C4 Picasso. A la venta en España el 20 de octubre.
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15-sep-2006 12:47
#1
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Hola, tal como venimos contando en el siguiente hilo: http://www.forocoches.com/foro/showt...5#post12408515 Ha habido presentación para el resto de Europa (Francia ya lo vivió el pasado 5/9) del C4 Picasso en Tolouse. Ya se van haciendo eco hoy distintos medios y agencias de información. Hablan de precios aproximados y fecha de comercialización en España. Aludo a un teletipo de Europa Press en finanzas.com y destaco: "...la fecha de comercialización de este modelo en España será el próximo 20 de octubre" "Este monovolúmen saldrá a la venta con unos precios que partirán de los 24.000 euros hasta los 27.000, aproximadamente, aunque la marca no los ha confirmado, ya que el modelo acaba de ser presentado a los concesionarios nacionales". No están muy claros los precios para España, porque en el link de elmundo.es hablan de: "...Citroën aún no ha anunciado los precios, pero se podrían situar entre los 20.000 y 30.000 euros." http://elmundomotor.elmundo.es/elmun...158302063.html http://www.finanzas.com/id.9104669/noticias/noticia.htm |
Editado: 15-sep-2006 12:51 -
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15-sep-2006 12:59
#3
El 20 es viernes, así que el sábado 21 habrá que verlo en el concesionario.
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15-sep-2006 13:06
#4
| ¿Cara? Será caro, carloscsc, es un coche, no una fragoneta..... |
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15-sep-2006 13:09
#5
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Lo que no se quien va a ser el primero en comprar, os lo digo por la politica que tienen de precios, que al principio ponen el precio de venta normal y a los 6 meses le descuentan 3000 euros con lo del oferton de citroen y bla bla bla. Por cierto, los anuncios de la tele son los peores con diferencia, a ver como es el de este. Lo que si que quiero estar atento tambien , es a las pruebas que le hagan en las revistas, a ver de donde cojea, no puede ser tan guapo como lo pintan, es un citroen y en las fotos parece el acabado de un Maserati |
Editado: 15-sep-2006 13:13 -
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15-sep-2006 13:16
#6
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Cita de xaneti
Lo que no se quien va a ser el primero en comprar, os lo digo por la politica que tienen de precios, que al principio ponen el precio de venta normal y a los 6 meses le descuentan 3000 euros con lo del oferton de citroen y bla bla bla.
Por cierto, los anuncios de la tele son los peores con diferencia, a ver como es el de este. Lo que si que quiero estar atento tambien , es a las pruebas que le hagan en las revistas, a ver de donde cojea, no puede ser tan guapo como lo pintan, es un citroen y en las fotos parece el acabado de un Maserati no es que a mi me guste especialmente, ni tengo ninguno, pero macho como hablas de ellos. Si criticas hasta los anuncios y que quieres que te diga el anuncio del C4 impacto bastante cuando salio |
Socio Nº1
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15-sep-2006 13:29
#7
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No tengo nada contra citroen, es mas, casi seguro que me lo acabaré comprando, pero no me digas que los anuncios de la tele no son malos. Desde que salian esos dos con "el olimpo de los diesel" , hasta ahora que salen unos niños haciendo magia que da realmente pena. El anuncio del C4 que dices que impactó, supongo que te refieres al que se transforma en un robot, no? Si es ese solo decirte que es muy viejo, que eso mismo ya corria por internet en el año 2000 o 2001 hecho con un New bettle. Pero está claro que esto es lo de menos, mientras los coches vayan bien. |
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15-sep-2006 13:37
#8
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Pasate por la pagina de CITROËN y veras el robot-c4 patinando sobre hielo....para mi son peores los auncion de seguros de coche, el de AHI ME HAN DAO es infumable. De las marcas tampoco te fies, tengo un amigo que compro una de las primeras unidades del ultimo A3 y ya lo va a vender, se ha pasado mas tiempo en el taller que en la calle, infinidad de averias y la ultima SE LE HA ROTO LA CULATA, se la ha terminado la garantia y esta hasta los ..... del AUDI , en cambio tengo otro con un C-4 y esta encantando. Esto es como todo a cada uno como le va la feria. |
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15-sep-2006 15:40
#10
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Gracias por el aviso. Ya tenemos fecha: 20 de Octubre. Precios: entre 22.280 y 28.880 Terminaciones: LX Plus. SX y Exclusive. El equipamiento de las terminaciones: En la LX Plus, no disponible con el motor 2.0 de gasolina, encontramos ya ABS y ESP, el freno de estacionamiento eléctrico, asistencia a la arrancada en cuesta, siete airbag incluyendo uno de rodillas para el conductor, fijaciones Isofix para sillitas en cuatro de los asientos, aire acondicionado, ordenador de a bordo, radio CD y volante de doble regulación, entre otros muchos detalles. La SX añade un montón de cosas, y destacaremos entre ellas la climatización dividida en cuatro zonas, los sensores de luz y lluvia, tapicería de terciopelo, parabrisas térmico, lector MP3, cortinillas laterales en la segunda fila, cerraduras de seguridad para niños eléctricas, bandejas en las plazas traseras y perfumador de ambiente. La costosa Exclusive se caracteriza por la suspensión trasera neumática (que también permite bajar y subir la trasera para facilitar la carga), llantas de aleación de 17”, volante forrado en cuero, ajuste lumbar del asiento del conductor, retrovisor interior antideslumbrante y exteriores de plegado eléctrico, control de inflado de neumáticos, luneta trasera abrible, red y cubre-maletero, barras de techo, ayuda de aparcamiento e iluminación de ambiente en techo, salpicadero, tiradores interiores y bolsas de puertas, con encendido automático de éstas cuando se acerca la mano. |
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15-sep-2006 15:47
#11
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Y solo queda saber las opciones de cada terminación. ¿Estarán la suspensión neumática, la luna trasera abrible y el cubre-maletero disponibles en opción para la SX? ¿Y los retrovisores de plegado eléctrico? |
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15-sep-2006 15:52
#13
| Ahora que me había "aprendido" los acabados de la versión francesa.... |
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15-sep-2006 15:59
#14
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Para los vaguetes: http://motor.terra.es/motor/contacto...asso_32598.htm |
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15-sep-2006 16:50
#15
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Cita de Leandro Peláez
De dónde has sacado los datos, C4P7??????????????????
