Jaguar E-Pace (2018)

[kekorx7]

Cuales son las dimensiones?? Cuales serian sus rivales naturales??

[Torka]

Hostia pues parece muy guapo!

[Jorge_Lega]

Originalmente Escrito por kekorx7

Cuales son las dimensiones?? Cuales serian sus rivales naturales??

Aún no se saben las dimensiones, ya que no se ha presentado todavía, pero jugará en la liga de los Evoque, X1, Q3, GLA...

[Torka]

Se sabe qué motores llevará? Ya se sabe que tendrá tracción total o al menos la opción de ponerla, pero personalmente me interesa la gama de motores, sobretodo de gasolina.

[Crankshaft]

Originalmente Escrito por Torka

Se sabe qué motores llevará? Ya se sabe que tendrá tracción total o al menos la opción de ponerla, pero personalmente me interesa la gama de motores, sobretodo de gasolina.

Si tuviera que apostar miraría a los que vienen en el Evoque / Disco Sport...

2.0 Ingenium 240 CV

2.0 Ingenium 290 CV


Y los diesel:

2.0 Ingenium 150 CV

2.0 Ingenium 180 CV

2.0 Ingenium biturbo 240 CV

[eteos1284]

parece un evoque

[CX GTi Turbo-2]

Originalmente Escrito por kekorx7

Cuales son las dimensiones?? Cuales serian sus rivales naturales??

Van a estar en torno a 4.42 metros

[Torka]

Originalmente Escrito por Torka

Se sabe qué motores llevará? Ya se sabe que tendrá tracción total o al menos la opción de ponerla, pero personalmente me interesa la gama de motores, sobretodo de gasolina.

Bueno, pues me autocito.

Entre los motores diésel del Jaguar E-PACE no podían faltar los nuevos Ingenium con bloque de dos litros y un turbo sencillo, con 163 y 180 CV de potencia, y con sistema twin-turbo con 240 CV de potencia. También debería ofrecerse con un motor diésel V6 de 300 CV de potencia.

Entre los motores de gasolina del Jaguar E-PACE tampoco faltarán los Ingenium de 2.0 litros y con 200 o 250 CV de potencia y dos alternativas con bloque V6 de 340 y 380 CV de potencia.

380cv...

A mí en la imagen me parece hasta más guapo que el F-Pace, no tan trasto. Puede ser espectacular (como el precio bien equipado).

[Jábega]

Originalmente Escrito por OnlyAmericanCar

Pues creí que eran de las pocas marcas que mantenían mas o menos su "pedigree" pero se me acaban de caer...

El mismo pedigrí que Apu Nahasahamapetilam

[herrante]

Vaya asco de moda de sacar tanto suv y luego sus hermanos pequeños...entre esto y los mootres de baja cilindrada buffff

[Crankshaft]

Originalmente Escrito por herrante

Vaya asco de moda de sacar tanto suv y luego sus hermanos pequeños...entre esto y los mootres de baja cilindrada buffff

Esto no lo entiendo, acaso Jaguar acaba de anunciar que deja de hacer turismos y deportivos para hacer sólo SUVs? Si tanto te gusta, te puedes comprar un XE con el 3.0 Supercharged de 380 CV y mirar a los conductores de SUV desde tu pedestal, no te preocupes.

[herrante]

Originalmente Escrito por Crankshaft

Esto no lo entiendo, acaso Jaguar acaba de anunciar que deja de hacer turismos y deportivos para hacer sólo SUVs? Si tanto te gusta, te puedes comprar un XE con el 3.0 Supercharged de 380 CV y mirar a los conductores de SUV desde tu pedestal, no te preocupes.

Me parece que te estas equivocando y bastante.
Si no te gusta mi opinion pasa de largo, y ya. Y ya de paso a mi no me disgustan los SUV pero no entiendo la moda de sacar el mismo coche en distintos tamaños basicamente y tooodas o casi todas las marcas copiandose.
Nada mas.

[CX GTi Turbo-2]

Originalmente Escrito por herrante

Vaya asco de moda de sacar tanto suv y luego sus hermanos pequeños...entre esto y los mootres de baja cilindrada buffff

¿Sabes cuantos Jaguar se matricularon en Mayo de 2015 en España?.

90.

¿Sabes cuantos Jaguar se han matriculado en Mayo de 2017 en España?

386.

Y todo gracias al F-Pace. Si en el resto del planeta sus ventas siguen esa tendencia, no se puede negar que incorporar SUV a la gama es la gallina de los huevos de oro.

[herrante]

Originalmente Escrito por CX GTi Turbo-2

¿Sabes cuantos Jaguar se matricularon en Mayo de 2015 en España?.

90.

¿Sabes cuantos Jaguar se han matriculado en Mayo de 2017 en España?

386.

Y todo gracias al F-Pace. Si en el resto del planeta sus ventas siguen esa tendencia, no se puede negar que incorporar SUV a la gama es la gallina de los huevos de oro.

No te lo niego.
Pero es que no le veo sentido a los SUV ..coches grandes ,pesados ,gastones ( la mayoria) que cuestan una pasta y luego los usan para ir a comprar el pan y recojer a los nenes del cole.
Ya que la mayoria no valen para salir en plan Off road ya que la mayoria no estan ideados para eso.
No se yo es que un coche con ese aspecto de TT pienso que deberian funcionar bien fuera de carretera etccc
Y mo digo que alguno como el Evoque( se defiende bien) no lo haga...

