Peugeot "Pick Up" (2018)
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30-may-2016 17:58
#1
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Con motivo de la asociación con Toyota, aparte de furgonetas, saldrán Pick ups hemanas con base Hilux. Esta es una recreación de la versión Peugeot  http://www.theophiluschin.com/?p=7213 |
Editado: 26-jun-2016 21:15 -
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30-may-2016 18:05
#2
Venga ya  No creo que Toyota preste uno de sus modelos más emblemáticos (y rentables) a PSA. Dicho esto, sería sin duda el Peugeot más fiable de la historia. |
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30-may-2016 18:07
#3
| Está en la planificación. Esto ha sido como en R/N y Mercedes, todos a sacar el Pick Up con base Navara, y el proximo L200 seguro que tambien sale de alli, pues en PSA igual, junto con Toyota. abarcan mas mercado, mas ventas, mas ingresos... |
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30-may-2016 18:22
#5
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La cosa está en, ¿tanto mercado hay de pick ups? |
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30-may-2016 18:26
#7
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mierda de capitalismo. furgonetas clonadas pick-up clonados compactos en proceso de clonar. Vaya diversidad tecnológica y genética existe hoy en día... 
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30-may-2016 18:42
#9
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*dmistrador ForoMENAS ☑️
30-may-2016 18:53
#10
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prefiero ese Peugeot "falso" que el caso del "Hilux" que es un Peugeot Expert o como se llame con logos Toyota
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De los primeros
30-may-2016 18:53
#11
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Mola. ¿Llevará motores PSA o los de Toyota? Supongo que Toyota, porque PSA se está centrando en motores diesel de hasta 2000 cc. Esto es como Fiat y su Fullback, que es un L200 renombrado. A mi me gustó mucho cuando lo vi en el salon de Madrid   
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30-may-2016 19:25
#12
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En Europa es un mercado diminuto, pero otros mercado son muy apetitosos. Por ejemplo Brasil, que está bajo mínimos y allí el Hilux vende unas 3.000 unidades al mes sin despeinarse. Peugeot ya lo intentó con el Hoggar (de otro segmento) y no tuvo nada de éxito. 
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05-jun-2016 17:55
#13
Theophilus Chin ya ha hecho su recreación de la otra posible gemela de esta (aún por confirmar) colaboración, la pick-up de Citroën. Personalmente, la Citroën sí me gusta. Y mucho. |
Tali308II
05-jun-2016 17:57
#14
| El chop de la Citroën mola mucho. El Peugeot dudo muchísimo que vaya a ser tan insulso como ese chop, al que le falta agresividad y chispa. |
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26-jun-2016 21:47
#16
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pero esta última es base Toro (Fiat). Al menos estaría bien meter en la ecuación otro pick-up menos radical... pero si ni Fiat lo comercializa, menos lo haría Peugeot. |
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26-jun-2016 21:51
#17
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RACINETA BAKALA
26-jun-2016 21:52
#18
| Supongo que no has visto ni de cerca un 106 GTi ni 306 GTi por poner un par de ejemplos de tope gama. |
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26-jun-2016 21:54
#19
| ¿Qué tiene que ver el 106 y 306 con remarcar una pickup japonesa? |
RACINETA BAKALA
26-jun-2016 22:12
#20
| Que dices que serían los Peugeot màs fiables de la historia, y tanto el Tu5j4 del 106 GTi como el Xu10j4RS del 306 GTi, por poner 2 ejemplos, son los motores y coches en general màs duros que ha parido madre. Pero como hablar desde la barra del bar es gratis, sàcame un bocata de rabas para cenar ya que estàs. |
ForoCoches: Miembro
26-jun-2016 22:15
#21
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Que dices que serían los Peugeot màs fiables de la historia, y tanto el Tu5j4 del 106 GTi como el Xu10j4RS del 306 GTi son los motores y coches en general màs duros que ha parido madre. Pero como hablar desde la barra del bar es gratis, sàcame un bocata de rabas para cenar ya que estàs.
Después de esos vinieron los Peugeot multiplexados, que se vendieron 250 veces más que las versiones GTI de los Peugeot noventeros, y son los que han dejado en la marca una imagen desastrosa. Pero vamos, como de todas formas se ve que pillar las ironías te cuesta, vale más que lo dejes y no le saques ninguna interpretación a mi comentario. De todas formas, te pido disculpas porque de coches fiables, se ve que entiendes, ya que tienes un Renault Laguna II. |
RACINETA BAKALA
26-jun-2016 22:19
#22
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Va siendo hora de ponerse al día, ¿no?
Después de esos vinieron los Peugeot multiplexados, que se vendieron 250 veces más que las versiones GTI de los Peugeot noventeros, y son los que han dejado en la marca una imagen desastrosa. Pero vamos, como de todas formas se ve que pillar las ironías te cuesta, vale más que lo dejes y no le saques ninguna interpretación a mi comentario. De todas formas, te pido disculpas porque de coches fiables, se ve que entiendes, ya que tienes un Renault Laguna II. Lo del Laguna, igual te piensas que tengo esa puta mierda.  Suerte!
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ForoCoches: Miembro
26-jun-2016 23:20
#23
| lo raro es que mientras retiran del mercado berlinas derivadas de compactos o berlinas del segmento D, se lancen al mercado con carrocerías que casi no tienen demanda como las pick-up, imagino que este modelo estará sobre todo pensado para latinoamerica |
Engine Gear Automoción
21-jun-2017 09:40
#27
No hay más palabras, señoría.  Diseñada en colaboración con Dongfeng, para el mercado africano y mercados con importante peso en este tipo de vehículos, tracción trasera o total y motor diésel 2.5 con 116 CV y 280 Nm, caja manual de 5 velocidades. Todos los Peugeot Pick Up incluyen de serie aire acondicionado, doble airbag, ABS, sensores de parking traseros, elevalunas eléctricos y sistema de audio con bluetooth. |
Editado: 21-jun-2017 09:44 -
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21-jun-2017 09:43
#28
Esa, afortunadamente, no es para Europa como si será la que saldrá del Hilux. Esa es para Africa 
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Usuario en desuso
21-jun-2017 09:48
#29
| Una Hilux de Peugeot? Es algun tipo de joint venture relacionado con la que tienen para las furgonetas medias? Habria version Citroen? |
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21-jun-2017 09:49
#30
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Pues ahora mismo no recuerdo si Citroen iba a tener o no
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