>>>>Plataforma Off-Road Vol.II -No existe mal camino para un 4x4- <<<<

[madjh]

Jeep Che, L200, Duster, Q7, Evoque y otros ... en la nieve. Con el precipicio que hay ... madre mia.


El duster acaba remolcado un rato

[_Silent]

Originalmente Escrito por madjh

Jeep Che, L200, Duster, Q7, Evoque y otros ... en la nieve. Con el precipicio que hay ... madre mia.


El duster acaba remolcado un rato

Hombre, unas ruedas de invierno tampoco hubieran venido mal...

[madjh]

Turbo del Focus Overland roto ... sobre 1500 euros de averia. Peligra su existencia, mañana me dirán que va a pasar con el vehiculo. Todo en teoria está bien, pero siempre acaba saliendo algo cada mes o dos meses.

[HeBo]

Originalmente Escrito por madjh

Jeep Che, L200, Duster, Q7, Evoque y otros ... en la nieve. Con el precipicio que hay ... madre mia.


El duster acaba remolcado un rato

Qué huevos tienen ésta gente del este

[madjh]

RIP, salvo que en un taller den un presupuesto mejor, el Focus Overland va a ser dado de baja. 356.000km y se acabó. Me parecen pocos. Pero a parte del turbo, en unos meses toca distribución y cerca estan los 300 euros del liquido Eolys.


No sé, de momento está en el taller y con orden de dar baja en unos dias si no ven solucion (turbo reconstruido o de desguace, a ver que me cuentan en otro taller) Yo no veo tan dificil cambiar el turbo, parece que hay buen acceso.


Edito: No es tan facil si va con todo esa pieza ... pensaba que solo seria el turbo, no los colectores...


https://www.milanuncios.com/alimenta...-363851844.htm

[miguelonmtb]

UN Unimog 2450 6x6.
Tiene mucha distancia entre los ejes, creo que eso le perjudica. Como mínimo le quita mucha maniobrabilidad, parece un elefante moviéndose en un garaje.

Pero necesita tener un chasis largo porque tiene doble cabina.

[madjh]

Yo lo que no haria es llevarme un Unimog a hacer trialeras. ¿ lo meteria por el monte? ... claro, para eso es. Pero hacer el cabra por hacer sin mas ... pues no. Mas que nada porque si luego haces un viaje, lo tienes que tener de 10 paa que no de problemas y si lo usas para hacer el gamba y no ir a ningun lado pues ... a saber si le sale algo en el futuro.

[UnoDeInternet]

menudo mamotreto para tan poca parte habitable...

[ibizagti]

El otro día hice una parte de una rutita de Wikilok que vi cerca de casa y la verdad que muy bien. Me sorprendió que había un tramo bastante complicadete y en el que me sorprendió que pudiera pasar con mi coche sin romper nada (y solo rozando un poco la talonera en un paso muy complicado que hubiera jurado que no podria haber pasado por ahi):

[madjh]

Buena pinta tiene. En principio si vas despacio, no debria de romperse nada. Con bloqueo metido despacio y paciencia.





Yo he visto como pasan con los 4x4 por la obra donde estoy y solo puedo decir que menos mal que no llevan bloqueos activados, porque subir como suben y hacer giros bruscos a cierta velocidad ... con bloqueos como que no y son Grand Cherokee, monteros Hilux, y L200 a parte de varios duster ninguno lleva evidentemente.

[ibizagti]

Este no tiene bloqueo trasero (lleva lsd). Romper me referia a tocar con los bajos en las zonas chungas que ademas ib asin el cubrecarter puestl... Iba despacio y con buena letra, jeje.

[Vichito]

Buenas vecino ese tramo es en el pantano de arges, no?

[ibizagti]

Originalmente Escrito por Vichito

Buenas vecino ese tramo es en el pantano de arges, no?

Correcto. Habia ido por la zona alguna vez pero por sitios que pasaban turismos. No me esperaba esa pista que me parecio complicadilla la verdad, jeje

[tascon]

Aprovechando estos días fríos, pero cojonudos, que nos deja Noviembre...

[madjh]

Bonita foto y bonito cacharro.

[ibizagti]

Brutal ese coche tal como esta.

Y precioso paisaje. Tengo ganas yo de ir al norte y poder disfrutar de esas vistas.

Originalmente Escrito por tascon

Aprovechando estos días fríos, pero cojonudos, que nos deja Noviembre...

[240z]

Originalmente Escrito por madjh

Acaban de entrar cerca de una decena de Anibal Santana y Nissan Patrol del ejercito del aire estos ultimos a la campa de Desguaces Foro.


No se lo que vandrá un Anibal, pero con la fama que tienen ... A pesar de ello me gustaria saber el precio de una unidad. La pega es que entre semana estoy en Toledo

Originalmente Escrito por g2_sport

Los de Foro siempre han comprado mucho militar, lo que no se si podras comprarle y sacarles de alli con papeles.

A mi el Anibal militar siempre me ha puesto palote, dejando la fiabilidad aparte.

Hola soy un currante de Foro, la idea de mi jefe es dejarlos en VIDA con papeles, lo que creo que sí o sí deberían ponerse de históricos hay 20-30 mb100,15 Aníbal, patrol cortos largos militares y normales unos 20... Id llamando al teléfono de la chatarreria en un par de meses y os cuentan...

