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  Nissan Pathfinder (Europa) 2018  
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Viejo 25-may-2016, 16:18   #1
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.757 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Talking Nissan Pathfinder (Europa) 2018

Creo que seria la 4ª generación, aunque en EE.UU. ya está la 4ª que en Europa no hemos recibido. El nombre todavia es una incognita, porque en la noticia hablan de que podria hasta llamarse Patrol

Va, como en el actual, sobre la base del NP300 Navara (o eso creo, porque el frontal si parece del Navara, el resto parece del actual Pathfinder, aunque puede ser una mula, pero entonces es raro verla camuflada), asi que mantendrá su esquema de suspensiones (incluida la 5-link de algunas versiones)














http://www.motor.es/noticias/nissan-...201628004.html

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Viejo 25-may-2016, 16:19   #2
Estebitan_18
_-_-_-_-_-
 
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Sep 2006 | 6.418 Mens.
Lugar: Avión(Ourense)

E36 325i cabrio

Por detrás es igual al anterior
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Viejo 25-may-2016, 16:20   #3
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.757 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por Estebitan_18 Ver Mensaje
Por detrás es igual al anterior
Yo diria desde el pilar A hacia atrás
De ahí mis dudas de que pueda ser una mula, un restyling o a saber que...

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Viejo 25-may-2016, 18:59   #4
Montañes
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2005 | 4.689 Mens.

RIP 1479-2019

Atrás lleva eje rígido. El Pathfinder era 4 independiente, aunque también es cierto que la Navara ya puede equipar un eje rígido sin ballestas.

¿Que problema le veo? Pues que seguirá siendo un monstruo, quizás hasta más, con lo que seguiremos apoyando que los TT como máximo exponentes en las gamas, cuando seguramente muchos usuarios preferirían algo más económico y compacto (más aún ahora que no existen los 3 puertas/cortos).

Pero teniendo en cuenta que no esperaba la renovación del modelo, ni me puedo quejar.

RIP 1479-2019
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Viejo 25-may-2016, 19:15   #5
chopi86
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Ene 2014 | 2.507 Mens.
Lugar: Logroño

BMW M3 (en gt5)

Las mamis se lo van a rifar.
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Viejo 25-may-2016, 19:24   #6
iglobe
.sateloc sal seuqot em oN
 
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May 2008 | 18.532 Mens.
Me gusta, y mucho la altura al suelo que parece tener.
A ver si hay suerte y sacan un todoterreno como dios manda de una vez. Lo malo es que será carísimo.

|| El sufrimiento de hoy * el orgullo de mañana ||
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Viejo 26-may-2016, 18:43   #7
Forestry
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Ene 2008 | 2.071 Mens.
Lugar: Aragon

Hyundai i10 y Mercedes GLC Ex-Rover 45 y XC60I

Pues yo creo que como el Pathfinder II de 2005-2014.
Yo gaste 3, uno de 171 CV, otro de 174 CV y otro de 190 CV.
Una buena maquina, con sus defectos pero en líneas generales muy bien.
Hice aproximadamente 400.000 Km.
Siempre con el acabado básico (de empresas de renting; FE).
Pero el de 190 CV llevaba hasta calefactados los asientos.
El equipo de sonido un poco pobre, y la corroceria un poco balanceadora.
En carretera mejor que el Toyota Land Cruiser pero en campo un poco peor.
Gaston, eso siempre, sin correr: 10,5 l/100 Km. Dando un poco de tralla 12-13 l/100 Km, y he hecho consumos cercanos a los 19 l/100 Km.................. pero no se puede decir la velocidad media.

Que los árboles no te impidan ver el bosque
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Viejo 14-jul-2016, 20:40   #8
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.757 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado












http://www.autoevolution.com/news/ne...e-109464.html#

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Viejo 14-jul-2016, 20:42   #9
BMW I8
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Sep 2008 | 139.406 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Se le ve muy parecido al actual.
Saludos.
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Viejo 14-jul-2016, 20:43   #10
fireblade90
La mirada sucia
 
