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  Presentación de una de mis chatarras, Ibiza 6L 1.2 64 cv  
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Viejo 11-oct-2018, 20:33   #481
TodoTécnica
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2017 | 120 Mens.
Lugar: Madrid

Opel Insignia

Cita:
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No, aire forzado, con su potencia no creo pudiera el coche traer aire, a poco que se encendiera el compresor quedaria con 50 cv
Aquí un azq con aire acondicionado! Y más de 200k

Última edición por TodoTécnica fecha: 11-oct-2018 a las 20:36.
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Viejo 11-oct-2018, 21:17   #482
rafa_kbyo
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2014 | 182 Mens.
Lugar: Córdoba

Ibiza

Viendo lo que sacas con un depósito apostaría a que el ibiza 1.4 75cv que tenía mi padre andaba igual y le sobraba un cilindro jajaja. El cabron comia gasolina que no era normal, con decirte que a los 3 años lo cambió por el 1.9 TDI cansado de palmar billetes. Y hablamos de 2003/2006 que todavia daban los último coletazos las vacas gordas.
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Viejo 11-oct-2018, 23:44   #483
R 19 TSE
Energy Renault 1.4
 
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Ago 2006 | 8.228 Mens.

Renault 19 TR (D.E.P), Ibiza 6L 1.2 reference

Cita:
Originalmente Escrito por rafa_kbyo Ver Mensaje
Viendo lo que sacas con un depósito apostaría a que el ibiza 1.4 75cv que tenía mi padre andaba igual y le sobraba un cilindro jajaja. El cabron comia gasolina que no era normal, con decirte que a los 3 años lo cambió por el 1.9 TDI cansado de palmar billetes. Y hablamos de 2003/2006 que todavia daban los último coletazos las vacas gordas.
El 1.4 de 75 tenia que andar algo más, aunque solo fuera por ese cilindro y mayor cubicaje, si bien el 1.2 si no es para andar cargado todo el dia o subiendo repechos del 15 o 17% va de sobra para el dia a dia. Si se quiere adelantar es cuestión de saber lo que se puede y lo que no se puede hacer.
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Viejo 12-oct-2018, 00:26   #484
R 19 TSE
Energy Renault 1.4
 
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Ago 2006 | 8.228 Mens.

Renault 19 TR (D.E.P), Ibiza 6L 1.2 reference

Irrumpe el otoño


Última edición por R 19 TSE fecha: 12-oct-2018 a las 11:54.
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Viejo 12-oct-2018, 00:43   #485
Javier_Vtec
Forocochia78
 
May 2011 | 1.953 Mens.

Honda civic ek3

Tenía un 205 mito con 65 cv pesando menos que el Ibiza, no me quiero imaginar los adelantamientos en nacionales ni los carriles de incorporación a la autovía...
Javier_Vtec está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-oct-2018, 00:44   #486
R 19 TSE
Energy Renault 1.4
 
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Ago 2006 | 8.228 Mens.

Renault 19 TR (D.E.P), Ibiza 6L 1.2 reference

Cita:
Originalmente Escrito por Javier_Vtec Ver Mensaje
Tenía un 205 mito con 65 cv pesando menos que el Ibiza, no me quiero imaginar los adelantamientos en nacionales ni los carriles de incorporación a la autovía...
Posiblemente este ibiza tenga desarrollos mas cortos que ese 205 de todos modos
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Viejo 12-oct-2018, 00:57   #487
Javier_Vtec
Forocochia78
 
May 2011 | 1.953 Mens.

Honda civic ek3

Cita:
Originalmente Escrito por R 19 TSE Ver Mensaje
Posiblemente este ibiza tenga desarrollos mas cortos que ese 205 de todos modos
No sabría decirte ya que no llevaba cuenta rpm, pero viendo los 0 a 100 ( 15,1 el 205) ( 14,9 el Ibiza) no tiene que haber mucha diferencia. Pero para moverte por ciudad seguro que va bien como el 205 que tuve.
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Viejo 12-oct-2018, 01:21   #488
R 19 TSE
Energy Renault 1.4
 
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Ago 2006 | 8.228 Mens.

