Lexus IS facelift (2017)

A.P.M.
Mira el avatar
#1
De momento un teaser


http://www.autowereld.com/nieuws/aut...ireerd-op-fraa
er_pau
ForoCoches: Miembro
#2
Pues a ver como lo dejan, porque me parece un coche que siempre a evolucionado a mejor, precioso
Coki
ForoCoches: Miembro
#3
El actual es tremendo, a ver que le hacen ahora.
Pochetemix.
|Porschista •
#4
¿Lo van a estropear tal y como hicieron en el restyling del GS? Porque si es así se lo podían guardar...

Crucemos los dedos, el actual de los pocos modelos de Lexus que me gustan estéticamente.
santisilver
Compra compra!!!
#5
Siguen con esas calandras enormes... No me gusta en absoluto.
RSierraBarajas
 Apple
#6
Para un Lexus bonito que había...
drako29
ForoCoches: Miembro
#7
El símbolo de Nike de las luces diurnas ya podían quitarlo, pero veo que no... Es lo único que no me gusta del coche porque por lo demás es precioso por dentro y por fuera. A ver como lo dejan
BMW I8
#8
Poco se ve, pero seguro que lo dejan guapo.
Saludos.
pikolotk
Usuario en desuso
#9
Espero que no lo jodan...
SyuonSyuen
阿索克斯比利
#10
Lexus International:

Since its inception, Lexus IS was designed for those in relentless pursuit of driving pleasure. After three generations, the Lexus IS has successfully captured the hearts of young customers all over the world. The upcoming new model will bring exciting breakthroughs based on the Lexus signature L-finesse design philosophy. The bold evolution of design with greatly enhanced visual impact will absolutely ignite people’s desire to put their hands on the steering wheel.
Se presentara en el Salón de Pekín en unos días.
SyuonSyuen
阿索克斯比利
#11


Y según comentan algunos rumores, la pantalla de 8" crecerá hasta algo parecido al del GS (quizás un poco menos sobre los 10-11 pulgadas)
SyuonSyuen
阿索克斯比利
#12
Empiezan a salir filtraciones de la prensa china:





drako29
ForoCoches: Miembro
#13
Cita de 阿索克斯比利
Empiezan a salir filtraciones de la prensa china:





Melofo con lona y todo!!
SyuonSyuen
阿索克斯比利
#14
Presentado!











A daring new styling direction, exciting performance and innovative technology defined the completely new Lexus IS that was introduced in 2013. Since then, sales of the luxury brand’s entry-level sedan have surpassed expectations, outselling the previous-generation model, which was very popular in its own right. At the Beijing Auto Show today, Lexus has taken the covers off the new IS, armed with a fresh new look and a number of important changes.

Because the original styling of the current IS has proved so popular, Lexus has kept the essence of car’s exterior appearance intact; however, the entire front fascia of the new model has undergone a transformation, highlighted by new headlamps, large air intakes in the front bumper and an evolution of Lexus’ spindle grille.

The reshaped headlamps are more pronounced than before and extend inward, resulting in an eye-catching shape that accentuates the “L”-shaped Daytime Running Lights (DRL). The bumpers, with incorporated air intakes, flow dynamically from the fenders, giving the new front end a high level of aggressiveness. The new grille folds back at a higher point, changing its top and bottom proportions that enhance its sporty feel with a visually lower center of gravity, while blending effortlessly into the reshaped hood.

The sleeker profile of the IS, together with the enhanced character line that runs down the side of the car, makes the new IS seem as if it’s in constant motion even when sitting still. The F SPORT’s grille features an exclusive 3-dimentional F-mesh pattern, with jet-black metallic coating that incorporates functional brake ducts. These brake ducts provide a sense of continuity with the side garnishes that enhance the vehicle’s aerodynamic performance. Adding to the IS’s dynamic flair are standard 10-spoke 17-in. wheels that boast new designs with bright machine finishes.

Changes to the rear are highlighted by more pronounced “L”-shaped LED light guides that are now triple layered within the taillight housing and new rectangular chrome exhaust tips that accentuate the car’s sporting nature. Also, two new paint schemes―Deep Blue Mica and Graphite Black Glass Flake―have been added to the IS’s exterior color palate.
In keeping with the same theme as the exterior, thoughtful improvements have been incorporated into the new IS’s cabin. The first thing that’s sure to catch your eye is the multimedia display screen that has grown from 7 inches to 10.3 inches.

The new high-resolution monitor offers a larger and clearer image of the various functions of Lexus’ innovative multimedia system. Also, an “Enter” button has been added to the side of the Remote Touch Interface (RTI) on the center console, making the system easier to use. On the center dash the audio and ventilation-control panel has been refined to fit completely within the knee bolsters, with a new hairline-finish surface that provides both a high-quality feel and improved appearance.

New stitching on top of the meter hood enhances the sporty feel of the IS cockpit, as do the refined speedometer and tachometer. For select markets, two new shades of black and brown have been added to the interior color mix, including Nuance Black and Noble Brown. Also, Moonstone and Ivory have been replaced by Chateau, a new light shade that blends the elegance of Ivory with a more modern light-gray hue. Other changes to the new IS include new cup holders, a new larger leather-wrapped palm rest with stitching for the RTI and new markings on the in-dash analogue clock.

