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Motor PSA Puretech 1.2 130CV (downsizing)

 
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Viejo 11-oct-2019, 23:55   #241
daaat2003
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2004 | 4.048 Mens.

Citroën C4

Cita:
Originalmente Escrito por Peloman Ver Mensaje
vivire en el pasado, y segun me dice un amigo los ingenieros saben mas que yo (digamos el marketing realmente), pero que un 1200 3 cilindros lleve la misma medida de llantas que un F50 denota que el mercado hace tiempo que perdio el norte
El diámetro puede, el ancho ni de coña.

esto es forocoches, no un puto foro de coches!
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Viejo 11-oct-2019, 23:59   #242
Peloman
Uisge Beatha
 
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Ene 2004 | 8.521 Mens.
Lugar: Donde reina el rencor

J´hayber de paquetillo

Cita:
Originalmente Escrito por daaat2003 Ver Mensaje
El diámetro puede, el ancho ni de coña.

diametro evidentemente


aunque de ancho mejor no darles ideas, una conocida lleva 235 en llanta 18 o 19 en un q2 1.6 diesel 3 cilindros


hay que ser ecologicos pero cuanto mas grande la rueda y la resistencia a la rodadura y peor aerodinamente mejor

El abismo... el abismo infernal
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Viejo 14-oct-2019, 07:20   #243
Eulers
Hola
 
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Oct 2005 | 20.052 Mens.
el viernes tengo que llevar el mio (308 t9) a la revision de los 4 años. alguno tiene idea de cuanto puede salir la broma? he visto que le tocan bujias y filtro del aire, en la pagina web de peugeot me sale un precio de 159 euros, es real?
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Viejo 14-oct-2019, 07:29   #244
hecluro
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Abr 2019 | 912 Mens.
Lugar: Madrid

Peugeot 308 GT

Cita:
Originalmente Escrito por Eulers Ver Mensaje
el viernes tengo que llevar el mio (308 t9) a la revision de los 4 años. alguno tiene idea de cuanto puede salir la broma? he visto que le tocan bujias y filtro del aire, en la pagina web de peugeot me sale un precio de 159 euros, es real?
159€ es el precio de la revisión con cambio de aceite y poco más. Si te cambian bujías y líquido de frenos (que en teoría se cambia cada 2 años) creo que irá más bien sobre los 300€.

A mí en el GT me salió por 340€ la de los 2 años con cambio de ambas cosas. El 5008 con el 1.2 salió sobre 250€ pero no cambiaron las bujías.

Yo creo que el precio "desde 159€" aparece para todas las revisiones. Que fue lo que me costó la del primer año de ambos coches (bueno, un poco menos en realidad).
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Viejo 14-oct-2019, 07:31   #245
Eulers
Hola
 
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Oct 2005 | 20.052 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por hecluro Ver Mensaje
159€ es el precio de la revisión con cambio de aceite y poco más. Si te cambian bujías y líquido de frenos (que en teoría se cambia cada 2 años) creo que irá más bien sobre los 300€.

A mí en el GT me salió por 340€ la de los 2 años con cambio de ambas cosas. El 5008 con el 1.2 salió sobre 250€ pero no cambiaron las bujías.

Yo creo que el precio "desde 159€" aparece para todas las revisiones. Que fue lo que me costó la del primer año de ambos coches (bueno, un poco menos en realidad).
es lo que me temia, 300 euros, voy preparando la vaselina...
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Viejo 18-oct-2019, 14:48   #246
Eulers
Hola
 
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Oct 2005 | 20.052 Mens.
pues al final han sido 266 euros la revision de los 4 años, filtros bujias aceite y liquido de frenos
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Viejo 20-oct-2019, 10:49   #247
motelys
ForoCoches: Usuario
 
Feb 2004 | 23 Mens.
Lugar: Asturias

VW Golf IV GTI TDI

Cita:
Originalmente Escrito por Eulers Ver Mensaje
pues al final han sido 266 euros la revision de los 4 años, filtros bujias aceite y liquido de frenos
Hola!! También me toca hacer la revisión de los 4 años a mi 308 II, pero estoy pensando en hacerlo yo (sino es todo, la mayor parte) podrías por favor decirme que te pone en factura lo que te sustituyeron? Me refiero alguna junta, arandela, etc, el precio no hace falta, me refiero a las piezas que te ponen en factura, o una captura ya sería la leche!! (Solo de las piezas) please!!