Cualquier duda podéis decirme

[KKB_4X4]

[mitokondria]

Instagram Embed (@forocoches) Recarga para ver

[hummerinator]

Originalmente Escrito por KKB_4X4

Que "la copia" saque 4 estrellas, mientras "el original" saca 1, da que pensar

[Vichito]

Originalmente Escrito por tascon

Aprovechando estos días fríos, pero cojonudos, que nos deja Noviembre...

Preciosa foto y pedazo de gr

[madjh]

Los americanos regalas los caballos ... pero a quien se le ocurre ... quiero uno de estos Que pena que no estemos ni en la liga de escoger un vehiculo decente nuevo. Con la diferencia de sueldo se entiende que comprar un Defender, o un Raptor, no supone tanto esfuerzo para esa gente.

[miguelonmtb]

Originalmente Escrito por madjh

Yo lo que no haria es llevarme un Unimog a hacer trialeras. ¿ lo meteria por el monte? ... claro, para eso es. Pero hacer el cabra por hacer sin mas ... pues no. Mas que nada porque si luego haces un viaje, lo tienes que tener de 10 paa que no de problemas y si lo usas para hacer el gamba y no ir a ningun lado pues ... a saber si le sale algo en el futuro.

No pienso igual Shur, el conductor hace bien en meter el Unimog por esas trialeras, para coger experiencia en conducirlo. Así hace manos

[miguelonmtb]

Originalmente Escrito por UnoDeInternet

menudo mamotreto para tan poca parte habitable...

Pienso igual Shur, han dejado parte del chasis vacío. Cabía una cédula habitable más grande.

[mitokondria]

Intentando entrar en Barcelona sin que le vea la Colau

Instagram Embed (@forocoches) Recarga para ver

[KKB_4X4]

Originalmente Escrito por mitokondria

Intentando entrar en Barcelona sin que le vea la Colau

Instagram Embed (@forocoches) Recarga para ver

[madjh]

Originalmente Escrito por hummerinator

Que "la copia" saque 4 estrellas, mientras "el original" saca 1, da que pensar

En realidad el Thar esta peor equipado, solo tiene 2 airbags frente a 6 del wrangler pero penaliza en la proteccion peatones y ciclistas (AEB) y no tiene capó activo que tampoco tiene el indio etc https://www.euroncap.com/es/results/jeep/wrangler/34192


El Tahr en Euro N cap igual no saca ni una estrella. La pega para comparar estas pruebas son los diferentes baremos. Y este es un caso claro. El tar en golpe lateral es un 0 , no hay airbag.


El Wrangler tiene mas equipamiento y es mas seguro, el indio solo tiene 2 miseros airbag. Pero Ambos estan muy atras en seguridad frente a vehiculos modernos. Eso si, si lo modernizasen para tener 5 estrellas todos se rasgarian las vestiduras como ha pasado con el Defender, porque el frontal hay que cambiarlo entero y muchas cosas mas

[hummerinator]

Originalmente Escrito por madjh

En realidad el Thar esta peor equipado, solo tiene 2 airbags frente a 6 del wrangler pero penaliza en la proteccion peatones y ciclistas (AEB) y no tiene capó activo que tampoco tiene el indio etc https://www.euroncap.com/es/results/jeep/wrangler/34192


El Tahr en Euro N cap igual no saca ni una estrella. La pega para comparar estas pruebas son los diferentes baremos. Y este es un caso claro. El tar en golpe lateral es un 0 , no hay airbag.


El Wrangler tiene mas equipamiento y es mas seguro, el indio solo tiene 2 miseros airbag. Pero Ambos estan muy atras en seguridad frente a vehiculos modernos. Eso si, si lo modernizasen para tener 5 estrellas todos se rasgarian las vestiduras como ha pasado con el Defender, porque el frontal hay que cambiarlo entero y muchas cosas mas

Si el defender hubiese seguido la senda de suzuki, jeep, mercedes y ford, dudo mucho que la gente se rasgara nada

En land rover han querido que todos sus coches sean "range" y así han quedado

[g2_sport]

Originalmente Escrito por 240z

Hola soy un currante de Foro, la idea de mi jefe es dejarlos en VIDA con papeles, lo que creo que sí o sí deberían ponerse de históricos hay 20-30 mb100,15 Aníbal, patrol cortos largos militares y normales unos 20... Id llamando al teléfono de la chatarreria en un par de meses y os cuentan...

Cualquier duda podéis decirme

Pues bueno es saberlo, esta mañana he pasado y he visto todos aparcados detrás del avión. Supongo que serán esos. Todos del ejército del aire parecen no?

Me había hecho a la idea que estarían arriba donde la chatarra, que los teníais antes allí en una campa. Claro que por aquel entonces no teníais la nave del polígono

[240z]

Originalmente Escrito por g2_sport

Pues bueno es saberlo, esta mañana he pasado y he visto todos aparcados detrás del avión. Supongo que serán esos. Todos del ejército del aire parecen no?

Me había hecho a la idea que estarían arriba donde la chatarra, que los teníais antes allí en una campa. Claro que por aquel entonces no teníais la nave del polígono

Arriba en la chatarra tienen más todavía... Pero ahí sobretodo autobuses y ambulancias