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#91 | |
ForoCoches: Miembro
Feb 2011 | 3.432 Mens.
Lugar: Madrid
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Cita:
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#92 |
Merengue de cuna.
Oct 2008 | 49.646 Mens.
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Sabiendo que lleva la plataforma MQB (lo esperado), y visto tamaño, yo creo que no tendra precios del A5 SB pero si del A4= unos 10.000 por encima del Passat a igual de moto-equipamiento. (con descuentos por igual) |
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#93 |
Mira el avatar
Feb 2007 | 90.366 Mens.
Lugar: Asturias
1.2 +turbado |
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Transformers vol.3 | Plataforma MCU - nº10 | Plataforma Star Wars Nº90 | PALEOPLATAFORMA: Paleomiembro Nº 10 | Plataforma - A L I E N - Nº: 1
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#94 |
Especialista secundario
Sep 2004 | 18.159 Mens.
Lugar: Rheinland - Pfalz
TSI DSG |
Pintaza. No sé como andará de precio pero tiene pinta de que puede comerse con patatas el A5 Sportback. |
I'm bigger and bolder and rougher and tougher, in other words sucker there is no other.
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#95 |
ForoCoches: Miembro
Jun 2016 | 1.480 Mens.
MV Agusta |
joder, tiene una pinta espectacular. |
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#96 |
Lancista
Mar 2003 | 29.754 Mens.
Lugar: J y M
Giulia TB Q2 & Volvo V90 D4 |
Es un CC moderno, un poco más largo ¿por qué sería preferible al A5? |
La Lancia é uno stile di vita, Sarò sempre Lancista
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#97 |
Merengue de cuna.
Oct 2008 | 49.646 Mens.
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Por espacio interior y precio; vamos, como el Passat con el A4. Porque el A5 SB es claramente superior empezando por la plataforma-chasis........ |
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#98 | |
Te echo de menos, broda!
Dic 2015 | 1.868 Mens.
Lugar: Prepirineo
Un inglés y un aleman |
Cita:
PD: Edito porque te cito dándote la razón, que luego lo leí y parece lo contrario | |
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#99 |
ForoCoches: Miembro
Nov 2006 | 33 Mens.
Lugar: Murcia
GolfIV TDI 130CV 6vel. |
Estoy ansioso de ver uno y saber si por fin montará los motores diésel de 6 cilindros del grupo VAG a los que han privado al CC desde su creación. Desconozco la plataforma de fabricación del nuevo arteón, pero tiene que tener sus diferencias "low-cost" con el A5 SB, porque si no lo veo como un rival directo de éste. |
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#100 |
Mira el avatar
Feb 2007 | 90.366 Mens.
Lugar: Asturias
1.2 +turbado |
En esta noticia dice que, aparte de los 4 cilindros, vendria con un nuevo VR6 turbo y 350cv http://www.moteurnature.com/28790-ar...au-6-cylindres |
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#101 |
*******or
Abr 2007 | 8.570 Mens.
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Justo hoy he visto uno en negro, con todas las lunas tintadas. Salvo este, hace años que no veía otro. |
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#102 | |
Te echo de menos, broda!
Dic 2015 | 1.868 Mens.
Lugar: Prepirineo
Un inglés y un aleman |
Cita:
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#103 | |
Mira el avatar
Feb 2007 | 90.366 Mens.
Lugar: Asturias
1.2 +turbado |
Cita:
Aunque en su momento si que dijo VW que estaba preparando un VR6 turbo, pero con el dieselgate a saber que habrá pasado, como la caja de cambios aut. de 10 velocidades y otras cosas mas... | |
Transformers vol.3 | Plataforma MCU - nº10 | Plataforma Star Wars Nº90 | PALEOPLATAFORMA: Paleomiembro Nº 10 | Plataforma - A L I E N - Nº: 1
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#104 | |
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Nov 2013 | 1.136 Mens.
Lugar: Madrid
KawaJaudi |
Cita:
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#105 | |
Te echo de menos, broda!
Dic 2015 | 1.868 Mens.
Lugar: Prepirineo
Un inglés y un aleman |
Cita:
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#106 | |
ForoCoches: Miembro
Ene 2014 | 3.039 Mens.
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Cita:
Estoy enamorado de este Arteon, pena que no entre dentro de mis posibles ![]() | |
Tan rápido como puedas...tan lento como debas
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#107 | |
ForoCoches: Miembro
Jun 2009 | 107.502 Mens.
