5 por lo que quitando el FAP y reprogamando es difícil pasarla.
Por ende... deja el FAP
JoseMVV está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 23-ago-2016, 09:50   #73
garret
Miembro nº 386
 
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Mar 2003 | 10.669 Mens.
Lugar: Costa Norte
Cita:
Originalmente Escrito por vts 167 Ver Mensaje
Es el mismo código motor que el mío.Eso es un 175 capado.
Lleváis el mismo turbo que el mio (GT 130 del 12/2009) y efectivamente es el mismo que montan los 175.Creo que el 180 lleva el 1749.
garret está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-abr-2018, 21:41   #74
jondy
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2005 | 1.239 Mens.
Lugar: bizkaia

Mitsubishi EVO VI GR.A

Cita:
Originalmente Escrito por simonpedro Ver Mensaje
Yo también tio, el mío tiene 370.000 kms y NINGUNA avería
Y el embrague y bimasa aque km??? Se de un laguna con esos km y no lo cambio nunca....que pasada

Tus neumaticos en bizkaia al mejor precio, presupuestos sin compromiso en www.spacars.es
jondy está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-abr-2018, 08:50   #75
simonpedro
-futbol +carreras
 
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Oct 2006 | 5.738 Mens.
Lugar: Niebla/Pamplona

laguna & trafic & BMW gs1200, gasgas 250

Cita:
Originalmente Escrito por jondy Ver Mensaje
Y el embrague y bimasa aque km??? Se de un laguna con esos km y no lo cambio nunca....que pasada
Pues de momento voy x los 398-399.000 y voy con el que trajo de fabrica

Lo importante no es lo que conduces, sino como lo haces...
simonpedro está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-abr-2018, 09:10   #76
will_uno
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Ene 2004 | 1.950 Mens.
Lugar: Madrid

S1 & Astra CDTI (Ex Fiesta, ex ITR, ex St MkII)

Depende del año de fabricacion del coche.

Creo que el de hasta el 2012 subía a 175-180 cv y post 2012 si subía a 200cv, porque era el mismo que el 175.

También se de uno que fue hacer la repro y de 150cv pasó a 155cv...

Luego en otro taller le hicieron la repro en condiciones y dio 178.
will_uno está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-abr-2018, 22:11   #77
jondy
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2005 | 1.239 Mens.
Lugar: bizkaia

Mitsubishi EVO VI GR.A

Cita:
Originalmente Escrito por simonpedro Ver Mensaje
Pues de momento voy x los 398-399.000 y voy con el que trajo de fabrica

Joder!! Qué pasada, y que uso le das el tuyo era un laguna 3 dci??? 150

Tus neumaticos en bizkaia al mejor precio, presupuestos sin compromiso en www.spacars.es
jondy está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-abr-2018, 22:18   #78
loki30
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Nov 2004 | 3.008 Mens.
Lugar: Asturias

Mk2 aleman/Berlingo 1.6 VTi/CLK V8

Cita:
Originalmente Escrito por sloteronico. Ver Mensaje
Buen comentario desde la barra de bar
Cita:
Originalmente Escrito por Nitram_8 Ver Mensaje
Cita:
Originalmente Escrito por hercules Ver Mensaje
Hora de cerrar el bar.....
http://www.clubespace.com/smf/index....&topic=11132.0

Plataforma para amantes del Nurburgring Nodschleife / Socio nº 354
loki30 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-abr-2018, 22:23   #79
garret
Miembro nº 386
 
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Mar 2003 | 10.669 Mens.
Lugar: Costa Norte
Cita:
Originalmente Escrito por loki30 Ver Mensaje
Y? Con eso previsiones que el M9R no es fiable


Dime un motor que no haya tenido casos puntuales de roturas catastróficas.

Ya te lo digo yo,ninguno, cómo también te digo que probablemente el 2.0dci sea de los más fiable que se ha fabricado en diesel 4 cilindros.
garret está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-abr-2018, 23:57   #80
simonpedro
-futbol +carreras
 
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Oct 2006 | 5.738 Mens.
Lugar: Niebla/Pamplona

laguna & trafic & BMW gs1200, gasgas 250

Cita:
Originalmente Escrito por jondy Ver Mensaje
Joder!! Qué pasada, y que uso le das el tuyo era un laguna 3 dci??? 150
Laguna 2, motor 1.9 dci 120 cv, el uso que le doy es 80% carretera 20% ciudad, y siempre a ritmos “alegres”

Lo importante no es lo que conduces, sino como lo haces...
simonpedro está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 24-feb-2020, 20:50   #81
rosahuenda
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2016 | 609 Mens.