Renault 19 TR (D.E.P), Ibiza 6L 1.2 reference

Cita:
Originalmente Escrito por Javier_Vtec Ver Mensaje
No sabría decirte ya que no llevaba cuenta rpm, pero viendo los 0 a 100 ( 15,1 el 205) ( 14,9 el Ibiza) no tiene que haber mucha diferencia. Pero para moverte por ciudad seguro que va bien como el 205 que tuve.
Mientras vayas llaneando o a coche lanzado en repechos moderados va bien, ahora si pides salir cuesta arriba en una autovia se toma su tiempo, lo mismo que en incorporaciones , si bien se le sube de vueltas y se apaña.

Por ciudad o comarcal van de sobra, con el desarrollo corto que tiene, por carreteras ratoneras de aqui de Asturias tienes que ir levantando el pie en las curvas porque va suelto, aparte que apenas reduce el motor al tener tres cilindros, luego razón de más.
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Viejo 12-oct-2018, 10:43   #489
MarcMad
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2017 | 1.278 Mens.
Lugar: Barcelona
Que bonito shur
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Viejo 12-oct-2018, 11:14   #490
hector4
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2007 | 4.784 Mens.

Twingo RS

Cita:
Originalmente Escrito por R 19 TSE Ver Mensaje
qué pasada de foto, compañero.

Hace tiempo que vi el post, no había visto las novedades y ha cambiado muchísimo solo con el cambio de llantas, parece otro coche madre mia!. Además, como el diámetro de las llanatas no ha crecido mucho no habrás notado perdida de potencia (lo que le faltaba, vamos ).

Desde luego con más potencia se va más cómodo, está claro, pero se sobrevive si se sabe llevar. Si encima el consumo es contenido (lo cual me ha sorprendido porque, al final, es poca potencia y el peso hace mella), genial.

Enhorabuena y sigue cuidándolo, me hace ilusión ver gente que valora un coche aunque no tenga un valor especial (sin ánimo de ofender).

[Plataforma] Toyota Yaris
Ex-Ford Escort, Ex-Citroën AX, Ex-Renault 5, Ex-Opel Frontera
hector4 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-oct-2018, 11:30   #491
R 19 TSE
Energy Renault 1.4
 
Avatar de R 19 TSE
 
Ago 2006 | 8.228 Mens.

Renault 19 TR (D.E.P), Ibiza 6L 1.2 reference

Hoy toca cambiarle su primera lampara de corto alcance en casi 14 años, puesto que no habia fundido ninguna hasta la fecha


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Viejo 12-oct-2018, 11:46   #492
R 19 TSE
Energy Renault 1.4
 
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Ago 2006 | 8.228 Mens.

Renault 19 TR (D.E.P), Ibiza 6L 1.2 reference

Cita:
Originalmente Escrito por hector4 Ver Mensaje
qué pasada de foto, compañero.

Hace tiempo que vi el post, no había visto las novedades y ha cambiado muchísimo solo con el cambio de llantas, parece otro coche madre mia!. Además, como el diámetro de las llanatas no ha crecido mucho no habrás notado perdida de potencia (lo que le faltaba, vamos ).

Desde luego con más potencia se va más cómodo, está claro, pero se sobrevive si se sabe llevar. Si encima el consumo es contenido (lo cual me ha sorprendido porque, al final, es poca potencia y el peso hace mella), genial.

Enhorabuena y sigue cuidándolo, me hace ilusión ver gente que valora un coche aunque no tenga un valor especial (sin ánimo de ofender).
Lo de la poca potencia estoy bastante acostumbrado, venia de un R19 60 cv 1.4 de 4 velocidades a carburador monocuerpo, pasando luego a un golf tdi 1.9 105 que conservo en paralelo a este y fue un poco la ganancia, pero estos trastos de 60-80 cv son a la larga los que más me van de todo, sin turbos, con andar modesto pero suficiente, no gastan ruedas desmesuradamente debido a su contenido peso, gasta poco de gasolina y por ahora un mantenimiento de una bobina de encendido como nota destacable en cuanto a incidencias aunque le cambiara todas en bloque, luego le gaste dinero en retocar cosas por que se mantenga algo unos años, pintado de defensas y un paño por un leve rallazo que tenia de hace años etc..
Las llantas son de igual medida a las de acero de origen, nada ha cambiado en ese sentido en el coche salvo en la imagen que es otra cosa, teniendo en cuenta que sus tapacubos no eran precisamente bonitos
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