Lugar: En mi casa estoy good
Blablacoche |
Cita:
Pero no es marquitis que un tipo con pasta se vaya a un Mercedes o BMW de alta gama antes que irse a un "Volkswagen" por muy espectacular que sea, el Phaeton fracasó por que no se puede vender un generalista a precios de lujo por no tener ese prestigio necesario para poder hacerlo, pero es curiosa la política de VAG, bajando las aspiraciones de las marcas Premium y aumentando las aspiraciones de las marcas generalistas Un Premium de acceso se vende sólo, mírate los CLA Serie 1 A1 etc..............por muy mierders que son venden por que son asociados a lo Premium y es un valor de prestigio añadido. Pero una berlina de alto lujo por muy buena que sea, como no se llame Mercedes BMW Audi Jaguar te la comes con patatas Dile a un rico: Qué prefieres un CASIO bañado en Oro; o un Rolex bañado en Bronce? el 95% te dirán ROLEX, por que la gente con pasta no quiere calidad; no quiere un buen producto, quiere prestigio, imagen; y eso para los coches de alta gama Volkswagen no lo tiene y nunca lo ha tenido, como nunca lo han tenido Opel Citroën Renault Skoda.............. Las marcas ya están posicionadas en su prestigio y nichos, luego cada una en ese segmento de prestigio que juegue lo que quiera, pero el Phaeton era una berlina de una marca de prestigio generalista vestida para jugar con los grandes y los experimentados en el alto prestigio. Así que yo ví su fracaso como algo lógico | |
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#108 | |
Mira el avatar
Feb 2007 | 90.366 Mens.
Lugar: Asturias
1.2 +turbado |
Cita:
![]() No, si yo no digo que lo vaya a haber o no, me inclino como tu a que no, ahora que estamos en un momento convulso y VAG reorganizando su gama mecanica en Europa. Lo que pasa es que para distanciarlo un poco mas del Passat no estaria mal, pero vamos, que hasta ahora no hay confirmación o rumores de verdad que indiquen que lo vayan a montar | |
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#109 | |
Mira el avatar
Feb 2007 | 90.366 Mens.
Lugar: Asturias
1.2 +turbado |
Cita:
Aunque se haya podido (Vease Volvo S80 con un V8), lo normal es que solo hayan 4 cilindros en los coches que tienen disposición transversal, aunque en VAG hemos llegado a ver VR6 (es un V6 pero con con la V mucho mas estrecha, para que quepa en el vano motor), mientras que en la MLB o cualquier plataforma de motor longitudinal te permite montar hasta motores de 12 cilindros o mas, como en el Touareg o Phaeton por ejemplo Otra ventaja es la tracción. En VAG son delantera o total, pero mientras en la MQB la total va gestianada por haldex, en la MLB es por torsen. Es decir, en el primero es un delantera que cuando pierde tracción pasa potencia y par al eje trasero, mientras que en la MLB el reparto inicial es 50/50 y luego varia. Aunque están evolucionando los 2 sistemas de tracción y hay mas variaciones Por contra, una disposicion longitudinal roba mas espacio longitudinal que un transversal. A grosso modo, 2 coches de una misma longitud, el que tiene el motor transversal podrá tener mas espacio interior y maletero que un MLB, porque se come espacio Espero que se entienda jeje | |
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Última edición por A.P.M. fecha: 04-mar-2017 a las 01:36. |
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#110 | ||
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Nov 2013 | 1.136 Mens.
Lugar: Madrid
KawaJaudi |
Cita:
Cita:
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#111 | |
Mira el avatar
Feb 2007 | 90.366 Mens.
Lugar: Asturias
1.2 +turbado |
Cita:
![]() Ya me andaba liando yo un poco ![]() ![]() | |
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#112 |
Te echo de menos, broda!
Dic 2015 | 1.868 Mens.
Lugar: Prepirineo
Un inglés y un aleman |
Pues no se en vw, pero en los Audi el torsen ya no es inicialmente 50/50, sino 40/60 a favor del eje trasero |
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#113 | |
ForoCoches: Miembro
Ene 2014 | 3.039 Mens.
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Cita:
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Tan rápido como puedas...tan lento como debas
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#114 | |
Mira el avatar
Feb 2007 | 90.366 Mens.
Lugar: Asturias
1.2 +turbado |
Cita:
![]() Sin embargo, en los normales, como prima la seguridad, son 50/50. Y hay (ahora mismo ya no lo se) versiones ultra con tracción Quattro que puede llegar a desconectar el eje trasero. Todo hablando de disposición del motor longitudinalmente | |
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#115 |
Mira el avatar
Feb 2007 | 90.366 Mens.
Lugar: Asturias
1.2 +turbado |
No hay de que ![]() Me falto una cosa. Los que llevan Haldex suelen consumirmenos que los Torsen, principalmente por lo que he comentado, al poderse desacoplar el eje trasero, deja de "arrastrarlo". Sin embargo en un Quattro no es asi, tira de las 4 patas siempre (salvo el caso ultra que he comentado), asi que consumirá algo mas. Pero hay qeu decir que se han vuelto bastante eficientes todos |
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#116 |
May 2007 | 1.947 Mens.
McLaren Seedorf |
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#117 |
May 2007 | 1.947 Mens.
McLaren Seedorf |
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#118 |
ForoCoches: Miembro
Dic 2010 | 6.369 Mens.
Lugar: Malaga
picasso |
VW copiando al Talisman... telita! |
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#119 |
Especialista secundario
Sep 2004 | 18.159 Mens.
Lugar: Rheinland - Pfalz
TSI DSG |
Qué bonito 👏👏👏 |
I'm bigger and bolder and rougher and tougher, in other words sucker there is no other.
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#120 |
ForoCoches: Miembro
Jun 2014 | 661 Mens.
Lugar: Murcia
Golf GTI VI |
Joder... Precioso!! Tenía muchas expectativas puestas con el teaser, y finalmente se han cumplido |
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