1024

donde veis los codigos en el motor para saber cual lleva ? voy a comprar un 2.0 dci 130 cv del 2008 supongo que no llevara fap
rosahuenda está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-mar-2020, 16:22   #82
garret
Miembro nº 386
 
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Mar 2003 | 10.669 Mens.
Lugar: Costa Norte
Cita:
Originalmente Escrito por rosahuenda Ver Mensaje
donde veis los codigos en el motor para saber cual lleva ? voy a comprar un 2.0 dci 130 cv del 2008 supongo que no llevara fap
En la tapa lateral del motor lado del conductor, hay una pegatina.
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Viejo 03-mar-2020, 16:39   #83
VR6_Tuners
Piloto Probador
 
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Ago 2004 | 410 Mens.
Lugar: Cádiz

Nissan R

En el anuncio de Mapfre sale un laguna 2... No se yo por algo será 😂 tuve el laguna 2.2dci 150cv y fue una ruina. Gane en salud al pegarle la patada.

ESPAÑA
VR6_Tuners está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-mar-2020, 17:37   #84
BMW I8
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Sep 2008 | 143.713 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por VR6_Tuners Ver Mensaje
En el anuncio de Mapfre sale un laguna 2... No se yo por algo será 😂 tuve el laguna 2.2dci 150cv y fue una ruina. Gane en salud al pegarle la patada.
Si ese, el 1.9 Dci 110-120 CV y los primeros de los 1.5 Dci fueron una pesadilla de averías.
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Viejo 03-mar-2020, 18:10   #85
angie29
ForoCoches: Miembro
 
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May 2004 | 21.233 Mens.
Lugar: norte

SAAB

Cita:
Originalmente Escrito por VR6_Tuners Ver Mensaje
En el anuncio de Mapfre sale un laguna 2... No se yo por algo será 😂 tuve el laguna 2.2dci 150cv y fue una ruina. Gane en salud al pegarle la patada.
Me he quedado con el anuncio, le quitan las chapas para disimular pero vaya cantazo, ni a propósito

angie29 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-mar-2020, 17:05   #86
VR6_Tuners
Piloto Probador
 
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Ago 2004 | 410 Mens.
Lugar: Cádiz

Nissan R

Desde luego y tendrá algo que ver con el porcentaje de los modelos de vehículos que tienen las aseguradoras que más usan la grúa.

ESPAÑA
VR6_Tuners está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-mar-2020, 22:20   #87
garret
Miembro nº 386
 
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Mar 2003 | 10.669 Mens.
Lugar: Costa Norte
Cita:
Originalmente Escrito por VR6_Tuners Ver Mensaje
Desde luego y tendrá algo que ver con el porcentaje de los modelos de vehículos que tienen las aseguradoras que más usan la grúa.
Lo que no tiene nada que ver es el Laguna III con el II
garret está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 30-jun-2020, 18:45   #88
robertcmc
ForoCoches: EXMiembro
 
Ene 2010 | 2.161 Mens.
Lugar: zaragoza

megane gt 2.0t, bmw 320d 184,land cruiser VX 177

los M9R740, 742, 744, 802, 805, 814 ( 130-150cv ) montan Garrett GTA1749V

M9R800, 809, 815, 816 (175-180cv) montan Garrett GTA1549LV

Asi que de momento, el turbo es distinto
robertcmc está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 30-jun-2020, 19:50   #89
peugeot 206 gti
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de peugeot 206 gti
 
Sep 2003 | 1.327 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por tapacubos Ver Mensaje
El 1.9 dci de 120 cv fue capaz de cargarse él solo la marca, jamás entenderé como los ingenieros de Cleón siguieron erre que erre intentando que fuera un motor fiable, debieron cambiar por otro aunque hubiera sido de otra marca antes de pasar un año de su comercialización. Yo estrené un Laguna II 1.9 dci de 120cv, y el caso es que hasta los 70.000 km fue bastante bien, Luego se lo quedó mi hija y anduvo otros 10.000 más sin averías. Pero a partir de ahí, una detrás de otra, inyectores, Turbo, FAP, caudalímetro, manguito del Turbo, silent blocks de motor, alternador, ..... Y no es por el tema del trato, porque por ejemplo lo ha vendido con 200.000 km y el embrague de fábrica.


Tuve un megane II 1.9 DCI 120 y juraría que no llevaba FAP.

estas seguro?
peugeot 206 gti está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 30-jun-2020, 20:07   #90
S.Domenicalli
Sys*****
 
Avatar de S.Domenicalli
 
Sep 2011 | 14.377 Mens.
Lugar: Da Milano

Varios

Cita:
Originalmente Escrito por robertcmc Ver Mensaje
los M9R740, 742, 744, 802, 805, 814 ( 130-150cv ) montan Garrett GTA1749V

M9R800, 809, 815, 816 (175-180cv) montan Garrett GTA1549LV

Asi que de momento, el turbo es distinto
Como osas dudar de la palabra de un chiptuner!!!!

No ves que las marcas son estafadoras que venden el mismo motor con dos potencias para que pagues más!!!

Ahora en serio, luego miras los despieces y comparten el bloque...

Solo tenemos un futuro, y estará hecho de nuestros sueños, si tenemos la valentía de enfrentarnos a las convenciones (Soichiro Honda).
S.Domenicalli está desconectado   Responder Con Cita


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