Cita de Leandro Peláez
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15-sep-2006 17:27
#16
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igualmente aparece en la web de km77.com http://www.km77.com/marcas/citroen/2...o/gama/t01.asp hoy era la presentacion para los mercados internacionales. la de francia fue hace 1 semana |
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15-sep-2006 17:36
#17
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a ver, una cosa con respecto al clima. hay una version con aire acondicionado, otra con clima bizona y regulacion de aire en las plazas trasera y luego esta el verdadero clima de 4 zonas que es este mismo. creo que tiene salidas de aire en la tercera fila 
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15-sep-2006 17:51
#18
| En el foro francés de Planete-citroen llegaban a hablar de una climatización de 6 zonas, que será realmente la que tiene salidas en la tercera fila.... o sea, pa los niños o el perro. Demasiao, me parece a mí... |
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15-sep-2006 17:55
#19
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vamos, que viendo este picasso, no queda otra que decir, que el proximo c8 ya se puede poner las pilas porque poco sentido tiene su compra... en la mayoria de ocasiones con un C4 picaso vas sobrao s2 |
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15-sep-2006 17:57
#20
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por cierto leandro. en estos vehículos se agradece toda toma de aireacion ya que con tanta superficie acristalada.... como pegue el sol veras tu s2 |
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15-sep-2006 19:34
#21
| pos va a ser que sí..... Todo fresquito es bueno.... Aún no sé cómo ibamos 6 en un R-6 hace 25 años..... ;-) |
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15-sep-2006 20:16
#22
 aqui se ven las salidas de aire para las plazas de la tercera fila en climatizador bizona de serie solo regula la velocidad del aire atras. el de 4 zonas verdaderamente util es opcional s2 |
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15-sep-2006 23:24
#23
| Leandro, me ha hecho mucha gracia que en Planète Citroën seas Leandrin. Allí nos veremos también. |
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16-sep-2006 02:04
#25
| Yo soy poco original, sigo siendo CITMANEL. Una cosa, gracias por las múltiples informaciones del C4 PICASSO que nos has dado. Realmente te lo has currado. |
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17-sep-2006 12:50
#27
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Más cosillas. Información recientita y calentita. No hay nada mejor que leer la prensa viguesa: http://www.farodevigo.es/secciones/n...=1158467878849 "Los primeros 2.000 C4 Picasso salen de fábrica para su venta a finales de octubre" "El nuevo modelo se está presentando en 22 jornadas a los 11.000 trabajadores de la plantilla el Hotel Pazo Los Escudos -en las presentaciones participa el propio director de la fábrica, Javier Riera, y otros altos directivos (Pedro Piñeiro, Marc Tisón y José Antonio Sampedro)- mientras que unas 50 unidades se están siendo probadas por técnicos del centro en las calles de Vigo". "Magda Salarich, directora general de Citroën España y directora de Marketing de Citroën en Europa, enfatizó que la vida del Xsara Picasso esta garantizada "por lo menos hasta el año 2010". |
╭∩╮（︶︿︶）╭∩╮
17-sep-2006 18:03
#28
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Ya conocemos el baremo de precios en los que se moverá el nuevo Citröen C4 Picasso 7 plazas, un modelo que comenzará a venderse a mediados del próximo mes de Octubre y que se fabrica en exclusiva desde la factoría española de Vigo. Llega con tres niveles de equipamientos y cuatro motores. El motor 1.8i 16v será el modelo más económico, con 125 CV. El más potente de gasolina por el momento es el 2.0i 16v y 143 CV. En diésel, la oferta se limita al 1.6 HDI de 110 CV y al 2.0 HDI de 138 CV. Entre las principales novedades destacan el cambio manual pilotado, el sistema de sonido Hi-Fi de alta calidad, firmado por Philips, con ocho altavoces y amplificador entre otras cosas. También destaca el sistema de climatización de cuatro zonas, opcional en algunas versiones, con mandos independientes. En cuanto al equipo de serie, es el siguente: LX Plus
http://spanish.autoblog.com/2006/09/...asso-desde-22/ |
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17-sep-2006 19:55
#29
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No parece estar mal este coche, pero he estado mirando la ficha técnica y me parece q tiene poco par motor para la potencia q da... lo habré leído mal? Lo he visto en km77. He akí el enlace. S2 http://www.km77.com/eli/motor/fichac...a.asp?id=14961 |
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17-sep-2006 19:59
#30
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En el link siguiente tienes las especificaciones técnicas del C4 Picasso en su folleto original (en francés) por si tienes curiosidad. Como casi todo son números, no creo que tengas problema con el idioma. Saludos!! http://citroen.cricou.net/C4picasso/...eristiques.pdf |