The new IS model lineup will remain unchanged with three engine offerings. The rear-wheel-drive IS 200t will be powered by the recently-added 2.0-liter twin-scroll turbocharged inline-4 with intercooler, which comes mated to a smooth-shifting 8-speed automatic transmission. This engine, first introduced on the NX crossover vehicle, features a number of innovative technologies including Variable Valve Timing-intelligent Wide (VVT-iW) that allows the engine to switch between Otto and Atkinson cycles by varying the intake-valve opening angles, and the D-4ST direct injection system. It combines a high pressure fuel system for injection directly into the cylinders with a low pressure system for injection into the ports. Power is rated at 180kW at 5,800rpm or torque 350Nm at 1,650 to 4,400rpm.

The new IS’s safety equipment has been upgraded with the Lexus Safety System +. It combines Pre-Collision System, Lane Departure Alert (LDA) with Steering Assist, Automatic High Beam (AHB) and Radar Cruise Control.
Insignia ST
ForoCoches: Miembro
#15
La trasera sigue pareciéndome una de las mejores de la industria pero el frontal ha empeorado ostensiblemente.
santy34
ForoCoches: Miembro
#16
El morro me parece horrible, como todos los restyling de Lexus últimamente..
XM2000
ForoCoches: Miembro
#17
Cita de 阿索克斯比利


Y según comentan algunos rumores, la pantalla de 8" crecerá hasta algo parecido al del GS (quizás un poco menos sobre los 10-11 pulgadas)
Si la ponen de solo 10" `pronto se quedará pequeña.
Coki
ForoCoches: Miembro
#18
Un tanto excesivas esas bocas tan gigantes
Merucu
Oldfag
#19
Cita de Insignia ST
La trasera sigue pareciéndome una de las mejores de la industria pero el frontal ha empeorado ostensiblemente.
+1, el morro demasiado exagerado, parece un dibujo animado.

El interior sigue siendo el que más me gusta de largo de la categoría.
drako29
ForoCoches: Miembro
#20
El blanco perlado de lexus, el más bonito del mercado, sin duda, para una de las berlinas más impresionantes, a mi el cambio de estilo de lexus a más deportivo y menos sobrio, me encanta.
nascar
ForoCoches: Miembro
#21
Sigue siendo muy bonito, pero como dicen algunos entre la patrulla y las entradas de aire se les está yendo de las manos.
SyuonSyuen
阿索克斯比利
#22
Cita de XM2000
Si la ponen de solo 10" `pronto se quedará pequeña.
10,3" exactamente.

Exteriormente creo que el facelift ha sido suficiente, poniendo el IS al mismo nivel que el GS o el RX pero en el interior, creo que podrían haberse esmerado más porque los únicos nuevos cambios representativos es la pantalla de 10", el botón enter en el RTI.
Turbo911
ForoCoches: Miembro
#23
El 200t... A ver si con el restyling llega aquí...
minisaurio
ForoCoches: Miembro
#24
Me engañó el teaser del faro delantero, queda horrible!!
pikolotk
Usuario en desuso
#25
Cita de filemon
No me gusta el frontal del restyling, con esa parrilla y esas bocas de aire tan grandes, para mi gusto el frontal lo han empeorado con el restyling.
La parrilla es practicamente del mismo tamaño que la actual...



Lo que pasa es que han marcado mucho mas los cortes y pliegues, y quiza de impresion de ser mas grande... pero es mas o menos del mismo tamaño.
Lo que si son mas grandes son las bocas laterales. Junto a las lineas mas marcadas, dan un aspecto bastante mas agresivo.


A mi me la sigue poniendo como el cuello de un cantaor (pero yo soy un macarra, tengo un Leon )
BellamyMatt
Cagador profesional
#26
Que frontal más feo.
juanma-ax
ForoCoches: Miembro
#27
Cita de Insignia ST
La trasera sigue pareciéndome una de las mejores de la industria pero el frontal ha empeorado ostensiblemente.
Coincido plenamente contigo.
Bueno, la vista lateral también me parece de las mejores del mercado en su segmento , junto con el serie 3.
juanma-ax
ForoCoches: Miembro
#28
Cita de 阿索克斯比利
10,3" exactamente.

Exteriormente creo que el facelift ha sido suficiente, poniendo el IS al mismo nivel que el GS o el RX pero en el interior, creo que podrían haberse esmerado más porque los únicos nuevos cambios representativos es la pantalla de 10", el botón enter en el RTI.
En la foto de interior parece que los mandos de los elevalunas también los han cambiado.
blinky
ForoCoches: Miembro
#29
Pues aunque exagerado, me parece un coche brutal!!

Lo que menos el morro, demasiado exagerado, peor vaya lo veo acorde con el resto del coche.
John Tanner
Muy sexual y muy prieto
#30
Han jodido el frontal. Los faros anteriores pegaban mejor con la forma del boomerang
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