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Oct 2008 | 14.618 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Forestry Ver Mensaje
Pues yo creo que como el Pathfinder II de 2005-2014.
Yo gaste 3, uno de 171 CV, otro de 174 CV y otro de 190 CV.
Una buena maquina, con sus defectos pero en líneas generales muy bien.
Hice aproximadamente 400.000 Km.
Siempre con el acabado básico (de empresas de renting; FE).
Pero el de 190 CV llevaba hasta calefactados los asientos.
El equipo de sonido un poco pobre, y la corroceria un poco balanceadora.
En carretera mejor que el Toyota Land Cruiser pero en campo un poco peor.
Gaston, eso siempre, sin correr: 10,5 l/100 Km. Dando un poco de tralla 12-13 l/100 Km, y he hecho consumos cercanos a los 19 l/100 Km.................. pero no se puede decir la velocidad media.
No me parece gaston es un consumo normal en todo terreno japonés

El land cruiser 95 que yo tuve andaba en 15 litros de media
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Viejo 14-jul-2016, 20:46   #11
Puar
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Dic 2013 | 2.540 Mens.

308(t9) Gti /Ex Clio 1.2 16v/ Ex civic Eg5

es como si hubiesen cortado el morro de una np300 y se lo hubiesen pegado al ya existente pathfinder.
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Viejo 14-jul-2016, 20:55   #12
hummerinator
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Mar 2007 | 6.447 Mens.
Lugar: gandia (valencia)

suzuki samurai 1.9TD largo y skoda fabia 1.6TDI

Que lleve por lo menos 1 eje rigido, para mi, le suma puntos, a ver si con suerte sale con 2 jajajaj
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Viejo 14-jul-2016, 21:00   #13
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.757 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por ALBERTO(LAGU) Ver Mensaje
Se le ve muy parecido al actual.
Saludos.
Cita:
Originalmente Escrito por Puar Ver Mensaje
es como si hubiesen cortado el morro de una np300 y se lo hubiesen pegado al ya existente pathfinder.
Puede ser que el nuevo Navara es solo una actualización del anterior, y por ende, este Pathfinder lo es del anterior

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Viejo 14-jul-2016, 21:05   #14
pepote650
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2008 | 312 Mens.



















Última edición por pepote650 fecha: 14-jul-2016 a las 21:10.
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Viejo 14-jul-2016, 21:13   #15
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.757 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por pepote650 Ver Mensaje
.
Ese es el americano, no el europeo. Son diferentes

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Viejo 14-jul-2016, 21:20   #16
Montañes
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2005 | 4.689 Mens.

RIP 1479-2019

Que mantengan el Pathfinder (y Land Cruiser, Rexton...) me parece estupendo. ¿Pero de verdad no hay ningún ingeniero en marqueting, comercio o milongas que vea la necesidad de tener un todoterreno compacto -4,30 m-(llámalo TT, SUV o híbrido) que este diseñado para un uso en campo sin irte a moles de 5 metros y 40 mil euros?

¿Si diseñan y venden suficientes GLC Coupé, como no va a existir hueco para un Vitara "off-road" o un CH-R todoterrenizado en su mecánica !?

RIP 1479-2019
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Viejo 14-jul-2016, 21:44   #17
Rottie
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Mar 2016 | 6.544 Mens.
Lugar: Telde

Suzuki Samurai 1.9TD

Y si volvemos a hacer 4x4 de verdad y no la mierda actual?
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Viejo 14-jul-2016, 21:48   #18
Suntouri
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Jun 2009 | 101.322 Mens.
Lugar: En mi casa estoy good

Blablacoche

Cita:
Originalmente Escrito por Montañes Ver Mensaje
Que mantengan el Pathfinder (y Land Cruiser, Rexton...) me parece estupendo. ¿Pero de verdad no hay ningún ingeniero en marqueting, comercio o milongas que vea la necesidad de tener un todoterreno compacto -4,30 m-(llámalo TT, SUV o híbrido) que este diseñado para un uso en campo sin irte a moles de 5 metros y 40 mil euros?

¿Si diseñan y venden suficientes GLC Coupé, como no va a existir hueco para un Vitara "off-road" o un CH-R todoterrenizado en su mecánica !?
Si seguro

Con lo pijos que nos hemos vuelto, casi nadie quiere un TT real, todos quieren una furgoneta con estilo TT molona y moderna que nadie se meterá al campo

El único "TT" del que se oye hablar es el Evoque

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Viejo 14-jul-2016, 22:04   #19
Montañes
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2005 | 4.689 Mens.

RIP 1479-2019

Cita:
Originalmente Escrito por Suntouri Ver Mensaje
Si seguro

Con lo pijos que nos hemos vuelto, casi nadie quiere un TT real, todos quieren una furgoneta con estilo TT molona y moderna que nadie se meterá al campo

El único "TT" del que se oye hablar es el Evoque
Eso es generalizar como si digo que ya no se venden berlinas, y sin embargo siguen existiendo. O que por ser un nicho pequeño, los descapotables ya no se producen.