[CgD]

Originalmente Escrito por herrante

No te lo niego.
Pero es que no le veo sentido a los SUV ..coches grandes ,pesados ,gastones ( la mayoria) que cuestan una pasta y luego los usan para ir a comprar el pan y recojer a los nenes del cole.
Ya que la mayoria no valen para salir en plan Off road ya que la mayoria no estan ideados para eso.
No se yo es que un coche con ese aspecto de TT pienso que deberian funcionar bien fuera de carretera etccc
Y mo digo que alguno como el Evoque( se defiende bien) no lo haga...

Al final eso es lo que el mercado demanda.

Aunque mucha gente pueda estar de acuerdo contigo, no todo el mundo es igual y al final la moda de los SUV tira mucho.
Como te han dicho, los SUV facilitan que las marcas puedan seguir haciendo sus modelos deportivos, tal y como le sucedió a Porsche que de no haber sacado el Cayenne, quizás estuviese al borde de la quiebra.

Y aún quedan más marcas por sacar SUV, y en el futuro cada vez habrá más SUV que compactos o sedanes.
O peor aún, SUVs eléctricos.

En cualquier caso, el 95% de los clientes que compran un SUV no lo quieren para ir offroad.

[herrante]

Originalmente Escrito por CgD

Al final eso es lo que el mercado demanda.

Aunque mucha gente pueda estar de acuerdo contigo, no todo el mundo es igual y al final la moda de los SUV tira mucho.
Como te han dicho, los SUV facilitan que las marcas puedan seguir haciendo sus modelos deportivos, tal y como le sucedió a Porsche que de no haber sacado el Cayenne, quizás estuviese al borde de la quiebra.

Y aún quedan más marcas por sacar SUV, y en el futuro cada vez habrá más SUV que compactos o sedanes.
O peor aún, SUVs eléctricos.

En cualquier caso, el 95% de los clientes que compran un SUV no lo quieren para ir offroad.

Pues si..el mercado esta asi.
Postureo total.

[ba2]

Me gusta mucho, bastante mas que el q3.

[madjh]

Me quedo con la mula Osea el Evoque.

[almargen]

No puedo estar más en desacuerdo, algunas veces nos cuesta ponernos en los zapatos de los demás... yo tengo un Q3, y recientemente un clase A, pues a dios pongo por testigo que no volveré a comprar un coche bajo. De hecho voy a cambiar él clase A por un Mazda cx3. Si utilizas el coche a diario la comodidad de entrada/salida no tiene comparación, a menos que tengas 20 años (los que hace 27 tenía yo), y entonces mola más un honda crx como el que yo gastaba por aquel entonces...
En definitiva, ahí tienes el sentido de los SUV, al menos para mí...

P.D. El Q3 lo cambiare por un E-pace o un evoque, en caso de que el nuevo Q3/Q4 no me llene...

Originalmente Escrito por herrante

No te lo niego.
Pero es que no le veo sentido a los SUV ..coches grandes ,pesados ,gastones ( la mayoria) que cuestan una pasta y luego los usan para ir a comprar el pan y recojer a los nenes del cole.
Ya que la mayoria no valen para salir en plan Off road ya que la mayoria no estan ideados para eso.
No se yo es que un coche con ese aspecto de TT pienso que deberian funcionar bien fuera de carretera etccc
Y mo digo que alguno como el Evoque( se defiende bien) no lo haga...

[herrante]

Originalmente Escrito por almargen

No puedo estar más en desacuerdo, algunas veces nos cuesta ponernos en los zapatos de los demás... yo tengo un Q3, y recientemente un clase A, pues a dios pongo por testigo que no volveré a comprar un coche bajo. De hecho voy a cambiar él clase A por un Mazda cx3. Si utilizas el coche a diario la comodidad de entrada/salida no tiene comparación, a menos que tengas 20 años (los que hace 27 tenía yo), y entonces mola más un honda crx como el que yo gastaba por aquel entonces...
En definitiva, ahí tienes el sentido de los SUV, al menos para mí...

P.D. El Q3 lo cambiare por un E-pace o un evoque, en caso de que el nuevo Q3/Q4 no me llene...

No te quito razon en esa comodidad.

[palacio]

Originalmente Escrito por CX GTi Turbo-2

¿Sabes cuantos Jaguar se matricularon en Mayo de 2015 en España?.

90.

¿Sabes cuantos Jaguar se han matriculado en Mayo de 2017 en España?

386.

Y todo gracias al F-Pace. Si en el resto del planeta sus ventas siguen esa tendencia, no se puede negar que incorporar SUV a la gama es la gallina de los huevos de oro.

No digo que no deban de sacar SUVs, mientras no dejen de sacar el resto de gama, pero tanto como decir que es todo gracias al Fpace... se te olvió el XE que en mayo de 2015 no existía.

Acaba de salir y está vendiendo unas 200 unidades mensuales, Ok. Veremos en un año lo que vende. El XE también vendía 200-300 mensuales en sus inicios.

[A.P.M.]

[almargen]

A una semana de la presentacion y solo ha salido un teaser...

[RMAR]

Hoy presentación! Parece que harán alguna acrobacia como hicieron con el fpace

[almargen]

Expectante....

[KASITO]

Vamos a ver....

[carlosupercars]

Lo que vais a ver y lo que lleva años en el mercado, es básicamente lo mismo pero algo más compacto(F-Pace), de nuevo o rompedor tiene poco. Tuve la oportunidad de verlo hace casi dos años y nada de nada, muy frío me dejó. Eso sí, es bonito.

[patolin]

http://www.youtube.com/watch?v=7dfFN...Kdv4Wv4mle-g-6

[A.P.M.]

Normal

















R










http://www.caradvice.com.au/566979/2...allery/photos/

[A.P.M.]

mucha info y detalles:
http://media.jaguar.com/news/2017/07...nts-new-e-pace