Y si alguno conocéis de algún tutorial o vídeo para localizar todos los filtros o donde hagan la sustitución de estos? Ya sería la leche jeje Se agradecería muchísimo.
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Viejo 20-oct-2019, 11:10   #248
Eulers
Hola
 
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Oct 2005 | 20.052 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por motelys Ver Mensaje
Hola!! También me toca hacer la revisión de los 4 años a mi 308 II, pero estoy pensando en hacerlo yo (sino es todo, la mayor parte) podrías por favor decirme que te pone en factura lo que te sustituyeron? Me refiero alguna junta, arandela, etc, el precio no hace falta, me refiero a las piezas que te ponen en factura, o una captura ya sería la leche!! (Solo de las piezas) please!!

Y si alguno conocéis de algún tutorial o vídeo para localizar todos los filtros o donde hagan la sustitución de estos? Ya sería la leche jeje Se agradecería muchísimo.
Pasame tu numero por privado y te mando una foto de la factura

En cuanto a tutoriales... ni idea
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Viejo 20-oct-2019, 11:16   #249
Insignia ST
El colega
 
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Nov 2015 | 22.001 Mens.
Estoy disfrutando del PT110 en la nueva Berlingo y es una maravilla. Suave, cero vibraciones (tuve un VW tricilíndrico y parecía una cafetera en comparación), rendimiento sobresaliente y bajo consumo.
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Viejo 20-oct-2019, 11:26   #250
Vipper2112
Miembro Premium ✔️
 
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Feb 2006 | 19.084 Mens.
Lugar: España

4 Ruedas y a lo loco

Probado en un opel grandland X y no es un avión pero para un uso normal se defiende.

SPORT
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Viejo 20-oct-2019, 11:38   #251
daaat2003
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Abr 2004 | 4.048 Mens.

Citroën C4

Cita:
Originalmente Escrito por motelys Ver Mensaje
Hola!! También me toca hacer la revisión de los 4 años a mi 308 II, pero estoy pensando en hacerlo yo (sino es todo, la mayor parte) podrías por favor decirme que te pone en factura lo que te sustituyeron? Me refiero alguna junta, arandela, etc, el precio no hace falta, me refiero a las piezas que te ponen en factura, o una captura ya sería la leche!! (Solo de las piezas) please!!

Y si alguno conocéis de algún tutorial o vídeo para localizar todos los filtros o donde hagan la sustitución de estos? Ya sería la leche jeje Se agradecería muchísimo.
En YouTube tienes tutoriales los que quieras, seguramente tienes que cambiar el filtro de aceite, de aire y el de polen. Luego si es un gasolina las bujías y si es diésel el filtro de gasoil.

Te dejo algún ejemplo:




Última edición por daaat2003 fecha: 20-oct-2019 a las 11:43.
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Viejo 20-oct-2019, 19:05   #252
motelys
ForoCoches: Usuario
 
Feb 2004 | 23 Mens.
Lugar: Asturias

VW Golf IV GTI TDI

Cita:
Originalmente Escrito por daaat2003 Ver Mensaje
En YouTube tienes tutoriales los que quieras, seguramente tienes que cambiar el filtro de aceite, de aire y el de polen. Luego si es un gasolina las bujías y si es diésel el filtro de gasoil.

Te dejo algún ejemplo:



Gracias!!
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Viejo 18-ene-2020, 19:17   #253
Liquidsnk
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Nov 2004 | 4.089 Mens.
Lugar: Somewhere.

Citroen c4 Grand Spacetourer, Megane Cabrio, SD300

Os adjunto repro del 130 que confirma que el motor va ya bastante ajustado de fabrica

https://youtu.be/aOdJjL5IkXw

Gamercard: Sacky43
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Viejo 18-ene-2020, 19:43   #254
daaat2003
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Abr 2004 | 4.048 Mens.

Citroën C4

Cita:
Originalmente Escrito por Liquidsnk Ver Mensaje
Os adjunto repro del 130 que confirma que el motor va ya bastante ajustado de fabrica

https://youtu.be/aOdJjL5IkXw

El 1.2 ya se ofrece de fábrica con 155cv, por ejemplo en el 2008. Lo que no se si sólo cambia electrónica o también la mecánica.

Última edición por daaat2003 fecha: 18-ene-2020 a las 20:11.
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Viejo 18-ene-2020, 20:25   #255
Liquidsnk
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Nov 2004 | 4.089 Mens.
Lugar: Somewhere.