Debe ser que los Duster 4x4 de los pueblos no cuentan, los engañabobos que endiñan a las empresas de renting industrial con ASX y X-Trail (ya no disfrutan de los Grand Vitara ni Terranos), o los que se compran (pueden) un Montero 5 puertas aunque sólo sea para andar con seguirdad y comodidad por los caminos y pistas, aunque tengan que comprarse un nuevo garaje de 5m si viven en una ciudad.

Además que narices, coger un Vitara subirle la suspensión y ponerle otros paragolpes no es más caro ni complejo que diseñar las versiones "Sport" que muchos disponen.

RIP 1479-2019
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Viejo 17-ago-2016, 15:45   #20
m4st3r40us
Dale gassss
 
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Sep 2010 | 8.118 Mens.

Una cosechadora, un subetaludes y un yate

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Pues yo creo que como el Pathfinder II de 2005-2014.
Yo gaste 3, uno de 171 CV, otro de 174 CV y otro de 190 CV.
Una buena maquina, con sus defectos pero en líneas generales muy bien.
Hice aproximadamente 400.000 Km.
Siempre con el acabado básico (de empresas de renting; FE).
Pero el de 190 CV llevaba hasta calefactados los asientos.
El equipo de sonido un poco pobre, y la corroceria un poco balanceadora.
En carretera mejor que el Toyota Land Cruiser pero en campo un poco peor.
Gaston, eso siempre, sin correr: 10,5 l/100 Km. Dando un poco de tralla 12-13 l/100 Km, y he hecho consumos cercanos a los 19 l/100 Km.................. pero no se puede decir la velocidad media.
Hombre, pues tu opinión es interesante.
En campo cómo lo ves? Delicado?

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Viejo 18-ago-2016, 09:11   #21
Forestry
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Ene 2008 | 2.071 Mens.
Lugar: Aragon

Hyundai i10 y Mercedes GLC Ex-Rover 45 y XC60I

La versión de entre 2005-2012 se movía bastante bien en campo. Tenía reductora y bloqueo de diferencial.
Ruedas muy anchas, no era ni un Patrol ni Defender pero con unas buenas ruedas m+s se podían hacer muchas cosas.
Nunca monte ruedas de tacos porque nunca hice all road puro.
En carretera era mejor que él Land cruiser pero en campo era peor. Muy similar al Terrano largo.
Esta nueva versión 2012....... La veo con menos altura libre. Aunque creo que las fotos de camuflaje no son del mismo modelo que se ve debajo anunciado como 2017.
El modelo en rojo me parece un Patrol 2017

Que los árboles no te impidan ver el bosque

Última edición por Forestry fecha: 13-sep-2016 a las 00:06.
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Viejo 18-ago-2016, 09:27   #22
CX GTi Turbo-2
6th anniversary
 
Avatar de CX GTi Turbo-2
 
Ago 2013 | 21.440 Mens.
Lugar: CL-612

Volvo C70 2.3 T5, Mazda3 2.2 Sky-D

Esperemos que de mejor resultado que el anterior. El padre de un amigo acabó hasta los cojones del suyo, un 2.5 dCi Automático.
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Viejo 12-sep-2016, 21:57   #23
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.757 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Al final era una mula, acaban de salir fotos del modelo de producción

Espias:












http://www.carscoops.com/2016/09/new...ied-could.html

Transformers vol.3 | Plataforma MCU - nº10 | Plataforma Star Wars Nº90 | PALEOPLATAFORMA: Paleomiembro Nº 10 | Plataforma - A L I E N - Nº: 1
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Viejo 01-nov-2017, 09:45   #24
Montañes
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2005 | 4.689 Mens.

RIP 1479-2019

Imágenes del Nissan derivado de pick-up. Ahora que sea el Pathfinder europeo no lo sé, también dicen que el Frontier americano será distinto del pick-up actual (2015).



https://indianautosblog.com/2017/10/...ly-2018-285515

RIP 1479-2019
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Viejo 01-nov-2017, 10:24   #25
Albaceteño_88
Nürburgring
 
Avatar de Albaceteño_88
 
Oct 2007 | 39.963 Mens.
Lugar: Del foro

Uno con 4 ruedas

No tiene mala pinta, ¿podría utilizar un V6 de Mercedes?
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