Citroen c4 Grand Spacetourer, Megane Cabrio, SD300

Cita:
Originalmente Escrito por daaat2003 Ver Mensaje
El 1.2 ya se ofrece de fábrica con 155cv, por ejemplo en el 2008. Lo que no se si sólo cambia electrónica o también la mecánica.
Interesante, algo habrá mas, inyectores....

Gamercard: Sacky43
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Viejo 09-feb-2020, 13:13   #256
Pollopaco
Pollo pavo pollo
 
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Sep 2014 | 10.391 Mens.
Lugar: Lugar

Coche

Aqui uno con un 1.2 130 montado en un 5008...

Despues de 150km no le he apretado demasiado por el tema del rodaje pero tiene pinta de ser muy noble, para estirar marchas agusto... ya veremos que tal se porta cargado.

Al ralenti en los asientos traseros hay una vibracion algo molesta
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Viejo 14-feb-2020, 01:21   #257
Liquidsnk
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Nov 2004 | 4.089 Mens.
Lugar: Somewhere.

Citroen c4 Grand Spacetourer, Megane Cabrio, SD300

Cita:
Originalmente Escrito por Pollopaco Ver Mensaje
Aqui uno con un 1.2 130 montado en un 5008...

Despues de 150km no le he apretado demasiado por el tema del rodaje pero tiene pinta de ser muy noble, para estirar marchas agusto... ya veremos que tal se porta cargado.

Al ralenti en los asientos traseros hay una vibracion algo molesta
Comentalo en la peugeot a ver...

Gamercard: Sacky43
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Viejo 14-feb-2020, 06:19   #258
Pollopaco
Pollo pavo pollo
 
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Sep 2014 | 10.391 Mens.
Lugar: Lugar

Coche

Cita:
Originalmente Escrito por Liquidsnk Ver Mensaje
Comentalo en la peugeot a ver...
Si, volvere a chequear... porque en el primer arranque el comercial se sorprendio con mi comentario pero no le dio mas importancia
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Viejo 14-feb-2020, 08:48   #259
Giorgio_FC
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Ene 2011 | 2.094 Mens.
Lugar: Stuttgart
Cita:
Originalmente Escrito por Insignia ST Ver Mensaje
Estoy disfrutando del PT110 en la nueva Berlingo y es una maravilla. Suave, cero vibraciones (tuve un VW tricilíndrico y parecía una cafetera en comparación), rendimiento sobresaliente y bajo consumo.
¿Cual tuviste por casualidad?

Porque los actuales 1.0 TSI son más suaves que los Puretech o los T-GDI. Son junto al Ecoboost, los más refinados de su categoría. Este año recibieron el premio al mejor 1.0. En prestaciones/consumos también son la referencia en esa cilindrada.
Giorgio_FC está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-feb-2020, 10:26   #260
Insignia ST
El colega
 
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Nov 2015 | 22.001 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Giorgio_FC Ver Mensaje
¿Cual tuviste por casualidad?

Porque los actuales 1.0 TSI son más suaves que los Puretech o los T-GDI. Son junto al Ecoboost, los más refinados de su categoría. Este año recibieron el premio al mejor 1.0. En prestaciones/consumos también son la referencia en esa cilindrada.
Tuve el 1.0 MPI montado en un Volkswagen up. Muy buen motor, rendidor y económico, pero vibra bastante y no es cosa del aislamiento del coche (en el Polo y el Fabia va igual).
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Viejo 14-feb-2020, 10:35   #261
Giorgio_FC
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Ene 2011 | 2.094 Mens.
Lugar: Stuttgart
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Originalmente Escrito por Insignia ST Ver Mensaje
Tuve el 1.0 MPI montado en un Volkswagen up. Muy buen motor, rendidor y económico, pero vibra bastante y no es cosa del aislamiento del coche (en el Polo y el Fabia va igual).
Creo que han evolucionado bastante de aquí a unos años. En el nuevo Polo el motor va súper fino y suave y unido al gran aislamiento del coche, a veces no sabes si esta arrancado o no como no mires el cuadro.
Giorgio_FC está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-feb-2020, 10:47   #262
Insignia ST
El colega
 
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Nov 2015 | 22.001 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Giorgio_FC Ver Mensaje
Creo que han evolucionado bastante de aquí a unos años. En el nuevo Polo el motor va súper fino y suave y unido al gran aislamiento del coche, a veces no sabes si esta arrancado o no como no mires el cuadro.
Es cierto que en el nuevo Polo va muy fino, pero similar a cómo va un Puretech 110 en un C3/C3 Aircross. No diría que hay grandes diferencias entre uno y otro (Ecoboost y demás, no he probado).
Insignia ST está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-feb-2020, 11:51   #263
Giorgio_FC
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Ene 2011 | 2.094 Mens.
Lugar: Stuttgart
Cita:
Originalmente Escrito por Insignia ST Ver Mensaje
Es cierto que en el nuevo Polo va muy fino, pero similar a cómo va un Puretech 110 en un C3/C3 Aircross. No diría que hay grandes diferencias entre uno y otro (Ecoboost y demás, no he probado).
Yo si he subido bastante en un 208/2008 con el 1.2 Puretech de 110 cv y lo he notado un poco más tosco (no se si es por la insonorización o el propio motor). Eso sí, tampoco es algo determinante. El Ecoboost muy fino también.

El 1.0 TGDI si está un escalón por debajo tanto en refinamiento como en prestaciones y consumos.
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Viejo 14-feb-2020, 12:28   #264
Pituno
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Mar 2006 | 2.328 Mens.
Por qué cambian las bujías por años y no solo por km? Parece un sacadineros... Alguien ducho en el tema que nos ilumine...
Pituno está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-feb-2020, 12:45   #265
Sukimimus31
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Dic 2016 | 6.381 Mens.
Lugar: Catalunya

Citroën C3 Aircross (A88) 1.2 110 6MT

Cita:
Originalmente Escrito por Pituno Ver Mensaje
Por qué cambian las bujías por años y no solo por km? Parece un sacadineros... Alguien ducho en el tema que nos ilumine...
Según leí, estos motores las ensucian mucho , generan bastante carbonilla y la chispa ha de estar en buenas condiciones...
Sukimimus31 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-feb-2020, 12:50   #266
Pituno
ForoCoches: Miembro
 
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Mar 2006 | 2.328 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Sukimimus31 Ver Mensaje
Según leí, estos motores las ensucian mucho , generan bastante carbonilla y la chispa ha de estar en buenas condiciones...
Pero se ensucian con el coche parado o con el funcionando? Si en 2 Años hago 10.000 km y otro hace 100.000 están igual de sucias?
Pituno está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-feb-2020, 13:12   #267
Sukimimus31
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Sukimimus31
 
Dic 2016 | 6.381 Mens.
Lugar: Catalunya

Citroën C3 Aircross (A88) 1.2 110 6MT

Cita:
Originalmente Escrito por Pituno Ver Mensaje
Pero se ensucian con el coche parado o con el funcionando? Si en 2 Años hago 10.000 km y otro hace 100.000 están igual de sucias?
Hombre , en parado no .

Supongo que si va por años será por prevención... , no tengo ni idea .
Sukimimus31 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 16-feb-2020, 21:33   #268
Acres
Ø
 
Avatar de Acres
 
May 2014 | 1.587 Mens.
Lugar: La Montaña
Buenas a todos

Alguien me podría decir que tal va el 1.2 110cv en un 308?
Será mejor menor potencia para que el motor dure más?

Estoy algo perdido. Y la verdad es que el coche me gusta mucho, pero no sé si me estaré equivocando de motor.

Gracias de antemano
Acres está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 16-feb-2020, 22:56   #269
El Trasgu
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2016 | 1.263 Mens.
Lugar: España

Ferrari Guisval

Cita:
Originalmente Escrito por isaacbcn28 Ver Mensaje
Siempre me pregunto si se nota que vibra... nunca he probado un 3 cilindros..
En frío los de ahora vibran algo, pero se va en nada.

El sonido no es el mismo, pero hoy en día ya no son lo de antes, lógicamente los han ido afinando.
El Trasgu está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 16-feb-2020, 23:38   #270
hecluro
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de hecluro
 
Abr 2019 | 912 Mens.
Lugar: Madrid

Peugeot 308 GT

Cita:
Originalmente Escrito por Acres Ver Mensaje
Buenas a todos

Alguien me podría decir que tal va el 1.2 110cv en un 308?
Será mejor menor potencia para que el motor dure más?

Estoy algo perdido. Y la verdad es que el coche me gusta mucho, pero no sé si me estaré equivocando de motor.

Gracias de antemano
En el 308 no tienes otra opción de motor en gasolina (nuevo). Yo lo tengo en un 5008 con 130 y el coche lo mueve de sobra. El de 110 debe ir bien en el 308. Lo que te recomiendo es que lo pilles en automático o bien te asegures de probarlo bien antes. A mí lo que menos me gusta es el conjuto cambio/embrague.
hecluro está desconectado   Responder Con Cita


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